危险货物运输安全规章制度

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危险货物运输安全规章制度

　　在现在社会，越来越多地方需要用到制度，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。我们该怎么拟定制度呢？以下是小编为大家收集的危险货物运输安全规章制度，欢迎阅读与收藏。

危险货物运输安全规章制度

　　车辆运输安全制度

　　1、随车辆运输液化气的司机、押运员，严禁在车上点火抽烟，严禁携带火种上车。

　　2、未经负责人允许，不得搭乘其他人员。

　　3、车辆上应配备2个4公斤以上的干粉灭火器。

　　4、车辆不准停放在人群较多的地方（学校、市场等）。

　　5、载有液化气的车辆不得被太阳暴晒。

　　6、车辆不得靠近有热源、火源的地方行驶及停放。

　　7、严禁超量罐装、超速行驶。

　　8、发现车辆上液化气有泄漏，要迅速作出处理。

　　9、车辆发生着火，要迅速扑救。

　　司机、押运员岗位责任制度

　　1、机、押运员必须持有操作合格证。

　　2、在出车前必须对槽车的罐体各管道、阀门、仪表等进行认真检查。

　　3、出车前对安全防火、灭火装置及附件进行检查，如有损坏、失灵、不符合规定时，不能进行充装。

　　4、保证运输途中的押运安全，中途停车必须坚守岗位，不能离开车辆，做好看守工作。

　　5、熟练使用车上的紧急切断装置，排除常见故障。

　　6、槽车驶入气站门口登记时，应将车上接地链拉起，离开气站时放下接地链。

　　7、作业前，接合安全地线，配合运行工连接液箱胶管，接管要牢固可靠，不能接错，连接后须用液化气将管内的空气由排泄阀排净，不能使软管内的空气进入罐内。

　　8、遇有雷击天气，附近发生火灾，检查有液体泄漏，液压异常以及其它不安全因素不能充装或卸气。

　　9、作业场地严禁烟火，并不得使用易生火花的工具和物品。

　　10、槽车检修后或初次充装时，必须使罐内的含量少于3%才能充装液化气。

　　安全教育学习制度

　　为加强公司经营过程中的安全防范工作，增强全体员工的安全意识，防范于未然，制定本教育学习制度。

　　一、本公司职员上岗前，必须接受有关部门的劳动培训，实行持证上岗，司机必须持有效的驾驶证和危运证，无证人员，不得参与作业。

　　二、司机及其他公司职员，分成二个学习小组，交叉组织学习，任何一个职员，不得连续二次缺课，每月参加学习不得少于二次。

　　三、每周星期二上午8：30—9：30，为安全教育学习时间，公司根据工作情况安排一个小组学习，内容主要包括：上级有关政策以及相关法律法规，行业安全条例、安全制度、总结目前的安全工作、纠正工作中发现的问题。

　　四、公司设立专门安全教育人员，负责建立完善公司的安全规章制度和安全设施检查，负责公司的各项安全规则的教育培训并做好记录，负责做好公司每月安全工作报告。

　　五、安全教育应结合实际需要进行实验操作，增强员工的安全意识和防险排险能力。

　　六、对员工的安全学习教育情况列入其工资考核，对无故不参加安全教育学习的员工进行处罚，每缺一次扣发工资50元。

　　七、安全教育人员负责做好每次学习人员的签名登记，及时表扬好的员工，纠正违规情况，及时向公司经理部反映问题。

　　八、本制度由公司经理部负责监督执行。

　　维修保养制度

　　1、应保持车辆清洁，行驶正常，经常检查车辆，检查槽车的充气罐，及时处理一般问题，发现重大问题向公司汇报，并要求送修。

　　2、司机应经常检查车辆线路是否出现火花，检查烟涵防火器是否完好，检查所有阀门是否正常，发现问题，必须向公司汇报，并要求维修。

　　3、公司车辆由公司指定有足够维修能力的车行维修、年检，司机不得随意到指定以外的车行维修车辆，但车辆在运输途中远离淡水，经请示公司经理同意后，可就近维修。

　　4、槽车送检期间，相关司机不能离开车辆，应在场做好安全工作。

　　5、车辆维修、送检，先请示公司经理同意后，将车辆送到指定车行，并按要求处理，相关司机应向经理说明故障情况和费用估算，然后送检维修。

　　6、所有车辆定点维修，实行记账办法，司机修车完毕后签名确认，然后出车，由公司财务按期结算付款。

　　事故应急处理制度

　　1、公司停车场所按消防部门的设计要求安装水龙头和灭火器械，公司安全员每周定期检查一次，确认设施完好并做好登记，如发现问题，应向公司经理汇报。

　　2、公司车辆按要求安放灭火器，安全员或司机应经常检查，灭火器械应安放在司机和安全员最容易拿取的部位。

　　3、槽车押运员应严格检查充卸气前后的环境和情况，做好应急准备，发现火苗，全力扑灭，并立即拉响警报。

　　4、车辆在运输途中如发生交通事故，第一时间立即报警，司机和押运员在现场必须冷静、果断，对能够控制的情形，必须立即合力排除，如果事态严重或有重大危险，必须立即疏散人员。确保人身安全。

　　5、险情出现时，押运员即为现场指挥员，司机为副指挥员，负责指挥现场救护工作，其他人员必须听从指挥。

　　6、现场指挥员在紧急情况下，有权作出紧急避险的决定，即宁可放弃小利益的牺牲，保全大利益，顾全大局，确保人身安全。

　　财务管理制度

　　为加强公司财务管理，依法完善财会制度，根据《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国会计法》及相关法规，制定本制度。

　　一、公司设立财务1人，会计1人，会计员必须具备相应资格并参加必要的培训。

　　二、公司财务必须认真负责，帐目日清月结，夜间存放现金不得超过1000元。

　　三、一切开支票据（含临时周转借款）须有经手人、业务主管签名，经理审批后方可付款。

　　四、除经理吩咐之外，非正式发票，财务应拒绝付款，会计不得入帐。

　　五、公司会计均按《会计法》之规定建立账册和报表，分别做好财务报表和会计报表，会计报表包括资产负债表、损益表、利润分配表、现金流量表及相关说明。各类报表分别按月报、季报、年报逐一填报。

　　六、财务情况说明应包括：

　　1、公司生产经营的基本情况。

　　2、利润实现和分配情况。

　　3、资金增减和周转情况。

　　七、会计按月报、季报、年报的种类，分别向公司股东报送一份。

　　安全操作规程

　　1、装气槽车到站经过站长严格验收后，司机按程序接好地线，接好胶管，打开车顶箱盖，做好卸气前的准备。

　　2、根据卸气流程对进行卸气，并检查其它阀门是否关牢。

　　3、充、卸气时必须做到三不准：不准离岗、不准看书报、不准睡觉。

　　4、充、卸气完毕，要仔细检查车上有无存气，直到全部卸完为止，关好阀门，锁好板盖。

　　5、充、卸气过程如发现问题，要及时向公司汇报，并积极协助处理问题。

　　6、雷雨天气，禁止充气、禁止卸气。

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