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公路安全生产工作汇报
我公司集中开展了冬季消防安全大检查。公司在各级领导部门的大力支持和指导下，制定了一系列安全生产措施，根据各个合同段不同的施工对象，按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的检查内容，逐项进行了安全生产工作落实，及时消除各类安全生产隐患，踏踏实实做好了各项安全工作，确保了工程安全生产的顺利进行。
我公司主要进行了以下冬季消防大检查和百日大干安全生产工作：
一、 安全生产规定、安全生产制度及安全工作组织机构
我公司按照《中华人民共和国安全生产法》和《公路工程施工安全技术规程》，和上级的有关管理规章制度，针对本项目实际情况制定了《安全制度》、《安全管理实施细则》、《安全应急预案》等各种安全生产规定及安全生产制度，并要求各项目部根据各自工程的性质编制了《安全施工措施》、《安全应急预案》、《各专项安全措施》、《各专项安全技术交底书》。
二、 安全生产检查和审核
安全生产检查是一项极为重要的工作，我公司成立了以高级工程师为组长的安全检查小组，检查小组加大了冬季安全检查力度，按照安全生产大检查表的各项检查内容对各项目安全生产进行全面检查，内容包括：施工单位的岗位教育、特殊工作工人的教育和训练、安全生产责任制、安全技术措施计划、安全检查制度、伤亡事故处理、安
全原始记录、用电管理、照明管理、施工机具、灭火器材、现场安全生产、预防高空坠落和物体打击、隧道防瓦斯涌水、预防坍塌、预防中毒，冬季施工安全措施等的落实情况。对于不符合要求或存在安全隐患的下发指令限期整改，并进行了评定打分。公司全面落实了“两个主题责任”、“两个负责制”，做到了措施具体、责任到人，扎扎实实开展了安全生产工作。
三、 办公及生活环境安全隐患以及放火、防盗防范工作
办公及生活环境安全隐患也极为重要。办公及生活环境在设有明显的防火标志，并配有足够的防火器材，并有专人负责值班；做好冬季安全取暖设施的管理；办公及生活区内也设有警卫，二十四小时值班；同时建立了严格办公、生活试验区用电管理制度。
四、 职工安全教育和培训
我公司定期或不定期的召开安全生产例会，由全体职工参加，主要对职工进行了《安全操作手册》等各种操作规程培训，加强职工的安全教育，提高职工的安全生产技能和自我防护意识。
总之，我公司通过对全体职工进行安全教育，职工的安全意识有了明显提高，安全意识在职工中已有了深深的烙印，同时我公司加强安全领导，制定消防安全责任制，分工明确，责任到人，安全生产警钟长鸣，本着“管生产必须管安全”，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，坚决杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。最大限度的消除了事故隐患，预防和避免各类事故的发生，以确保工程建设的顺利进行。
公路运营安全生产工作情况汇报
按照省局和市局关于加强公路运营安全工作的安排部署，我处坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”为方针，以开展“公路安全隐患排查整治月”活动为契机，积极开展公路养护系统安全隐患排查整治工作，大力抓好打击非法违法生产经营建设行为专项行动，并全面做好汛期公路运营安全生产工作，为我处管理工作顺利开展提供了坚强保障，现将有关工作情况总结汇报如下：
一、加强组织领导，强化责任落实
为确保公路运营安全生产工作顺利开展，我处成立了以处长为组长，各科室负责人为成员的安全生产工作领导小组。各项活动开展期间，领导小组积极牵头开展了全面的安全检查督导，为我处安全工作的顺利开展起到了核心的作用。进一步明确了安全生产工作责任，形成巩固的“层层抓，
级级抓”的安全生产监管体系，为我处各项运营管理工作的顺利进行提供了坚强保障。
二、开展安全活动情况：
1、“公路安全隐患排查整治月”活动开展情况：
处安全生产工作领导小组召开了专题会议进行了研究部署，下发了活动实施方案至各养护单位并在系统大会上对前期准备工作及活动开展进行了工作部署，并采取五项措施进行活动的全面铺开：一是分解责任，使此次活动到横向到边，纵向到底；二是领导挂钩，确定各养护单位主管领导为该站“隐患排查整治月”活动第一责任人，加强了对活动的组织领导；三是优先保障，尽早消除，确保公路安全运营；四是建档排查，便于隐患治理的跟踪检查；五是检查与自查同步，以检查促自查，使公路安全隐患排查整治工作扎实开展。
各养护单位于4月底进入整治月活动状态，5月初安全隐患排查整治活动全面铺开，首先各养护单位开始进行安全隐患排查活动。5月10日、20日，我处活动小组组成督导组对各养护单位活动开展情况以全面检查与重点抽查相结合的方式进行了两次督导检查，对检查中发现的问题，下发
整改通知书，要求限期完成。6月3-5日，我处组成三个“公路安全排查整治月”活动完成情况检查组，分三片对活动情况进行检查，其中西部山区作为检查重点，对**南段大面积地质灾害段、**国道危岩段、***危岩段、**公路南68处临水、急弯陡坡等点段的安保工程的完成情况及灾害防治状况进行了全面检查，经查，各养护单位均能严格按照活动方案要求开展工作，对排查出的隐患建档登记在册，对暂时不能整改到位的隐患点段采取了必要的安全保障措施同时保持不间断监控，安全监管责任落实到位。在整个活动月中，我系统排查总里程为1437公里，528个点段，其中日常养护管理排查266处，桥梁排查284座，隧道排查2道，危险路段安保措施排查153处，养护施工现场3个；排查出安全隐患204个，整改或落实安保措施的156个点段。暂时不能整改,需采取工程措施的有57个点段，我处正在进行工可编制，工可完成后上报省厅，争取资金支持。
此次活动对安全生产工作起到了极大的促进作用，但是仍然存在以下问题：对部分四、五类桥梁的安全监管措施落实不到位，有的桥梁需要断交或限制交通，因是当地主要交
通道路，当地政府或附近居民阻力过大导致不能按规范要求实施安全措施。 2、“打非治违”专项行动开展情况
在公路大中修工程领域开展了打非治违专项行动，采取“强化源头监管、严格基建程序”的方式开在普通干线公路大中修工程实行了公开招标。严格依据《招投标法》强化源头监管，对无证、证照不全、过期从事生产经营建设、资质不达标的从事生产经营建设的单位坚决不能进入建设市场。其次，针对干线公路大中修工程建设严格按照基建程序进行管理：
（1）采取各种形式开展岗前、班前安全教育，不断提高施工人员的安全意识。特种设备人员必须持证上岗，施工企业三类人员（主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员）必须按规定配备，无证不得上岗。
（2）对公路大中修工程施工、监理单位的养护资质证照是否齐全、有效、资质类别是否与工程内容相符进行了全面核查。
（3）建设项目管理严格执行安生生产“三同时”的有关规定。
（4）建立了《公路养护作业安全审批制度》。
（5）施工现场严格执行交通部《公路养护作业安全操作规程》，对未按规程执行的责令停工整改，等整改到位后方能复工建设。
通过以上工作，有效的防范了事故的发生，坚决遏制重特大事故发生，切实维护了人民群众生命财产的安全。
3、公路防汛工作开展情况
认真贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，我处早谋划、早安排，于6月x日下发了《**防汛抢险、地质灾害救灾预案》，并对**公路防汛应急抢险工作所涉及的抢险队伍、物资储备等相关工作进行了督导和部署安排。
坚持24小时防汛值班和领导带班制度。值班室或处有关人员接到重大水毁报告后，要在第一时间通知应急工作领导小组组长，由组长立即启动应急预案。防汛期间要时刻关注天气变化，及时掌握汛情，防汛抢险工作领导小组成员及值班人员的手机要24小时开通，保持联络和信息渠道的畅通，做到带班领导、值班人员、车辆三到位。
成立应急抢险队伍，当遇有险情或接到上级抗洪抢险的任务时，对已发生的水毁路段和桥梁，能及时采取应急措施，配合养护单位修复，确保公路安全畅通。
安全排查。由处领导带队，*督查科牵头，组织*科、养*科、*科于6月12日至15日重点对**工程作业现场、山区不良地质路段、大中桥、危桥等进行了安全大检查，重点检查桥涵是否存在隐患，是否进行经常性养护和定期监测；不良地质路段各种标志是否齐全；施工现场有无安全管理人员，施工警示标志是否齐全，安全防护设施是否到位，施工作业人员是否按规定穿戴标志服帽及安全防护用品；各养护单位防汛物资是否到位等。通过检查，促进汛前各项安全工作落到实处，确保干线公路安全畅通。
以上是近段时期我处开展公路运营安全生产工作的简要汇报，请指正。
二O一二年六月
农村公路安全生产工作总结
2011年，是全国农村公路建设质量年活动的第四年。今年来，我办充分吸取往年及兄弟单位的建设经验，抓住机遇，狠抓安全生产，牢固树立“安全生产，重于泰山”的理念，坚持安全与质量齐抓并管，以落实建设工程施工安全责任为重点，稳步推进工程建设，为社会主义新农村建设，构建和谐慈利和全县的交通事业快速发展作出了积极贡献。
一、工程建设安全情况：
今年截止12月中旬，通村公路项目完成386公里，通畅率达到86.25%，并完成渡改桥四座。在施工过程中，所有施工队狠抓安全生产，坚持“以人为本、安全生产”的思想，确保安全形势持续稳定，没有发生一起安全责任事故，死亡人数为零，获得社会的一致好评。
二、主要做法
1、落实领导安全生产责任。按照“管生产必须管安
全”的原则，实行领导集体责任制，成立了安全生产领导小组，总抓工程施工安全。并明确主要领导为安全生产第一责任人，分管领导为直接责任人，并由安全专干具体负责安全工作，在安全管理过程中不仅抓原则抓指导，更注重抓具体抓落实。
2、落实施工队安全生产责任；渡改桥办与每个施工队签订施工合同时，同时签订工程安全生产责任协议，要求施工队在施工过程中，搞好以下安全生产工作。一是要求双方均应严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规范》（jtj076—095）和《公路桥涵施工技术规范》及有关质量安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。二是要求施工队应坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全、管质量”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员质量安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产教育。承包人、工程技术人员、生产管理人员及具体操作人员，必须熟悉和遵守各项规定，做到生产与安全工作同时计划，布置、总结和评比。三是施工队应确保施工人员管理达标，认真做好一线人员的用工登记、施工安全培训，安全技术交底、施工意外伤害保险等，建立健全质量安全生产责任制，从总承包人到生产工人（包括临时雇请的民工）的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；所有人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。承包人是安全生产第一责任人。现场设置的安全机构，应按施工人员的1%—3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员，有权按有关规定发布指令，并采取保护措施防止事故发生。四是施工队在任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止其员工发生任何违法、违暴、暴力或防碍治安的行为。五是现场施工时，施工队必须按照公路工程施工技术规程操作程序施工，在滑坡、高边坡等危险施工路段施工时要制定专项施工方案并报交通主管部门审查，施工时施工队应安排专职安全员负责现场监督，。六是操作人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。七是施工机具设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态；不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。施工队必须雇请手续齐全的施工车辆，严禁无任何手续或不齐全的车辆参与通畅工程建设。八是施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标志牌。九是施工队必须按照本工程项目特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报在有关部门，并支持“三不放过”的原则，严肃处理有关责任人。十是施工队必须严格执行安全生产操作规程，严防事故发生。3、加大安全投入，夯实安全基础。
由于通村公路大多坡多弯急，安全隐患极多，级易发生安全事故，通村办对完工通畅工程埋置部分安全标识牌。渡改桥项目由于桥梁施工，安全隐患多，易发生安全事故。施工期间渡改桥办要求各施工单位在现场安置安全施工条幅和安全牌。并发放安全帽，严格监督工人佩戴情况。在挖好的基坑处，围护安全警示标志，保证群众安全。
三、下半年工作打算
在下半年的安全工作中，通村项目均已全面开工，我办将加大交通建设工程施工安全监督，积极消除工程现场存在的安全隐患。努力提高施工企业及施工人员的安全意识，提高建设项目的安全生产水平。力争不出现任何安全责任事故
公路处2015安全生产汇报
根据《辛集市交通运输局深化安全生产承诺制工作方案》，我处认真贯彻落实安全生产法律法规、政策措施，高度重视安全生产工作，全面落实主体责任。突出强化法人代表或主要责任人的“第一责任”，健全“三项制度”，配备安全专职机构（人员），保证安全投入，深化隐患排查治理，开展全员教育培训，完善应急救援体系，做到有效防范职业危害和安全生产事故。
一、认真学习贯彻安全生产文件精神，理解把握当前环境形势，紧密结合公路养护工作实际建立机制、完善制度、制定方案。
我处组织干部职工认真学习了《安全生产法》、《河北省交通系统安全生产管理规定》、《公路养护安全作业规程》、《突发事件应急处理办法》及上级实时下发的安全生产文件，学考结合，力求将安全生产知识普及到每名职工，让大家知道什么是安全隐患，出现后如何排除。针对现阶段各级高度重视安全生产工作的大环境，我处从建立完善机制入手，落实了单位一把手为“第一责任人”， 班子成员为副组长，各科科长为成员的安全生产领导小组，层层签订责任状，责任到个人。制定了《安全生产检查制度》、《安全生产责任
制度》等，做到了安全工作有据可依，有规可循。根据突发事件应急工作，特制定了《辛集市公路管理处应急抢险预案》，定期组织模拟演练，确保突发事件出现能够迅速有效的进行抢险。针对元旦、春节、两会制定了《元旦春节、两级“两会”期间安全生产大检查活动实施方案》，确保两级“两会”期间国省干线安全畅通。制定了《安全法实施方案》，促进职工知法、懂法、会用法。
二、落实安全隐患排查制度，将公路巡查与安全检查紧密结合，做细做实。
根据安全生产承诺制建设工作需要，我处与各科室签订承诺书7份，明确各科室根据自身工作，排查安全隐患。机关科室负责科室内外的设备、线路、环境、防盗等。业务科室负责公路养护、工程施工安全。2015年我处以桥梁安全隐患治理为重点，对存在隐患部位记录拍照，及时上报反馈，在最短时间内采取防范措施，制定维修方案。落实责任，坚持经常性检查和定期检查相结合。养护科安全员每月组织养护中心主任和道班长进行一次桥梁安全隐患排查。养路工每天上路必巡查，在公路巡查时将路面坑槽、护栏损坏等隐患及时记录，并上报中心主任和道班长，能解决的立即安排修复，不能解决的及时上报，确保行车安全。工程严格控制各类区间的长度，例如距离施工现场500米提示牌、300米提示牌、100米提示牌、50米提示牌、三角警示牌，以及夜间
作业照明灯警示灯的摆放规范，标志的设置与撤除顺序等。今年我处已组织对国省干线、桥涵、道班、泵站、办公楼、家属院安全排查4次，出动人员28人，车辆4台次。
三、积极跑办安保工程项目，做到安全隐患防范及时。 将安全隐患视同为安全事故，为排除隐患，我处利用省直管等优势，向上级跑办安保工程项目，及时解决安全隐患。目前已批复2015年第一批安保工程157万元。衡井线安保工程25万元，防护栏工程176万元。安新线指路标志项目126万元。桥梁指示牌项目10万元，下一步抓紧时间实施。另外，今年以来我处已完成清洗307线中间隔离带警示桩452根，南侧路肩示警桩6625根，清理沿线垃圾350方，北侧波形护栏清洗15564米，更换波形护栏184米，立柱26根。安新线挡墙维修256米。后续安保工程将陆续开工。
2015年是我处省直管以来面临的第一次国检年，也是我处新班子成立后共同努力的第一年。我们将认真贯彻局“认清形势、依法依规、积极有为、干好工作、学会生活”的工作思路。严格执行各项安全制度，明确人员、加强巡查、落实责任、强化管养，确保不发生安全责任事故。
二〇一五年四月十五日
关于进行公路运营安全生产的工作汇报
为贯彻落实全省交通运输系统安全生产工作会议精神，进一步加强安全生产工作，维护我站安全生产形势稳定，根据市县交通局和市公路处要求，我站认真组织，周密安排，对全县所辖路段及基础设施进行了全面的安全隐患排查以确保公路运营安全，现将有关工作汇报如下：
一、开展公路险坡、险段和桥梁、隧道安全隐患的排查治理。重点解决急弯陡坡、连续弯坡和长距离下坡、临水临崖等路段的安全防护设施、交通标志不完善等问题。加强危桥治理，完善警告、绕行标志，在必要时安排专人24小时值守，确保不发生安全事故。为了保证汛期我县国省干线公路的安全畅通，对突发事件能够迅速作出反应，经对全县所辖5条国省干线进行细致研究，决定制定出4条路线共125处41公里的特殊路段的应急预案。
二、完善应急预案。针对恶劣和灾害性天气，路面沉陷、山体滑坡等地质灾害以及其他影响交通安全的危险因素，建立专项预案，同时加强应急专业队伍，应急物资、装备的储备和征调机制建设，开展应急救援演练，提高应对突发事件的处置能力和水平。汛期期间，为确保全县干线公路汛期安全畅通，制定了防汛抗洪应急预案。站成立了抗洪领导小组，各中心也成立了抗洪抢险应急小分队，各负其责，责任到人，准备了充足的防汛抢险物资和机械设备，其中准备铲车8台，拖拉机20台以备随时调用。
现已联系三个编织袋厂，如遇突发事件确保物资供应。（站准备编织袋4000个，铁锨47把，雨鞋278双，雨衣192套；邢和养护中心准备编织袋1600个，铁锨18把，洋镐5把；邢左养护中心准备编织袋1500个，铁锨30把，洋镐13把；邢昔养护中心准备编织袋2000个，铁锨20把，洋镐5把；平原养护中心准备编织袋1500个，铁锨20把，洋镐7把）我站严格汛期值班制度，确保信息畅通，主要负责人要全天开手机，值班人员24小时坚守岗位，做到忠于职守，不脱岗、不漏岗，发现问题及时上报并采取有效的应对措施，妥善处理，确保汛情发生后，来者能战、战者必胜，将灾害损失降低到最小限度，保证我县干线公路安全畅通。
三、深入开展“平安工地”建设活动，公路养护及大中修工程要严格落实安全生产“三同时”规定。加强隧道、桥梁和高填深挖路基等高风险施工项目的安全监督，加强施工设备、机械车辆、宿舍工棚、临时用电等防护设施的检查，确保各项安全生产制度、操作规程和防护措施到位；加强施工现场管理，按照交通部《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）要求，布设作业现场、摆放警示标志，保证车辆通行和施工人员安全。
四、加强人员密集场所的安全保卫工作，切实落实来访登记和值守巡查制度，完善人员密集场所的应急救援专项预案。针对火灾、恐怖袭击、重大疫情等突发公共事件，制定人员逃生路线和监测隔离设施，减少人员伤亡和财产损失，提高应急处置效果。
通过以上的工作，我站对工作落实中排查出的安全隐患和难
点进行了梳理，落实整改责任、措施、资金、时间和预案，确保公路运营安全工作取得实效。
二○一一年六月二十日
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