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一带一路战略助推潍柴实现转型升级
“一带一路”正成为热门议题,并被誉为中国对外开放与合作的新亮点,成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。
全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出,作为新的发展牵引,由中国倡导的“一带一路”战略的实施,将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时,中国经济的转型,将倒逼装备制造企业技术提升、结构调整和商业模式创新,由此拉动我们转型升级,提高发展质量和效益。
业内分析认为,潍柴等龙头企业早已开始全球布局,近年来技术水平有所提升并拥有成本优势,未来将极大受益于“一带一路”战略。
国际化战略:推动企业转型升级
据了解,潍柴是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的企业。近几年,潍柴通过收购博杜安,战略重组法拉帝、凯傲和林德液压等国际知名企业,已经发展成一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,产品远销俄罗斯、伊朗、越南、印尼等110多个国家和地区。在“一带一路”战略思路的指引下,潍柴也不断调整发展战略,在海外市场,开始通过在当地建立生产工厂、实行技术输出等方式开拓市场,改变了单纯产品出口的发展模式,逐步从制造业低端走向了高端。
在国际化的进程中,潍柴正着力推动从国内发展向全球整合转型,并通过自身的转型升级步伐推动着行业竞争力不断提升。
正如谭旭光所言,未来的潍柴必须是国际化的潍柴、多元化的潍柴、创新型的潍柴和开放式的潍柴,而实现这个蓝图,转型发展便是最好的道路。
当前,山东重工集团旗下的潍柴正着力推动从一般技术向核心技术转型、从制造型向服务型制造转型、从投资驱动向投资消费双驱动转型、从国内发展向全球整合转型、从产品经营向品牌运营转型等五大转型。
国际化攻略:
以服务“深耕”海外市场
不同于许多企业的国际化战略仅勾勒了“路线图”和“时间表”,难有创新和突破,潍柴明确将海外市场确定为“三个三分之一”战略的重要组成部分——5到10年内国际市场份额将占总收入的1/3。
为实现上述目标,潍柴国际业务负责人张更生表示:“以海外子公司为平台,逐步实现生产本土化、管理区域化、服务国际化,是潍柴驰骋海外、开疆拓土的关键一步。”其中,服务国际化是潍柴“深耕”海外的强大后盾。为将触角延伸到世界各地,潍柴初步建立起全球服务体系,目前,潍柴拥有海外公司5个、海外办事处30个、海外配件中心库6个、海外服务网点240个。“潍柴的服务体系随着产品延展到世界各地,有潍柴发动机的地方就有潍柴服务。”
“如果合并凯傲报表,2017年海外收入就能占集团总收入的1/3。”张更生表示,即使最具挑战性的发动机市场,潍柴的海外份额也有望在未来3年内达到总量的1/3。
“仅有成本优势不会成为主流,但如果产品好、服务优,还有价格优势,在竞争中就占上风了。”常年在国际市场奔波的张更生坦言。
抓住了国际化的主要矛盾,就得到了打开世界市场的金钥匙。在国内重卡、推土机、装载机、船机、发电机组等领域全国占有率第一的潍柴发动机,目前在海外的销量已占总销量的10%~15%。随着近两年海外战略的调整,未来几年会加速增长。
智慧动力平台:
“一带一路”的制胜法宝
“一带一路”战略是机遇,但对于中国装备制造业来说,也是一种挑战。因为,企业只有领先行业发展,才能占得先机。
为了更好地整合全球资源、加快技术市场化转化速度、固化产品品质、优化服务质量,2017年,潍柴推出了资源共享、共赢发展的“智慧动力平台”(power+),融合了全新的、开放的潍柴运营、潍柴技术、潍柴品质、潍柴服务等智慧结晶,满足广大客户高效率创造价值的需求,再一次为客户提高生产力。
潍柴智慧动力平台包括潍柴wos运营系统、全球研发共同体、优选的全球供应链系统、全生命周期的会员制专属服务等四大系统,分别为客户提供高效的运营体制、强大的技术支撑、全球最具竞争力的供应链集群、完善的服务保障,使得平台不断突破创新,成为潍柴发动机新产品、新技术的孵化器。
“一带一路”战略:助推潍柴转型升级2017-05-16 11:31 | #2楼
随着全-国-两-会的召开,“一带一路”相关政策再度成为热门议题,并被誉为中国对外开放与合作的新亮点,成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。
全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出,作为新的发展牵引,由中国倡导的“一带一路”战略的实施,将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时,中国经济的转型,将倒逼装备制造企业技术提升、结构调整和商业模式创新,由此拉动我们转型升级,提高发展质量和效益。
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业内分析认为,潍柴等龙头企业早已开始全球布局,近年来技术水平有所提升并拥有成本优势,未来将极大受益“一带一路”战略。
国际化战略:推动企业转型升级
据了解,潍柴是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇和汽车零部件四大业务平台的企业。近几年,潍柴通过收购博杜安,战略重组法拉帝、凯傲和林德液压等国际知名企业,已经发展成一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,产品远销俄罗斯、伊朗、越南、印尼等110多个国家和地区。在“一带一路”战略思路的指引下,潍柴也不断调整发展战略,在海外市场,开始通过在当地建立生产工厂、实行技术输出等方式开拓市场,改变了单纯产品出口的发展模式,逐步从制造业低端走向了高端。
在国际化的进程中,潍柴正着力推动从国内发展向全球整合转型,并通过自身的转型升级步伐推动着行业竞争力不断提升。
正如谭旭光所言,未来的潍柴必须是国际化的潍柴、多元化的潍柴、创新型的潍柴和开放式的潍柴,而实现这个蓝图,转型发展便是最好的道路。
当前,山东重工集团旗下的潍柴正着力推动从一般技术向核心技术转型、从制造型向服务型制造转型、从投资驱动向投资消费双驱动转型、从国内发展向全球整合转型、从产品经营向品牌运营转型等五大转型。
国际化攻略:以服务“深耕”海外市场
不同于许多企业的国际化战略仅勾勒了“路线图”和“时间表”,难有创新和突破,潍柴明确将海外市场确定为“三个三分之一”战略的重要组成部分——5到10年内国际市场份额将占总收入的1/3。
为实现上述目标,潍柴国际业务负责人张更生表示:“以海外子公司为平台,逐步实现生产本土化、管理区域化、服务国际化,是潍柴驰骋海外、开疆拓土的关键一步。”其中,服务国际化是潍柴“深耕”海外的强大后盾。为将触角延伸到世界各地,潍柴初步建立起全球服务体系,目前,潍柴拥有海外公司5个,海外办事处30个,海外配件中心库6个,海外服务网点240个。“潍柴的服务体系随着产品延展到世界各地,有潍柴发动机的地方就有潍柴服务。”
“如果合并凯傲报表,2017年海外收入就能占集团总收入的1/3”。张更生表示,即使最具挑战性的发动机市场,潍柴的海外份额也有望在未来3年内达到总量的1/3。
“仅有成本优势不会成为主流,但如果产品好、服务优,还有价格优势,在竞争中就占上风了。”常年在国际市场奔波的张更生坦言。
抓住了国际化的主要矛盾,就得到了打开世界市场的金钥匙。在国内重卡、推土机、装载机、船机、发电机组等领域全国占有率第一的潍柴发动机,目前在海外的销量已占总销量的10%-15%。随着近两年海外战略的调整,未来几年会加速增长。
智慧动力平台:“一带一路”的致胜法宝
“一带一路”战略是机遇,但对于中国装备制造业来说,也是一种挑战。因为,企业只有领先行业发展,才能占得先机。
为了更好地整合全球资源、加快技术市场化转化速度、固化产品品质、优化服务质量,2017年,潍柴推出了资源共享、共赢发展的“智慧动力平台”(power+),融合了全新的、开放的潍柴运营、潍柴技术、潍柴品质、潍柴服务等智慧结晶,满足广大客户高效率创造价值的需求,再一次为客户提高生产力。
潍柴智慧动力平台包括潍柴wos运营系统、全球研发共同体、优选的全球供应链系统、全生命周期的会员制专属服务等四大系统,分别为客户提供高效的运营体制、强大的技术支撑、全球最具竞争力的供应链集群、完善的服务保障,使得平台不断突破创新,成为潍柴发动机新产品、新技术的孵化器。
基于智慧动力平台,潍柴将与各方携手努力,满足客户个性化需求,加快先进技术转化速度和效率,开发出更智能、更环保的动力系统产品,为我国的内燃机行业发展做出新的贡献。
对潍柴来说,“一带一路”是一个熟悉的考场,但也是一个升级版的考场。因为,随着“一带一路”战略的不断落实,产能外迁将成为装备制造业的“新常态”,这对企业的市场研究、技术创新、文化融合、管理模式匹配等提出了更高的要求。
然而,谭旭光显然对此信心十足,正如他所言“毋庸置疑,我们所赖以生存的事业仍然处于景气区间,我们所处的时代仍然是大有可为的战略机遇期。”潍柴,在“一带一路”的发展道路上,精彩才刚刚开始。
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