停车场管理存在问题

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停车场管理存在问题

　　对于停车场的运营管理我们会遇到很多的问题，因为有这些问题的存在所以引入了智能停车管理系统，在没有智能停车管理系统之前都会遇到哪些问题了，下面是小编精心整理的停车场管理存在问题，欢迎阅读与收藏。

停车场管理存在问题

　　五大方法解决城市停车难

　　随着人们生活水平不断提高，我国机动车保有量迅速增长，但与此同时，城市停车场（点）发展却严重滞后、短缺，城市的停车供需矛盾日益突出，市区停车难问题越来越突出，尤其是在老城区和中心城区以及人流相对集中的医院、银行、机关等公共场所和部分住宅小区，不同程度地出现了“一位难求”。停车难的问题已经严重影响到城市的经济发展。对此，为破解城市停车难的问题，笔者建议可从以下几个方面入手：

　　一是搞好停车场（点）规划。

　　规划扩建新停车空间，按照城市未来发展的需要，制定城市停车场建设专项规划，适度科学超前设置停车场。提高大型公共设施、居民住宅区等人员密集区域停车泊位配建比例，高层建筑要求一律配建地下停车场。

　　二是加大停车场（点）建设。

　　结合道路改造增设停车泊位，在车流大、停车压力大等路段漆划停车线，增设停车泊位和临时停车场点，缓解停车矛盾。对部分住宅小区进行绿化带改造，尝试将小区部分绿化带、小区闲置地改造成草坪砖，然后划出停车位增加停车空间。多建地下车库、立体停车库。同时，结合城市建设，利用待建地的时间差建设临时停车场。

　　三是加强停车场（点）管理。

　　实施停车诱导系统建设，将具备一定规模条件的停车场点纳入停车诱导系统，向出行者提供停车场的具体位置、当前车位实时数据等信息，实现停车场点预先提示、引导，指引驾驶员合理停车，促进停车资源的有效利用，推进智能交通管控系统建设。

　　四是鼓励单位和个人投资建设、开办公共停车场

　　大力倡导机关事业单位内部停车泊位向社会开放，最大限度地缓解市民出行停车难的问题；在不同区域、不同时段，按公益性和非公益性两类采取不同的停车收费标准。

　　五是利用价格杠杆，提高泊位周转率。

　　按照分区分级定价、道路停车收费高于非道路停车收费、地面收费高于地下收费的原则，制定了公共停车场（点）机动车停放服务收费方案，对停车收费管理方式、收费管理范围和收费价格作适当调整，以提高泊位周转率，使有限的停车资源得到更加充分合理的利用。

　　停车场运营中存在的问题：

　　1、出入慢：车主在人工指导下在指定车位停车，还需要经过寻找出口，停车缴费等繁琐环节，造成车辆进出的拥堵与不便。

　　2、缴费慢：高峰期缴费处收费压力大，车主排队缴费，浪费了时间之余，消费体验也不满意。

　　3、无法收集客户信息：传统的人工停车收费，无法收集客户的信息，无法反哺于车场的经营。

　　4、成本高：车场的停车引导、管理与收费都需要依赖人工操作，这也导致了人力的占据，管理成本高。

　　5、管理粗糙：因为是人工操作，没有数据存储，所以停车场的运营、管理效率低，管理粗糙，收费都无法透明化。

　　解决办法：

　　智慧停车系统现如今在社会上被广泛使用，大大改善了传统停车场中存在的问题。

　　1、改善用户停车体验：通过车牌智能识别技术，为用户开通全方位的电子支付渠道，使车辆能够快速进场、无感缴费、快速出场，改变了传统停车场耗时繁琐的停车流程，大大提升车辆通行效率。

　　2、降低运营成本：基于移动终端技术、GPS技术、GIS技术等，停车位智能显示，可帮助用户电子导航到闲置的车位上，最大化地合理分配停车资源，提高了停车场的停车效益；停车场出入口自动计费，能解放人力，实现无人值守的车场运营，节省停车场收费人员数量、工作量及管理成本，解决车场停车难问题！

　　停车场运营管理会遇到哪些问题

　　1.人员招聘难的问题，在没有引入智能管理系统之前，停车场需要大量的保安来维持秩序，这就让我们在招聘人员的时候很困扰了，因为保安的流动性我们需要不定时的进行人员招聘。

　　2.停车位是否饱和有多少空置车位不清楚，导致车位饱和之后还有车辆进入导致车主开进来之后没有地方停车。

　　3.车主办完事情之后回到停车场，找自己的车子比较麻烦，需要秩序人员帮忙寻找，大大增加了秩序人员的工作量。

　　4.支付方式比较麻烦，等待时间比较长，车辆在出口缴费的时候，需要扫保安拿的对公二维码进行支付。

　　5.车辆开入停车场之后需要保安引导车辆开到空置的停车位，这增加了停车的时间，不利于管控。

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