幼儿安全交通知识教育通用

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幼儿安全交通知识教育通用

　　在当今社会生活中，我们都跟通知有着直接或间接的联系，法规性文件经有关部门制定以后，需要用通知的形式予以发布。怎么写通知才能避免踩雷呢？下面是小编为大家收集的幼儿安全交通知识教育通用，希望能够帮助到大家。

幼儿安全交通知识教育通用

幼儿安全交通知识教育通用1

　　幼儿园交通安全知识，红灯停，绿灯行是我们从小说到大的一句话，现在出行方便，大部分出行工具都是车，那么我们就一定要遵守交通规则，远离交通事故，保护好自己的生命安全。

　　1、不要把马路当运动场

　　我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩，这样做很危险！因为马路上来来往往的汽车速度很快，就算立即停车，由于惯性也会继续向前冲很远，很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。

　　“平安使者”提示：小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰，横冲直撞！

　　2、远离下水井

　　城市里随处可见的一个个下水井，有时井盖盖得并不严实，有时甚至没有井盖，存在很大的安全隐患。

　　“平安使者”提示：小朋友一定不要在井盖上踩着玩，有些下水井盖没有盖严实，一旦踩到这些下水井盖，小朋友们就有掉下去的危险；走路时一定要注意自己的脚下，绕开下水井。

　　3、不要在汽车尾部玩

　　汽车的尾部没长“眼睛”，它们看不到自己身后究竟藏着什么人，有的小朋友可能会问：司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影，一旦倒车，很可能会把车后的孩子撞倒。

　　“平安使者”提示：小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。

　　4、遵守交通规则

　　交通规则是人们生命的保护神，过马路时，尤其没有大人在身边的情况下，一定要遵守交通规则。

　　“平安使者”提示：外出时要走马路两旁的人行便道，过马路时一定要走斑马线；有红绿灯的路口，绿灯亮了才可以过马路，红灯亮了必须停下；如果有过街天桥和地下通道，就一定要走过街天桥和地下通道；在社区的小路上走路要留神，见到前后左右来了自行车、摩托车和汽车，要主动避让车辆。

　　5、红绿灯颜色的选择原因

　　绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色，是光学原理，长期的和实践而定下来的`。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大。在光度相同的条件下，红色显示得最远。此外，红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。选用红色灯光“停止信号”。黄色光波长仅次于红色，在七色中居位，也会使人感到危险，但红色那么强烈，被用作“缓冲信号”，而且知道黄色光穿透介质雾的能力最强（如研制的钠灯）。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的色光，它与红色区别，易于辨认，也因它使人联想起了“树木”、“水面”，给人以宁静、安全的感觉。被用来“允许通行信号”。

　　6、行人遵守的规定

　　①行人须走人行道：人行道，须靠路边行走。

　　②行人横过车行道，须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速，交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上，须直行，不准在车辆临近时，突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识，即横穿马路时，要先向左看，再向右看（做示范说明）。而且我个人“左右左”意识比斑马线意识，即使在斑马线上行走，也要“左右左”意识！

　　③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

　　④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

　　⑥边走路边看书。

　　⑦不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑，突然往后退。行路中会和意想的情况，同学们要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险，更把冲过马路当作勇敢的，别人有，同学们要劝阻。

　　7、行人横过道路时应该注意哪些？

　　①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道。

　　②行人横过道路时，不要突然行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及危险。

　　③横过同方向有两条机动车道路上，要注意驶近或停下的车辆旁还有车辆驶来，看清时，不要冒然行走，以免危险。

　　④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

　　⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝要抢行，应等待下绿灯信号。

　　8、乘车遵守规定

　　为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人遵守规定：

　　①乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。

　　②不准在车行道上招呼出租汽车。

　　③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租汽车和长途汽车等。

　　④机动车行驶中，不准将身体任何伸出车外，不准跳车。（示例：手伸出车身，在两车交会时，手被折断！）

　　⑤乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上。

　　⑥集体旅游时要由老师带队，不准超员乘车。

　　⑦乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人（满十二岁的儿童），要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。

　　⑧乘坐人力三轮车时，超过三人。

　　下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车，不准与驾驶员闲谈或作妨碍驾驶员安全驾驶的活动。

幼儿安全交通知识教育通用2

　　道路交通事故已成为全球严重的公共卫生问题。世界卫生组织发布的《20xx年全球道路安全现状报告》显示，全球每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中1/3死于乘车过程中。《中国道路交通事故统计年报》（20xx年度）显示，我国当年有2954名儿童死于道路交通事故，13938名儿童在道路交通事故中受伤。儿童道路交通伤害已成为我国1—14岁儿童第二大伤害死因，15—19岁青少年第一大伤害死因。

　　儿童伤害是完全可以预防的！《健康中国行动（20xx—20xx年）》明确指出，要推进健康知识普及行动，以及健康环境促进行动。长期以来，医院高度重视儿童伤害预防工作，通过视频、图文、动画片等丰富的形式，广泛科普儿童伤害预防理念和技能，并在儿童用药安全、家长安全教育等方面展开积极合作。

　　多方携手共同推进，减少儿童道路交通伤害

　　为了降低儿童道路交通伤害，世界卫生组织提出了儿童道路交通安全十大行动，其中包括法规的制定与加强执法、道路的改进、儿童约束系统和头盔的使用、改进车辆设计、急救护理、儿童行为监护、控制酒驾、提高儿童的可视性以及驾驶员的管理等。

　　去年10月，我国在新修订的未成年人保护法中，首次从国家立法层面对父母或其他监护人的儿童道路交通安全保障义务作出了具体规定：父母或其他监护人应当“为未成年人配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。今年4月，公安部交通管理局在全国范围部署开展“一盔一带”安全守护行动，增强大众佩戴安全头盔、使用安全带的意识。

　　儿童道路交通伤害预防不是凭一己之力就能完成的，需要公安交管部门、法律部门、教育机构、医学界、科研机构、社会组织、媒体等各方携手。只有大家共同关注，相互配合，从产品安全、法律制度、系统治理、科普宣教等多维度推进，才能创造一个对儿童更友好，更有助于预防伤害的环境。

　　“一盔一带”降低死亡风险，佩戴技巧不可少

　　“相比疾病而言，道路交通伤害可以更好地进行预防。”有效的工具使用，比如“一盔一带”，就可以大大降低儿童道路交通事故的死亡率。正确使用儿童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中，降低婴儿70%的死亡率，幼儿54%—80%的死亡率；骑行过程中正确使用头盔，可以降低42%的死亡风险和69%的头部受伤风险。为此，我们希望有相关的法规和标准促进儿童头盔的正确使用。

　　那么，家长在为儿童正确使用安全头盔和安全座椅时有哪些注意事项呢？

　　5步正确戴好头盔。当发生碰撞时，佩戴合格且合适的.头盔将更好地保护我们的头部。第1步，确保头盔尺寸恰当。通过服装卷尺或用一根绳子，在孩子眉毛上方绕额头测量，能比较准确地获得孩子的头围尺寸，可据此选择头盔标签上对应的尺寸。第2步，通过调节头盔垫或内部松紧调节器，确保头盔贴紧。第3步，调整侧绳，让对扣带在耳朵的两侧面形成V型。第4步，将下颚处绳子调节至能容下家长一两根手指，确保松紧合适。第5步，经常检查调整，以防孩子自行松动扣带等。此外，每次佩戴前，都应进行调试。

　　儿童安全座椅五大注意。在道路交通伤害中，导致死亡的主因是头颅损伤，而儿童乘客没有使用儿童安全座椅，是导致儿童因道路交通伤害致死的重要原因之一。一是要注意根据幼儿的年龄、体重、身高、生长特点，结合家庭乘用车特点选择合适的安全座椅，并严格按照说明书提示安装。二是1岁以下婴幼儿，需要使用反向安装的儿童安全座椅。三是一般来说，4岁左右开始需使用增高垫，并要保证安全带的肩带在儿童的肩部，跨带在儿童的胯部。四是注意检查安装是否牢固，方法是两手按住桌椅晃动，前后左右移动不可超过3厘米。五是当孩子体重36公斤以上，身高145厘米左右时，就可以使用成人安全带。同时，一定要让儿童坐在后排。

幼儿安全交通知识教育通用3

　　一、导致儿童和青少年发生交通事故的主要原因：

　　1、不遵守交通规则。此类交通事故所占比例很高。查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童期交通事故的责任方多半是受害儿童，例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领、不走便道或人行横道、在公路旁玩耍、闯红灯、骑车带人等。

　　2、交通标志不醒目。一些地区交通灯长期坏损无人修理或难以辨认、人行横道标志不清、人多拥挤的路段没设置标牌等。某些恶劣的自然条件，如雾、雪、雨、黑夜等情况都可使交通标志难于辨认，这些也是造成交通事故的原因之一。

　　3、违章驾车。酒后开车、疲劳驾驶、不系安全带、超速行驶、闯红灯、未成年人驾车、12岁以下儿童骑自行车上马路等情况。

　　儿童交通意外伤害的防治是一项综合治理的工程，它需要多学科研究、多部门联合参与管理、全社会共同关心。需要从交通法规教育、车辆路况保养、驾驶员素质和技术养成、成人监护等方面入手。

　　二、学龄前儿童是发生交通意外的高发人群，应采取哪些措施防止学龄前儿童发生交通意外呢？

　　1、对婴幼儿加强看管，不要让孩子在人多车多的路上独自行走；

　　2、在托儿所幼儿园进行交通安全常识的普及宣传；

　　3、孩子上马路要走人行道，而且一定要有父母陪伴，横穿马路时，父母要牵着孩子的手行走；

　　4、不要让孩子骑儿童三轮车上马路旁的人行道、机动车道和狭窄的马路；

　　5、黄昏以后不要让孩子在有其他车辆通行的'地方骑车；

　　6、带孩子乘车要给孩子系上安全带，父母自己也要系上安全带。

　　7、做好孩子的榜样，培养孩子从小遵守交通规则的意识，这也是最关键的预防措施。

　　值得父母注意的是：不要认为开车带幼儿出行，只要把孩子紧紧抱在怀中就不会出事了。其实父母的双手并不是孩子安全的保障，而且在车速很慢的情况下，这种做法也不一定管用，这是个意识上的问题。要知道，一个孩子在高速撞击事故当中产生的冲力相当于一头大象的重量，后果十分严重。因此，开车带孩子出行的正确做法应该是，将他正确固定在儿童的“专座”——儿童安全座椅上，就像成年人受安全带保护一样。世界上许多国家早已立法规定父母这样做。

　　三、不同年龄的儿童使用安全座椅和系安全带的方法：

　　1、由保险公司进行的调查显示：对于0岁至4岁的幼儿来说，前向式座椅比后向式座椅发生伤亡或者严重受伤的概率要高5倍。因此，应采用后向式儿童安全座椅。因为当两辆汽车迎面相撞时，坐在前向式座椅上的儿童头部先是被甩向前方，并被迫向下朝胸骨方向急速弯曲，接着又向后朝上急速弯曲。这样的张力，幼儿怎能够承受得起。

　　2、当年龄较大的儿童无法坐下儿童座椅时，可选择儿童安全座垫，它主要针对3岁至10岁儿童。儿童安全座垫能减少碰撞对儿童腹部的伤害。儿童被垫高后，就能使用安全带以保护儿童的胸部和头颈部，看似简单的措施，却能将安全系数提高80％，真正做到简单高效。

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　　一、行走时要注意交通安全

　　小朋友们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

　　1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

　　2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

　　3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

　　4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

　　二、横穿马路应该注意什么

　　横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

　　1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。

　　2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

　　三、坐车怎样注意交通安全

　　1、坐公共汽车：排队上车，先下后上，做懂事的'小孩；在车子里，不要头手伸出窗外，容易被别的车刮伤；不要坐在开动的车厢座位上看书；没有座位时，要拉好身边的扶手；不得向车内外乱扔东西；不要在开动的车厢里乱跑，容易摔跤；车里不要吃东西，尤其是冰棒和串烧。

　　2、坐出租车：冲到马路当中去拦车很危险，在路边招手司机叔叔也能看见；下车时要从右边下车，注意后面的车辆和行人；下车前看看坐椅上有没有东西，不要把东西忘在出租车上了；如果下车要穿过马路，走到出租车后面比前面更安全。

　　3、坐父母开的车：不要提问题和唱歌，让父母分心影响开车；不要去开车门，乖乖地在后排坐好；系好安全带，父母就可以安心地开车了；如果坐前排，不要扳动方向盘、排档杆，很容易造成事故；不能在车厢里放带尖角的玩具，容易受伤。

　　四、不要把马路当运动场

　　提示：小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰，横冲直撞！

　　五、不要在汽车尾部玩

　　提示：小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。

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