- 相关推荐
车辆检测中心员工管理制度
为全面提升产品质量，提高检验人员素质，规范检验人员在生产过程中的行为，保证公司经济效益，制订本管理制度。
根据现有产品的加工特性，公司规定：现所有冲压产品废品率均为1‰。
一.进货检验
1.根据《原材料检验指导书》查验供货方提供的质量凭证，并根据技术要求在《进货检验结果报告单》上作好记录。
核查物品名称.规格.型号.供货数量.交付日期.产品合格证等质量合格证明，确认是否文实相符。
按检验规程进行实物及样品的外观检查，有无诸如锈蚀.划痕.磕伤.变形.缺损污染等质量问题。
按照检验规程进行检验，做好测量记录，对照规定值判定是否合格。记录检验数据和结果 ，签字保存
.物品未经检验或验证的，不准办理入库手续，不许投放使用。 .物品因不合格或生产急需来不及检验，验证等原因需要放行的，应开据《进货检验结果报告单》请示主管人员判定结果，判定为让不接受的，应对该产品做出标识，确认出现问题后能及时跟踪发现。才允许放行，投入生产。
二.过程检验.
1.首件检验：过程检验中要十分重视首件检验。首件检验可有效地防止出现成批不合格品造成的严重质量问题和经济损失。首件检验有时需要重复多次，只有在首件检验通过后才能进行批量正式生产。 .首件检验时由操作工.班组长.检验员共同确认并在《冲压件生产检验工时单》中签字确认。检验人员在正式批量生产后分别在《过程控制点检验记录》和《冲压件生产检验工时单》中做好相关记录。
2.自检：
在生产过程中完成产品质量的自我检验，通过自检操作者可以有效地判断本工序的产品质量与规定要求的符合程度，可以区分合格品与不合格品。
操作工自检根据《操作指导书》中要求进行检验。不得违反工艺规定进行操作。
3. 互检
在生产过程中，上下工序对生产过程完成的产品质量进行复核性检查。互检可以及时发现不符合作业规程的质量问题，并及时的纠正和采取措施，可有效的防止自检中发生的错.漏检造成的损失。
4. 专检
作为专职检验人员应熟悉产品的技术要求和质量特性，在生产工作中明确岗位职责，认真负责的完成本岗位工作。
检验人员专检应根据产品《过程检验指导书》中要求进行检验。不得违反工艺规定进行检验。155A，155B，581/582,179A，125/126产品在检验过程中，要严格按照《检验指导书》进行检验。125/126产品4序。155A,155B,179A,产品5序首末件必须到检具上进行测量。581/582产品6序首末件必须到检具上进行测量。
.对于检验中出现制件质量问题处理办法。
制件出现质量问题时，应立即通知操作工停止生产并通知班组长共同分析原因：设备问题。
模具问题。
人为原因。
原材料原因。
确定原因后通知问题部门。维修人员进行处理直至工件合格。并对工件进行追溯性检验(上道工序件检验→本工序件检验→下道工序件检验）做到彻底清除不合格品。并对不合格品进行隔离。
5.末件检验
末件检验与首件检验同样重要，末件检验不单单体现某一批次的最后加工质量状态，同样还反映出模具的状态。为下次再生产提供质量依据。
三. 最终检验
最终检验是对最终作业完成的成品，进行符合规定质量要求的检验，并为产品符合规定的质量特性要求提供依据。最终检验是产品质量控制的重点，最终检验应在所有规定的进货检验.过程检验都已完成，其检验结果满足规定要求以后才能进行。最终检验时检验人员应根据如下原则进行检验：
1.对于产品装箱及打包问题的规定。155A,155B,581/582，125/126，179A产品装箱高度不得高于包装箱边缘高度，以避免叉车在码放过程中触碰工件，导致工件变形。1.6, 2.85产品在打包过程中，高度
应按《操作指导书》中要求进行打包。打包填充物高度应与工件打包高度相等。详细参照《包装操作指导书》。
.检查待发产品的防护处理是否符合《包装检验指导书》要求（如防潮.防锈.防尘表面无油污等）
.检查包装材料.箱.袋是否严密.牢固.无破损，其规格是否符合工艺文件要求，能否保证物品安全运达目的地。
.复核包装箱内的物品的品种.数量.质量是否符合规定要求，确认产品最终检验《数据表》和《供货批次书面报告》《合格证》等无误.清晰。
四.不合格品处理措施
1.生产过程中发现不合格品按《不合格品控制程序》执行。对不合格品进行标识并隔离，及时填写《不合格品记录单》需要返修的填写《返工返修单》出现废品填写《废品通知单》并对产生返修的不合格品进行复检记录。产生废品时检验员应做到标识明确（例如:产生废品的原因，操作者，数量，时间,检验员姓名等）。并利用记号笔记录到工件上，然后放入废品箱中进行处理。
注:现场生产过程中，如出现不合格品或废品必须第一时间通知检验员，对出现的不合格品或废品进行标识，记录及隔离。不允许私自处理。
五.对于半成品.成品周转的规定
1.操作工应对半成品，产成品做好标识，标示卡上应注明工序，数量，时间以及操作者姓名。由检验员签字确认方可进行周转。
2.班组长根据标识卡对半成品，产成品应做到按现场规定区域（以现场标识牌为准）进行摆放。
六.关于质量控制程序中文件及测量工具的管理。
1.现场检验员应认真保管《操作指导书》《过程检验指导书》《进货检验结果报告单》《不合格品记录单》《返工返修单》《废品通知单》《测量数据表》《交接-班记录》《过程控制点检验记录》《包装检验指导书》《返工返修作业指导书》《原材料检验指导书》检具.卡尺.卷尺.断差尺.间隙尺等质量部门下发的文件及测量工具。
2.检验员应每天做好交接-班记录，注明模具或产品存在的问题点。
七.关于质量控制的奖罚规定。
1.进货检验:检验人员未按照《原材料检验指导书》进行检验并未开据《进货检验结果报告单》的，每人每次罚款50元。
2.过程检验：检验人员未按《过程检验指导书》种技术要求，规定频次进行检验的。并未填写《过程控制点检验记录》《冲压件生产检验工时单》的每人每次罚款50元。生产过程中首末件（末工序需要进行检具检验的）如未进行检验，检验员每人每次罚款50元。
3.最终检验：产品发运前相关合格证明如《数据表》和《供货批次书面报告》等内容要无误.清晰.准时。
4.对于生产过程中出现废品/返修品时，检验员未及时明确的进行标识，未及时放入废品箱中进行处理或隔离，未填写《废品通知单》《返工返修单》的，返修后产品未进行复检并未填写复检报告的每人每次罚款50元
5.对于检验员未填写交接-班记录的行为。每人每次罚款50元。
6.质量文件及测量工具的奖罚
.检验员有义务保存质量部门下发的每一种文件及测量工具（包括检具定位销钉），如出现丢失或损坏除按照价格赔偿外，文件类丢失一份罚款20元。测量器具类丢失一件罚款20元。
编制： 审核： 批准：
车辆设备设施维护检查岗位职责
为了保证车辆安全运行，保持车辆技术状况良好，提高驾驶员对车辆日常巡视检查维护的认识，延长车辆使用寿命，特制定本制度。
一、汽车日常巡视检查维护以清洗、补给和检查为主要内容，由车辆驾驶员完成。驾驶员要做好车辆发车前，行车中和收车后的检查工作，发现问题及时处理，确保车辆运行安全，车辆技术状况良好。
二、日巡视检查内容及标准：
1、车辆大灯、转向灯、制动灯不亮，不全等没有按时对车辆检查维护，造成车辆故障的，按照责任大小及损失情况，（1）玻璃清洗液量：检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入；
（2）制动液量：检查制动液量是否在上限（MAX）和下限（MIN）之间，如果液体的减少时量明显，要考虑制动液是否泄漏；
（3）冷却液量：检查冷却液量是否在上限（MAX）和下限（MNN）之间水量。当冷却液量少得很快时，冰箱、水箱软管有可能泄漏；
（4）发动机润滑油（机油）：检查发动机油量是否在上限（H）和下限（L）之间，（将车停在平坦的地方，在起动发动机之前或熄火几分钟后进行）；
（5）风扇传动带：用手指压在传动带中央，稍微弯曲为正常，检查传动带上是否有损伤。
2、车辆外部的日常巡视检查与维护
行车前应检查机动车的转向机构，轮胎、照明信号和制动等装置是否完好。
（1）检查前照灯（近光、远光）、尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。
（2）检查所有灯罩是否有泥污或损伤。检查照明装置，可以利用墙壁和围墙反射确认。若照明装置不亮，原因往往是灯泡损坏、接线断路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等。
（3）行驶途中停车时，应检查各部位有无漏水、漏油、漏气三漏现象。
3、轮胎的检查与更换
（1）轮胎的花纹和磨损
轮胎的一些沟槽形成花纹，这些沟槽是用来排水的，同时还有散热和在较差路面上增加摩擦力的作用。使用一段时间后花纹会磨损、沟槽变浅，检验轮胎磨损度的标准，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6毫米。低于这个标准该换新轮胎。
（2）轮胎的气压
车辆或轮胎厂家对车辆胎气压的明确规定。根据轮胎着地部分的弯曲状态，判断气压是否正常。
（3）清理轮胎异物
使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，可能引起爆胎。为了避免爆胎，应立即更换掉有裂纹或者有很深损伤的轮胎，平时一定要定期检查轮胎，清理沟槽里的异物。
（4）更换轮胎的方法
行车途中需要更换轮胎时，要在不妨碍交通能保证自身和车辆安全的坚固，平坦道路上进行。千万不要忘记开启危险报警闪光灯（双闪）和设置停车警告标志。
（1）确认已经拉紧驻车制动器操纵杆使车辆固定，挂一挡或倒档，在每一个车轮下加止动块，防止溜动。
（2）有轮毂盖的车辆要先卸下轮毂盖。
（3）用轮胎螺母板手慢慢将螺母逐一松开。
（4）在需要更换的轮胎附近的千斤顶缺口处装好千斤顶并举升，直到轮胎离地。
（5）将已经松动的螺母全部卸下，换上备胎。
专用备胎不能作为正常轮胎使用，只能在发生爆胎或轮胎漏气时临时使用。
（6）拧上螺母（注意螺母的旋转方向），均匀地坚固每个螺母。
（7）放下千斤顶，按对角线交叉对称地将螺母拧紧。
（8）装上轮毂盖，将卸下的轮胎和工具一起入后备（工具）箱。
循环交换轮胎位置
长时间行驶不交换位置的话，轮胎会出现一侧磨损的状态，从而缩短轮胎生命。对行驶和制动力也全产生影响。要定期进行循环交换位置。
车辆日常保养
一、各配车部门的非职业驾驶员应按照车辆维护保养的标准，负责对所使用的集团车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态。
二、标准
1． 机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。
2． 车辆（设备）的各种仪表必须显示正常。
3． 车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充足，符合规定标准。
4． 机动车的刹车系统性能必须良好，传动系统无异常、无松动。
5． 机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。
6． 机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。
7． 机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度，能下压0.5-0.8厘米。
8． 车辆轮胎无损伤，轮胎和备胎的气压必须符合标准。
9． 车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。
10．车辆（设备）的发动机必须保持清洁，无漏油、漏水、漏电的现象。
11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。
12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。
13．机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全，并随车携带。
14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。
【车辆检测中心员工管理制度】相关文章：
检测中心管理制度06-18
检测中心管理制度5篇04-19
检测中心管理制度7篇04-20
员工洗浴中心管理制度05-11
洗浴中心员工管理制度05-11
检测中心岗位职责03-11
质量检测中心述职报告01-04
检测管理制度01-05
检测中心各类人员岗位职责04-21
车辆检测年度总结02-05