干部安全履职制度

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干部安全履职制度

关于在全矿副科级（含）以上领导干部中实行安全履职督导制度的暂行规定

干部安全履职制度

一、督导对象

按照干部管理权限，全矿正、副科级干部、井级干部、副总为督导安全履职对象。

二、督导范围

领导干部有下列情形之一的实行督导：

1 、在安全工作中不履职或不正确履行职责或履职不到位，负有直接领导责任，但未构成党纪、政纪处分的；

2、发生二级以上生产事故或质量标准化工作检查评估不达标单位的党政主管；

3、基层单位当班发生严重“三违”、重伤或瞒报工伤事故的跟班干部；

4、经有关部门查证属实。存在隐患较多或重大隐患单位的党政主管；

5、未按规定时间和要求完成“三违”治理指标者；

6、精神状态差，安全工作处于后进的。

三、督导时间

督导实行旬督导制度，时间为每月的2日、12日、22日。（逢双休日顺延）

四、督导程序

1、安监部、生产部每月1日、11日、21日按照各自职责分别统计领导干部“三违”治理完成情况、工程质量评估结果和生产事故等督导范围规定的各项任务完成情况，并列出需要督导谈话的干部名单，报矿领导和政工部。

2、政工部按要求进行考核，并负责通知被督导人员和督导员按时进行督导。

3、督导谈话由党委副书记、纪委书记、安监副处长统一协调，按照矿领导分管范围，实行分线督导。、政工部室干部由党委副书记、纪委书记负责督导谈话，科区长由分线矿领导干部负责督导谈话，技术干部由总工程师负责督导谈话，井级和副总由矿党委书记或矿长负责督导谈话。涉及东城、张小楼井的干部时，两井党总支书记、井长分别参加督导谈话。

4、督导谈话议程：①被督导者查找安全履职不到位的原因、以主观原因为主；②被督导者提出下一步整改措施；③督导员帮助分析原因，提出要求。

强化履职落责，推进干部管理规范化2015-10-19 11:45 | #2楼

1．修订管理职责和管理制度，做到管理有章可依。

一是按照车间各级各级管理人员分管工作不同，做好车间干部安全履责说明书及干部履责说明书的修订，做到一岗双责，职责明确，条目清晰，落实逐级负责制。二是结合段干部现场检查各项安全工作的流程细化车间各级管理人员岗位职责，确保符合上级文件要求、符合现场检查工作实际。三是修订《车间管理人员考核管理办法》，将车间管理人员职责分工及考核办法进行细化，用制度来约束车间各级管理人员。四是按照总公司“安全管理规程”和路局、段的有关要求，以安全职责、管理责任、各项工作落实和规章制度的执行为重点，制定有关实施细则，健全管理、检查、考评等制度，杜绝用“通知”和“土政策”、“土规定”代替规章，保证规章的权威性。

2. 切实强化干部队伍建设，做到管理有的放矢。

一是综合考虑段下发政治业务学习内容外，加大干部政治业务学习力度，以便车间干部能够准确把握总公司、局、段的工作重点以及党的群众路线教育实践活动的精髓，能够站在较高的政治高度和全局角度看待问题、分析问题、处理问题。二是车间干部要始终树立终身学习的理念，注意练好内功，着眼于自身在业务知识、管理方法、现场经验等方面存在的“短板”，制定学习计划加强学习，弥补“缺陷”。定期组织车间干部进行实做演练和理论考核，切实提升干部的技术业务水平。三是车间各级管理人员要按照盛总经理提出的“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的安全管理思路，针对现场安全隐患问题，深层次查找各级管理人员在作用发挥、履责、管理等方面存在的不足，加大管理方面的发牌力度，加强对管理源头问题的分析、考核和追责，促进问题有效解决。

3、强化现场作业检查盯控，做到管理无缝衔接。

一是严格落实“五严、五实”要求，强化各级管理人员履责及作用的发挥。遵循“查问题重在查管理、查管理重在查干部、查干部重在查履责”的思路，按照“一减一加”，即减少管理人员事务性工作时间，增加下现场检查指导时间的原则，强化干部现场检查盯控。二是继续坚持“全员负责，盯控关键”的管理理念；继续坚持运用系统“九落实”、车间“六必须”制度；继续增强干部的敏感性和责任意识，紧盯不落实的事，追究不落实的人；继续坚持逐级负责，做到层层有人抓、事事有人管、件件有落实。三是建立干部联系现场制度，采取跟班作业、现场谈心、定点包保等方式，针对现场作业安全重点，定期开展检查评估，摸实情、接地气、促管理，加强关键环节控制。四是严格落实干部安全包保和现场检查及跟班作业制度，进一步明确车间干部跟班的定量和任务，均衡各作业场、作业时间段、作业环节、车辆检修质量检查监控频次，及时填写入班作业相关表报台账，努力发现和解决作业环节中存在的问题。

4、提炼安全风险卡控重点，做到管理全面辐射。

车间各级管理人员在日常工作中提炼总结出“五五四”安全风险控制法。即人身安全五查：查职工精神状态、查班前是否饮酒、查手机集中管理、查劳保用品穿戴、查设备运行情况。人身安全五项重点: 班前教育关、作业前整队关、作业中自控互控关、整队回所关、班后总结关。行车安全五项关键：三严格、把五关、六必须、四重点、六对规。三严格即严格非正常作业的盯控、严格关键项点的检查、严格重点列车的控制；把五关即把好接车进入关、把好制动机试验列尾试风监测装置使用关、把好“23356”作业检查关、把好重点故障鉴定检查处理关、把好始发送车关；六必须即有车必须盯在现场、交接-班列车必须互查、高站台作业的列车必须抽查、编组列车必须检查、处理大型故障必须把关、外站发保留车必须到位；四重点即防燃轴、防抱闸、防分离、防脱落；六对规即一列、一辆标准化作业、整列图像故障复查、探测站间数据网络比对、TF图像对规、现场作业与TF互控。

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