如何管理汽车销售团队

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如何管理汽车销售团队

团队管理是汽车4S店管理的核心内容之一。好的团队，不仅能提高销售业绩，更是减少人才流失的重要因素，要管理好4S店的团队，要从团队精神、分工合作、团队领导三个方面出发，通过一系列的制度和机制让团队活跃融合起来，达到共同的目标。

如何管理汽车销售团队

以身作则

领导要管理好一个团队，首先要管理好自己。要成为一个优秀团队的管理者，自己在各方面一定要做得很好，平常要注意加强学习提高自身修养，修正自身个性做团队成员的榜样。说得再多，不如自己亲自示范一遍，以自己的工作态度、工作方法与待人处事的原则去影响员工。

团队精神

团队精神会影响整个店的工作热情，要管理好销售团队，主要是树立团队精神。团队精神的培训主要通过集体性活动，使培训者在共同生活、共同学习，协同解决问题的过程中提高员工对集体的认知程度，从而达到提高团队凝聚力的培训活动。

明确目标

每个团队都应有明确的目标，针对不同岗位特点制定详细的计划。在自己可操控的情况下，授予他们一定的权限，调动他们的参与性。在大家都有事情，并且有发挥的空间时，我想大家应该会有比较高的工作积极性。每个人都会需要“认同感”和“成就感”，当一个目标实现时，那种对自我价值的实现的成就感，就成了员工进一步积极工作努力奉献的动力。同时明确的计划也是对员工工作的实际要求，可以让员工清楚的了解自己的工作目的和重点，以此实现共同达到目标的目的。

没有完美的个人，只有完美的团队。未来企业的竞争是团队的竞争。不是人才而是团队决定企业的竞争力。学会建设和管理优秀的团队，把团队建设成为执行力、成长力、聚合力都很强的团队，是企业制胜的法宝。

大众汽车营销团队调整情况探讨分析2015-10-29 23:25 | #2楼

在一系列的高层人事变动之后，德国大众汽车正着手对全球的营销团队进行调整。从今年9月1日起，大众汽车集团销售协调工作负责人的霍尔格·桑特尔将接替现年45岁的上海大众销售公司副总经理唐睿思职务，唐将担任大众乘用车品牌营销总监一职。

上海大众销售公司副总调整

日前，德国大众汽车官方宣布，现年44岁的霍尔格·桑特尔（HolgerB.Santel）被任命为上海大众销售公司副总经理及大众品牌执行董事，任命从9月1日起生效。其将接替现年45岁的上海大众销售公司副总经理唐睿思（Thomas-WernerZahn）职务。唐睿思从9月1日起，将担任大众乘用车品牌营销总监。霍尔格赴任上海大众后的职务空白将由现年47岁的阿克塞尔·卡尔托夫（AxelKalthoff）填补。

相关人士称“目前还不知情”。他表示，外籍管理方的人事调动全部由大众集团发布，合资公司暂未收到类似的通知。

霍尔格目前担任大众汽车集团销售协调工作负责人，霍尔格出身自工商管理专业，1995年加盟大众集团。在斯柯达德国公司担任多个职务之后，霍尔格于2000年转入斯柯达捷克总部，担任项目及销售策划负责人；随后2002年出任销售协调工作负责人。2015年其返回大众集团总部沃尔夫斯堡，开始负责营销及销售协调工作。到2011年1月，霍尔格被正式任命为集团营销工作负责人。

唐睿思从1997年开始加盟大众汽车。其曾在上海大众负责亚太区域销售工作，2002年开始转入长春一汽大众，负责营销及销售工作；2004至2015年期间，负责大众汽车在西北欧地区销售业务；从2015年开始，唐睿思上任上海大众销售公司副总经理。

阿克塞尔·卡尔托夫1994年从宝马公司开始汽车职业生涯，主要负责销售、营销和控制业务。2002年，其转投总部设在德国维恩海姆的科德宝集团。2011年5月阿克塞尔又加入大众集团，负责价格控制工作。

大众汽车营销团队变动

事实上，从6月初开始，大众汽车进行高层大幅度调整，到6月4日又着手对营销团队进行重组。从9月1日起，现年50岁的尤根·斯塔克曼（JürgenStackmann）将接替现任大众集团营销总监卢卡·德·梅奥（LucadeMeo）的职务。而此前大众高层洗牌中，现年44岁的卢卡·德·梅奥被指派于9月1日赴奥迪任管理委员会营销及销售执行董事，担纲营销及销售工作。

尤根·斯塔克曼当前担任斯柯达管理委员会营销及销售执行董事，届时将负责大众集团和大众品牌乘用车营销业务，向大众集团管理委员会营销及销售执行董事克里斯蒂安·克林勒（ChristianKlingler）汇报工作。

斯塔克曼从1989年开始跨入汽车行业，效力于福特汽车，历任福特德国工厂营销总监、福特欧洲营销副总裁及福特德国工厂营销总经理等职务。2015年开始其转投大众汽车，任斯柯达管理委员会营销及销售执行董事。

现年49岁的大众品牌乘用车营销总监安世豪（WernerPaulEich－horn）将填补斯塔克曼调任后留下的空白，9月1日起成为新一任斯柯达管理委员会营销及销售执行董事。

安世豪早在1979年便以实习职员的身份加入大众汽车；之后曾担任市场营销策划、区域出口销售经理等职务；其还曾历任奥迪欧洲及中国销售负责人，以及奥迪中国销售总经理。从2015年开始，安世豪返回德国成为大众品牌乘用车营销负责人。因而本次大众对霍尔格的任命属于营销团队重组的后续动作。

传大众中国副总离职遭否认

近日有消息称，因受DSG变速器事件牵连，大众（中国）主管公关与传播事务的副总裁杨美虹或将在近期离职。今天上午，记者就此事向大众（中国）内部人士求证，得到了否定的答复。其内部人士表示，杨美虹正在德国参加辉腾十周年活动，没有任何异常。这位人士表示，“离职传闻”目前只是小道消息。

大众DSG变速箱问题持续一年多的时间，一些购买大众DSG车型的车主陆续在一些公开的渠道投诉DSG变速箱异响顿挫等问题。今年3月份，杨美虹在接受记者采访时的一句“大众认为召回更便于开展工作，但质检总局认为不需要通过召回的手段”招到了国家质检总局的反驳。由此引发了3月份集体维权的事件。一位不愿透露姓名的行业人士称：“作为公关传播总监，讲出这样的话，其专业能力是容易遭人质疑的。”

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