危货车辆安全例检制度

危货车辆安全例检制度

　　在当下社会，各种制度频频出现，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编整理的危货车辆安全例检制度，欢迎大家分享。

危货车辆安全例检制度

　　为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

　　(一)出车前应对下列各项进行检查：

　　(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

　　(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

　　(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。

　　(4)轮胎气压是否符合规定。

　　(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

　　(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

　　(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：

　　(1)检视各种仪表的工作情况。

　　(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

　　(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

　　(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

　　(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：

　　(1)清洁全车内、外部及底盘。

　　(2)检查和补充润滑油、燃料。

　　(3)发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。

　　(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

　　(5)检查轮胎与钢圈。

　　(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

　　(四)有下列四种情况则不能出车：

　　(1)油电水系统有故障不出车；

　　(2)制动设备性能不良不出车；

　　(3)安全设备不齐不出车；

　　(4)司机身体状况不好不出车。

　　景辉货运有限公司

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