运输系统管理制度（汇总5篇）

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运输系统管理制度（汇总5篇）

　　在现实社会中，制度的使用频率呈上升趋势，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编整理的运输系统管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

运输系统管理制度（汇总5篇）

运输系统管理制度1

　　1、露天矿运输矿(岩)石的汽车，应采取尾气净化措施。

　　2、严禁超载运输，严禁自卸汽车运载易燃、易爆物品；驾驶室外平台、脚踏板及车斗不应载人。不应在运行中升降车斗。

　　3、陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。弯道处的会车视距若不能满足要求，则应分设车道。急弯、陡坡、危险地段应有警示标志。

　　4、雾天或烟尘弥漫影响能见度时，应开亮车前黄灯与标志灯，并靠右侧减速行驶，前后车间距应不少于30m。视距不足20m时，应靠右暂停行驶，并不应熄灭车前、车后的.警示灯。

　　5、冰雪或多雨季节道路较滑时，应有防滑措施并减速行驶；前后车距应不小于40m；拖挂其他车辆时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。

　　6、山坡地方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段，外侧应设置护栏、挡车墙等。

　　7、正常作业条件下，同类车不应超车，前后车距应保持适当。生产干线、坡道上下不应无故停车。

　　8、自卸汽车进入工作面装车，应停在挖掘机尾部回转0.5m以外，防止挖掘机回转撞坏车辆。汽车在靠近边坡或危险路面行驶时，应谨慎通过，防止坍塌事故发生。

　　9、对主要运输道路及联络道路长大坡道，应根据运行安全需要，设置汽车避让道。

　　10、装车时，不应检查、维护车辆；驾驶员不应离开驾驶室，不应将头和手臂伸出驾驶室外。

　　11、不应采用溜车方式发动车辆，下坡行驶不应空档滑行。在坡道上停车时，司机不应离开；应使用停车制动，并采取安全措施。

　　12、建立各类运输设备档案和运行记录。

　　13、带式运输机作业要求：不运送规定以外的其他物料及设备；非乘人带式输送机，严禁人员乘坐。

运输系统管理制度2

　　矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定:

　　1、电机车应有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电及电路保护装置，任何一项不正常均不得运行。

　　2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路、线路。

　　3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。

　　4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时，要减速慢行并发出信号。

　　5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。

　　6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。

　　7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。

　　8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。

　　9、电瓶车两头严禁站人，以防挤(撞)伤。

　　10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。

　　11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。

　　12、轨道的曲线半径，应符合下列规定:

　　(1)行驶速度1.5m/s以下时，不小于车辆最大轴距的7倍;

　　(2)行驶速度大于1.5m/s时，不小于车辆最大轴距的10倍;

　　(3)轨道转弯角度大于90°时，不小于车辆最大轴距的10倍;

　　(4)对于带转向架的大型车辆(如梭车、底卸式矿车等)，应不小于车辆技术文件的要求。

　　13、使用电机车运输，应遵守下列规定:

　　(1)有爆炸性气体的回风巷道，不应使用架线式电机车;

　　(2)高硫和有自燃发火危险的矿井，应使用防爆型蓄电池电机车;

　　(3)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置;

　　(4)电机车司机不应擅离工作岗位;司机离开机车时，应切断电动机电源，拉下控制器把手，取下车钥匙，扳紧车闸将机车刹住。

　　14、电机车运行，应遵守下列规定:

　　(1)司机不应将头或身体探出车外;

　　(2)列车制动距离;运送人员应不超过20m，运送物料应不超过40m;14t以上的`大型机车(或双机)牵引运输，应根据运输条件予以确定，但应不超过80m;

　　(3)采用电机车运输的主要运输道上，非机动车辆应经调度人员同意方可行驶;

　　(4)单机牵引列车正常行车时，机车应在列车的前端牵引(调车或处理事故时不在此限);

　　(5)双机牵引列车允许1台机车在前端牵引，1台机车在后端推动;

　　(6)列车通过风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的区段，以及前方有车辆或视线有障碍时，应减速并发出警告信号;

　　(7)在列车运行前方，任何人发现有碍列车行进的情况时，应以矿灯、声响或其他方式向司机发出紧急停车信号;司机发现运行前方有异常情况或信号时，应立即停车检查，排除故障;

　　(8)电机车停稳之前，不应摘挂钩;

　　(9)不应无连接装置项车和长距离顶车倒退行驶;若需短距离倒行，应减速慢行，且有专人在倒行前方观察监护;

　　15、架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时，非工作地区内的电机车线路电源应切断。修整电机车线路，应先切断电源，并将线路接地，接地点应设在工作地段的可见部位。

运输系统管理制度3

　　矿山企业的提升运输系统，是整个生产系统中的一个十分重要的环节，是保障企业生产任务顺利完成、保护人员生命安全的一项重要工作。因此做好提升运输系统的管理是企业安全生产的首要任务。为加快公司发展速度，保证安全生产，特制定提升系统管理制度。

　　一、提升运输系统主要由下列部分组成:

　　1、提升机;2、提升主钢丝绳;3、提升容器(箕斗、罐笼、矿车);4、天轮;5、导向轮;6、井架;7、井塔;8、罐道;9、轨道;10、井筒和井筒装备;11、装载设备:12、卸载设备;13、井底装置等等。

　　二、提升系统的分类:

　　1、以提升对象分:主井提升、副井提升。

　　2、以提升容器分:箕斗提升、罐笼提升、矿车提升。

　　3、以井筒的提升井道角度分:立井和斜井。

　　4、以安装场合分:地面提升设备和井下提升设备。

　　5、以生产与施工分:固定提升设备和凿井提升设备。

　　6、以提升机类型分:单绳缠绕式和多绳摩擦式。

　　三、提升运输系统规范:

　　1、提升机是提升运输系统中最重要的组成部分，操作工、维修责任人除每班进行检查外，每三天要进行一次全面检查，重点是各项安全装置、制动装置、润滑装置，要保证灵活可靠，决不能带病运转，做好运转记录。

　　2、提升机电控，要严格执行班检、点检、定期维护，保证设备的.技术性能。

　　1)安全保护回路完整，各元器件灵敏可靠，在任何情况下都不得随意拆除和越过原回路元件工作。

　　2)自动和制动装置要保证达到设计标准要求，检修或更换时应符合原技术参数，缺陷和隐患要及时消除。

　　3)电气控制系统要严格执行定期调试和校验，各种控制系统的调试、校验应每年进行一次。

　　4)未经原设计单位同意，不得改动接线方式，如达不到标准和要求强行开动设备时，出现后果追究领导和当事人责任。

　　3、钢丝绳、罐笼、罐道、天轮、井架、井框，除每天进行检查外，每周进行一次全而检查，并做好提升系统安全检查记录。

　　钢丝绳在每周检查时，要严格按照o.3m/s的速度进行检查，同时要严格按照操作规程定期更换钢丝绳。

　　4、装载设备、卸载设备、井底装置，除每天正常检查外，每周要进行一次彻底检查，以确保提升系统安全。

　　四、提升系统安全保护装置:

　　1、防止过卷装置:当提升机的提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，提升机必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

　　2、防止过速装置:当提升机速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动。

　　3、限速装置:提升速度超过3m/s的提升机必须装设限速装置，以保证提升容器到达终端的速度不超过2m/s，如果限速装置为凸轮板，其在一个行程内的旋转角度应不小于2700。

　　4、深度指示器失效保护装置:当深度指示器失效时，能自动断电，并能使保险闸发生作用。

　　5、闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定值时，能自动报警和自动断电。

　　6、松绳保护装置:按规程，3m以上的缠绕式提升机应设松绳保护装置，松绳装置应并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电，并报警。

　　7、防坠装置:当提升钢绳破断时，提升容器上的防坠装置动作，将提升容器固定卡在罐道上，确保容器安全。

运输系统管理制度4

　　一、强力皮带机机巷和强力皮带变电所管理办法

　　1、在皮斜副井人车正常运行的情况下，皮斜主井口和1650皮带巷口的门要用锁锁上，皮带巷不准行人，防止大快煤滚落伤人。⑵除检查人员和选运队维修人员可以行走外，其它人员要走皮带巷时，经调度室同意并安排后，方可打开此门，在皮带停止运行时，但行走人员不得靠近皮带机，防止缠卷、挂伤。禁止行人触动拉线开关，禁止跨越、扒乘皮带。2、其它各斜巷皮带机机巷一律禁止闲杂人员行走。

　　3、井下各强力皮带机变电所可由皮带工兼变电工，但必须经过变送电业务培训并取得变电操作证后方可操作。机电二队负责各皮带变电所的日常维护和检修工作。

　　4、皮斜主井变电所的停送电工作由选运队值班电工负责。

　　5、各强力皮带机巷在醒目的位置挂“强力皮带机巷、禁止行人”的警戒牌。告知不准行人的规定。

　　二、强力皮带机检查、维护、检修制度

　　一)职责规定

　　1、选运队由队长负责建立健全强力皮带机包机检查维修责任制，明确职责并责任到人。每个包机小组由队干部、电钳维修工和皮带运转工组成并将成员的名单张挂在操作室内，注明包机内容，以便矿上进行监督检查考核。

　　2、包机小组必须按设备规定的内容和周期进行日常检查、维护和维修，每个天电钳工必须巡回检查和维护保养一次，发现需安排检修项目时，汇报到队上统一安排。

　　3、队长、支部书记、技术副队长、矿各级管理人员的上岗检查次数按“机运管理人员上岗检查岗制度”规定的内容和周期进行。

　　4、各级管理人员及包机维护小组对设备的巡检和维修工作完毕后，要及时填写相应的记录。

　　5钢丝绳芯胶带的检查维修执行《钢丝绳芯胶带管理措施》。

　　6、皮带工按《操作规程》中规定的内容和周期对设备各部进行定期巡回检查和维护。

　　7、要对设备各部件进行维护检修时，必须事先将设备停止运行，停电闭锁并挂“有人工作、禁止合闸”牌，为确保万无一失，还必须将作业处的拉线开关拉开并闭锁，只有当维修负责人亲自告知检修完毕，人员已撤离工作区域后，皮带工方可开动皮带，严禁约定开机。

　　8、设备日常维护的内容主要为清理、清扫、修补、换油、调整、紧固。维护工作完工后填写日常维护记录;设备检修的内容主要为修复、更换有问题的零部件使其达到原有的性能并填写好检修记录。

　　9、设备的日常检查、维护以包机小组为主，其检修项目由队长、技术副队长负责及时地进行计划并经矿统一安排后组织实施。

　　二)皮带机日常检查维护事项及内容

　　(1)、检查减速器、联轴器、偶合器、电动机、逆止器及所有滚筒轴承运转有无异常响声和震动，温升是否正常，是否有漏油现象。检查紧固各部螺栓。各传动部件润滑油的补充与更换，安装固定精度的检查与调整(如各主要部件找正等)，螺栓的紧固等必须在日常维护中完成。

　　(2)、检查通过滚筒的皮带运行是否正常，有无卡阻、磨损和跑偏等不正常现象;检查制动装置是否完好，动作及制动是否灵活可靠。检查滚筒的磨损情况及有无开焊、脱胶和轴向窜动情况。

　　(3)、检查皮带的清扫器与皮带接触是否符合要求，清扫效果是否良好。

　　(4)、检查各给煤、转载点的给煤，溜煤情况，有无漏水、堆煤等异常情况，发现问题及时处理。

　　(5)、检查皮带张紧大小是否合适，需要时进行调整。

　　(6)、检查更换不合格的上下托滚，检查变形的槽形托辊架和中间架。

　　(8)、按规定对皮带机各部位进行注油润滑。

　　(9)、减速器的日常检查维护按原煤炭部颁布标准mt148-83规定。新制造或大修后的减速器在工作250小时后，更换新油。以后每隔3-6个月彻底清洗换油一次，当出现下列情况时及时换油:

　　①油的外来杂质含量达到2%而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。

　　②除油包水齿轮油外，油中水含量高于2%时。

　　③油发生乳化变质时。

　　(10)、减速器应保持清洁，不得有油污积尘，减速器轴承温度不得超过75℃、无漏油现象。

　　(11)、对胶带状况进行检查并及时进行修补工作。

　　(12)、电器设备及小型电器的维护主要包括各电气保护装置的检查，间隙调整，修理;防爆性能的检查与维护、紧固、调整;各缆线的悬挂整理。各电气设备，小型电器内部检查、清扫。

　　三)皮带机定期检修周期及内容

　　1、对强力皮带机，正常情况下，至少应每月安排一次计划性检修，每半年或一年安排一次计划性大修，发现涉及安全的重大隐患时，必须立即安排检修处理。

　　2、、检修主要内容

　　对于日常维护中发现的一般设备缺陷，必须及时进行消除处理发现较严重缺陷，短时间内无法消除时，在确保安全的前提下，可安排计划性的`定期检修。定期检修还必须结合设备本身有关定期检查检修的技术规定进行。主要有一下几点:

　　(1)对减速器进行逐项检查，拆洗和更换严重磨损零件，按减速机技术要求定期换油。

　　(2)检查偶合器，紧固各联接螺丝，按规定更换附属油箱润滑冷却器，发现零件损坏更换修复。

　　(3)滚筒胶面磨损量的检查。磨损严重时更换，重新铸胶处理。

　　(4)滚筒筒体发现有较大裂纹，难以修补时应更换。

　　(5)各类轴承座，轴承进行检查清洗和换油，有损坏则修理更换。

　　(6)检查各类机架变形情况，焊缝有无裂纹，根据情况进行整形修复。

　　(7)根据情况进行修补或更换破损的胶带。

　　(8)对电器控制器，安全保护装置全面检查检测，更换元件及失灵的保护装置。

　　(9)逆止器工作两年后应拆开清洗、检查、更换轴承和楔快及油脂，检查弹簧有无脱落和损坏，楔块内外圈有无裂纹，楔块的摆动及轴承的转动是否灵活等，如有缺陷应立即更换。严禁重负荷情况下检修逆止器。

　　(10)电动机运行时的轴承温度不得高于65℃，外壳温度不得高于65℃。出线口的橡皮垫处温度不得高于60℃。发现温升异常时必须拆开检查，查明原因并进行消除。拆装时注意保护隔爆面，不得造成损伤。装配时隔爆面需涂上204-1防锈油。主电机在运行200小时后必须进行补充油脂一次、每次补充油量不得少于25克。

　　11、其他需要消除处理的设备缺陷和存在问题。

　　三、强力皮带机操作人员岗位责任制

　　1、坚守工作岗位，严格按操作规程作业。

　　2、掌握运转情况，保持设备的完好，机头司机应不间断的从机头方向掌握清楚整条皮带的运行情况，如发现问题，及时汇报处理。

　　3、紧固各部螺栓，调整机头皮带的跑偏，调整清扫器。

　　4、清除传动滚筒至下部皮带机机尾范围内的浮煤，保持机头前后10米范围内巷道和设备的清洁。

　　5、发现零件缺陷，保护失灵，接头有断裂现象，应立即汇报处理。

　　6、在皮带机正常运转中，司机思想集中，进行巡回检查，严禁脱岗和睡觉。

　　7、各转载点的皮带工严格监视装煤点的情况，给煤机运行情况，并检查保护的完好情况。

　　8、各强力皮带机司机发现皮带边有刮起的钢丝绳时，在不影响皮带的性能时及时剪除掉，有起皮的胶带及时进行清除，防止皮带进一步刮伤。

　　9、认真执行交接班制度。

　　⑴必须在现场进行交接班，接班者必须提前十五分钟到现场，双方共同对设备运行进行交接班巡回检查工作。