电动观光车管理制度

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电动观光车管理制度

　　随着社会不断地进步，需要使用制度的场合越来越多，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编为大家整理的电动观光车管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

电动观光车管理制度

　　1.电瓶观光车管理总则

　　（1）电动观光车钥匙由部统一管理，电动观光车司机到行政部领用钥匙，并填写电瓶车使用登记表，用完后及时将钥匙归还行政部。

　　（2）电动观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配件由公司指定的专人统一管理。

　　（3）电动观光车证件含：《产品合格证》、《电动观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由公司指定专人统一保管；《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护时使用。

　　（4）电动观光车按规定统一停放在景区指定的位置，电动观光车收班后，每天要检查充电、轮胎、电池等情况，确认完好后才能下班。

　　（5）电瓶车每月集中清洗一次，清洗工作大家共同负责，固定人员除外。

　　2.电动观光车使用与保养

　　（1）电动观光车的使用

　　①电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。

　　②电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。

　　③按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。

　　④电动观光车停运后，必须停入指定车位，不得随意乱停乱放。

　　（2）电动观光车的保养

　　“保养”是确保电动观光车正常运行和景区财产安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作。定时维护维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。

　　①严禁存放时亏电

　　电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池状态。

　　②定期检查

　　在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时联系公司维修人员进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。

　　③避免大电流放电

　　电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

　　④正确掌握充电时间

　　在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。

　　⑤避免暴晒

　　电动观光车应避免在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

　　⑥经常检查轮胎气压

　　将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

　　⑦电动观光车蓄电池保养

　　◆时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以凡士林等保护剂。