[必备]生产计划7篇
光阴的迅速,一眨眼就过去了,我们的工作又迈入新的阶段,是时候写一份详细的计划了。相信大家又在为写计划犯愁了吧?以下是小编为大家收集的生产计划7篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
生产计划 篇1
20xx年生产部在部门所有员工及各部门的协助下,按时按量按质地完成了公司各项任务,但依然存在一些问题需要我们不断努力、精益求精:
1、 安全生产方面。
在过去的一年里,生产部门将安全生产纳入日常的管理工作之中。要求各车间每日班会必须谈到安全生产内容并做好记录,做到随时对各车间员工进行安全知识的教育,并监督检查及时消除各车间存在的安全隐患,保证了生产车间的有序运行。但我们的工作还做的不够,导致全年共发生了4起员工人身安全事故。这就要求我们在今后的工作中,更加全面细致地做好安全生产相关预防工作及行为规范准则。为此我们做出了一些措施:各车间所有使用工器具(特别是刀器具)由专人管理上班时需要领用进行登记,使用完毕马上回收并锁在指定位置;各车间按照区域或生产设备划分专门的责任人
每日上下班前对生产设备进行检查;生产部内部要求各车间对可能存在的安全隐患进行每周排查;要求综合部与工程部对一些有可能会造成人身伤害或设备模具损害隐患进行定期排查。
2、 员工技术技能方面。
人员流动性高、员工技术技能培训不到位、操作流程不规范等等一系列的原因均导致生产部的员工技术技能一直很难得到有效的提高,特别是在10月份改革后,车间整合,人员的串岗,员工的技术技能低下表现的更加的明细。为此,我们也做了定期的车间员工技能竞赛、老员工1对1带新员工等措施,但这还不够。
在今后的工作中,我们将建立一套有效的员工培训机制;随着公司生产流程的简化重新规范标准操作流程;加大车间员工技能竞赛力度。改变员工串岗的心态,不管到什么位置都要有主人翁意识;不管什么样的工作任务都应尽最大的努力完成。
20xx年将是我们崭新的一年,也将是我们企业腾飞的一年。下面说一说生产部在20xx年的主要工作计划:
1、中央厨房灵活性。面对市场的多元性,要求我们的`市场部相关人员做好并且准确地预估客户消费情况。同时,中央厨房也要有一个较为良好的应对措施,及时满足市场需求。研发部重点开发一些在不影响菜品质量的前提下可做库存的菜品/半成品以提高操作灵活性,满足市场变化。
2、核心产品打造。固化现有的良好产品,不断改良工艺,提高产品质量最终形成公司的品牌产品,凝聚文化。由市场部配合做客调并最终形成实际数据分析报告,财务部与研发部整理产品利润率分析,最后由研发部整理公司良好产品目录。
3、公司菜品整合。将公司现有的业务模式按照运营方式划分几大板块:门店、团膳、卫星厨房、楼宇便当、便利店便当等,充分利用经营共性,整合整个公司的菜谱,最终达到中央厨房生产规模化,提高整体效益,降低成本;
4、整合整体生产部人力资源,充分利用。将美食制作部真正地纳入生产部,加大生产部内部各车间人员交叉力度,以最低的人力成本创造最大的利润。
5、人员培训架构的建立及培养员工主人翁意识。针对现今生产部员工技术技能较差,员工培训架构的建立将作为我们20xx年的主要工作。在工作中不断通过规范化操作培养员工责任心,使员工逐步建立主人翁意识。
20xx年,生产部将以最饱满的热情对待每一天,团结协作,克服存在不足之处,提高工作质量,抓好安全生产,为企业的发展尽我们最大的努力!
生产计划 篇2
一、第一阶段(8月1日-8月20日)的特点:
1、据气象部门预报,在阶段内主要以晴天为主,气温较高,降雨量较少,但8月初第九号台风“苏拉”可能影响东南沿海。
2、在暑季高温天气,驾驶员易出现疲劳现象,特别是农村班线由于发班密度大,午间不能得到充分休息,导致疲劳驾驶。
3、农忙期间,路面情况复杂,农用机车、畜力车、摩托车的行驶量增加;时有农民在公路上晾晒谷物。
4、路况反馈:(1)目前桂平大桥进行维护,车辆绕行金田、江口、平南,该路段流量较大,沿途村庄密集、路口多,转弯及急转弯路段较多。机动车突然从路口驶出、突然转弯的现象比较突出;(2)藤县至苍梧的南安、赤水、祥圣厂等路段正在维修,石渣路面,雨天泥泞,经常出现堵车现象。
5、上一个月GPS车辆监控分析统计显示:主要的超速路段是郁南高速公路,占违章总数75.6%。
二、工作要求:
(一)各单位成立竞赛活动的安全领导小组,根据本单位实际情况制定具体活动方案,召开20xx年度百日安全生产竞赛活动的动员会,明确活动的各项要求,同时将各项防范措施落实到位;加强宣传,通过挂横幅、出板报加大对百日安全行车竞赛的宣传力度,迎造竞赛活动氛围。安全部将组员在8月上旬前对各单位的竞赛活动准备工作及防范措施落实情况进行督查。
(二)运输单位
1、继续重点整治超速、超载、超时驾驶行为,严格按《营运车辆驾驶员安全管理规定》、《责任承包车辆驾驶员安全管理规定》有关规定的上限处理,对交通违法记分有满分记录的,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人的驾驶员注销其《驾驶员综合技术考核合格证》。
2、各单位要开展一次如何避免客车与摩托车、电动车、自行车及行人发生碰撞的专题研讨和教育活动,避免类似事故发生,并将具体的防范措施印制成宣传资料发放到每一台车、每一个驾驶员手上;再次对金田、藤县路段的情况进行通报,提醒驾驶员勿超速行驶,要密切注意路面状况,防止发生事故。
3、严格落实好驾驶员的休息制度,确保驾驶员有充分的休息时间。各单位安机科要督促驾驶员保证充分的休息时间,防止疲劳驾驶;运调科在驾驶员报班的时候要注意观察驾驶员的精神状态,对精神不佳的驾驶员不允许报班。
4、各GPS监控分中心要特别加强对金田路、藤县、郁南至云浮高速路路段的监控,GPS监控分中心要有针对性地加强本辖区各单位的重点监控路段的监控力度。
5、各辖区运输单位要制定上路联防监控的工作计划,各辖区联防监控小组在工作中发现的安全隐患要及时处理,并向公司安全部反馈,以便安全部视情况对安全管理工作计划作相应的调整。
(三)客运站(货运站)
1、在此阶段,天气较炎热,客运站车检科要做好以下工作:
(1)加强车辆漏油、油污过多现象及电器线路的检查;
(2)检查车载灭火器、安全锤等安全设备的有效配备情况,确保齐全有效;
(3)将农村班线车龄较长、车辆例检复检率高的车辆列为重点检查对象,加强检查。
2、客运站充分利用配备的危险品检查仪加强“三品”的检查力度,防止旅客携带危险品进站上车;货运站对顾客托运的货物要进行询问、检查,防止承运易燃,易爆等危险品。
3、加强站场的秩序管理,保障人流、车流畅通;
4、客运站、货运站要加强对站场、站房和仓储的消防器材的`检查,及时整改存在的问题,确保有效使用。
(四)各单位要采取措施落实区运管局《转发关于开展“安全带-生命带”专项行动有关事项的通知》(桂道运办发[20xx]24号)文件的要求,在8月1日起,高速公路客车旅客不佩带安全带的,禁止出站。
(五)在8月1至3日由客运站组织片区各单位开展一次安全生产大检查,以交叉检查的方式进行,对存在的安全隐患要落实人员、措施进行整改。
(六)各单位要注意收集第九号台风“苏拉”及其他天气、路况信息,落实雨季汛期的各项安全工作措施。
三、资料上报时间
各单位在8月5日前制定的20xx年度百日竞赛方案上交安全部,各运输单位把8月份的GPS监控值班人员轮值表在8月3日前上报安全部,各辖区安全管理召集人负责把本辖区竞赛期间的联防上路监控计划在8月6日前上报安全部。
生产计划 篇3
为了贯彻落实"安全第一,预防为主,综合治理"的方针,强化安全生产目标管理。结合工厂实际,特制定****年安全生产工作计划,将安全生产工作纳入重要议事日程,警钟长鸣,常抓不懈。
一、全年目标
全年实现无死亡、无重伤、无重大生产设备事故,无重大事故隐患,工伤事故发生率低于厂规定指标,综合粉尘浓度合格率达80%以上(如下表)。
二、指导思想
要以公司对****年安全生产目标管理责任为指导,以工厂安全工作管理制度为标准,以安全工作总方针"安全第一,预防为主。"为原则,以车间、班组安全管理为基础,以预防重点单位、重点岗位重大事故为重点,以纠正岗位违章指挥,违章操作和员工劳动保护穿戴为突破口,落实各项规章制度,开创安全工作新局面,实现安全生产根本好转。
三、牢固树立"安全第一"的思想意识
各单位部门要高度重视安全生产工作,把安全生产工作作为重要的工作来抓,认真贯彻"安全第一,预防为主"的方针,进一步增强安全生产意识,出实招、使真劲,把"安全第一"的方针真正落到实处,通过进一步完善安全生产责任制,首先解决领导意识问题,真正把安全生产工作列入重要议事日程,摆到"第一"的位置上,只有从思想上重视安全,责任意识才能到位,才能管到位、抓到位,才能深入落实安全责任,整改事故隐患,严格执行"谁主管,谁负责"和"管生产必须管安全"的原则,力保安全生产,工作计划《生产部工作计划范文》。
四、深入开展好安全生产专项整治工作
根据工厂现状,确定出****年安全生产工作的重点单位、重点部位,完善各事故处理应急预案,加大重大隐患的监控和整改力度,认真开展厂级月度安全检查和专项安全检查,车间每周进行一次安全检查,班组坚持班中的三次安全检查,并要求生产科、车间领导及管理人员加强日常安全检查,对查出的事故隐患,要按照"三定四不推"原则,及时组织整改,暂不能整改的,要做好安全防范措施,尤其要突出对煤气炉、锅炉、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防范,做好专项整治工作,加强对易燃易爆、有毒有害等危险化学品的管理工作,要严格按照《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》强化专项整治,加强对岗位现场的安全管理,及时查处违章指挥,违章操作等现象,最大限度降低各类事故的发生,确保工厂生产工作正常运行。
五、继续加强做好员工安全教育培训和宣传工作
工厂采取办班、班前班后会、墙报、简报等形式,对员工进行安全生产教育,提高员工的安全生产知识和操作技能,定期或不定期组织员工学习有关安全生产法规、法律及安全生产知识,做好新员工上岗及调换工种人员的三级安全教育,提高员工安全生产意识和自我保护能力,防止事故的发生,特种作业人员要进行专业培训、考试合格发证,做到100%持证上岗。认真贯彻实行《安全生产法》,认真学习公司下发的'"典型事故案例"和《钛白一粉厂安全生产紧急会议纪要》(飞碟钛生〔****〕9号)文。不断规范和强化安全生产宣传工作,深入开展好"安康杯"竞赛活动,充分利用好6月份的全国安全生产月活动,通过粘贴安全生产标语、安全专题板报、发放安全宣传小册子、树立典型等开展形式多样的安全生产教育工作,加大宣传力度,达到以月促年的目的。提高员工遵纪守法的自觉性,增强安全意识和自我保护意识;引导车间、班组建立安全文化理念,强化管理,落实责任;将安全生产与保工厂稳定、***、发展紧密结合起来,做到安全生产警钟长鸣。
****年安全生产工作将继续本着"安全第一,预防为主。"的方针,按照"谁主管、谁负责"的原则,进一步分清责任,从维护工厂发展的大局出发,保持钛白人艰苦奋斗、吃苦耐劳的工作作风,严格履行公司的安全生产工作部署,控制指标,积极行动,把安全生产工作抓紧、抓好,为工厂经济发展做大做强做出新的贡献。
生产计划 篇4
为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》和上级有关部门的指示精神,确保公路完好畅通,防止和减少道路交通事故,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,维护道路运输市场秩序,现结合工作实际制定本实施方案。
一、指导思想
严格按照国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》的规定,从落实科学发展观、构建和谐社会的角度,继续加强“治超”工作,坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学“治超”的方针,综合运用经济、行政、法律手段,加强领导,落实责任,确保“治超”工作各项措施落到实处,在巩固和扩大治理成果的基础上,逐步建立起完善的“治超”工作长效机制
二、组织领导
为加强对“治超”工作组织领导,局成立“治超”工作领导小组,在上级的统一领导、统一部署下,按照国家九部委“治超”工作要点开展治理工作。调整“治超”工作领导小组。其组成人员如下:
组长:×××
副组长:×××
成员:×××、×××、×××、×××
领导小组下设办公室。办公室设在局路政科,×××任主任。办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作,并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。
三、工作任务与要求
(一)广泛开展宣传活动
1、制定宣传方案,充分利用各种宣传形式和渠道,围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等,广泛开展宣传活动。一是悬挂、张贴宣传横幅、标语,印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传;二是通过报纸、电台、电视台、网站等新闻媒体积极开展宣传报道,广造声势,形成全方位、立体的宣传格局,营造浓厚的社会舆论氛围。
2、集中组织开展“治超”执法人员的上岗强化培训工作。培训内容包括:①传达有关文件和领导讲话精神及实施
方案内容;②观看“三乱”曝光录像片,进行廉政教育;③学习讨论“治超”有关工作制度规定及检测检查、处理处罚、执法程序和执法文书的制作;④邀请专家讲课;⑤进行考试;⑥交通指挥动作训练等。
3、宣传内容要注重针对性,宣传方式要注重实效性,要集中展现各地“治超”工作中的典型经验、先进事迹和突出成效等。同时,还要加大对超限超载行为违法性的宣传和教育,对超限超载的典型案例进行曝光,消除超限超载惯性心理。
(二)坚持联合治超,加大依法严管的力度
继续实行路面联合“治超”执法,确保人员投入,坚持齐抓共管、协同作战,始终保持严格执法的态势,以巩固成果,防止反弹。在开展“治超”执法过程中,要继续按照交通部、公安部、发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》(交公路发455号)的要求和超限超载认定标准,对发现的违法超限超载运输车辆,要按照《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》及其实施条例的有关规定,严厉进行处罚,同时严格实施卸载,消除违法行为。对严重超限超载的违法运输车辆,应按照法律、法规的规定从重处罚。
(三)工作原则和要求
严格按照国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》各项治理工作要点,加强领导,强化工作措施,加强执法监督检查,规范执法行为。
1、加强协作配合。公路路政队伍作为交通执法队伍的一支重要力量,对超限超载治理负有法定的义不容辞的职责。全体执法人员必须牢固树立大局意识、责任意识,认真履行职责,按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求,在上级的统一领导下,加强同有关部门的协作配合,形成综合治理的`合力。
2、严格执行统一的超限超载认定标准,进一步加强和规范管理,同时联合有关部门对现有车型进行全面清理,整合和解决车辆“大吨小标”问题,继续打击非法改装车辆。在实施检查过程中,严禁以目测或凭难判定超限超载车辆。
3、要严格坚持卸载与处罚相结合的原则,依法管理,避免重复处罚。严格执行超限超载处罚标准,严禁只罚款不卸载。
4、区别对待不同类型的车辆。重点检查处理从事大件物品运输和运输煤炭、矿产品、钢材、建材等大吨位超限超载车辆,对重量不超的运载不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆不予卸载;对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆、油、汽等化学危险品专用运输车辆,不实施卸载措施,但要实行现象告诫、登记,并将有关违章情况通报车籍所在地有关部门处理,加强管理,控制超限超载;对于超限超载登记超过3次的实行抄告、公示制度,由车籍所在地交通部门取消其营运性运输从业资格。
5、检查期间如遇通行车辆密集时,则只拦截检测检查大吨位的超限超载车辆;如发生交通堵塞,疏导交通。严禁执法人员随意上路拦车检查、强行追车检查。恶劣天气或条件不具备时,停止检查。
6、检查站的检测通道要用锥型警示桩设置检测警戒区,并在距检测点1000米和500米处设置安全防护设施和检测过渡区,100米处设置“限速20”,50米处设“称重检测点”,称重通道右侧设照明设备。配备的检测称重仪应始终保持正常的技术状态,定期检修并通过技术监督部门的校检认定。
7、严格遵守车辆检(测)查与处理处罚程序。实施检查必须由二名以上执法人员参加。发现超限超载车辆后,示意其减速靠边停驶接受检测、检查。执法人员实施检(测)查时,应首先向当事人敬礼,表明身份,说明检查理由,请当事人出示相关证件,交记录员登记后,引导被检车辆以每小时5公里匀速通过称重检测仪,称重仪打印出验测单后,操作员应请当事人在检测单上签字确认,并将车主联交当事人,并按照《交通行政处罚程序规定》的程序及有关处罚标准实施处罚。做出处罚前应制作《勘验检查笔录》、《询问笔录》,必要时运用照像、摄像设备收集证据。作出处罚应向当事人出具《违法行为通知书》,《处罚决定书》,交当事人签收。
四、执法监督和责任追究
为确保超限超载治理工作的有效开展,树立良好的公路执法队伍形象,践行“三个代表”重要思想和“立党为公、执政为民”、“服务社会、奉献人民”的宗旨,必须加强执法人员的学习教育,强化执法监督检查措施,加强队伍建设管理。执法人员必须严格遵守有关规定,对违纪、违法有关责任人实行严格的责任追究。
1、加强对执法监督检查工作,建立健全明察暗访、投诉举报查处制度,确保执法人员依法行政、文明执法。局“治超”领导小组下设的办公室具体负责日常监督检查工作。要在醒目位置设置执法政务公示栏,公开举报投诉电话,自觉接受社会监督。
2、执法人员必须严格遵守上级和本局制定的“治超”方面的各项规章制度和工作纪律。对于违反各项规章制度、工作纪律的,依照有关规定严肃处理。对于有吃、拿、卡、要行为的执法人员一经查实,坚决调离执法岗位,情节严重的予以辞退或开除公职,构成犯罪的,移交司法机关处理;特别是对于执法人员内外勾结,私处带车、放车逃避检查的,一经查实,坚决从严处理,对直责任人坚决开除公职,决不迁就,并追究有关科室的领导责任。
3、执法责任人要对所属执法人员严格管理、教育,要以身作则,带头坚持原则,严格执行各项规章制度,自觉抵制不正之风;加强内业管理,保持办公场所卫生、有序;坚持岗前工作例会制度,消除安全隐患,及时向上级报告反馈工作情况。
五、加快“治超”长效机制建设
1、针对治超工作过程中出现的新情况和新问题,及时总结、研究“治超”工作的基本经验和内在规律,逐步建立“治超”长效机制。
2、根据有关法律法规,结合本地实际,有针对性地制定和出台“治超”方面的规定,建立多层次“治超”规章制度体系。
3、强化管理规范,加强横向联合,推进信息共享,建立起“治超”网络,为长效治理工作奠定基础。同时,提高“治超”检测工作的效率,在依法“治超”的同时,有效保障公路交通畅通。
生产计划 篇5
为了贯彻“安全第一、预防为主”的方针,保护国家、企业的公司财产免遭损失,确保在道路运输中的安全的进一步固本强基,特制定年度安全生产工作计划。
一、指导思想
牢固树立“安全发展”观念,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,始终不一的坚持“以信誉求发展、以质量求生存”,紧紧围绕“三个突出”(突出预防为主、突出加强监管、突出落实责任),“三个加强”(加强宣传教育新队伍建设、加强安全基础工作、加强协作联动)。夯实基础管理,深化隐患排查治理,着力解决滋生安全隐患的深层矛盾,切实提升我司渣土运输安全工作整体水平。
二、工作目标
通过各项安全监管工作的有序开展,进一步强化基础建设,提升安全管理层次,推动企业建立预防为主,自我约束,有效防范和坚决遏制特大事故,减少和杜绝一般事故,确保安全生产目标任务顺利完成。
三、任务计划
(一)安全组织保障
(1)加强对安全委员会的`组织建设
加强管理人员工作职责。每季至少组织一次分析车辆安全生产工作,根据上级精神、交警队的要求归纳公司的安全行车工作的情况,对安全工作进行安排和总结,并采取多种形式举办讲座、观看视频、事故案例分析,不断提高职工的安全意识和安全监管能力。
四、制度建设
安建办对安全工作制度进行一次全面的审核,对不适应安全行车,无操作性的制度进行修订,并经安全办讨论后下发执行,保证制度适用有效。
生产计划 篇6
今年,本车间班组在安全工作上,要坚持安全第一,预防为主,认真落实国家、集团公司、分厂、车间有关安全生产工作的决策部署和工作措施,围绕车间、班组确定的安全工作目标,以控制事故为重点,以减少伤亡为目标,积极参加各项安全生产宣传教育活动,强化安全生产的源头管理,协助车间和分厂建立安全生产长效机制,推动本单位安全生产工作。以下是我下半年的工作计划:
下半年,本班将保证本班全年不出任何安全事故。把安全学习、遵守安规、预防事故作为本班全年安全工作的重点。加强班组安全思想建设,通过安全法规和规章制度的学习,从思想上增强每个员工的安全意识;重视安全制度建设,严格遵守各项规章制度和操作规程,从制度上保证安全生产;强化安全防范能力建设,进一步学习和掌握安全管理与防范知识,增强每个员工的安全防范意识和自卫防范能力。
利用安全学习时间和业余时间,组织全班员工认真学习国家安全法规、集团公司安全文件、分厂安全规章制度和本行业本岗位安全操作规程,积极参加各项安全活动,丰富安全知识,强化安全理念。
要求每个员工在工作中,从小事做起,从我做起,时刻警钟常鸣,随时绷紧安全这根弦,严格执行各项安全规定,坚持按操作规程办事,杜绝违章作业和习惯性违章,做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害。
要结合本班、每个员工、每个岗位的.安全工作职责,认真细化职责内容,明确安全管理责任,并通过扎实细致的安全管理和全班员工的共同努力,切实把各项安全工作落到实处。
以高度的主人翁责任感和集体主义思想,把安全工作当成是保护国家财产和人民生命财产的大事,协助车间、分厂和同事,共同搞好安全工作,确保本单位全年安全平安稳定。
动员全班员工,随时思考安全问题,及时查找安全隐患,针对本岗位、本班组、本车间、本行业和整个分厂的安全工作实际,认真分析各个时期的安全形势和各个环节中存在的不安全因素,积极为企业安全工作出主意,想办法,踊跃向单位和领导提出有利于安全工作的合理化建议。
生产计划 篇7
一、20xx年的经营方针
在认真审视20xx年大友榆钢检修公司经营的优势和劣势、强项和弱项的基础上,公司领导对当前生产、检修、工程行业的竞争形势和趋势作出基本研判,将20xx年的经营方针确定为:
灵活策略赢市场,扩大规模增实力,加强管理保利润。
经营方针是公司阶段性经营的指导思想;各单位、各部门和各级干部的各项经营、管理活动,包括制度制订、日常管理,都必须始终不逾地围绕经营方针展开、贯彻和执行。
二、20xx年的大友榆钢检修公司生产经营目标
(一)核心经营目标
20xx年,大友榆钢检修公司生产经营目标是:
20xx年生产、检修、工程收入3984.51万元,20xx年生产、检修、工程收入7500万元,增长率88.23%,20xx年利润收入197万元,20xx年利润收入230万元,增长率16.83%,
在大友榆钢检修公司生产经营目标中,利润是能够反映公司经营质量的唯一指标。
(二)生产、检修、工程目标细分
生产、检修、工程目标细分表 (计算单位:万元,人民币)
三、主要生产、检修、工程策略
(一)市场策略
要实现生产、检修、工程收入的大幅度增长,扩大检修、生产市场覆盖面,多进行招投标,承接工程项目,进而大幅提高产值,是必然选择。因此,公司将20xx年确定为“市场拓展年”,投入巨大投资开拓生产、检修、工程市场,提高自身优势。对此,应采取下列措施:
1.全公司必须以生产、检修、工程市场为导向,以榆钢二期工程建设开展经营和管理活动。公司制订相关政策,鼓励全体员工参与生产、检修、工程工作的管理和经营。
2.充分调动全体员工的积极性,把企业的发展、壮大和员工的切身利益挂钩,提高责任心,做好各项工作。
3.生产、检修、工程市场的主攻方向榆钢二期建设市场,并以“发展榆钢二期建设,继续做好榆钢一期各项检修保产”为目标市场策略。
4.榆钢二期建设应以“强势推进、快速占领”的策略,集中力量发展生石灰煅烧、动力水电、储运检修 等工作,应以“稳步发展、适度调整”的策略发展生产、检修、工程市场。
(二)费用策略
20xx年公司在确保生产、检修、工程品质的基础上,,以榆钢公司发展需求为出发点和归属点,提升总体生产、检修、工程质量,挖潜增效,﹙员工工资由日工资和加班工资,改为月工资,员工收入公正公开、透明,收入和技能、责任心、组织能力成正比,体现多干多的﹚实现利润总量最大化。为此,应采取下列措施:
1.员工工资由日工资和加班工资,改为月工资,员工收入公正公开、透明,收入和技能、责任心、组织能力成正比,体现多干多的
2.对工程严格管理,对所有工程费用进行测算,严格控制机械费、人工费、辅材费用等,员工收入和工程利润挂钩。
3)对检修工作,提高检修质量,严格管理,费用实行大包,倒退计算成本,员工收入和检修成本挂钩。
四、实现目标的措施
(一)榆钢检修、保产、工程,榆钢二期建设、检修、保产
1、大友榆钢检修公司今年已经和榆钢公司签订检修维护合同,总费用3708000元。
2.大友榆钢检修公司正在和榆钢公司商议20xx年生产劳务合同,预计费用在3610488以上元。
3.榆钢一期20xx年工程项目大概在5000000元左右。
4、我公司正在和榆钢公司洽谈一期生石灰来料加工合同。
5、榆钢二期工程建设以及生产后的动力水电、储运的检修、保产、二期生石灰的煅烧,榆钢二期生产后的技改、消缺项目等。
6.公司检修、保产、工程项目的成本控制,将是考验各级干部工作能力关键所在,必须和各级干部绩效挂钩,必须以标准管理制,度,严格的管理考核办法,降低人工费用,合理核定人工定员,以提升生产速度、提升单位时间工作量、采用效益和成本挂钩方式为基本点,带动人工成本、能耗成本等在内的各项生产成本的降低。以降低材料、辅材
采购成本为突破口,采用网上招标,统一询价,和价格低、质量好、信誉度高的供应商建立长期战略伙伴关系,大大降低采购费用。
(二)人力资源
人力资源是企业发展壮大的根本,没有劳动力,所有的发展、扩大都是纸上谈兵。为此,必须从以下几个方面做好人力资源管理工作:
1.加快人才引进、招聘:以《嘉峪关大友公司招工简章》为基础,加快新增人员中的关键职位、岗位的引进和流失人力的`补充,确保生产一线用人需求;建立人员淘汰和人才储备机制和计划,在20xx年6月31日前将储备人才、人员全部引进到位。
2.加强教育训练:建立培训体系,以素质培训为核心,对公司员工和外协施工队伍进行系统的培训,学习公司各种管理制度,提高全体员工和外协施工队伍的职业道德和经营素质。
3.建立合理的分配体系:建立起对外具有竞争性、对内具有公平性、对员工具有激励性的、包括员工薪资、福利、年终奖在内的分配体系;并在施行中不断地加以检讨和完善。
4.建立合理的绩效管理体系:按照“有计划、分步骤、可量化、可持续”的原则,由人力资源主管领导牵头,以目标管理为基础,建立起工作绩效管理体系,按照分级管理、分层考核的原则,从现在开始招人和管理人员绩效挂钩,对中层干部和基层干部施行严格考核;绩效管理必须与分配体系联动推行,以确保目标管理切实落实。
(三)财务资源
20xx年,公司将为一线提供优势财务资源,在人力、费用、收益分配等各项投入上向一线倾斜。与此同时,财务科必须从下列几个方面加大监测和监控力度:
1.财务科按“责任中心”和“成本中心”的思路,将各类费用的初审权下放给各科室领导和主办,以便形成权责对等机制;财务科在费用流向的合理性等方面加强监测。
2.主导成本降低活动:在设定成本降低目标的基础上,财务人员必须更多地“走出去”,直接参与现场管理,或组织各类专项活动,协助、指导相关部门降低成本。
3.健全财务工程费用支配制度,工程款项专款专用,财务科及时督促工程组办理相关工程结算,及时和工程组、业主方进行沟通联系,及时开票、挂账。
(四)组织管理
1.由公司经理负责,与各科室主管签定《目标经营责任书》,明确各责任中心的目标、责任和相应的权利。
2.由各科室主管负责,20xx年12月31日前,对各项目标进行层层分解,并与工程组、作业区签定《目标管理责任书》,逐级明确目标、责任、奖惩等。
3.由财务科负责,20xx年12月31日前,出台《财务预算和成本责任控制办法》,明确各类责任人的成本控制项目、目标、责任和奖惩事项,并每月组织召开考核会和通报等工作。【产品生产计划书三篇】产品生产计划书三篇。
4.由人力资源主管领导负责,20xx年12月31日前,以公司经理为授权方,与各科室主管,作业长签定《安全生产责任书》,明确年度安全生产,特别是工伤预防的目标和责任等,确保年度重大事故控制为零。
五、总体要求
公司领导清醒地认识到:20xx年的经营目标,是在全面权衡和全面分析的基础上制定的,是一个充满机遇和机会的计划,也是一个具有挑战和风险的计划;要将这一理想变为现实,需要全体员工的共同努力。
(一)更新观念,创新管理
公司认为,要达成20xx年的经营目标,首先要更新观念,各级干部和全体员工必须彻底摈弃“因循守旧、得过且过”的思想观念,以宏观的立场,树立“产业洗牌、不进则退”的危机意识和“发展公司,分享成果”的捆绑意识,创新经营思维、创新管理模式,为公司发展、壮大、生产经营奠定良好的基础。
(二)切实负责,重在行动
行动,是一切计划得以实现的首要;执行,是一切目标得以达成的关键。没有行动和执行,一切都是空谈。
公司要求,各级干部和全体员工以“负责任”的态度做好各项工作,特别是中层干部,必须以“责任”主管的立场开展各项工作,不得仍有“功在我、责在他”的遇事推委的恶习和恶行。
公司强调:干部和员工的价值在于行动和执行,公司将以行动力和执行力考察所有干部,对于那些纸上谈兵、不尚作为的干部和员工,将列入员工淘汰计划的首选,首先予以淘汰。
(三)业绩优先,奖惩落实
追求利润最大化,永远是企业经营的灵魂;任何企业的首要社会责任,都是赢得市场,扩大经营,收获利润。
利润是20xx年公司经营指标的“核心之核”,销售是实现利润的载体性指标。在这一思想指导下,“业绩定酬,指标量化,逐级捆绑,分层考核”是公司的基本政策取向,也就是,科室主管和全体员工以利润为核心指标与公司实施紧密捆绑,中/基层干部和员工以工作业绩指标与上级主管实施紧密捆绑,采用自上而下逐级考核的办法,充分调动全体员工的工作积极性。同时,对于不能胜任本职的干部和员工,采取主动让贤、组织调整、公司劝退、末位淘汰等措施,增强造血功能,提升管理体质。
总之,公司希望并要求:所有从业人员,必须以全新的观念、全新的面貌、全新的行动,为公司的飞跃发展作出更大的贡献!
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