电动机如何选择轴承

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电动机如何选择轴承

　　电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。以下是小编整理的电动机如何选择轴承，希望对大家有所帮助。

　　1、轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。

　　2、轴承游隙的选择：用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用cm游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60%（轴承室是铝的除外）。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。

　　3、油脂的选择：油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。

　　4、轴承密封型式的选择：轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。

　　人本轴承目前在汽车电机轴承、家电电机轴承、摩托车轴承、保健电机轴承等行业进行了专业化的制造，使轴承的噪音和寿命达到最佳状态。

　　电动机轴承如何配置更为合理

　　一端固定、一端浮动配置

　　固定端轴承通过轴和端盖轴承室同时固定，在轴的一端进行径向支承，同时在轴向的两个方向起轴向定位作用。固定端的轴承必须是能够承受径向和轴向联合负荷的径向轴承，在电机产品上最常用的有深沟球轴承，在一些其他设备机械中，也会用到双列或配对单列角接触球轴承及其他可以承受联合负荷的轴承。

　　对于三轴承结构的电机，采用轴承组合的方式进行定位，即采用只能承受纯径向负荷的径向轴承（套圈不带挡边的圆柱滚子轴承）与可以承受联合载荷的深沟球轴承组合。在这种配置中，另一个轴承深沟球轴承只用作两个方向的轴向定位，在轴承室中必须留有一定的径向自由度，即与轴承室直径方向为间隙配合。

　　电机的浮动端轴承在轴的另一端，只做径向支承，因而浮动端的轴承可以是深沟球轴承，也可以是柱轴承，对于载荷较大的电机，以及冲击性负载电机大多数情况下采用圆柱滚子轴承。这种配置下，必须允许轴具有一定的轴向位移，使轴承之间不会产生相互的作用力。电机运行过程中，当轴因受热而膨胀，轴向位移可在某些类型轴承（圆柱滚子轴承）的内部实现。轴向位移也可以发生在其中一个轴承圈与其相连接的部件之间，最好在轴承外圈与轴承室之间。鉴于此，选择N型还是NU型轴承，需要设计者进行对比分析和论证。

　　固定端和浮动端的轴承配置有很多不同的组合，以下是一些较常用的组合。对于刚性的轴承配置，应采用轴向位移能在轴承内实现的组合，例如：深沟球轴承与圆柱滚子轴承组合；双列角接触球轴承与圆柱滚子轴承组合；配对单列圆锥滚子轴承与圆柱滚子轴承组合等方式，当然还有其他的一些组合方式，对于这方面的设计，建议与轴承厂家进行联合分析和选择。

　　在以上的组合，必须把轴与轴承座之间的角度误差减到最小。如果应用情况不允许，建议使用能承受更大角度误差的自调心轴承的组合，这些配置能承受一定的角度误差和轴向位移，并可以避免在轴系中产生内部轴向力。

　　对于内圈承受旋转负荷的轴承配置，轴的长度变化需要通过轴承与其配合面之间得到调整，那轴向位移应在外圈与轴承室之间，最常用的组合为深沟球轴承和深沟球轴承；配对单列角接触球轴承和深沟球轴承组合等。

　　浮动式轴承配置

　　浮动式的轴承配置也是属于交叉定位的方式，适用于只需要适度的轴向定位、或轴上有其它部件用作轴向定位的应用情况。在这种配置中，最重要是每个轴承都可以轴向位移。可以是在其中一个轴承圈与其配合面之间，但最好是在轴承外圈与轴承室之间。

　　预调整的轴承配置

　　在预调整的轴承配置中，轴是由一个轴承作某个方向的轴向定位，另一个方向则由另一个轴承固定。这种配置称为“交叉”定位，通常用于长度较短的轴系。所有能承受轴向负荷（一个或两个方向）的径向轴承，均适用于这种配置。在某些情况下，交叉定位配置中使用单列角接触球轴承或圆锥滚子轴承，但可能需要施加一定的预紧。

　　轴承防锈

　　(1)尽量使用无溶剂漆。

　　(2)如有可能，选用不含氧化成分的浸渍漆，如环氧尿烷(Epoxy-urethane)基或未变性环氧(Epoxy-)基浸渍漆。

　　(3)使用三聚氰醇酸浸渍漆时，应调整固化温度和固化时间，固化温度以略高于130℃(如135℃)和固化时间大于180min为宜，且必须严格执行工艺，尤其在高温潮湿季节，因为从防锈的观念来看，油漆厂的样本里规定的漆干燥(固化)时间，并不一定充分，电机有具体的内在形状。

　　(4)采用不含挥发性酸的漆。

　　(5)选择耐水解性好的漆。

　　(6)尽量选用矿物油系轴承润滑脂。

　　(7)电机厂在自行注入润滑脂时，为避免空气中水蒸气和尘埃进入轴承产生噪声和可能造成的又一锈蚀因素，润滑脂容器应是密封的，即使在注脂时也应如此，且注脂量按标准应是一定的，如采用6202轴承时，参考值在0.60～0.80g范围内，注脂工序应保持清洁，干燥。

　　(8)选用有微孔的塑料薄膜包装，使电机启用前有一定透气。用塑料薄膜密封包装时，漆气会留在轴承内，水份会结露，应设法避免。

　　(9)润滑脂在电机盖喷粉或喷漆后固化时的高温影响下可能会变质。

　　(10)与轴承生产厂家协商，在轴承生产时，使用更有效的防锈剂。

　　(11)为彻底解决漆锈，可以考虑由电机生产厂、轴承生产厂及油漆生产单位共同商讨，综合各方面的能力，以解决轴承的锈蚀。

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