机场工作计划

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机场工作计划

　　时间过得可真快，从来都不等人，迎接我们的将是新的生活，新的挑战，此时此刻需要制定一个详细的计划了。计划怎么写才不会流于形式呢？以下是小编帮大家整理的机场工作计划，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

机场工作计划

机场工作计划1

　　根据北京检验检疫局确定的今年工作的指导思想和工作总体布局，“围绕一个中心，强化两条主线，突出三项重点”，结合首都机场检验检疫工作实际，全面落实科学发展观，以服务奥运为宗旨，认真履行口岸把关职能，提高应对突发事件能力，严防疫病疫情的传入传出，加强大通关建设和口岸监管工作，不断提高检验检疫的整体水平。为此，20xx年要继续振奋精神，扎实工作，重点做好以下十个方面的工作：

　　一、继续加强口岸防控体系建设，提高疫病疫情的截获率与检出率。

　　1．完善工作预案和应急措施，提高有效应对口岸突发事件的能力。进一步完善口岸应对重大动植物疫病疫情、突发公共卫生事件、处置核辐射和生化恐怖袭击应急处理预案。继续开展防控重大疫病疫情、外来有害生物、应对突发公共卫生事件等应急处置模拟演练，与相关单位形成联动机制，做好口岸疑似传染病排查和转诊工作。

　　2.加强对重大疫病疫情的监测和预警。密切关注国内外疫情动态和上级指示精神，完善对外来有害生物、重大疫病疫情、媒介生物的监测机制，做好风险分析工作，加强风险预警信息的上报工作，有效降低行政执法风险，提高检验检疫监管针对性。开展首都机场实蝇类、蛾类等一、二类植物检疫危险性虫害的监测工作；按照航空器植物虫害及医学媒介生物的查验及监测方案，有计划地对航空器植物虫害及医学媒介生物进行查验及监测工作，并进行统计分析评估。

　　3.加大口岸查验力度，提高口岸把关能力。继续做好高致病性禽流感

　　等重大疫病疫情的防控工作，防止高致病性禽流感季节性反弹。继续稳妥地做好口岸核和核辐射恐怖材料检测示范点的相关工作。继续完善和推广“人-机-犬”查验模式，进一步丰富旅检查验手段。加大对进口食品、化妆品及动植物产品等敏感商品的口岸查验力度。加强口岸进境活动物的临床检疫、快速检测和运输监管工作，进一步规范进境动物的检疫监督管理。加强对特殊航班的检疫监管工作，为新专机楼正式启用做好准备工作。

　　4.完善查验机制，提高口岸查验效率。要进一步完善进境货物包装物实施集中检疫和卫生除害处理的工作机制，完善和推广卡口式管理的工作模式，提高对入境货物包装物携带外来生物的检出率。对重点、敏感和易携带有毒有害、疫病疫情和外来生物的商品及入境航空器，有针对性地进行检疫查验，提高疫病疫情、有害生物的截获率和检出率。

　　5.加强机场口岸卫生监督工作。加强对食品生产经营单位进货源头的管理，全面落实口岸食品生产经营单位的量化分级管理工作。扩大快速检测方法和快速检测试剂在机场口岸卫生监督工作中的应用，加强对食品生产经营单位的'卫生监管，并将机场口岸各相关单位中央空调通风系统的军团菌监测纳入常态管理。加强对口岸医学媒介的监测工作，提高媒介病原体的检出率，做到及时发现、及时报告、及时处理，严防鼠疫等媒介传染病的传播。

　　6.开展生物物种资源出入境查验工作，建立物种资源出入境查验体系。

　　二、全力做好与奥运相关的各项检验检疫工作，充分发挥职能作用。

　　7.认真落实奥运检验检疫行动计划，进一步制定和完善奥运期间口岸检验检疫工作流程和应急预案。积极落实《北京奥运会检验检疫工作合作备忘录》的相关精神，扎实推进奥运检验检疫行动规划，做好迎奥运的各项准

　　备工作，确保各项工作万无一失。结合2007年26项奥运测试赛涉及的人员及专机检验检疫工作，不断完善奥运会期间的官员、运动员及旅客等出入境人员的疾病监控工作和旅客携带物、伴侣动物的检验检疫查验工作的具体方案和应急处理预案。积极推动制定具有口岸特点的奥运检验检疫工作方案，建立奥运物资专项报检、建档和统计制度，进一步完善针对与奥运建设有关的物资、设备和比赛器械、动植物及其产品、食品等相关货物的口岸检验检疫和查验方案，在严密监管的前提下简化手续，加快口岸验放速度，确保奥运物资的快速通关。制定对2008年奥运期间口岸地区的航空垃圾污物、生活饮用水监管方案。

　　8.认真做好T3航站楼工程建设进口设备的检验检疫工作。进一步做好对T3航站楼建设工程相关的进口成套设备及特种车辆、机载设施设备的检验检疫工作，全力保证工程进度，为T3航站楼的如期完工和投入使用提供有力保证。

　　9.继续做好国际航班境外配餐食品、饮料的监测和检测工作，积极开展对国内航空器的卫生监测工作。在进一步做好外航境外配餐食品监测工作的基础上，有计划地开展对国航境外配餐食品的监测和检测工作，为奥运食品检测工作提供有力依据。针对部分航空公司航空器存在国内、国际交叉使用，易导致疾病在国际、国内传播的实际情况，对部分航空器进行卫生安全专项监测工作，为北京奥组委提供国内航空器卫生安全的有关参数。

　　10.加强对奥运非竞赛场馆区域的卫生监督工作。按季度开展航站楼公共区域的卫生监测工作，做好入境航空器的垃圾分类管理工作，为2008年航站楼内奥运非竞赛场馆区域的卫生监测和监督管理工作提供本底资料。继

　　续做好口岸媒介生物本底与外来侵入媒介生物的调查监测工作，围绕“北京口岸有害生物监测体系的建立”的科技计划项目，同步启动2007—2008奥运医学媒介生物监测计划，做好奥运医学媒介生物的本底调查工作，为奥运会媒介生物风险评估工作提供依据。

　　11.继续开展检疫犬的训导工作，保证奥运期间检疫现场的工作需要。完成检疫犬的训导、推广、应用工作，积极开展赠送检疫犬的复训工作。完成2批20头新检疫犬的采购训练任务，力争达到80%的训练合格率。尽快完成检疫犬训练教材的编写、修订工作，始终保持全国领先水平。积极推动开展用检疫犬训练标准考核全国各口岸检疫犬的工作。开展检疫犬自主繁育试验工作。

　　12.加强与相关部门的沟通协调，整顿入境旅客通道，改善通关环境。积极强化与联检单位及驻机场其他单位的沟通，密切协调配合，建立健全口岸大通关及处理检疫突发个案的联动机制，保证奥运期间相关人员及物资的快速通关，并为顺利处理检疫突发个案做好保障工作。加强与机场当局的协调，改造入境旅客通道体温监测仪等监测设施的安装方式，完善检验检疫宣传咨询设施建设工作，尽快完成“触摸屏”的开发研制任务。

　　13.做好今年26项奥运测试赛的检验检疫准备工作。从人员配备、卫生监督、货物、航空器及旅客查验方面入手，全方位做好26项测试赛的检验检疫准备工作，保证测试赛的顺利举行，为奥运会的成功举办打好基础。

　　三、着力做好T3航站楼启用的各项准备工作，确保T3航站楼投入使用后检验检疫工作有条不紊地开展。

　　14．做好人力资源调研工作，为T3航站楼启用后的检验检疫业务需要做好人力资源准备。

　　15．积极落实各项基础设施建设及设备配备，提出符合要求、设备一流、满足流程需要的需求计划。

　　16．制定并完善T3航站楼启用后的各项检验检疫工作流程和应急预案。

　　17.做好对T3航站楼、配餐公司的卫生验收工作。

　　四、加快基础设施建设步伐，全力打造检验检疫新形象。

　　18.积极做好大通关基地基础设施和检验检疫综合楼的筹建工作。群策群力，逐步确定综合楼建设的资金、位置和工期等内容；做好大通关基地“一站式”办公场所的验收工作。统一制定规划，广泛征求对综合实验楼布局、结构等方面的意见，并进行论证，进一步细化并落实所需基础设施、仪器设备及办公设备等，力求建设一个体现形象、管理便利、符合流程要求、现代化程度高的综合办公大楼。

　　19.抓紧做好鲜活水产品实验室的筹建工作。完善实验室筹建方案，开展实验室基础设施建设，力争早日投入使用。

　　20.做好检疫犬基地建设。协助有关部门做好检疫犬基地的立项、建设工作，使检疫犬工作迈入新的阶段。

　　五、扎实推进通关模式和查验模式改革，增强检验检疫的有效性，加快通关速度。

　　21.扎实推进通关模式改革，加快通关速度。根据总局统一部署，做好《健康申明卡》申报制度改革的各项应对准备工作；积极试行口岸进出境货物直通式改革方案，全面提高口岸通关速度。继续完善航空器检疫监管模式试运行工作，做好《入出境航空器卫生检疫新模式研究》的具体实施工作。

机场工作计划2

　　20xx年上半年，在机场公司的正确领导下，按照年初的总体部署和工作要求，我单位围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在机场地面服务上认真履行职责，基本完成自己的工作任务，取得了一定的成绩，现将20xx年上半年工作和下半年工作计划具体总结安排如下：

　　一、认真做好机场特服工作

　　我单位从20xx年底开始对skytrax的检查项进行认真分析，20xx年1月底起对每一位一线员工进行skytrax检查项的分解培训，在2月的评比中，国内综合的服务成绩有了较大的提高。

　　同时安排专人在岗上对员工的操作进行检查、指正，对服务项操作较弱的员工有针对性的进行再培训，对部里每日的检查情况进行分析、记录，找到服务中的弱项制定提升方案，重点进行日常检查，以此提高特服工作质量。

　　我单位做好不正常情况下的处置工作，一是提前做好不正常航班的处置预案，做好人员备份，当出现航班不正常时，特服部门提前了解宾馆数量、协调大巴车，提前预定餐食，确保旅客情绪稳定。

　　同时加强广播做好延误信息通知，在3—4月国内综合做了全员的中英文广播词培训，培训中下发了统一的广播词，对不同情景下的广播做了系统的讲解，尤其对英文广播加大了培训力度，使得部分员工可以流利地用中英文播报广播词。在航班出现不正常时，做好不正常航班的服务备案，为旅客安排后续的行程，例如倒航班等，避免旅客走来走去。

　　我单位针对skytrax审计3星服务项提出改进措施：

　　一是5月7日正式启动高舱中转引导工作，规范进港接机单的使用，提前掌握中转旅客信息，对衔接时间紧的旅客举名自接机，进行全程引导；

　　二是提高软性服务，对第一位下机旅客进行指引，在引导过程中增加向旅客的问候，提供旅客需要的信息；

　　三是提高登机口员工服务质量，登机口取消了登机系统的自动问候，由员工主动向旅客问好致谢，回答旅客问题时采用首问负责制，严格使用文明用语，在与旅客物品交接时要求双手递解。

　　20xx年xx月xx日开始，受冰岛火山灰影响，国航赴欧航班大面积取消，本着为旅客排忧解难的指导思想，我单位为欧洲取消航班旅客共计xx班xx人安排食宿服务。

　　为了更好地掌握延误旅客动态，为公司运行做出决策意见，我单位每天与协议宾馆保持联系，随时更新宾馆内旅客数量及流向，为公司运力安排提供数据支持。综合服务各经理分别安排至相关酒店为旅客做解释工作，稳定了旅客情绪，获得了旅客一致的肯定。

　　二、切实做好机场安全工作

　　为切实做好机场安全工作，我单位请站坪运行中心专职司机，为我室司机做站坪车辆行驶的讲座，提高司机的安全意识。为远机位航班设立专职主管，监控远机位航班，尤其是停靠国际廊桥航班的生产与保障情况，避免发生远机位航班安全问题。

　　三、加强培训，提高员工服务技能和服务水平

　　为提高员工岗位服务技能，我单位安排所有员工分期分批进行内部培训，培训结束后，以答卷的方式进行考核、打分，考核不合格的员工进行二次培训，直至培训合格为止。

　　同时，我单位定期抽查员工的业务知识与系统操作能力，通过上述措施，大部分员工的服务技能有了明显的提高。

　　在提高员工服务水平上，我单位教育员工要站在从业人员的角度上为旅客提供优质服务，遇到问题要换位思考，学会讲“对不起”，杜绝使用“不知道”等服务忌语。

　　对收到的旅客表扬信进行张贴，树立模范表率作用，号召员工要向先进员工学习，学习他们的好经验，切实提高自己的服务水平，让旅客真正满意。我单位对收到的每一起投诉进行分析，写出案例张贴并下发全体员工进行学习，要求吸取经验教训，切实提高服务质量。

　　通过加强培训，提高员工服务技能和服务水平，我单位在应对突发情况和航班延误处置的'能力有所提高，旅客的投诉成案量有了较大幅度的下降，1—5月从外部转入的投诉为34封，比20xx年同期减少了许多。同时在服务上出现许多中转服务及登机口服务保障的亮点、措施及成效，获得上级部门的肯定与旅客的满意，为我单位树立了新形象。

　　四、下半年工作计划

　　我单位要认真总结上半年取得的工作成绩，分析存在的问题，进行改进提高，从做好服务和保证安全两方面切实做好下半年工作，具体计划如下：

　　1、实现登机口多功能化

　　要实现登机口多功能化，除完成现有登机口功能外，增加功能，做好升舱、改签航班、售票、候补等工作，通过实现登机口多功能化，切实提高我单位的工作效率与服务水平。

　　2、加强处置突发事件的应急能力

　　我单位要加强处置突发事件的应急能力，特别是因雷雨季节，造成大面积航班延误时，要研究整合资源，协调生产，确保妥然安置旅客，维护机场正常秩序。

　　3、优化人力资源，充实到第一线

　　我单位要在国内综合与国际综合两个科室合并为一个科室的基础上，进行人力资源优化，把主要人员充实到第一线，加强第一线工作力量，切实做好一线工作，促进各项工作发展。

　　4、加强培训，提高员工素质

　　下半年，我单位要继续加强培训，努力提高员工的政治思想素质，树立全心全意为旅客服务的意识，做好各项服务工作，减少投诉，确保获得旅客满意。努力提高员工的业务技术素质，减少工作差错，实现安全，确保各项工作正常进行，力争取得优良成绩。

　　20xx年上半年，我单位认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与上级部门的要求，与旅客的希望相比，还是需要继续努力和提高。下半年，我单位要继续加强学习，掌握做好各项工作必备的知识与技能，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把各项工作提高到一个新的水平，争取获得新成绩，作出新贡献。

机场工作计划3

　　一、20xx年工作总结

　　（1）机场使用手册修编

　　组织召开手册修编大会，拟定会议通知，准时准确通知各相关单位，并电话确认保证与会人员准时参会。制作PPT并制定会议时间表，严格执行保证会议精简高效，会议上与所有与会人员互动，为会后工作的精准高效做铺垫。会后，积极与各相关单位负责人沟通，主动解决工作中遇到的各种问题。将每一章节的内容仔细准确更新，并与相关单位负责人最终确认。

　　在科长和同事的耐心帮助下，我已基本熟悉整个手册修编流程，并基本可以独立完成机场使用手册的修编工作。仔细，耐心，组织能力是保证这项工作顺利高效完成的基本素质。

　　（2）维护航空资料汇编

　　准时向情报中心订购航空资料，严格按照公司工作流程向各相关科室填写申请单，经过层层审批之后定期查看中国情报网，确保本年的航空资料订购成功。

　　每月两到三次收到航空资料后第一时间更新，如果有本场的资料第一时间通知科长及刘晏滔检查。航空资料的维护是一项难度低作用大的工作，它为本科的航务及其它工作提供精准的数据资料，是一个机场科研科室必备的资料。

　　同时，经过两年的连续维护航空资料工作，我已非常纯熟得掌握工作技巧，不仅如此，该项工作还让我第一时间了解到全国各机场的最新硬件动态，也对国内各地区的机场规划有了一定认识，为今后各项专业工作奠定了坚实的.基础。

　　（3）发布航行情报

　　航行情报的发布是每个机场必不可少的工作，也是专业性较强的工作之一。缜密，周全，精准是本项工作的特点。

　　机场跑道的定期维护是保证飞机正常起降的前提，也是增加跑道使用寿命的条件，为公司节省了成本。而跑道维护期间，机场又要承担某些必要的起降滑行任务，如何保证飞机正常运行，又不影响跑道维护工作就需要定期发布航行情报。该项工作的重点就是仔细核实跑道滑行道，保证不能出任何差错。经领导再次审查签字之后就要进行发布工作。先汇报给情报中心，再通知机场其它相关部门，发送之后电话逐一电话核实，保证每个相关部门准时收到。发布完毕还要做好台帐工作。

　　航行情报工作是业务科最重要的职责之一，也是实现机场安全的重要前提。

　　二、20xx年工作计划

　　（1）航空资料维护管理

　　继续做好20xx年航空资料管理工作，进一步完善AIP、NAIP资料，进一步加强与中国情报中心的业务沟通等工作。

　　（2）修编机场使用手册

　　进一步熟悉机场使用手册各章节的内容，进一步了解虹桥机场的各项重要业务。

　　（3）发布航行情报

　　继续做好航行情报的发布工作，并做好台帐工作。

　　（4）协助完成亚洲公务机展

　　进一步熟悉公务机展的工作流程和工作内容，准备各项会议资料，协助科室完成公务机展的各项工作。

机场工作计划4

　　一、建设“安全民航”，实现民航生产经营安全和廉政安全的双目标

　　1.加强民航生产经营安全管理。建立健全安全生产长效机制;加强应急救援体系建设，确保实现第十八个航空安全年。

　　2.加强民航廉政安全管理。建立、完善党风廉政建设责任制;强化对党员干部的党风廉政状况实施监督与管理;签订党风廉政建设责任书，确保党风廉政安全。

　　二、建设“科学民航”，完善中长期规划，优化航线航班结构

　　1.科学定位、合理谋划，制定机场中长期航线航班规划。一是以东北腹地为重点，进一步增强机场作为贯穿南北重要城市航线经停站的作用，加快等南北贯穿航线的分析论证和洽谈;二是以为招牌，进一步发挥机场作为中韩空中交通中转站的作用，加大经，中转至国内各大城市及国内城市经中转至的对称航线铺设力度。

　　2.在充分调研分析的基础上，有针对性的对北京、上海、杭州、大连等优质航线进行加密航线。

　　3.本着以人为本，为广大旅客提供便利的原则，进一步对航班时刻进行调整优化，争取最大限度满足旅客需求，全力打造服务大局、满足市场、有利发展的科学航线航班网络。

　　三、建设“制度民航”，实现管理工作的科学化、规范化、制度化

　　1.完善部门工作职责，健全工作制度，规范工作流程，建立完善、科学的管理体系。

　　2.规范档案管理，制订切实可行的档案管理制度;制作电子档案，逐步达到电子档案与纸质档案同步;开展民航老照片、音像等资料征集活动。

　　四、建设“服务民航”，实现服务网络布点合理、岗位职责明确、流程规范有序、质量优质高效的目标

　　1.服务管理规范活动，完善服务管理相关制度;完善落实服务岗位职责及工作标准，加大服务监管力度。

　　2.整合资源，设立大的售票中心和旅行社办公区域，统一标识。

　　3.开展“岗位练兵”、“技术比武”、“岗位劳动竞赛”、“优质服务竞赛”等活动。

　　五、建设“经营民航”，加强资产管理，优化资产配置，通过成本核算、对比分析等手段，改善经营管理

　　1.加强资产管理，完成全面的清产核资。

　　2.建立起资产管理及维护保养台帐，引入专家评估固定资产审查制度。

　　3.实现资金集中管理调配。

　　4.加大成本核算，实现按收入、成本配比原则进行的目标考核。

　　六、建设“素质民航”，确保员工队伍的整体素质适应民航事业发展的需要

　　1.开展“爱岗敬业、勤俭持家、艰苦奋斗”主题教育活动，全面改善员工队伍精神风貌。

　　2.开展“读一本书”活动，营造爱学习、勤学习的浓厚氛围。

　　3.完善培训机制。通过全员培训、专题培训、骨干培训、提高培训等多种形式，提升干部员工素质;

　　七、建设“数字民航”，促使管理工作更加规范化、现代化

　　1.优化办公自动化，对现有的办公网络平台改造升级，提高工作效率和效益。

　　2.建立航线航班、资产管理、成本核算数据库。

　　3.进行网站整合，降低成本，提高效率。

　　4.完善网络安全信息体系，确保信息安全。

　　八、建设“效能民航”形成一级抓一级，层层抓落实的良好工作局面

　　1.建立首问负责制，确保工作责任不扯皮、不推诿。

　　2.实行工作任务负责制，成立督查领导小组，实行《督查单》制度，提高工作效能。

　　3.实行工作责任追究制，建立部门一把手问责制、过错追究制。

　　4.建立绩效考核指标体系，量化、细化考核指标，确保其具有较强的操作性。

　　九、建设“文化民航”，优化企业环境，打造企业全新形象，促进事业发展的核心价值观和企业精神的形成

　　1.对民航标识、标牌、员工服装、贵宾室、办公用品、产品包装、交通工具等各个层面，进行规划、设计和改造;

　　2.对办公楼和机场候机场所进行文化建设，开展内容丰富、形式多样、员工喜闻乐见的民航文化、廉政文化教育活动;

　　3.制订《员工行为规范》，大力开展行为规范培训活动;实施素质工程，通过军训、礼仪培训等多种形式、渠道，加强对员工的素质培训。

　　4.按照全市旅游标准化试点和创建工作的要求，做好航空口岸的标准化创建工作和航空口岸的旅游标准化试点工作，完成机场多语种标识系统的完善工作。

　　十、建设“规划民航”，进一步做好机场跑到适应性改造工程方案设计的'论证分析及工程实施的前期准备工作

　　根据部队换装要求做好停航施工与不停航施工准备工作。

　　(一)停航施工：

　　1.与场站及空军有关部门联系，了解军方停航施工实施方案、施工周期、投资额度以及地方政府相应配套需求等问题，做好各项准备以及工程同步实施工作;了解停航施工进度安排，发布停航通告。自停航通告发出之日起，做好民航复航准备工作，包括与民航主管部门协调航线航权问题，与航空公司谈判复航的航班时刻相关费用问题以及机场停航期间员工工资、培训、设备维护、日常工作等费用问题，方案确定的同时，将航班停航后损失情况以及员工培训计划报政府主管部门;配合军方停航施工，对飞行区民航原有设施设备进行搬迁更新改造等工作，根据民用机场建设管理规定，委托设计院进行工程设计，做好民航项目立项报批、资金筹措等工作。

　　2.与场站、师部、济空司令部、空军总参谋部等沟通，在军方停航改造项目立项批准前，争取军方取消换装计划，;如部队换装计划必须实施，争取部队延长换装时间，给民航留出充足的实施时间。

　　(二)不停航施工。

　　1.与部队沟通，将民航不停航改造方案通报济空，协调上海民航新时代机场设计研究院有限公司与部队设计部门配合，对设计方案进行有效整合，充分论证新建跑道的净空状况、空域飞行程序和军民航运行模式，以满足军民航飞行标准的需要。充分沟通不停航改造方案在拆迁、土地征用、施工周期等方面存在的困难，争取部队放宽换装时限，给跑道不停航适应性改造留出充足的征地搬迁等工作所需时间

　　2.提前与市发改委，市财政局，市国土资源局，市城乡建设委，市规划局等沟通协调，做好工程项目报批、建设手续办理、资金筹措等工作。

　　3.委托上海民航新时代机场设计研究院有限公司完成机场总体规划修编工作，并报民航华东局审批。

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