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车队安全教育管理制度

时间:2022-04-09 09:31:53 安全制度 我要投稿
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车队安全教育管理制度

一、安全行车规定

车队安全教育管理制度

(一)认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

(二)自觉服从处(队)的统一调度和管理,积极参加局组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。

(三)自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

(四)严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。

(五)驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先。

(六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。

(七)按规定对车辆进行年检年审。

(八)加强对灭火器具的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。

(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

(十)建立健全行车安全管理基础台账,不得漏记、误记,保证安全管理的严肃性和完整性。

二、安全行车标准(“六无”)

(一)车况完好,无磕碰挂擦和丢损;

(二)遵纪守法,无违章纪录和违法违纪现象;

(三)服从调度,无误时误事现象;

(四)文明服务,无用车投诉;

(五)服从管理,无私自出车或擅自改变行车路线;

(六)安全服务,无大小责任事故。

三、安全行车奖惩

(一)安全行车

1、安全行车每年评比一次。

2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。

3、达不到“六无”标准的,取消安全奖。

(二)安全奖标准

1、全年安全奖600元/人;

2、全年安全里程奖0.05元/公里。

(三)安全奖奖扣

安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给,获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格;达不到“六无”标准的,相应扣去安全奖和里程奖。

(四)驾驶员在事故中所负责任扣奖比例:

1、负全部责任者,扣除当年全部安全奖及安全里程奖;

2、负主要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4;

3、负同等责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4;

4、负次要责任者,扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。

(五)其它责任情况的扣奖及赔偿责任。

1、态度恶劣,不服从调度,发生误时、误事的,一次扣奖100元,年内发生二次(含二次)以上的,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者,取消月度考核奖。年内发生二次(含二次)以上的,停驾车辆,在编人员按待岗处理,非在编人员予以辞退。

3、私自出车发生事故的,无论有无责任,除由驾驶员赔偿一切经济损失外,视情扣除1—3个月的月奖,并给予通报批评或纪律处分,直至作待岗或辞退处理。

4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款,一律由驾驶员自负,不得报销。

5、发生责任事故,造成经济损失的,视情节轻重酌情扣除1—12个月奖,并按责任大小赔偿:

(1)负全部责任的,扣除全部月奖,按经济损失的4%赔偿;

(2)负主要责任的,扣除9个月月奖,按经济损失的3%赔偿;

(3)负同等责任的,扣除6个月月奖,按经济损失的2%赔偿;

(4)负次要责任的,扣除3个月月奖,按经济损失的1%赔偿。

发生重大事故,除经济赔偿外,按有关规定处理,并调离驾驶岗位。

发生事故后逃逸者,除经济赔偿外,按有关法律规定处理。

6、无论何故造成的责任事故,均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。

车队规章制度2015-06-14 16:32 | #2楼

NO.1:队员要积极参加对内组织的训练,群内组织的比赛或群的队员沟通,长期不参加者,经队内商量给予除名或报名。我们会不定期的联系其他队 (做友谊比赛)。

NO.2:在比赛的时候要谦虚谨慎,不可高傲自大,草草了事,始终应该把车队的荣誉放在首位。应当抱着学习的心态, 戒骄戒躁。

NO.3:群内聊天是不可使用过激的语言,恶意中伤队友。开低级玩笑地,不要太过分。不说粗话脏话,不可在群内制造事端,如一经查处者,施以警告,警告不听者,施仪以留队查看处分!

NO.4:私人时间用车队的号游戏时,不得做出破坏车队形象的事,一有查实,根据问题造成的影响,予以相应的处分。

NO.5:车队人员对外发生矛盾时,记住对方的车队。改日报仇!绝不允许让自己车队受损。

NO.6:mms车队的队员绝对不可以使用外挂!一经举报或查处,一律除名!

NO.7:QQ考试群内欢迎其他车队的外交人员加入。以便增加大家互相学习的机会。但如有其他车队人员在本群里粗口伤人,马上通知管理人员。

NO.8:群内或车队成员中 ,不得出现私人团体,或有两个车队的,必须服从车队上层安排。上层如有包庇行为 ,一视同仁。

NO.9:队内定期收集队员的意见并做以处理(召开队会),定期的进行队内人员调整。对有贡献的人予以提拔,对不称职的管理人员,视问题的严重性予以查看、停职查看。如查看期间,问题仍不改进的话,最后予以撤职。

NO.10:本队会在一个月内进行一次考核,对有潜力队员的挖掘,对已经进高级群队员的警示,不是进了高级群就等于进了保险箱。如有不参加者,作退后处理!

NO.11:比赛的时候,队内人员之间的对话,一律在群内说,不得在公共场合与本队队员发生口角上的矛盾,比赛的时候不得与对方发生任何摩擦(但如果是对方引起,我们一定要采取相应回应)。有事交给外交人员解决 违反者取消比赛资格。应当确保车队的名誉不受损。赛的时候不得与对方发生任何摩擦。有事交给外交人员解决 违反者取消比赛资格。令车队名誉受损者一律清离本队。

NO.12:队里队外安排比赛,一律由群内管-理-员或队长(副队长)安排。

NO.13:队号长期没过L3 或者,没完成队内统一要求的级别的队员,清离本队 。

NO.14:群或队内人员警告处分3次以上者,清离本群或车队。

NO.15:作为车队队员公私分明,不可假公济私。队长要有带领能力,组织人员切勿胡乱组织,影响车队的团结。该收就收该放就放!队员不可随意索要车子,经过管理人员的批准,方可送出。

队内口号:来者不拒,进者就刷。 

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