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设计师转正个人总结

时间:2023-08-30 07:04:51 转正总结 我要投稿
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设计师转正个人总结

  总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,不如静下心来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢?以下是小编帮大家整理的设计师转正个人总结,希望能够帮助到大家。

设计师转正个人总结

  设计师转正个人总结 篇1

  作为一名软装设计师,转正意味着我已经经历了一年的学习,实践和探索。这一年里,我从初来乍到的新人,慢慢成长为一名专业的软装设计师,充分发挥了自己的天赋和才华,也取得了一些成果,接下来,我将对这一年的工作进行总结和反思。

  首先,我认为涉及到软装设计转正的因素有三个:技能水平、设计思想和职业素养。技能水平是一名软装设计师必须具备的基本素质,设计思想是体现一个软装设计师创意水平的重要指标,而职业素养则主要表现在对工作的态度、工作的效率、以及沟通能力和客户服务等方面。

  技能水平

  作为一名软装设计师,要提高自己的技能水平,我认为最重要的是不断学习。在这一年里,我参加了很多课程和培训,从软装设计的基本知识、软装材料、家具知识到软装搭配技巧等,我学习到了很多。这些知识不仅提高了我的设计水平,也让我更好地理解了客户的需求,更准确地满足了客户的要求。

  另外,实践也是提高设计师技能的重要途径之一。在这一年里,我参与了很多实际项目的设计,通过实践不断深化自己的知识,并获得了更多的经验。在实践中,我还学会了如何跟客户进行有效的沟通,如何协调设计团队,以及如何组织和管理项目。

  最后,我认为要提高自己的技能水平,还需要从别人的经验中吸取营养。在这一年里,我跟优秀的设计师、家装公司和家具厂商保持着良好的合作关系,通过跟他们交流、学习,我不断地吸取到他们的宝贵经验,从而更好地提高了自己的软装设计水平。

  设计思想

  作为一名创意型的软装设计师,创新是我的精神支柱。在这一年里,我注重对设计思想的不断提升,用自己的创意为客户营造出一个个居住空间中的美好场景。

  如何提高自己的设计思想呢?我认为首先要关注市场的趋势,保持运动的敏感度和对时尚潮流的把握,同时,不忘本心,注重自己的定位,将自己的个人特色融入设计思想中。最后,还要激发创意,利用各种手段,在不同的`环境中不断地挖掘和发掘新颖独特的设计理念。

  职业素养

  作为一名软装设计师,除了专业的技能和创意外,还需要具备良好的职业素养。其中包括对工作的热情,认真的态度,高效的工作效率,优秀的沟通能力和出色的客户服务。

  在这一年里,我一直保持着乐观、饱满、积极、阳光的心态,时刻关注和改进自己的工作效率,注重与客户沟通,及时有效的回应客户的意见和需求,同时,不断提高自己的客户服务能力。

  总结

  一年的转正之路,让我更深刻的认识到软装设计,也让我意识到自己在专业领域中的不足。未来,我将不断学习,注重理论和实践的结合,努力提高自己的软装设计水平。同时,通过继续提升自己的职业素养,深化对客户需求的把握,用自己的才华和技能赢取客户的信赖和认同,做出更多的创新和成果。

  设计师转正个人总结 篇2

  一个月的试用期转眼就过去了。这段我人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为青岛新东公司的一份子而惊喜万分。

  这段时间,在领导和同事们的关怀和指导下,我通过不懈努力,各方面均取得一定的进步,现将我的工作情况做如下汇报:

  一、通过理论学习和日常工作积累我对营业技巧和营业工作流程方面的认识

  首先,写一下对营业工作流程的认识。营业的拉线主要是车辆上用于力传递的机构。因此,它必须满足车辆相关的国家和行业标准和法规、车辆整车和部件的功能要求。在这些标准、法规和功能要求下考虑拉线经济成本,对钢丝绳接头、钢丝绳、软管、软管接头和拉线上的各种辅件等零件进行形状、材料、制造、技术处理、装配方式等的设计。经过三个月的工作,对:

  (1)部件形状不同特性的要求,例如:钢丝绳和软管的不同编法对拉脱力的要求和对抗弯曲疲劳都有所不同;

  (2)材料种类和特性,例如pa、pc、pom、pbt、ppo等塑料材料在典型零件上的应用;

  (3)它们之间机械、热塑、化学等性能的特性和差异;

  (4)制造方式;

  (5)技术处理的不同和它们之间各自达到的效果,(6)装配方式的差异,等等。有了整体的思路和了解。

  其次,写一下对技术管理的认识。

  (1)技术文件的管理。我们公司是总公司的制造分公司,公司技术文件管理上主要有两个平台,一个是网络文件管理公司“knowledge tree”;一个是在公共服务器“pre-production drawing”。这两个平台我主要是使用。“knowledge tree”的使用是通过文件名在平台上搜索,文件格式都是pdf的,文件名编号都是用的内部图号。“pre-production drawing”平台是我们公司的一个公共服务器,我这边也只有查看的权利,它里面的文件管理分类是按项目不同分开的;里面是图纸文件包含有catia的2d和3d数据。这两个平台上的图纸文件基本上都是已经量产的零件和拉线。

  因此,我们这边大量的设计过程图纸都需要管理,我们公司设计的过程图纸是由我这边管理的。工作中我一直都深有体会,设计容易管理难,所以在刚接手这份工作时,首先是对公司管理制度学习,再掌握技术文件管理,最后进行设计工作的学习。现在我这边过程图纸主要是继承以前的管理办法,再进行优化细致的。

  我们这边文件主要是分零件图和拉线总成图;零件图的管理包括图号和存放,它主要是根据零件类型和材料的不同进行分类;总成图的管理也包括图号和存放位置,它们主要是根据项目的类型和拉线在整车上的属于哪类进行区分的。现在优化和细致的方面主要是2d和3d的文件链接出现了不少问题,需要完善,还有一部分图纸存放错误,得调整修改。

  (2)技术流程的管理。我们公司产品实现的管理是依照ts16949的要求采用prp的项目管理模式进行的,它分为四个阶段:计划阶段;样品阶段;生产准备就绪阶段;投产阶段。每个阶段都有十多个关键任务。项目管理方面项目的'启动,工作组的建立,prp的制定,bom表编制,fmea的分析,openissues的评审通过等阶段和任务与我以前设计公司的流程和文件内容都类似。

  现在我们公司中有更多关于:

  ①模具,工装试验设备、dvp&;r设计验证的任务和阶段;

  ②供应商选择,评估,接受的任务等流程;

  ③生产计划、控制,工艺流程、员工培训,gp-12和产品包装等的任务和阶段,等等,这些流程、任务都是新接触和认识的。并且我们公司各部门围绕项目进行工作,而制定的文件也很完整,并且可以体现到企业的文化上去,让我感受最深的是我们公司的质量这一边。我们公司质量体系推行iso/ts16949:XX标准,根据它导出的五大工具为基础,制定满足汽车行业,整车厂和产品的特殊要求的一整个质量管理体系,它把企业文化中质量方针做到了每一项具体检验表格中了。特别虽它其中的一些处理方法例如,减少特异变异的自我管理模式——5m+e;问题解决的8d方法这些方法对我平时处理和解决工作和生活上的问题都有很好的帮助。

  二、明确岗位职能,认识个人不足

  根据岗位职责的要求,我的主要工作及学习任务是

  (1)拉线及各零件设计,制造、安装要求的设计;

  (2)catia软件和制图标准要求的规范;

  (3)设计过程图纸的管理与维护心得体会;

  (4)设计问题点的积累和反馈;

  (5)项目管理流程和控制文件表格的熟悉;

  (6)英语水平的提高;

  (7)领导交办的其他工作。个人不足处也很多,目前主要是在

  (1)拉线及各零件设计、制造和安装方面缺少积累和系统的整理归纳学习;

  (2)项目流程和控制文件不够深入了解,特别是生产和外协方面;还有项目过程中各部门相互配合和权责等不明白;

  (3)英语水平偏低。等等。为了让自己做一个更称职的人员,一定努力学习并克服各种不足。

  三、展望未来,提出自己努力计划

  我们公司文化中有一条是“我们把公司看作一个大家庭,每一位员工都是重要的家庭成员。正是这种家庭式的工作环境,使得每一位员工都能够轻松愉快的工作,这是我们历来的传统,也是我们成功的基石”。这一条也将是我对公司奉献的使命源泉。对未来我充满期待,将根据以上个人不足制定如下计划:

  (1)归纳整理已量产拉线的技术文件,根据整车厂和产品要求总结同类拉线及各零件设计,制造和安装等方面的设计知识。

  (2)积极参与正在进行的项目,通过具体的工作熟练和明白项目流程、控制和各部门权责等事务。

  (3)工作时通过英文工作资料学习、加强。

  提高英语水平,假期通过培训班将英语水平提高至满足工作的听说读写能力。争取两年时间基本改善现在已存的个人的不足,可以做到对公司各方面能清清楚楚;为两年后可以在公司这个大家庭中提升更高的平台上发光发力而努力。

  设计师转正个人总结 篇3

  一个月的试用期转眼就过去了。这段我人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为青岛新东公司的一份子而惊喜万分。

  这段时间,在领导和同事们的关怀和指导下,我通过不懈努力,各方面均取得一定的进步,现将我的工作情况做如下汇报:

  一、通过理论学习和日常工作积累我对营业技巧和营业工作流程方面的认识

  首先,写一下对营业工作流程的认识。营业的拉线主要是车辆上用于力传递的机构。因此,它必须满足车辆相关的国家和行业标准和法规、车辆整车和部件的功能要求。在这些标准、法规和功能要求下考虑拉线经济成本,对钢丝绳接头、钢丝绳、软管、软管接头和拉线上的各种辅件等零件进行形状、材料、制造、技术处理、装配方式等的设计。经过三个月的工作,对:

  (1)部件形状不同特性的要求,例如:钢丝绳和软管的不同编法对拉脱力的要求和对抗弯曲疲劳都有所不同。

  (2)材料种类和特性,例如pa、pc、pom、pbt、ppo等塑料材料在典型零件上的应用。

  (3)它们之间机械、热塑、化学等性能的特性和差异。

  (4)制造方式。

  (5)技术处理的不同和它们之间各自达到的效果,

  (6)装配方式的差异,等等。有了整体的思路和了解。

  其次,写一下对技术管理的认识。

  (1)技术文件的管理。我们公司是总公司的制造分公司,公司技术文件管理上主要有两个平台,一个是网络文件管理公司“knowledgetree”。一个是在公共服务器“pre—production drawing”。这两个平台我主要是使用。“knowledgetree”的使用是通过文件名在平台上搜索,文件格式都是pdf的,文件名编号都是用的内部图号。“pre—productiondrawing”平台是我们公司的一个公共服务器,我这边也只有查看的权利,它里面的文件管理分类是按项目不同分开的。里面是图纸文件包含有catia的2d和3d数据。这两个平台上的图纸文件基本上都是已经量产的零件和拉线。

  因此,我们这边大量的设计过程图纸都需要管理,我们公司设计的过程图纸是由我这边管理的。工作中我一直都深有体会,设计容易管理难,所以在刚接手这份工作时,首先是对公司管理制度学习,再掌握技术文件管理,最后进行设计工作的学习。现在我这边过程图纸主要是继承以前的管理办法,再进行优化细致的。

  我们这边文件主要是分零件图和拉线总成图。零件图的管理包括图号和存放,它主要是根据零件类型和材料的不同进行分类。总成图的管理也包括图号和存放位置,它们主要是根据项目的类型和拉线在整车上的属于哪类进行区分的。现在优化和细致的方面主要是2d和3d的文件链接出现了不少问题,需要完善,还有一部分图纸存放错误,得调整修改。

  (2)技术流程的管理。我们公司产品实现的管理是依照ts16949的要求采用prp的项目管理模式进行的,它分为四个阶段:计划阶段。样品阶段。生产准备就绪阶段。投产阶段。每个阶段都有十多个关键任务。项目管理方面项目的'启动,工作组的建立,prp的制定,bom表编制,fmea的分析,openissues的评审通过等阶段和任务与我以前设计公司的流程和文件内容都类似。

  现在我们公司中有更多关于:

  ①模具,工装试验设备、dvp有教务部门各季招生所需的招生简章、招贴、宣传单页,各类证书卡片、规章制度的编排,打印等;也有技术部负责的学院网站的整体形象规划,设计风格定型,具体设计以及不定期的改版更新工作;也有开发中心目前着手开发的各科课件的模板、栏目、各种题标;还有大量的图片扫描处理等等。

  所以不得有丝毫的马虎大意,稍不细查,就有可能出现失误,直接影响到我公司对外的整体形象,更会造成直接的经济损失。可以说凡是需要突出我们网络学院整体形象的地方,就需要美编参与工作。

  一、工作上不足的地方

  1、设计眼界不高,只能局限于当前的事物。不能处理好细节处,画面做好后很粗糙,美观度不够,不能很好的认识到如何修饰。

  2、不能熟练的掌握元素中的联系点。画面中各个元素孤立,影响整体画面的协调性。

  3、软件使用的熟练度不够,目前只能熟练掌握PS、corelDRAw,其他软件如:AI等只能说是会用,虽说目前工作对PS以外的软件要求不高,但是以后公司要向高水平设计公司迈进,要求软件掌握面会很大。

  4、没有计划性。要做什么不做什么都没有明确性和强制性,时间总是在犹豫不觉中浪费,有时因为没有合理安排导致工作中的遗漏,更重要是每天在忙碌中过去但却没有太高的效率。

  二、明年必须要改进的地方

  1、从设计风格上,自己从以往偏爱的个人风格、简约风格向多元化风格转变,将多种设计元素结合大众喜好做出方案。

  2、学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种设计相关知识,并用于指导实践,大胆创意!

  3、“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中不断学习业务知识,通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。

  4、不断锻炼自己的胆识和毅力,工作上、做人做事上都要非常细心,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,不能鲁莽行事,积极、热情、细致地的对待每一项工作指令。

  很多时候,日常的工作是琐碎的,我们只有自己从中找到乐趣,才不会觉得枯燥;很多时候当我们做设计刚有灵感的时候,会突然有其它的工作布置下来,我们只有自己调整好自己的心态,统筹安排好自己的工作,才不会手忙脚乱,顾全大局。这样才能对自己的工作不会感到厌倦或者是不胜任,才能保持饱满的精神去工作。

  设计工作是痛苦与快乐的炼狱,每当面临重大的设计任务时充满了压力,开始搜集各种资料(包括文字的、图片的),接下来寻找设计灵感,沉思、焦灼,经过痛苦煎熬,终于有了满意的创意时倍感轻松。每当经过艰苦的磨砺,自己的劳动成果得到大家的肯定时,便是工作中最大的快乐!

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