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人才培养方案总结报告
第一部分 项目建设基本情况
一、项目建设基础
长春职业技术学院工程技术分院模具专业，始建于2015年，其前身是机电技术专业（模具方向），该专业方向于1996年开始招生，07年招生110人，08年招生110人，现有在校生220人，2015年计划招生80人。专业办学经验丰富，师资结构合理，实践教学资源能够满足办学需求，具备办学条件。
1.六个融合的人才培养模式
“六个融合”的人才培养模式，即：“人才培养与企业需求相融合、专业教师与能工巧匠相融合、素质教育与技能培养相融合、教学内容与生产项目相融合、能力考核与技能鉴定相融合、实训环境与企业文化相融合”。
2.专业教学团队
开始建设之初有专业教师13人，外聘企业兼职教师3人， “双师素质”教师12人，初步形成一支结构合理的专业教学团队。
3.校内实训基地
开始建设之初有两个实训中心，即现代制造技术实训中心和机电一体化实训中心，共5200平方米。现代制造技术实训中心由车、钳、铣、焊、电加工、数控车、数控铣、加工中心、CAD/CAM仿真、机械拆装区组成；机电一体化实训中心由电子和电控2个区组成，拥有PLC、数控维修实验、电气智能、电工等实训室。校内实训基地能承担8个工种的职业技能鉴定、开展各种培训等。
4.校外实习基地
开始建设之初已与长春轨道客车股份有限公司、一汽集团、长春数控机床有限公司、长春奥普光电技术股份有限公司、吉林省元隆达模具有限公司等22家企业建立了密切的校企合作关系，成为稳定的校外实习基地。
5.社会服务
2015年至2015年培训职业学校教师81人次，培训企业下岗转岗职工50人次，培训农村劳动力转移人员105人次，社会职业技能鉴定220人次。
二、项目建设主要内容
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1.建立校企融合的“校企联姻、三级共育”人才培养模式
按照高等职业教育人才培养规格要求，在广泛的市场调研和企业调研的基础上，根据吉林省汽车、客车、农机等行走机械产业链，对模具设计与制造高技能人才的需求，以长春轨道客车股份有限公司、一汽集团零部件生产企业为代表的校外企业群实习基地和校内生产性实训基地为依托，建立校企融合的“校企联姻、三级共育”人才培养模式。
2.构建基于工作过程的项目课程体系
为把学生培养成基础知识牢、实践技能强、岗位适应快、创新意识高、综合素质好的高素质技能型人才，以能力为本位，根据模具设计和模具制造岗位工作过程，构建素质与项目课程体系。课程体系的构建，遵循“两个规律”，一是高等职业教育人才培养规律，设计教学内容和课程时，要考虑学生素质的培养和扎实的基础理论知识学习与储备，为学生继续学习和发展奠定坚实基础；二是职业能力成长规律，设计教学内容和课程时，要考虑学生所面对的岗位及岗位群的工作，为逐级提高学生的职业能力和岗位适应能力奠定基础。在此思想指导下，与企业共同设计与开发素质与项目课程，形成数控技术专业课程体系，每门课程设置若干个项目，通过项目完成教学任务，项目完成，课程即结束。每门课程学习结束，学生即可考取相应的职业资格证书，实现人才培养目标。
3.建设优质核心课程
优质课程建设以岗位能力为重点，将专业基础能力培养中的机械设计基础课程与专业能力培养中的模具设计课程建成优质核心课程，在此基础其建成省级精品课程，以此带动其它课程建设。
4.编写项目课程及素质教育课程特色教材
以项目课程为单位编写系列教材，教材内容涵盖项目工作过程及项目之间的内在联系，教材的编写与行业企业的相关人员共同完成，最终形成项目特色教材6本、素质培养特色教材1本、校本教材3本。
5.建设省级优秀专业教学团队
依托行业企业建设一支专兼结合的省级优秀专业教学团队，拟培养1名专业带头人，1名兼职带头人，4名骨干教师，6名双师教师。聘请10名企业兼职教师一同进行专业建设工作。目标建设成省级优秀教学团队。
6.实训基地建设
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1）校内实训基地建设
为满足培养包项目课程教学需要，同时实现专业群及其他相关专业实训资源共享，进一步提升专业群的社会服务及辐射能力，拟投资952万元（含企业投入50万元），将现代制造技术实训中心建成国内领先的融教学、生产、科研、社会服务、技能鉴定和技术研发等功能为一体的国家级示范实训基地，机电一体化实训中心建成省级示范实训基地，形成开放、共享型实训基地。
2）校外实习基地建设
拟新增63个理念先进、设备先进、管理先进、技术先进、环境良好的企业补充校外实习基地，为学生提供充足的实习岗位，满足学生工学交替、顶岗实习的需要，使学生在企业完成从学生到员工的角色转换，毕业后即能快速适应企业岗位的需要。保证学生顶岗实习的稳定性，实行校企共同培养、共同管理、共同考核机制，达到实习过程可控、实习管理规范。
7.社会服务
社会培训 有效发挥服务功能，积极开展社会培训，到2015年，实现年培训职教师资80人次，在岗、下岗再就业人员200人次，农村劳动力转移人员200人次，社会职业资格鉴定每年200人次。
对口支援 选派教师到眉山职业技术学院为该校同类专业师生进行培训，或者利用本校资源培训该校教师和学生。还可利用网络为该校相关专业提供教学资源。
技术服务 利用本校的设备及人力资源优势，为中小企业提供技术咨询与应用技术研发，发挥资源的更大效能。
第二部分 项目建设目标及完成情况
长春职业技术学院数控技术专业确定为国家示范校建设项目以来，专业教学团队深刻领会教高 [2015]14号、教高[2015]16号、教高[2015]2号等相关文件精神， 围绕吉林省汽车、轨道客车、农机等支柱、优势、特色产业，发挥“汽车城”、轨道客车生产基地、农机大市场等区域经济优势，紧紧抓住高职院校“开放性、实践性、职业性”的特征，构建并实施了“校企联姻、三级共育”人才培养模式，经过近三年的探索与实践，取得了优异的成效。
一、 “校企联姻、三级共育”的人才培养模式的确立
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以一汽-大众汽车有限公司、长春轨道客车股份有限公司、长春奥普光电技术股份有限公司等实习基地（合作企业群）和校内数控生产性实训基地为依托，与11家企业密切合作，在校企共同组成的专业教学指导委员会指导下，在充分的行业企业调研基础上，遵循学生的职业成长规律和认知规律，深化专业建设与教学改革，确立了“引校企联姻、三级共育”人才培养模式，使学生在做中学、学中做，实现了校企双方共同培养。
1.适应市场需求，准确定位人才培养目标
模具设计与制造专业成立由校内专业带头人、骨干教师和校外企业技术专家组成的专业教学工作委员会，进行广泛市场调研，围绕企业需求确定人才培养目标。
开展“十、百、千”调研工程：访谈十名行业、企业名人，得到专业建设指导性意见，了解行业和专业技术的发展状况；调研百名企业技术人员，得到企业的真实工作状态描述，为确定就业岗位、培养目标、教学内容提供依据；千名学生问卷调查，得到毕业生及在校生对教学设计、课程实施等提出的意见。“十、百、千”调研工程，使我们紧密跟踪人才市场的需求变化，准确掌握用人单位的需求和学生职业发展规律，对所调研的数据进行整理、分析，得到模具设计与制造专业就业的职业领域和主要就业岗位群，最终将人才培养目标定位为：面向模具及产品设计、模具加工工艺员、冲压及塑料成型设备操作员、模具普通机械加工员、模具数控加工设备操作员、模具装配、调试员等岗位，能在模具设计与制造企业从事模具设计、制造、装配与调试，冲压及成型设备操作，模具加工设备的操作与调整，产品设计与制造，具有良好的职业道德意识、精湛的专业技能和可持续发展的学习与适应能力的德、智、体、美等方面全面发展的高素质技能型专门人才。
2、校企合作、制定人才培养方案
在广泛的市场调研和企业调研确定培养目标的基础上，围绕培养目标明确能力目标，围绕能力目标构建课程体系，围绕课程体系开发课程，围绕课程教学目标设计教学模式。形成“循环进行、持续改进”的人才培养方案设计与开发流程。
本专业在“校企联姻、三级共育”的人才培养模式基础上；构建了“岗位能力渐进式”课程体系；开发了工作过程导向的学习领域课程；实施项目导向、任 7
务驱动的教学模式，形成“五位一体”的教学特色；使学生在职业素质、专业能力和可持续发展三个方面得到全面的提高。
课程结构图
二． “校企联姻、三级共育”的人才培养模式的实施
（1）三引进，实现“三级共育”
引项目进实训基地，创设生产情境——与长春力众模具制造有限公司、一汽四环冲压件有限公司合作，把汽车零部件模具的部分设计、制造、装配与维修任务引进实训基地，由专业教师带领学生与企业的技术人员共同完成。将引入项目创设的生产情境融入实训教学，实现教学与生产无缝对接，并将产品标准作为学生成绩和技能水平考核的标准之一，培养学生的产品意识和职业规范，促进了师生实践技能的提升，并将消费型实训转化为效益型实训，实现教学和生产双赢。
引企业进学校，实现师生顶岗——模具设计与制造专业将吉林省亨达集团公 8
司、长春佳诺工艺装备有限公司、长春市协众模具装备有限公司、长春市通富机电设备有限公司等多家企业引入学校；聘请多名企业技术人员、能工巧匠参与项目教学。使学生在校期间就能受到企业文化、环境、管理、行业标准等方面的熏陶，具有学校学生和企业员工“双重”身份，潜移默化地培养学生的员工意识、效率意识和职业素养。
引产品进教学，改进课程架构——在引进企业的新技术、新工艺、新材料、新标准的同时深化课程教学改革，逐步将合作企业的产品纳入教学设计，现已有9门课程通过选择15载体，纳入教学情境，实现项目教学、实境训练。
（2）三维度，实现“校企联姻”
依托校内生产性实训基地及校外实习基地进行教学实施，实现工作与学习的任务交替，学校与工厂的环境交替，学生与员工、教师与师傅角色交替，实现学生理论学习、实践训练与企业认知、岗位体验和顶岗锻炼的全线融通，将职业教育的实践性、职业性和开放性落到实处。
3．人才培养方案及体系建设
专业开展了“十百千”工程：即访谈十位企业名人（大型、中型、小型），咨询百位企业人力资源部主管、车间主任、技术骨干、能工巧匠；问卷千名高职本专业毕业生，以此获得信息作为专业改革、课程体系构建的依据
模具设计与制造专业根据调研结果，进行归纳汇总、序化重组，确定了以培养学生现代制造技术应用能力为主线，兼顾学生模具设计与模具修配能力的思路。在“校企联姻、三级共育”人才培养模式下，根据模具设计与制造专业面向的就业岗位（群）和人才培养目标，融入职业资格标准，分别针对学生未来的就业岗位（模具及产品设计员、模具加工工艺员、冲压及塑料成型设备操作员、模具普通机械加工员、模具数控加工设备操作员、模具装配、调试员等）进行广泛调研，对岗位典型工作任务所需的知识与能力进行分析与序化，开发了基于基础岗位能力培养、核心岗位能力培养和拓展岗位能力培养的专业核心课程，强化实践教学，构建了“岗位能力渐进式”课程体系。从而培养学生能在模具设计与制造企业从事模具设计、制造、装配与调试，冲压及成型设备操作，模具加工设备的操作与调整，产品设计与制造。
4．主干核心课程建设
在“岗位能力渐进式”课程体系下，根据职业岗位任职要求，以学生职业能力培养为主线，依托行业企业，合作开发设计了《模具钳工》、《冷冲模具设计》、《塑料模具设计》、《产品的造型设计》、《模具零件的特种加工》、《模具设计与制造综合实训》6门优质核心课程。
5．教材建设
随着工作过程导向课程建设的不断深入，模具设计与制造专业教师与企业兼职教师共同开发、完善了3本项目化特色教材。
6．教学运行与管理
为了促进教学工作管理规范化，进一步稳定教学秩序，提高教学质量，在教学管理中提出了教师教学工作的各项基本要求。要求教师精心完成教学准备工作，根据专业培养目标的要求，明确本门课程在专业教学中的地位、作用及教学目的。要精通课程内容，明确本门课程教学大纲的要求，了解讲课对象。认真思考和提出自己对这门课程教学的设想和安排，制订出学期授课计划。要认真分析、组织好教学内容，明确教学重点和难点。
在教学过程中，要求教师严格遵守教学纪律，教师应了解学生的出勤情况，并注意保持良好的课堂纪律。教学要突出理论知识的应用和实践动手能力的培养，基础理论的教学要以应用为目的，以必需、够用为度，以掌握概念、强化应用为教学的重点。专业课的教学内容要加强针对性和实用性。教师讲课时应做到概念准确，内容充实，重点突出，语言清晰流畅，循序渐进，层次条理清楚。要教给学生思考问题的方法，注重对学生能力的培养。板书要整洁、有条理，要结合教学内容，合理、正确地应用教具和现代化教学手段。
在实验与实习教学过程中，教师进行实验试作，在指导实验过程中，要注意学生能力的培养，并注意开发新的实验。指导实习的教师对实习内容要作好充分准备，列好详细实习安排计划，认真组织好实习工作。要求在指导实验时耐心细致，循循善诱，批改实验报告要认真，仔细，对实验报告要严格要求。课程设计和毕业设计的难易程度应和安排的时间相宜，事先要做好一切准备工作，并充分准备参考资料，拟定设计课题，完成设计任务书，要启发学生思维，使其独立思考，独立完成工作，以培养学生分析问题解决问题的能力。
在顶岗实习的过程中实行“双导”制，学校指定专门专业教师到实习现场与企业共同对学生进行管理，并共同完成学生的学业考核。
7．教学条件建设
实验实训条件不断改善，现已建成集教学、社会培训、职业资格鉴定为一体的实验实训基地；同时在教育教学方面取得了一定的成绩。目前本专业拥有较完善的用于实践教学的校内校外实践教学基地，其中：校内有多元投入资金3500万元建成的现代制造技术实训中心，拥有先进的生产型数控设备110多台，数控仿真及CAD/CAM实训室一个。建成了国内领先的集教学、生产、培训（技能鉴定）、科研（技术服务）“四位一体”的占地5000㎡生产性实训基地.与其他专业共享技术测量实训室、模具拆装实训室、等实验实训室和2个专业计算机房，并已与长春奥普光电技术股份有限公司、天合富奥商用车（长春）转向器有限公司、长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司、长春长客—庞巴迪轨道车辆有限公司、长春冠迪转动轴有限公司、长春数控机床有限公司等85家企业签订了校外实践基地合同。
现代制造技术实训中心按“校企联姻、三级共育”的人才培养模式将现代制造技术实训中心建成国家级示范实训基地，机电一体化实训中心建成省级示范实训基地，2015年末，《多元投入、引企入校、建设高地、服务社会》——长春职业技术学院数控专业生产性实训基地运行情况，被评选为国家高职高专院校示范校建设两周年阶段成果展示；《模具设计与制造专业生产性实训基地建设研究与实践》教学成果荣获第六届吉林省高等教育教学成果奖一等奖，并获得国家级2等奖。
8．师资队伍建设
模具设计与制造专业师资队伍建设项目，培养专业带头人1 名，培养骨干教师4人，双师素质教师6人。专业共有12名教师，11人具有双师素质，专任教师均有3个月以上的企业实践经历。
9．考核与评价
校内项目教学考核，以课程为单位，建立试题库，将考核标准与职业资格鉴定标准相融合。以项目为考核单元，按照学生完成产品的质量、工作态度、操作规范、相关理论知识掌握的程度综合评定学习成绩，学生必须完成的所有项目的学习，且项目合格率达到80％以上，参加职业技能鉴定，获得相应的职业资格证书。采取学生互评，指导教师评价，项目考核，理论测试等评价方式。
校外实习的考核，由校企双方共同完成，成立校企共管机构，共同制定管理制度和考核办法，共同实施评价与考核。建立顶岗实习期间的“双导师”制，实现校企深度融合，建立网络辅导平台，由专业教师与企业师傅共同指导，做到制度上有保证，管理上有措施。
校外实习的成绩由实习表现和实习报告两部分组成。实习表现占总成绩的40%，实习报告占总成绩60%。实习表现包括出勤和工作表现，实行量化考核。其中，企业考核占30%，学校占10%；实习报告成绩的评定，企业占20%，学校占40%。学生在校外顶岗实习期间完成毕业设计任务。
三、研究的主要特色与创新之处
（1）首创 “三引进”
引项目进实训基地，创设生产情境；引企业进学校，实现师生顶岗；引产品进教学，改进课程架构
（2）“三维度”
任务交替——理实一体的课程实施实现工作任务与学习任务的交替
角色交替——真实产品的教学载体实现学生与员工、师傅与教师角色交替 环境交替——学校与工厂环境的交替。
（3）岗位渐进的实习实训课程体系
认识实习——课程设计（单项训练）——生产实习——毕业设计（综合训练）——顶岗实习
四、研究成果的示范与辐射
经过多年的建设和改革开放，特别是示范校建设以来，我院的模具设计与制造专业采用的“校企联姻、三级共育”人才培养模式，搭建了教学实施的工学结合平台。该人才培养模式的建立对我院的模具设计与制造专业乃至辐射学校的建设起到了率先示范的作用。为本地区的模具设计与制造专业的发展提供了宝贵的经验。在人才培养模式建立、课程体系构建、课程运行与管理、实训实验基地建设、师资队伍建设等诸多方面提供了示范作用。由此对本地区课程改革水平的提升，产生了较强的吸纳和辐射效应，从而推动职业教育改革的进程，实现本地区职业教育的协调发展。
五、研究中存在的问题与今后的研究设想
在专业建设和改革的过程中，尚存在一些问题需要进一步的探讨和研究，这将是在今后的改革中重点要解决的问题，具体有：
（1）部分教师在短期内不能很快适应新的教学模式，教研组工作还需进一步加强，共同探讨共同提高；
（2）毕业前顶岗实习学生比较分散，部分学生顶岗的岗位离学校的距离很远，有的甚至在外省，给管理和考核带来了一定的困难，在这方面还要花大力气进行研究和探索，总结出一套行之有效的管理办法
3.1.2近三年人才培养方案执行情况总结
我系机电一体化技术专业是省教育厅批准于2002年开始招生的。培养目标是：本专业培养德、智、体、美全面发展，熟悉安全标准和规范，掌握机电专业必备的基础理论和专门知识，能够从事机电一体化设备操作、组装、调试、维护、检修、技术改造和销售等岗位工作，具有从事本职业领域实际工作的基本技能和基本能力，德、智、体等方面全面发展的高端技能型专门人才。围绕这一目标，我们认真实施了教学计划，现总结如下：
1. 严格落实课堂教学计划，提高课堂教学效果
课堂教学是主要的教学活动之一，是提高教学质量的关键环节，必须抓紧、抓实、抓好。我们通过上公开课、示范课和老师之间互相听课，互相学习，共同提高。2002年以来，我校开展了一系列教学评奖活动，如：我系朱建平（2015年）、孙红霞（2015年），分别获得东营科技职业学院青年教师讲课比赛一等奖。其次，我们安排讲师以上职称的教师和具有硕士学位的教师担任本专业主要课程的教学。另外，根据学院的相关规定，我们安排老教师担任新进和青年教师的授课导师，指导青年老师备课及上课，迅速提高青年老师的授课水平及教学效果。
2. 精心挑选教材
教材是教学内容的载体。教材的质量关系到教学内容的深度、广度和准确度。教材应该溶传统性、时代性、先进性、前瞻性于一体。带着这种理念，我们专业全部课程都采用了“十二五”或“十一五”家级规划教材和教育部规划教材。
3. 切实抓好教学实习和实习基地建设
教育实习是检查教学效果的重要环节之一，实习基地建设是抓好教育实习的重要保证。因此，我系对机电一体化技术专业的教育实习高度重视、周密部署，安排有教学经验的老师指导教学实习，教学实习效果深受实习单位好评。我系与东营泰星模具有限公司、东营万通模具有限公司、山东
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博瑞制动有限公司、山东东营汇丰集团、山东恒丰橡胶有限公司、山东鸿亦机械有限公司、山东华帘集团、企业签订了实习协议，并把这些学校作为我系重点建设的实习基地。实习基地的建立为我系教育实习工作的顺利进行提供了很多有利条件。
4. 优化教学内容，创新教学手段
为了使教学内容符合学生毕业后就业的需要，我系曾多次下企业进行企业调研，修改专业培养方案，不断调整课程设置和课时分配；为了更新知识，我系采用了全国最新编写、出版的优秀教材，绝大多数教材是“十二五”国家级规划教材。为提提高教学效果，我系配备了12个专业实训室，多媒体教室等。我系绝大多数教师能用现代教育技术进行教学，能用电脑收集教学资料、进行课堂教学和从事科研教改活动。
5. 重视课程设计和课程改革
课程设计最能培养学生的运用知识的能力，课程改革是深化教学改革的重要内容。经过反复论证以及不断的实践和摸索，根据社会经济发展的需要，我系不断完善机电一体化技术专业教学内容和课程体系。在调整专业培养方案时，把夯实学生专业基本功作为第一要物，把学生的知识和技能最大程度的融合，把培养学生的技能贯穿于始终。其一，加强课程的实用性和针对性，使课程设置更加符合国家专业课程标准。其二，注重专业知识的传授和技能训练有机的结合，提高了课程的效益。其三，积极开设新课和改造现有课程，重点摸索如何培养学生的实际运用能力，锻炼学生的思维能力和创新能力。同时，在确保专业技能训练课的前提下，加大选修课开设力度加强科学技术知识教育。 目前机电一体化技术专业培养方案的几大模块在课程设置、教学进程、学时学分的分配上合理，符合机电一体化技术专业人才的要求，可行性强。机电专业基础课开得比较扎实，有利于培养学生扎实的专业基本功；方向课能反映出不同方向的主要核心课程，选修课有利于拓展学生的知识面、提高学习兴趣，有利于人文素质和科学素质提高，有利于培养学生的创新精神和实践能力。
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6. 抓好毕业论文的指导与设计
我系成立了毕业论文评审工作领导小组，负责学生毕业论文指导、质量监控等工作。以确保毕业论文质量符合培养目标和教学要求。
1）由系主任张震和主管教学的副主任陈为全负责毕业论文指导的组织与管理，制定了一系列有关毕业论文(设计)的工作实施方案、论文写作规范与要求，对毕业论文工作做了具体布置,对选题、资料调研、开题报告、论文撰写、论文答辩等环节都作了严格、具体、规范的要求；
2）挑选科研能力较强、工作认真负责、具有讲师及以上技术职称或者硕士学位的教师指导毕业论文。
3）对学生论文写作及教师指导工作进行阶段性检查，论文分一、二、三稿和最后定稿，每一稿都要求学生认真写作和修改，老师要提出自己的修改意见。
4）认真严格组织论文答辩工作。将学生分成多个小组进行论文答辩。每个答辩组至少有三个答辩老师，对答辩不合格的学生需要重新组织答辩，重新答辩不合格的学生扣发毕业证。
7. 加强课程建设和专业建设
在继续原有的院级精品课程《电气控制与PLC》的基础上，《电工电子技术》课程正在积极申报院级精品课程。各门课程的课程标准已得到完善。学校领导高度重视，学科、专业定位准确，全系教师密切配合，专业学科建设正朝着健康有序的方向发展。
8. 加强教研室建设，开展教改、教研活动
教研室是教学的基层单位，根据我系的教学需要和实际情况，我系现有机械和电气自动化两个教研室。每年各教研室都制定了教研室计划，并按计划开展一系列的教改教研活动（不得少于10次）。我系的常规教学以教研室为单位开展，检查教学计划执行的情况，组织公开课、示范课教学和教案检查，开展以教学为中心的课外活动等等。
9. 加强综合能力和综合素质的培养
为了培养学生的综合能力和综合素质，我系开展了一系列的、有特色的课外活动，如：校内专业技能比赛、学术讲座等活动，系还成立了创业社团，每年组织外语戏剧演出，这些活动有利于提高学生的专业水平，有利于培养学生的综合素质，有利于把我系素质教育推向前进。同时，我系不断修改教学计划，增开很多选修课程，调整课时分配，其目的是培养学生的综合能力，改进学生的知识结构，增强学生在市场上的竞争力，提高学生毕业后的就业率。
总之，在过去几年的教学中，我系围绕专业培养目标，严格执行了机电一体化技术专业的教学计划，全面完成了授课计划，加强了薄弱环节的教学，提高了专业的教学质量，培养了一批优秀的毕业生，达到了专业的培养目标，满足了市场对机电一体化毕业生的需求。
机电工程系
2015年9月
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