- 民航春运工作总结 推荐度：
- 相关推荐
民航春运总结（精选11篇）
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不妨坐下来好好写写总结吧。那么如何把总结写出新花样呢？下面是小编整理的民航春运总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
民航春运总结 1
为认真做好春运工作，xxx部按照《xx机场集团公司关于认真做好二Оxx年春运保障工作的通知》精神，遵循“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作，现就二○xx年春运工作总结如下：
一、制定方案，强化领导，春运工作早部署。
1、为了切实加强对20xx春运工作的'落实，认真贯彻公司20xx年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了《xxx部20xx年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利展开。
2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，xxx部成立了以经理xx为组长，副经理xx、xx为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。
二、强化安全，统一组织，重视责任落实。
春运期间，xxx部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实；部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位；1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。
三、优化细节，措施具体，突出服务亮点。
部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件（机场设施）2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。
为了给旅客营造浓浓的节日气氛，部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮，布置饰物25件，让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味；受到了旅客赞赏和喜爱；1月24日，航站楼内15个绿植场景，2568盆景观植物，400根景观仿真竹全部按要求摆放到位，使整个航站楼内面貌焕然一新，给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。
四、快速处理，上下齐动，保证楼内巡查质量。
今年春运，部门领导亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位部领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，在部门员工中树立了好的榜样。
2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议，开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理，加强航站楼日常保洁巡查，共发现各类问题90余起，其中主要为：垃圾清理不及时，卫生间地面脏、水迹多，卫生间人员出现脱岗现象，已当场通知各外包单位进行处理；绿化方面，发现问题13起，立即整改11起，未整改2起；土建设施方面，发现问题35起，督促施工单位及维保单位整改30起，余5起仍在处理中；航站楼施工监管，发现问题17起，均现场整改，发送施工处罚通知单3份，处罚金额2000元，在春节放假期间，全面停止航站楼内施工，张贴封条，施工形象显著提升。
五、关心员工，以人为本，构建和谐氛围。
本着关心员工，对员工负责的态度，我部着重安排好员工春节期间的生产生活，重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活，在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动，对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品，慰问覆盖率达100%。
民航春运总结 2
(一)客流总量再创历史最好成绩
春运40天，白云机场实现旅客吞吐量2,470,853人次，同比增长16.3%。安全起降航班23,134架次，同比增长13.6%。
今年春运节前高峰相对集中、持续时间短，客流高峰期来得相对较晚。2月3日，也就是20xx年春运开始后的第10天才迎来高峰，进出港客流总量首次突破6万人次。2月3日—7日，机场每天的客流总量均保持在6万人以上，节前最多一天客流量达76617人次。而节后春运却一反常态，来势汹汹，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)连续11天客流量保持在6.3万人以上，创造机场历年春运持续时间最长、客流量最大的一段高峰期。
与往年不同的是，今年春运最后10天，经过三大客流高峰后，客流量仍保持较高的`水平，基本徘徊在6万人次左右。节后25天实现旅客吞吐量157万人次，平均每天客流量达6.3万人次，占40天春运客流总量的63%，同比增长22%，这是以往春运所没有的现象。
(二)春节黄金周天天都是高峰日
鸡年新春伊始，新白云机场运输生产指数节节攀升，再创新高。初一至初三，出游团队遍布全国各地，尤其是旅游热线东北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆满”，盛况空前。正月初五起，白云机场提前进入回流高峰，全天进出港旅客79385人次，同期增长了23.7%。黄金周七天，进出港旅客总人数达490539人次，平均每天进出港客流达70077人次，同比增长13.6%。起降航班总量为4301架次，同比增长7%，创历年黄金周客流总量之最。
(三)正月初七刷新三项历史纪录
2月15日，大年初七，受短线出游客流和返程客流交汇叠加影响，新白云机场迎来了20xx年春运客流最高峰。全天实现旅客吞吐量90039人次，其中进港旅客为51990人次，进出港航班总数达714架次，又一次谱写了白云机场70年历史上最辉煌的一页，单日进出港客流总数、单日起降航班总架次再创历史最好成绩，显示了新白云国际机场强大的安全服务保障能力。
(四)今年春运呈现四个特点
一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的增长，说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年的`“温馨服务”活动，我们加强了服务工作的针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求的基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场的各项应急保障预案是科学有效的。
民航春运总结 3
20xx年春运从2月4日开始，3月15日结束共计40天。春运以来场务分部在机场公司各级领导地关怀和各部门的支持下圆满完成了春运保障任务，现将工作总结如下：
一、春运工作早布署
为了切实加强对今年春运保障工作的落实，认真贯彻执行公司20xx年春运保障工作安排，春运前组织召开场务分部全体员工春运保障工作动员大会，布署了今年春运期间的各项任务，并且将各项工作细致到个人；并提前检查维护冬季使用车辆，确保车辆正常，有力地保障了春运工作的顺利展开。
二、在工作中融入“安全三观”的思想
1、“珍惜生命、责任为本”的安全价值理念；在工作时，时刻想着自己工作的意义，用安全来警示自己，要对自己的工作、服务对象负责。
2、“严、实、细、勤”的'安全作风观；认真、严格要求自己，在工作时不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天气时，加强飞行区巡视检查，确保飞行区达到试航要求，如有突发情况，及时按程序汇报。
3、“依法管理、按章行事”的安全行为观；坚决执行场务分部的各类规章制度，一切结论有理有据，杜绝了个人思想指导工作的情况，通过场务分部所有员工的共同努力，场务工作一切正常，没有发生事故及事故征后等事件。
三、尽忠职守，全力保障春运
1、场务分部地主要工作是保障飞行区的适航，工作范围广。因此春运期间所有员工主动放弃休假，保障春运。机场周围有居民区，每逢春节期间，周围居民会燃放大量地孔明灯和烟花爆竹。为此分部主任龚光耀带领分部人员对附近居民区进行净空宣传，在围界上张保护机场净空宣传横幅。今年春运航班大都集中在晚上，因此值班人员在晚上会加大净空巡视，跟塔台保持密切联系，多次在跑道上拾起掉落地孔明灯。2月25日晚19：22分，场务值班人员刘华、吴旭巡视环场道发现跑道西南方向有5个孔明灯正往跑道方向漂浮。值班人员立即电话通知塔台管制人员，此时北京南苑航班即将降落，塔台人员及时通知机组避让19：28航班安全落地。
2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本场雾大，航班无法滑行进位。机组与塔台沟通后塔台通知场务值班人员开车上跑道进行引导，值班主任龚光耀驾驶巡场车在联络道和跑道对飞机进行引导，后来航班安全无误地进位停靠。
3、2月27日根据气象预报会有雨雪，场务员王学成和李坤放弃休假赶到机场做好除冰雪准备。晚上22：45本场开始下雪，值班人员上跑道检查，跑道无积雪正常。
4、春运期间航班密度大、人流量大、托运行李货物比较多。停机坪经常会有遗落物品。因此春运期间值班人员加大了停机坪的巡视检查，保障了航班的正常滑行和进位。
春运即将结束，我们又将迎来新的挑战，放眼过去的一年，我们有成绩也有很多不足，比如说年轻员工的业务能力和工作经验还不足，在新的一年里需要加强学习。20xx年对场务分部来说是很有挑战性地一年，机场公司的改扩建工程已经动工，其中很多行业标准和施工监管都会由分部负责，让我们用最好地状态来迎接这一年。
民航春运总结 4
20xx年2月24日至3月3日，为期40天的春运顺利结束。春运期间，在确保安全平稳的同时，宜昌机场运输生产量继续保持较好增长。宜昌机场共保障航班1724架次，20xx年同期1456架次，同比增长18.4%。运送旅客187434人次，20xx年同期167453人次，同比增长12.0%。其中，进出港航班架次高峰与旅客进出港高峰同为2月13日，保障航班74架次，运输旅客8916人次。
其中，机场积极协调航空公司实现加班运行416架次，航班主要集中在北京、上海、广州、深圳、杭州、厦门、昆明、宁波等方向。
“在整个春运期间，三峡机场无空防、飞行、航空地面不安全事件及征候发生，实现了安全春运的目标，这与三峡机场的广大干部员工高度的责任心和工作热情是分不开的，安全、服务保障有条不紊，旅客、货主的投诉率为零，涌现了一批好人好事，使三峡机场安全服务品质得到进一步的提升。”三峡机场负责人说到。
三峡机场今年春运的主要特点：
一是春运加班航班增幅较大。三峡机场针对春运客流集中的`特点，全力以赴做好20xx年春运工作，积极争取引进运力，加大航班的密度，春运加班448架次，比去年同期增长了26%。春运加班航班除了集中传统热线上，如宜昌至北京、上海、广州、深圳等航线，更加密了宁波、厦门等地的航班。
二是宜昌三峡机场志愿者开展了“青春志愿行，温暖回家路”主题的暖冬行动，动员机场团组织和志愿服务团队，从春运旅客普遍性需求出发，围绕引导咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民和应急救援等方面集中开展春运志愿服务及服务创新，为每一位前来宜昌三峡机场乘机的国内外旅客创造一个安全、高效、优质的乘机环境，体会到温馨如“家”的感觉。
志愿者增设绿色通道，开启电话、微信、微博预约，为单独乘机的老人与儿童提供提供全程贴心服务，同时向他们的家人实时直播乘机流程，确保放心的同时，也送给他们一个别样的纪念。同时实现信息实时播报，与宜昌交通音乐台携手，每天播报机场航班情况，提示旅客关于乘机、托运行李等相关规定团队旅客服务：通过微信信息的传递提前预留登机牌，到达机场后无需等候，直接领取登机牌，为团队旅客节省时间。
与此同时，春运期间三峡机场地勤员工在候机楼拾获旅客遗失物品也有所增加，其中手机6部、笔记本电脑3台、首饰2件及现金10000元，均积极联系及时归还失主或上交有关部门，以实际行动温暖着旅客回家路。
三峡机场将持续秉承“愉悦航程，一路有我”的服务理念，为旅客的出行提供贴心的保障。
民航春运总结 5
我所根据上级的有关指示精神以及处部的统一工作部署，全所领导职工全心投入到抓技术、保安全的机场春运安检工作大检查中，保证xxx安全航行及过渡群众的生命财产安全。现把今年机场春运安检工作汇报如下：
一、加强对机场春运安检工作的组织领导
今年机场春运安检工作从元月8日至2月16日，历时40天，已经圆满结束。我所在当阳市交通运输局和宜昌市运管处的直接领导下，认真贯彻上级关于做好机场春运安检工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，确保在思想教育，组织指挥、运输工具、通讯调度、应急措施、检查监督等才能得到落实。确保了旅客走得及时、安全、有序、满意，圆满完成了春运任务。全力做到了领导，组织，措施，服务，保障“五个到位”，现将我所开展机场春运安检工作情况报告如下：
一、主要成果
全力以赴做好20xx年机场春运安检工作，根据上级机构的要求，我们牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，制定了切实可行的防范措施，认真履行“三关一监督”职能，集中精力，下大力气，因地制宜，善始善终地抓好各项工作，没有出现任何差错，使春运秩序井然。尽力让旅客满意、社会满意、上级满意，取得了可喜的成果。40天来，全所投入春运管理人员23人，车辆3台，道路运输行业共成立领导小组4个，工作专班4个，企业投入管理人员和站务人员100余人，全市投入春运客车196台（含应急客运车辆），春运40天共开行班次22746班，累计运送旅客29、35万人次，无旅客滞留现象，累计客运收入318.00万元，确保了旅客走得好、走得及时、走得安全，夺得了运管工作的开门红，较好地完成了机场春运安检工作任务。
二、具体作法
（一）抓“三早”，扎实做好机场春运安检工作。
机场春运安检工作是每年运管工作的重头戏，是对运管部门行业管理能力的检验，关系到人民生命财产的安全和社会稳定的大局。所“一班人”把机场春运安检工作当着一项重要的政治任务来抓，抱着对党、对国家、对人民高度负责的态度，全力以赴投入春运，早动员、早部署、早安排，使机场春运安检工作抓得早、投入大、力度强、效果好。
一是早动员。针对今年机场春运安检工作的实际情况，全所提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对机场春运安检工作的认识，克服“春运年年搞，年年老一套”的松劲麻痹思想。自觉增强责任感、自我加压。首先是召开所长办公会及二个协调会，即：所与各企业、车站检测站的协调会，统一思想，精心布置；其次是召开全所管理人员23人参加的春运誓师大会，各专班立下军令状，签订《安全责任书》，鼓舞斗志、增强责任感；再次是参加市政府组织各职能部门召开的春运动员大会，造声势，鼓干劲，增强服务意识。与此同时，加大机场春运安检工作宣传力度，出宣传专栏5期，悬挂宣传横幅3条，发通知100余份，上报春运新闻6篇，出《当阳运管》春运专辑简报4期，为机场春运安检工作创造了良好的氛围。
二是早部署。为使机场春运安检工作落到实处，我所及时做好迎战准备工作，所成立了由刘晋同志为组长的9人春运领导小组，下设安全督查、组织协调、市场监管、宣传信息反馈、后备应急及督查保障六个工作专班。同时分三个阶段来做好机场春运安检工作，并将每个阶段的工作任务细化，明确到人头，分级抓落实，40天来，召开春运办公会6次，做到出现问题及时解决，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。
三是早准备。春运之前，所安排专班专人对今年春运流量、流向、流时进行了专项调查，为春运的有序调度当好参谋。根据调查分析，合理安排运力，并落实了应急客车38台266座（包括厂矿），在做好全市高峰期有序疏运工作的同时，随时准备支援邻县（市）高峰期的疏运工作。春运期间协调专班及时调派外单位运力达10余台次疏运武汉高峰期的旅客。
（二）把“四关”，确保春运安全畅通
我所从保障人民生命财产安全，维护社会稳定和促进区域经济发展的大局出发，把春运安全当着机场春运安检工作的核心和头等大事来抓，列入机场春运安检工作的重中之重。春运期间，全所运管人员和运输企业的干部职工以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，督促运输企业和司乘人员牢记以安全为天，以对国家和人民的生命财产高度负责的精神，做到安全工作警钟长鸣，经常对司乘人员进行安全教育，实行“五个严禁”和“三做到”，确保春运安全。在抓机场春运安检工作中我所重点是把好了以下“四关”：
一是把好参营车辆的资格审查关。所指定一名副所长和一名安全员专抓安全，实行连锁责任制，一把手负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，并签定安全责任状，形成安全工作相互监督，齐抓共管，层层负责的.安全管理网络。所安全督查专班对各运输企业的客运车辆进行了多次的安全大检查，消除安全隐患5期。在发放“春运证”时，做到了审查连锁签字，坚持谁签字、谁负责的管理原则，对技术状况不合格的车辆和无营运资格的车辆一律不发放春运证，不准参与春运，保证了参营车辆技术状况良好和春运资质符合规定要求，同时督促所有客运经营者配备三角木、防滑链、灭火器。
二是加强督查，严格把好防范超载运行和路途违章关。我所两个春运稽查专班肩负对始发车辆进行安全例检和资质把关的使命，同时严格查控在站内不发超员车和带病车，协调各方矛盾。此外，还安排市场监管专班5人分布到道路交叉路口及危险路段，对过往客车实行全天候监控，加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查车辆183台次，查处超载及明显违章车辆5台次，暂扣和中止非法从事客运经营车辆5台，为机场春运安检工作有序进行营造了良好的运输环境。
三是把好“三品”查堵关。认真落实“三不进站、五不出站”规定，在客运站设有“三品”查堵岗，做到了五有，即：有专班、有专人、有检查、有记录、有处理；把“三品”查在站内，堵在车下，确保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承运人责任险的续保关。我所在发放《春运证》之前，严格按照上级有关规定执行，对参营客车必须先办理承运人责任险后，方可发放《春运证》。据统计，全市参营客车全部办理了承运人责任险，续保率达100%。
（三）创“三好”，不断提高服务质量
我们把机场春运安检工作当着展现“交通文明示范窗口”风采的好机会，开展了春运优质服务竞赛，展示出交通人的新形象，为广大人民群众和社会各界做出了应有的贡献。
一创服务好。今年春运期间，因客流量大，班线车紧张，为减少旅客在站候车的时间，我所机场春运安检工作专班和客运站务人员延长工作时间，想为旅客之所想，急为旅客之所急，主动为旅客排忧解难，有端茶递水的，有给特殊旅客送热水袋的，有为老弱病残人员专门服务的，市汽车客运站组织了20人的服务专班，长时间保障开水供应，满足了旅客的需求。受到了旅客的好评。
二创旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天气时，运政人员一是派出专人进行联系，及时调度充足的运力，共组织加班59多台次，确保了旅客顺利出行，受到了旅客的高度赞誉。二是及时安排调度车辆进校，为放假学生提供直达快捷的运输服务，安全运送学生20xx余人。
三创客运秩序好。为使机场春运安检工作有序进行，我所认真履行职责，强化市场监管力度，以站点为源头，严厉打击无牌无证、超范围经营、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行为。做到了有投诉就有及时查处，并与日常市场监管相结合，保护了经营车主和旅客的合法权益，维护了正常的客运市场秩序。
今年我所的机场春运安检工作之所以能取得较好的成绩，是因为：一靠各级领导的重视和关怀。上级领导多次对我所机场春运安检工作进行了检查指导，当阳市政府领导在市委会议室召开了春运动员会议，春运期间市交通运输局领导和市处领导也检查指导了我市机场春运安检工作，给予我所极大的鼓舞；二靠全所人员的艰苦努力和忘我的工作精神及高度的政治责任感，自始至终坚守岗位，勤奋工作；三靠参营单位及站务人员的积极配合与支持，车主做到了规范经营，站务人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了，但是我所的运管工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，要认真贯彻落实党的“两会”精神，以科学发展观为指导，加大市场监管力度，强化管理工作措施，团结务实，勇于创新，为全面完成我所今年的各项工作任务而努力奋斗。
民航春运总结 6
20xx年2月21日下午，民航三亚地区20xx年度春运保障工作总结暨表彰大会在三亚安全监督管理局行政三楼召开，三亚空管站管制运行部荣获20xx年度民航三亚地区春运保障先进单位，会议由三亚安全监督管理局运输处孙蓉主持，三亚安全监督管理局长安迎泽致欢迎词，民航三亚空管站、三亚凤凰国际机场、南航海南分公司三亚基地、首都航空三亚分公司、新华空港、海南太平洋石油实业股份有限公司等有关单位负责人参加了此次会议，我站书记王统明、管制运行部闫书记出席了会议。
会议上三亚安全监督管理局安迎泽局长首先对20xx年度春运保障工作情况做了汇报，对获得20xx年度民航三亚地区春运保障先进单位及个人表示祝贺，他表示，今年三亚凤凰国际机场跻身千万旅客机场离不开各单位的团结协作，各保障单位精心组织，针对实际工作中存在的薄弱环节，细化保障预案，为三亚地区民航运输安全保驾护航。各保障单位代表随后进行了相关的发言。
我站王书记指出，春运期间三亚空管站共保障各类飞行13018架次，比去年同期增长(11880架次)9.5%。为保证20xx年春运工作顺利进行，三亚空管站全面部署，在吸取往年春运保障经验的同时，结合今年春运形势，制定了周密的.保障方案，成立了相关的工作领导小组，全面负责春运期间空管保障工作的组织领导和协调指挥，同时加强宣传教育和组织引导，教育广大干部职工牢固树立持续安全理念，充分调动大家积极投身春运保障的工作热情，全力以赴做好春运保障的各项工作。管制运行部早在春运开始前，就组织对春运保障进行专项的学习，从专机重要飞行，要客保障到航班大面积延误处置，科学分析和预测航班流量，按规定发布流量控制，针对08号跑道盲降设备年久老化，离港航空器进跑道时影响盲降信号等可能的安全隐患都一一制定了相关的保障措施，空管站始终按照“以人为本，安全第一“的工作原则，在确保飞行安全的前提下努力减少航班延误，不断提升空管服务品质，同时，注重加强与军方有关单位的沟通协调，申请空域，使进离港航线分离，减轻管制压力，确保春运期间航班安全、正常、有序。
此次会议对民航三亚地区各单位在今后保障航班安全运行起到积极的推动作用，同时为应急处置工作在组织领导、协调机制、处置措施等方面奠定了良好的基础。
民航春运总结 7
20XX年的春运工作从1月8日开始，截止2月16日结束。在上级部门的关心和有关部门的支持下，我公司按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”的指导原则，积极准备，认真布置，全体上下，奋战四十天，较好的完成了今年的春运工作。现总结如下：
一、春运的基本情况：
1、运力、运量和收入情况：今年春运共投入运力293台，共计发班33048班，输送旅客达508232人次。其中投入外籍运力15台，共发班次82班，输送人数4100人。今年春运的客流高峰期主要集中在1月28（初六）、29（初七）日和2月7日（正月十六）这三天。
春运期间，客运站创收入299800.08元，其中微机费收入为80760元，站务提成收入为219040.08元。
2、安全行车情况：春运期间，安全责任事故次数为零，取得了可喜的成绩，得到了管理部门的充分肯定。
3、服务质量情况：春运期间没有发生服务质量投诉事件。
二、领导重视，分工明确。
春运前夕，公司迅速成立了以公司负责人为组长、公司班子成员及各片主要负责人为组员的春运领导小组。围绕春运工作，小组人员在生产、安全、站务管理、后勤和卫生等方面都做出了具体的分工，并明确提出了“谁抓谁管，谁出问题谁负责，重大问题集体决策”工作负责制，做到了分工具体，责任明确。
三、周密部署，精心安排。
针对春运期间，旅客流量大，车辆发班多，站内和站前广场秩序、治安、卫生等各方面管理难度加大的特点，为保障公司的安全生产，“春运”领导小组对此作出了周密部署和精心安排，并取得了明显的效果。
1、宣传造势。为营造浓厚的“春运”气氛，提高广大司乘人员的安全意识，1月7日19点，公司召开了全体司乘人员的春运动员大会，同时，公司春运前期还在客运大楼悬挂了春运宣传吊幅，在电子显示屏上不间断的宣传安全乘车知识。另外，公司还积极和市电视台取得了联系，对春运做了相关报道。
2、成立了安全春运应急运力储备领导小组。为确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障广大旅客的顺利出行，公司未雨绸缪，成立了安全春运应急运力储备领导小组，并制定了安全春运应急预案，预备了20台（含15台报备外籍车辆）车辆和组织了10名人员作为应急运力储备。春运期间，应急运力储备在组织、疏导和及时输送乘客缓解旅客滞留方面发挥了重要的作用。
3、春运期间，人多车杂，治安问题也绝容不得忽视。公司防患未然，不仅提前请驻站民警给予协助，另外还和公司两名专职治安管理人员签订了责任状。由于工作到位，整个春运期间，客运站没有发生一起偷盗、打架和斗殴的治安事件。
4、环境卫生得到了明显的改善。为树立良好的“窗口”形象，公司在春运期间，增加了2名流动清洁人员，重点把以前的定时清洁改为随时清洁，始终保持了候车大厅、站前广场和站内的'卫生。在初六、初七和正月十六旅客流量高峰期的这几天，公司机关人员还协同卫生人员一起，对整个客运站进行了清扫和清洁。
5、对站内外车辆的停放，旅客的上下车，公司也做了部署和安排。在站外，除了正常值班的运政人员，公司还聘请了2名人员在出站口加强门检，严格落实“三不进站，五不出站”的规定；在站内，客运站安排了3名管理人员，负责车辆的指定摆放和旅客的乘车指引工作。这些措施，较好的维持了春运期间的人车秩序。
四、堵漏增收，紧抓效益。
春运期间，为进一步加强管理，堵漏增收，在公司的出站口，客运站还专门安排了一名副站长和一名责任性较强的站务员对出站车辆进行了验单，防止了配客路单人数少裁或漏裁。今年公司对外籍车辆每发一班按800元收取，共收46000元。
五、强化安全管理，确保万无一失。
安全工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了安全管理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。具体做法是：
1、公司生产安全科发放了安全宣传简报余份，与车主和司机共签订了安全责任书份。
2、对参加春运营运的台车辆，全部按要求进行了技术状况检测，手续齐备、领取春运合格证后才准予营运。
3、对所有参加春运的司机重新进行了一次摸底排查，对资质不符，违章次数较多的司机不予上车。
4、对参营车辆的GPS进行了检查，有问题的全部进行了修复。
5、春运期间，共检测车辆1520台次，对查出安全隐患的车辆给予了停班修复处理。
6、严格落实“三不进站，五不出站”要求，加强了旅客行包的检查，春运期间共检查行包16万件，查处“三品”事件9起，其中鞭炮5起，汽油4起。
今年的春运工作，由于领导得力，措施到位，取得了一些成绩，但回顾春运，查找不足，也暴露出某些方面存在的问题：
一是乡镇车辆还未实现微机售票，乘客还没严格按要求进出站口，不仅给“三品”的安全检查工作带来隐患，也使整个候车秩序显得不够和谐；
二是少数工作人员责任心不强，主管能动性不够；
三是一些基础服务设施不够完备，影响服务质量。这些问题，有待在下一步的工作中认真对待加以解决。
民航春运总结 8
今年我站春运工作在市委、市政府、市交通局等各级主管部门的正确领导下，在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服诸多困难，切实保障人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成春运各项工作任务。春运期间，我站共安全发送班次21265个，完成客运量51.036万人，实现营运收入近五百万元，其中人头费净收入为133997.5元，同期相比增长100%。
一、领导重视，工作责任落实
为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。上级单位一：制定春运工作方案和应对措施，加强客运组织与协调；二：制定紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况；三：及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四：完善日常工作制度和春运值班制度。1月19日，总公司召开春运动员大会后。我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开站务公司春运工作动员大会，制定《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定春运职工岗位责任状，层层落实责任。
二、合理调运，满足客运需求
由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。保证我站在春运期间车辆的正常运载。高峰客流和突发客流的变化规律，也得到合理安排，保证重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足旅客出行运输需要。
我站加强半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况，保证学生流、民工流等重点客流的出行需求。各营运车辆在保证正常班次的基础上，积极预备充足的机动运力，调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间，加班车次数为965班次。我站狠抓营运车辆安检管理和驾驶员安全教育、培训，确保春运运载安全。
三、强化监管，确保运输安全
市委、市政府、交通局、总公司高度重视我站春运安全，我站认真贯彻“安全第一，预防为主”的`方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春运期间我站增加武警力量加强各项安全工作、有效的阻止乘客乘车拥挤、站场闲杂旅客的清理和候车室及至周边的治安管理。进出站口加强“三品”检查力度，坚决查堵携带易燃、易爆、危险品进站乘车。坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运载客出站。严格车辆“三不进站”、“五不出站”和反超载等安全管理规定。加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强稽查管理和执法监督，切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间，我站设立2个春运固定稽查点，加强客运车辆的安全检查，杜绝超载客车上路行驶，严厉查处交通违法行为，使路面行车秩序做到平安、畅通、有序，其中：查出酒后驾驶4次，客车超员11次。春运期间我站安全形势平稳，未发生任何场内安全事故。
四、以客为主，提高服务质量
春运期间，我站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。加强对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌、车容车貌整洁卫生，秩序良好。采取预售和预订客车票、增设售票窗口、延长售票时间，增设便民措施，为老、弱、病、残及军人提供专项服务，加强运输调度指挥，保证车辆的正班正点。客运站领导现场值班，及时帮助有困难的旅客。各岗位人员都提供优质服务，提升安检、报班、广播、上客程序服务快速化，保证车辆正点出行。实现“黄金周”无旅客滞留的目标，努力为旅客营造温馨、舒适的出行环境，受到社会各界的肯定和好评。
五、开源节流，力增营收
人头费是我站主要营收之一，今年为创造营收更高增长点。我站将往年春运期间人头费5元/人增加到10元/人，实现人头费翻一翻的目标。春运期间，我站长途客车加班965车班次。今年的春运工作虽然取得比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。政府主管部门要加大监管、运管稽查力度，相关部门要采取强有力的措施，切实督促整改，促使客车运输的和谐良性发展，消除客源争纷。为我站达到更好的提高运输能力和服务质量提供优质环境。
民航春运总结 9
为认真贯彻开展以“落实安全责任，推动安全发展”为主题的“安全生产月”活动要求，提高安全生产管理水平，进一步落实各级安全生产责任，我公司积极开展了各项“安全生产月”专项活动。本次活动明确了活动组织机构，制定了详细的活动方案，在领导和各部门的支持下取得了圆满成功。
一、加强领导，成立活动领导小组
此次活动，公司特别成立“安全生产月”活动领导小组，负责开展此次的安全生产月活动的动员、部署和总结，组织有关人员参加“安全生产月”活动，并对活动情况进行监督。
二、举办“安全生产月”启动仪式
通过启动仪式拉开安全生产月活动的序幕，使参与人员牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的理念，进一步强化红线意识，坚守安全底线，落实安全责任，普及安全知识，提高安全技能，从而全面提升安全生产管理水平，为建设安全优质的工作环境奠定坚实基础。
三、安全知识学习，加强教育
大力宣传和学习安全生产方针政策法律法规知识、消防等常识，通过宣传使广大职工充分认识到了安全生产的重要意义，提高了自觉参加活动的积极性，切实把安全生产知识运用到实践中去，真正达到了以活动推动安全工作的目的。
四、开展安全质量宣誓活动
在领导小组的带领下，全体人员庄重的进行了安全宣誓。宣誓活动标志着京航每一位职工时刻以安全规章制度规范自己工作中的行为，严格把控安全质量关，时刻紧绷安全生产弦，激励着每一位职工严格要求自己，牢记安全誓言，坚定安全生产的信心和决心，促进企业安全发展，构建过硬的安全防范网络。宣誓词字字从职工的嘴中宣出，代表着在场宣誓的每一位职工将安全生产誓词牢牢的铭记在心，在自己的工作岗位上捍卫安全质量。
五、组织进行安全签字活动
通过“签字承诺”来强化职工的安全责任，纠正日常工作中的不安全行为，创造安全的工作环境。广大职工在主题条幅上郑重签下了自己的`承诺，简单的一个签名不仅签下了一份责任，同时也签下了对企业安全发展的一个承诺，通过承担安全责任，齐心协力、共同保证安全生产，促进“安全生产月”活动的深入开展。参加签名活动的员工们纷纷表示：今后将以实际行动，履行岗位安全职责，增强安全意识，提高安全技能，确保安全生产。
六、组织参加安全知识竞赛
全体职工参加安全知识竞赛活动，通过本次安全生产知识竞赛活动，进一步使安全生产知识培训和宣传工作落到了实处，收到了实效，真正提高了全体职工安全生产应急意识，提升广大职工安全素质，切实推动安全文化有效传播，引导和激发广大职工对安全知识的进一步掌握，促进安全标准化工作的有效运行，营造人人学习安全知识的氛围，从而提高安全管理水平。
七、开展事故教育警示活动
结合“消除事故隐患，筑牢安全方向”主题，围绕“防思想麻痹、防工作松懈、防事故反弹”这一主线，通过观看事故警示教育片，切实用事故案例教育职工、警示职工、提升职工。通过开展事故警示教育，切实增强广大职工应急意识，提升职工安全素质，提高防灾减灾救灾能力，促使公司员工真正从思想上高度重视安全生产，在岗位上严格规范操作行为，促进安全生产形势持续稳定好转，有效防范和遏制各类事故的发生。
八、开展安全生产月安全检查活动
安全领导小组组织开展了全车间设施安全隐患排查，并制定了车间主任、各班组每日常规检查项目，设备操作员每周常规检查项目等，对生产过程及安全管理中可能存在的隐患、有害危险因素、缺陷等进行查证，查找不安全因素和不安全行为，对查出的问题及时处理，暂时无法处理得采取有效的预防措施，并立即向公司安全生产月领导小组汇报。
九、组织参加安全演练活动
按照活动计划，演练内容涉及事故的发现上报、预案启动、现场抢险、医疗救援、安全疏散、事故调查等内容，涵盖了事故应急救援处置的各个环节。通过参与演练，参与人员掌握了现场发生事故的应急处置原则，增强了事故应急急救知识，锻炼了应急队伍的快速反应机制，提升了第一时间将隐患损失控制到最低范围内的能力。
通过本年度“安全生产月”系列活动，充分调动了职工的安全生产积极性，增强了各级员工的安全意识，为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础，公司将以这次“安全生产月”活动为契机，实现以月促年，确保今年的安全目标能够顺利实现。安全无小事，在今后的安全管理工作中，京航特碳还将会继续加大安全管理力度，努力抓好安全生产各项工作，不断强化规范现场安全管理，确保安全生产工作顺利进行。
民航春运总结 10
本人于XX年1月从xx机场调至xx空管站飞行服务室工作。在一年的时间里，作为一名xx员，我深知自己的职责，肩负着保障飞行安全的责任，为了更快适应新的工作环境，我严格要求自己，在工作上以“安全第一，预防为主”为思想指导，特别是在今年的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动之时，培养良好的工作作风是一个民航人应有的涵养。
作为一名已经工作将近XX年的xx员，在工作中，本人热爱xx工作，努力学习专业知识，将理论知识与实践相结合，始终以“安全第一”为原则开展工作；作为一名老xx员，本人时时刻刻以身作则，遵章守纪，努力成为新同志的榜样，同时积极地向其他xx员学习好的工作经验，虚心向新同志学习新的思想新的理念来提高自己的工作能力；在做好自己本份工作的同时积极协助部门领导完成各项工作，听从xx部领导的安排，按时完成领导交待的任务；积极参加单位组织的各项活动，通过活动与同事们更好的交流，更好的相处，有利于工作的开展；思想上努力向党组织靠拢，拥护党的各项方针政策，与时俱进，开拓创新。
在一年的`工作中，在领导的关心和同事的协助下，取得了一定的成绩，但也存在着许多不足之处，具体表现在：由于过去对通用航空以及部队的接触不多，在工作中有些想当然，不注重细节，导致时有“错、漏、忘”发生；另外，有时候对领导安排的工作，只是为了应付任务完成，没有认真的做得更好或更细等等。我热爱xx工作，借助这次“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动，我将树立起更好的工作作风观。我坚信在今后的工作中，我将发扬自己的优势，改进自己的不足，提高自己的大局意识，做好自己每一份工作，为xx空管站贡献自己应有的一份力量。
民航春运总结 11
近年来，随着民航行业的快速发展，民航安全问题成为了社会关注的焦点。作为民航安全的守护者，我们始终把安全放在首位，认真履行安全检查职责，为广大乘客提供了安全可靠的飞行环境。
在过去的一年里，我们在民航安全检查工作中经历了诸多挑战和机遇。在这个过程中，我们始终坚持稳定的工作方法和高度负责的`态度，取得了一定的成绩。以下是我对民航安全检查工作的总结和反思：
我们严格遵守安全检查流程和标准操作程序，确保每一次检查都能够全面细致。我们重视细节，注重观察和发现潜在的安全隐患。同时，我们也深入学习和了解最新的安全检查技术和设备，不断提升自身的技能和能力。
其我们注重团队协作，充分发挥各个岗位的优势。我们组建了一个高效的工作团队，各个成员之间相互配合、密切合作。我们通过定期的例会和培训，加强了团队的凝聚力和专业素养。
我们加强了与相关部门的沟通与合作。我们与机场管理部门、航空公司以及其他关联机构保持了紧密的联系，分享信息、协调工作，共同推动了民航安全的进步。
我们注重总结和改进工作。我们及时总结了每次安全检查的经验教训，分析出了存在的问题和短板。并通过制定改进措施和推动落实，不断提升了民航安全检查的质量和效率。
总的来说，民航安全检查工作是一项充满责任和挑战的工作。在过去的一年中，我们始终坚守岗位，勇于创新，取得了一定的成绩。虽然还存在一些不足之处，但我们将继续努力，不断提高自身的素质和工作能力，为民航行业的安全发展贡献力量。
【民航春运总结】相关文章：
民航春运工作总结01-07
民航面试技巧04-04
民航安全监察制度04-08
民航安全检查制度04-08
民航个人述职报告08-29
全市春运总结01-06
全国春运总结01-16
春运服务总结05-17
车站春运总结03-18