驾驶员安全制度15篇

　　在充满活力，日益开放的今天，很多情况下我们都会接触到制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。到底应如何拟定制度呢？以下是小编精心整理的驾驶员安全制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

驾驶员安全制度15篇

驾驶员安全制度1

　　为了保障人民群众生命财产安全，维护良好的社会交通秩序，严肃法纪，必须严格要求机动车驾驶员提高社会安全责任感，在确保安全生产的基础上，必须遵守以下行为法规：

　　一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规。文明驾驶，提高自身业务技术水平。

　　二、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

　　三、机动车驾驶员，必须遵守下列规定：

　　1、必须按时参加年度检审验，不得开未经检验和检验不合格的车辆；

　　2、驾驶车辆时，驾驶证、行驶证必须随身携带，并随时接受交通安全监督检查和管理；

　　3、严禁酒后驾驶车辆；

　　4、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆；

　　5、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶；

　　6、不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆；

　　7、不准穿拖鞋驾驶车辆；

　　8、车门、车厢没有关好时，不准行车；

　　9、驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔；

　　10、严禁超速行驶、违章载人、驾驶无牌无证车辆。

　　四、货运车辆载货，不准超过行驶证上的'核定载重量。

　　五、机动车载人不准超过行驶证上核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

　　六、禁止货运机动车、农用车、拖拉机载客。

　　七、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

　　八、机动车会车，必须遵守下列规定：

　　1、机动车在没有划分中心线的道路上会车，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全，会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行；

　　2、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行；

　　3、在狭窄路的坡路，下坡车让上坡车先行，但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行；

　　4、在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯；

　　5、夜间会车，要改用近光灯。

　　九、机动车超车，必须遵守下列规定：

　　1、超车前，须开左转向灯、呜喇叭，（夜间改用变换远近光灯），确定安

　　全后，从被超车的左边超车，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶回原车道；

　　2、前车正在左转弯、掉头、超车时，不准超车；

　　3、在超车过程中与对面来车有会车可能时，不准超车；

　　4、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，不准超车。

　　十、机动车行驶中，遇后车发生超车信号时，在条件许可的情况下，必须靠右让路，并开右转向灯，不准故意不让或加速行驶。

　　十一、机动车向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，须开右转向灯。十二、机动车向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，须开左转向灯。

　　十三、机动车下陡坡时，不准熄火和空挡滑行。

　　十四、车辆不准在车行道、人行道和其它有妨碍交通的地点任意停放或掉头。

　　十五、借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。

　　十六、机动车在夜间临时停车时，须开示宽灯、尾灯。

驾驶员安全制度2

　　没有规矩不成方圆，无制度公司将无法发展，为了进一步规范货运物流安全管理，特制定货运物流司机安全管理制度。

　　一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

　　1、车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全月工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

　　2、车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反每次扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

　　3、车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司指定停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回公司厂区，不准起动发动机在车内睡觉和装卸货物，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。

　　4、车辆进出厂区，均要遵守厂区有关纪律、制度、限速为5公里/小时，若在客户/供应商处装卸货物，也必须遵守对方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，并按公司规定处罚，重犯者从严处罚。

　　5、司机每天按时上班（早车7：00之前出发），特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可请假，否则，按公司规定从严处理。

　　6、司机不得向客户/供应商提出要小费、吃饭等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则报公司处理和送交公安部门。

　　7、司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司管理人员。

　　8、司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开票据，如发现经核实后要从严处理。

　　9、司机对待客户/供应商要文明有礼，努力提高服务素质和业务水平。

　　10、对送货回公司后不及时将对方签字票据交制单员处的（特殊情况除外），第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

　　11、在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　12、下午私自提前休息而不装早车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　13、对在工作时间穿拖鞋或不穿上衣影响公司形象的司机，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　14、在客户处装卸时不注意观察货物的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要的损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　15、司机须服从公司管理人员的安排出车，若出现挑肥拣瘦或有车不出，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　16、依据天气情况，加盖蓬布，保护所载货物，杜绝打湿货物，若发现或被客户投诉，由司机全额赔偿。

　　17、客户要求的退货的，必须及时与业务员联系，同意后方可退回，未经业务员同意，擅自将客户退货拉的，由驾驶员承担所有损失。

　　18、关于垫板，公司要求按垫板发出量的80%回收，少回收1张扣5元，多回收1张奖5元。

　　二、安全行车制度

　　1、司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。

　　2、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　　3、严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

　　4、司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

　　5、由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。

　　6、若司机个人造成的违章罚款，公司不予报销，由司机承担全部责任。

　　1）进入导向车道后，不按规定方向行驶。

　　2）在禁行的`时间，在道路上行驶的。

　　3）不按规定会车、倒车、掉头。

　　4）违反交通信号指示的。

　　5）违反交通标志、标线指示的。

　　6）在禁止停放车辆的地方停车车辆。

　　7）不按规定临时停车。

　　8）酒后驾驶。

　　7、在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全月实际表现设立安全行车奖以及产值奖，月底时一次性奖励司机，以作鼓励。奖励方法：

　　1）全月未出现任何交通意外，奖励100元；

　　2）全月未出现任何交通意外、交通处罚，奖励300元；

　　3）月运输总量达100车以上奖100元。

　　4）月运输总量达110车以上奖200元。

　　5）月运输总量达120车以上奖500元。扣罚方法：

　　1）每次事故公司直接损失500元以下司机负次要责任的按经济损失的10%罚款，同等责任的按经济损失的20%罚款，主要责任的按经济损失的25%罚款，全责的按经济损失的30%罚款。

　　2）每次事故公司直接损失500元以上，5000元以下司机负次要责任的按经济损失的15%罚款，同等责任的按经济损失的25%罚款，主要责任的按经济损失的30%罚款，全责的按经济损失的40%罚款。

　　3）每次事故公司直接损失5000元以上，司机负次要责任的按经济损失的20%罚款，同等责任的按经济损失的30%罚款，主要责任的按经济损失的40%罚款，全责的按经济损失的50%罚款。

　　4）酒后驾驶出事故的，由司机承担全部责任。

　　三、计件方案

　　1、根据车型，拉5件40元/车；

　　拉6件41元/车；

　　拉7件以上（含7件）42元/。

　　以上条款，相关人员必须严格遵守，触犯以上条款将按章论处，不得有误。

　　成都林新板材有限公司物流部

　　二0一三年十一月九日

　　批准：审核：制定：日期：日期：日期：

驾驶员安全制度3

　　随着客运市场的发展，用工制度进一步深化改革，我分公司短期合同驾驶员不断增多。为强化短期合同驾驶员的安全管理，分公司特制定如下规定

　　1、分公司所属各队对所有短期合同驾驶员，应视同本单位正式驾驶员，纳入安全管理范围，并建立驾驶员安全行车档案。

　　2、各队要与短期合同驾驶员签订安全行车保证书，内容要根据运营特点尽量全面，并及时按照上级有关规定进行修改。

　　3、各队要定期对短期合同驾驶员进行教育、检查、分析排摸。对违反安全行车管理规定、违章、违纪和事故驾驶员，应根据情节做出严肃处理，并书面报分公司安全部门备案。

　　4、各队对短期合同驾驶员实行干部安全教育承包责任制，每月直接见面谈话，并有记录，内容要详实可信。

　　5、短期合同驾驶员从参加运营起，累计安全行车公里，其奖励和处罚按分公司规定执行。

驾驶员安全制度4

　　一、车队驾驶员奖励规定

　　1、工作积极进取、任劳任怨、严格执行公司规章制度者，根据成绩给予适当的物质或精神奖励。

　　2、精心维护车辆设备、爱护公司财物、勤俭节约者，根据实际表现酌情给予精神奖励。

　　3、积极维护公司信誉及时举报违反公司或车队规章制度者,在给予举报人绝对保密的前提下奖50-150元.

　　4、对公司,尤其是车队提出一些合理化的意见或建议一经采纳者奖50-100元。

　　5、采取正当的措施及时避免了一些重大事故者,视具体情况给予酌情奖励或通报表扬。

　　6、驾驶员全年安全行车无违章、无事故(12个月)公司将在年终予以安全奖励300-500元,对工作认真、无事故、综合表现较好,在年终将授予优秀驾驶员称号,并奖金500-1000元.

　　二、车队驾驶员处罚规定

　　驾驶员在运输及保养过程中不按规定执行,造成不利于公司业务开展及车辆的正常行驶,视情节轻重进行处罚:

　　1、有下列情况发生的,违轨者处200元罚款。

　　(1)驾驶员不服从调度室统一调度,违反指令或挑拣运输工地的；

　　(2)驾驶员在行车过程中造成混凝土抛洒滴漏道路的；

　　(3)驾驶员在装料前未放净搅拌筒积水造成混凝土报废的,按每方100元处罚；

　　(4)驾驶员不看运输单送错混凝土,造成损失的；

　　(5)驾驶员不按规定执行而损害公司形象,无理取闹、打架、吵架、影响工作的；

　　2、有下列情况发生的,违规者处以100元罚款；

　　(1)驾驶员在工地施工结束前车辆不按规定等待通知擅自行动的；

　　(2)驾驶员在工地施工未结束前中途请假或私自洗车休息的；

　　(3)驾驶员对油耗、公里数、车数或保养记录不清的；

　　(4)驾驶员在工地结束后未到公司值班室报到,并未经当天值班员许可签字后,洗车休息的；

　　(5)搅拌楼前除等待车辆外,预备车位只准停放一辆车等候,其余依次排队,未按规定执行的进行罚款。

　　3、有下列情况发生的,违规者处以50元罚款:

　　(1)未按生产通知单要求时间出车的；

　　(2)车到工地后,未按规定快速搅拌1分钟以上或不下车放料的；

　　(3)未按时上班或未到下班时间私自离开公司的；

　　(4)未经生产部或车队领导许可,长时间与乘坐闲杂人员聊天影响安全驾驶的；

　　(5)车辆保养时驾驶员不在场或保养不及时的；

　　(6)私自更换上班时间而没有请假备案批准者；

　　(7)把脚放在方向盘上等不文明行为者；

　　(8)空车长时间等待装料未及时熄火或关空调者；

　　(9)上下班乱签到或代签者,开会不签到者；

　　(10)出车前未按规定检查机油、电瓶水加满油箱柴油,电瓶水过少以及机油在过上下刻者；

　　(11)有出车任务的驾驶员滞留在食堂吃饭或喝酒者；

　　(12)不按交通规定,超速行驶者；

　　(13)除特殊情况重车加油、补胎、车辆行驶中搅拌筒停止转者；

　　(14)未按规定穿戴工作服、上岗证及进入工地未戴安全帽；

　　违反以上三项25条规定者,月违规三次将通报批评,月违反五次者加倍处罚,超过五次者待岗反思或进行辞退,待岗反思期间只发最低生活费。

　　三、关于交通事故个人赔偿规定

　　凡本公司职工在岗期间必须认真工作,精心操作,做好安全驾驶。由于个人疏忽或违反操作规程及安全规定引发交通事故必须承担事故直接经济损失费,考虑到以教育为主,在大事故中适当减轻驾驶员负担,现规定个人赔偿的比例如下:

　　1、负全责的按事故费用的80%给予赔偿,另外扣一个月工资；

　　2、负全责的按事故费用的60%给予赔偿,另外加扣一个月安全奖；

　　TCBF-CD04-20103/3

　　3、负同责的按事故费用的40%给予赔偿,另外加扣一个月安全奖；

　　4、负次责的按事故费用的20%给予赔偿,另外加扣一个月安全奖。

　　(注:事故费用指该事故所造成保险理赔后的'部分)

　　1、未经交警部门及公司处理按100%赔偿；

　　2、经公司处理但未经交警部门处理的按30%赔偿；

　　3、由于公司原因造成驾驶员罚款,由公司全负责。(包括扣分学习费用,但每次必须到车队备案)

　　4、由于人为责任造成违章罚款,由驾驶员自行负责。

　　四、奖罚措施规定的其他条款

　　(1)奖罚规定的出台,望各位驾驶员同志相互鼓励,督促；努力做到“多争奖,避处罚”。

　　(2)奖罚规定进行修正将以公示发文方式通知。

　　(3)该规定的最终解释权归本公司所有,如有任何疑问请尽数上报公司。

　　五、请假制度

　　先填写请假单然后由队长批准，上级主管审批后方可准假，无故不上班者一律按旷工处理。

　　泵队管理制度

　　有下列违规行为罚款50-100元,并按事故程序上报:

　　1、进入施工现场,必须穿戴好安全帽等劳保用品,有不穿戴者,每次罚款20元。

　　2、主动配合工地施工,服从现场调度指挥,使用文明语言,不准刁难有关人员、不准发生吵架斗殴现象,违者视情节轻重进行罚款。

　　3、无泵送任务时,做好泵车、拖泵、泵管等的清理保养工作；接到泵送任务后,应及时做好出车准备(加好润滑油、柴油、液压油,备齐配套工具),如因未做好准备工作而影响出车者,罚款20-50元。

　　4、接管工在出车前和工程结束后必须做好泵管、卡扣、胶圈等的清洗、清点工作,并作好记录,违反者每次罚款100元,如发现遗失、人为损坏,按相应责任赔偿。

　　5、违反操作规程导致泵损坏的，损失由当班人负责。

　　6、管扣内应加入胶圈,因未加胶圈导致堵管的,每个接管工罚款100元。

　　7、泵车故障、移泵、拆管等原因停止泵送时,应及时和调度联系,否则罚款100元。

　　8、泵送工应阻止工地民工对混凝土随意加水,无法劝止的应及时向调度报告,未劝阻止及未报告,罚款100元/次。

　　9、严格执行汽车泵、拖泵技术管理,发现故障及时汇报排除,更换配件需填写维修保养单,并经批准同意(如在现场可先修后补单),泵工应跟踪参加维修,违者罚款20-50元；因故障未及时报修而造成无法出车的。罚款50-100元。

　　10、必须保持泵车、拖泵泵管卡扣胶圈整洁干净。

驾驶员安全制度5

　　第一条总则

　　一、为了加强公司所属机动车辆和驾驶员的安全管理，确保国家和人民生命财产的安全，根据国家法律、法规，结合公司实际，制定本办法。

　　二、凡在重庆市华荣凯华物流有限公司从事机动车辆驾驶工作的人员，除应遵守国家有关法律、法规外，都应遵守本办法。

　　三、公司各科室积极参与安全管理和安全宣传活动，教育所属人员带头遵守交通安全法规和本办法，协助安全管理科履行安全管理职责。

　　第二条安全教育

　　一、驾驶员每月必须参加安全学习一次，学习时凭“安全学习记录“卡登记考核。全年累计3次不参加学习者，不予办理年审手续，并送有关部门处理。

　　二、驾驶员因事不能按时参加学习的，事后一周内，自动到安全管理科补课，无故不参加安全学习者，每次罚款30元。

　　三、凡违章肇事驾驶员，由安全管理科组织学习教育或上报公安交通管理部门参加轮训。被通知轮训学习的驾驶员，不得借故拒绝参加接受教育。

　　四、车辆经营业主，每月参加安全学习一次，按车辆年审日期组织学习，按驾驶员学习考核办法考勤，无故缺课的按本办法第十条处罚。

　　第三条证照管理

　　一、驾驶公司所属各类车辆的驾驶员，必须经安全管理科审查批准，办理内部准驾证，方准驾驶公司车辆。无公司内部准驾证驾驶公司车辆的人员，视为违反公司安全管理规定，罚款50—200元。

　　二、驾驶公司客运车辆的机动车驾驶员，须按《重庆市华荣凯华物流有限公司交通安全协议书》交纳安全信誉保证金。发生重特大事故没收其保证金，并由当事人补交不足部分。无重特大事故者，退还保证金（不计息）。

　　三、驾驶证、行驶证、从业资格证书、准驾证和机动车号牌遗失等需补办，由当事人向安全部门申报，经审核属实后出具补办申请，到车辆管理机关办理。

　　第四条驾驶证年审

　　一、凡公司所属驾驶员，无违章、肇事，按时参加安全学习的凭“安全学习纪录卡”到安全管理科办理年审相关手续。

　　二、职业道德水准低，驾驶技能差，事故频繁，不服从安全管理，全年3次以上不参加安全学习以及不再适宜从事驾驶工作的，安全管理科不予办理年审签章手续。

　　三、驾驶员证照年审时，按照上级有关规定缴纳安全活动有关经费，驾驶证户籍非本公司出具年审手续的，须向安全部门缴纳一定的安全管理费。

　　第五条驾驶员行车规定

　　驾驶员在行驶中除严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》外，还必须遵守下列行车规定：

　　一、驾驶车辆时，须待驾驶证、行驶证、客运准驾证和公司安全管理科制发的内部准驾证，证件不齐或证件未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆。证件不得转借、涂改或伪造。

　　二、严禁酒后开车，驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈或由其它妨碍安全行车的行为；不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时不准驾驶车辆。

　　三、不准超速行驶；严禁下坡空档熄火滑行；不准直流供油；严禁将车交给没有驾驶资格或不符合跟车实习的`人以及外单位人员驾驶。

　　四、不准驾驶与驾驶证、准驾资格不相符合的车辆；不准驾驶安全设备不符合规定或机件失灵的车辆；不准人货混装；不准驾驶装载不符合规定的车辆；不准私自聘请不符合公司安全管理规定的人员驾驶车辆

　　五、车门未关好不准行车，车未停稳不准开车门下客，防止车门、车顶伤人及其它意外事故发生。

　　六、驾驶车辆时须做到遵章守纪、礼貌行车，中速行驶。转弯时做到减速、鸣号、靠右行和随时准备停车；起步做到一看车辆周围上下有无障碍，二看仪表是否正常，三看有无车辆超车、会车；会车时做到先让、先慢和先停；超车时做到不强行超车，让车时不能让道不让速；停车做到选好地点，挂好排挡，拉好手刹，塞好三角木；行车中做到情况不明慢，视线不良慢，起步、会车、停车慢，通过交驻路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华路段慢；行车中还须做好掌握车辆安全技术状况，掌握道路及装载情况，掌握气候及地区变化，掌握各种车辆动态，掌握行人、儿童及牲畜活动的特点。

　　七、雨雾天能见度不足30公尺，车辆不得载客驶出车站，能见度达到30公尺以上时，必须指定一名观察员坐在右前排位置协助驾驶员观察路况，慢速行驶。途中遇浓雾时，必须就地停车，不得冒雾行驶。通过泥泞路段时，要严格控制车速，遇危险路段，应停车察看路况，待确认安全后，方能通过，不准盲目冒险行驶。

　　八、车辆加油时，必须熄火，不准载客加油。

　　九、驾驶员在开车前、行驶中、收车后必须做好安全例保工作，经常保持车容整洁，严格按照车辆保养规定，按期进行保养，使车辆长期保持良好技术状态。

　　十、驾驶员须严格遵章守纪，自觉服从公安交通管理机关和公司安全管理人员的检查和指挥；遵守运政法规，服从运政管理和公司调度管理，车辆加班或包车外出，必须经有关领导和部门批准，不准私自加班。改变营运线路。

　　十一、驾驶员应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车。

　　十二、发生行车事故时，驾驶员必须立即停车抢救伤员，保护好现场，向交警部门和公司报案，听候处理，不得伪造或开车逃逸现场。

　　十三、肇事驾驶员必须按照“四不放过”的原则认真吸取教训，写出深刻检查，依照本制度规定接受处理。

　　第六条驾驶员考核录用

　　一、车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查。双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车。

　　二、车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。

　　三、被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。

　　四、督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

　　五、驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。

　　第七条违章处罚

　　一、有下列行为之一者，处500元罚款，扣车学习一星期，发生事故者，责任自负。

　　1、无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；

　　2、驾驶与准驾车型不相符的车辆；

　　3、酒后开车；

　　4、人工自流供油；

　　5、偷开他人机动车辆；

　　6、发生宰客、甩客的；

　　7、未经公司进行资格审查，无公司内部准驾证开车肇事的；

　　8、发生交通事故被吊销执照，又在其他地区以不正当行为骗取、购买驾驶证驾驶客车的。

　　二、有下列行为之一者，处200元罚款。

　　1、客车载运危禁物品；

　　2、将车交给实习驾驶员单独驾驶；

　　3、使用失效驾驶证、行驶证；

　　4、私自带学徒开车；

　　5、发生重特大事故苗头；

　　6、不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；

　　7、发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；

　　8、无公司内部“准驾证”驾驶营运车辆的。

　　三、有下列行为之一者，处100元罚款

　　9、擅自改变营运线路的；

　　10、指使强迫驾驶员违反《道条》和本制度驾车的；

　　11、严重超载、超速的。

　　四、有下列行为之一者，处50元罚款

　　12、驾驶转向、制动机件有严重不符合安全要求车辆的；

　　13、人、货混装，驾驶室超负、脚踏板、车顶站人行车的；

　　14、车未停稳上下乘客的；

　　15、穿拖鞋开车的。

　　五、有下列行为之一者，处30元罚款

　　16、驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；

　　17、驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；

　　18、不按规定临时停车的；

　　19、驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；

　　第八条肇事处理

　　一、公司车辆发生各类交通事故后，安全管理科须迅速组织安全人员赶赴事故现场，参与现场勘察、原因调查、伤员救治、车辆施救及死亡伤者的善后处理，尽量为车辆经营者减少损失。重大事故，安全管理科领导参与处理；特大事故，公司领导参与处理。

　　二、公司所有车辆都必须参加由公司统一组织的社会保险，参加社会保险的车辆发生事故损失费用，除保险公司核赔的费用外，免赔部分一律由车辆经营者自理。凡未参加公司统一保险的车辆发生事故，一律由肇事者、车辆经营者自行解决和支付事故费用。

　　三、发生重、特大事故后，安全管理科须向上级主管部门写出《事故报告书》，对事故责任、原因进行分析、制定善后处理方案，提出对事故责任人的处理意见和预防整改措施。属于特大事故，公司领导和安全管理科负责人应书面检查，并接受上级处理。

　　第九条附则

　　一、办法没有规定的违章处罚，均按《中华人民共和国道路交通管理条例》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》、《重庆市道路交通管理处罚条例》和公司有关规定执行。

　　二、本办法实施中的具体问题由安全管理科解释。

　　三、本办法由安全管理科负责组织实施。

驾驶员安全制度6

　　第一章总则

　　第一条为规范集团危货运输车辆管理,规范危货驾驶员的工作职责及内容,切实加强和完善集团运输工作流程,更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工作,特制订本制度。

　　第二条危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。

　　该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。

　　第三条该管理制度适用于集团范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。

　　第二章危货驾驶员安全操作规程

　　(一)出车前

　　第四条运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效,技术状况应为良好,并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查,发现故障应立即排除。

　　第五条运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固,对于不同的危险货物,应采取相应的衬垫防护措施(如铺垫木板、胶合板、橡胶板等),车厢或罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。

　　第六条检查运输危险货物的车辆配备的消防器材,发现问题应立即更换或修理。

　　第七条驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。第八条根据所运危险货物特性,应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。

　　第九条装车完毕后,驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后方可起步。

　　(二)装卸时

　　第十条车辆停靠货垛时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。

　　第十一条装卸过程中,车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。第十二条在装卸过程中,驾驶员负责监装监卸,办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕,驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。

　　第十三条装卸过程中需要移动车辆时,应先关上车厢门或栏板。若原地关不上时,必须有人监护,在保证安全情况下才能移动车辆,起步要慢,停车要稳。第十四条禁止在装卸作业区内维修车辆。第十五条危险货物运达卸货地点后,因故不能及时卸货,在待卸期间,驾驶人员应会同押运人员负责看管货物。

　　第十六条收车后,应对车辆进行相应检查,有货车辆应停放在封闭、安全停车场内,无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。

　　(三)运输中

　　第十七条车辆起步前,要先查看装卸人员是否下车,车辆周围有无障碍物,确认安全后方可起步。

　　第十八条在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范,谨慎驾驶,礼貌行车。

　　第十九条行驶过程中,驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶,注意与前车保持适当的`安全距离,避免采取紧急制动措施,车辆转弯时,应减速慢性。

　　第二十条驾驶人员应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车、会车。

　　第二十一条注意不抢行、不冒险,自觉做到先慢、先让、先停;会车时不准侵占对方行车路线。

　　第二十二条在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时,要严格控制车速,禁止紧急制动和猛打方向。

　　第二十三条下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶,严禁侵占对方路线。

　　第二十四条通过隧道、涵洞、立交桥时,要注意标高、限速。

　　第二十五条夜间行车要高度提高警惕,保持适当车距;行车中如感觉困倦时,应选择安全地点停车休息,严禁疲劳驾驶。

　　第二十六条车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

　　第二十七条运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h,在高速公路上最高车速为80 km/h,并应确认有足够的安全车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速不超20 km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。

　　第二十八条运输过程中,应每隔2h检查一次。若发现货损(如,丢失、泄漏等),应及时联系当地有关部门予以处理。

　　第二十九条严格按规定的线路、时间、速度行驶,不得擅自改变运输作业计划。

　　第三十条装运易燃液体(如瓶、撬、罐)的车辆不准接近明火、高温场所。运输燃油的罐车内温度达到40度时,应采取遮阳或罐外冷水降温措施。

　　第三十一条运输危险货物过程中,押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物,根据危险货物性质定时停车检查,发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。必要时,联系当地有关部门协助处理,并及时向公司部门领导汇报。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。

　　第三十二条运输危险货物的车辆发生故障需修理时,应及时向公司部门领导汇报,并选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行维修。

　　第三十三条驾驶员连续驾驶时应不得超过4小时,24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。

　　第三十四条运输过程中如发生交通事故而危及货物时,驾驶人员应立即向当地公安及有关部门报告,向公司部门相关领导汇报,并应看护好车辆、货物。当发生货物泄漏时,应共同配合公安、安检、环保、质检、消防等部门采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

　　第三十五条运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时,应向公司部门领导汇报。

　　第三十六条运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化,应根据所载危险货物特性,及时采取安全防护措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时,应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等,确保运输安全。

　　第三十七条认真履行国家《汽车危险货物运输规则》其他相关管理规定。

　　第三章危货驾驶员安全岗位职责

　　第三十八条认真做好各自本职工作,积极服从各自领导的指挥。第三十九条自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程,努力学习岗位操作技能和安全技能,提高自身安全组织和自我保护意识。

　　第四十条参加有关安全知识培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格,取得危货从业资格证,方可上岗作业。

　　第四十一条必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。

　　第四十二条积极参加各项安全活动,做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。

　　第四十三条自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定,定期保养维护车辆,按照规定清理和维修车辆。

　　第四十四条不得随意打听各运送单位用气量的使用情况和储备情况。

　　第四十五条干好本职工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。第四十六条不得擅自做主,不得散布谣言,不得撒谎、扯皮。第四十七条工作态度要积极主动,不怀疑和猜测上级领导的指示,有良好建议可以及时与上级沟通,有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的,在完成当次当班作业后,可以越级上报反映。

　　第四章危货驾驶员的其他工作内容

　　第四十八条车辆运行控制车速,保持与前车的安全行车距离,严禁违章超车、疲劳驾驶保证行车安全。

　　第四十九条运输货物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。

　　第五十条发现车辆故障隐患时,及时维修,并向上级领导汇报。如有检修计划,至少提前3天报请上级相关领导审批,履行集团车辆检修的相关程序,并经总调度审核。

　　第五十一条车辆维修过程中,要秉着“抢时间、抓质量、讲价钱”的原则。每天至少向上级汇报一次维修进度和维修情况,第一时间上报总调度室维修车辆可上路的具体时间。

　　第五十二条严格执行和遵守当天的车辆派送任务,包括出行时间、路线、运送货物种类、数量、运送方式及待运时间等。特殊情况下,要特殊对待,无条件地服从调度室的临时安排。

　　第五十三条司机、押运员如有请假者,请假程序严格按照《集团管理制度汇编》中“请假管理”的相关内容执行。

　　第五十四条出车前,司机应以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间,应及时通知上级直属领导和接收部门负责人。

　　第五十五条出车时,凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通安全行车规范罚款的,罚金由司机(或当事人)自行交付。出现交通事故的,酌情由司机担负相应责任,支付相应罚金。

　　第五十六条不得私自拆卸、挪动、调整GPS设备及其附件,要妥善保护好,不得让无关人员接触。积极配合技术人员对GPS设备及其附件的维修和安装。

　　第五十七条发现所运货物(箱、瓶、罐、撬)有损坏、损伤等外观、性能、工艺各方面的安全隐患时,要及时向上级直属领导汇报,并告知货物接收部门负责人。

　　第五十八条不得以任何形式传递各运行单位或部门之间的生产情况、工作情况信息,更不能随意进行比较,惑乱员工工作积极性。严格遵守公司保密协议的其他内容。

　　第五十九条严格按照《集团管理制度汇编》中“安全生产运行管理制度”的相关内容执行。

　　第六十条严格按照《集团管理制度汇编》中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。

　　第六十一条严格按照《集团管理制度汇编》中“车辆使用管理制度”的相关内容执行。

　　第五章奖惩制度

　　第六十二条发现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的,视情节予以50元至200元罚款。

　　第六十三条因车辆状况、人员状况和道路状况违反以上相关规定,导致总调度打乱调度计划的给公司带来各种负面影响和经济损失的,视情节予以200元至1000元罚款。如造成重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会反映的,予以行政处分、开除,直至追究刑事责任。第六十四条不服从上级指挥,擅自做主,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。

　　第六十五条招摇生事,散布谣言,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。

　　第六十六条其他违规行为严格按照《集团管理制度汇编》中“安全生产处分实施细则”和“人力资源管理规定”的的相关内容执行。

驾驶员安全制度7

　　第一章总则

　　第一条为加强公司机动车辆的安全管理，充分调动驾驶员工作积极性，确保安全驾驶、文明服务、奖罚分明、遵章办事，根据公司《安全生产管理规定》、《安全生产奖惩办法》、《生产安全事故管理规定》、《交通安全管理规定》、《准驾证管理办法》、《机动车辆管理规定》《职工考勤制度》、《绩效考核实施办法》等相关规定，特制定本办法。

　　第二条本办法适用于公司所有机动车辆驾驶员岗位的人员（专职驾驶员）。

　　第三条每年年初司机班长代表公司全体驾驶员签订质量安全环保责任书，驾驶员应按质量安全环保责任书要求严格履行岗位职责，自觉遵守公司《安全生产管理规定》《交通安全管理规定》《生产安全事故管理规定》《准驾证管理办法》等各项安全生产管理规章制度。

　　第四条机动车辆驾驶员绩效奖与考核挂钩，考核内容为安全达标情况、是否服从工作安排、工作任务的饱满程度、考勤、车辆维护、油料消耗及顾客投诉等。

　　第二章奖励办法

　　第五条奖励采用通报表扬或发放奖金的方式，并设有司机班集体奖和个人奖。

　　第六条驾驶员个人奖驾驶员个人奖设有月度绩效奖、年

　　度安全驾驶员奖、年度绩效奖。

　　1.月度绩效奖

　　对服从工作安排、实现月度安全行车零事故，且无违章记录，实现质量安全环保责任书指标的驾驶员，将根据其工作负荷，结合车辆维护和油料消耗水平以及顾客反映等情况，给予月度绩效奖80% ―― 120%的奖金。

　　2.年度安全驾驶员奖

　　对服从工作安排、实现年度安全行车轻微交通事故≤0.2次/万公里、违章数≤2次，实现质量安全环保责任书指标的驾驶员，结合其工作质量、车辆维护和顾客反映等情况，由综合管理部评选出公司安全驾驶员奖，经公司领导批准后，对获得安全驾驶员奖的员工给予1000元/年的奖励。

　　3.年度绩效奖

　　年度绩效奖参考月度考核情况和年度绩效考核结果进行核发。

　　第七条年度司机班安全集体奖

　　按年度进行进行考核发放，司机班实现年度质量安全环保责任指标，全年安全行车在35万公司内，奖励司机班20xx元；安全行车在40万公里内，奖励3000元；安全行车在45万公里内，奖励5000元；安全行车在50万公里内，奖励6000元；安全行车在55万公里内，奖励8000元；安全行车超过55万公里，奖励10000元。以上奖金不重复计算，按最高档计奖（公里数需查找公司以往行车里程数，奖励金额再确认）。

　　第八条对平时工作中能提出合理化建议、主动维护公司利益、做好人好事的驾驶员，将视具体情况，给予一定的奖励和通报表扬。

　　第三章惩罚措施

　　第九条惩罚分为书面检查、通报批评、经济处罚、行政处分等。

　　第十条对发生安全交通事故或未能实现质量安全环保责任书指标的.，按照公司《生产安全事故管理规定》及《质量安全环保责任书》进行惩处。对于发生的交通事故，公司将按照事故“四不放过”原则进行查处。

　　第十一条对于发生交通事故给公司造成损失的，当事驾驶员属次要责任时，扣罚当月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担20%;如当事驾驶员属同等责任，扣罚2个月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担30%;如当事司机属主要责任，扣罚6个月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担50%;如当事驾驶员属于全部责任，扣罚全年的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用承担60%.

　　第十二条驾驶员违章罚款由驾驶员自己承担。当月违章1宗者，扣减当月绩效奖15% ―― 25%;当月违章2宗者，扣减当月绩效奖50%;当月违章3宗及以上者，扣减当月全额绩效奖。全年违章超过12宗（含12宗）者，扣发年度绩效奖，并调离驾驶员岗位或终止劳动合同。

　　第十三条对不服从工作调度安排的驾驶员，第1次扣减月度绩效奖的20%,第2次扣减月度绩效奖的50%,第3次全额扣减月度绩效奖，并按公司规定进行行政处罚。

　　第十四条当月工作负荷达不到司机班平均负荷30%者，扣发月度绩效奖。

　　第十五条对于发生的事故，一经核实出现虚报、瞒报事故真相等行为，按公司《生产安全事故管理规定》进行行政处罚。

　　第十六条驾驶员在工作岗位时严禁饮酒，一经发现违反规定，扣罚当月月度绩效奖，暂停岗位工作，待岗学习培训，由人力资源部、综合办和QHSE部考核合格后，方可重新上岗。

　　第十七条严格要求驾驶员执行公司行车安全“十不开”、“十不准”的规定。十不开：不开斗气车；不开急躁车；不开冒险车；不开麻痹车；不开违章车；不开机件失灵车；不开疲劳车；不开私车；不开快车；不开英雄车。十不准：不准酒后开车；不准非驾驶员开车；不准违章装乘；不准开车打电话；不准携运禁品；不准擅自将车辆交给他人驾驶；不准下坡熄火脱档；不准开车时吸烟谈话；不准任意搭乘人员；公出时不准远离自己驾驶的车辆。如有顾客投诉驾驶员违反行车安全“十不开”规定，第一次扣罚50元，第二次扣罚100元（在高速公路行驶时违反加倍扣罚），第三次作待岗处理，进行安全知识培训，考试合格方可重新上岗。驾驶员待岗期间按公司相关规定执行。

　　第十八条车辆维修虚报瞒报或加油弄虚作假，一经发现，扣发当月月度绩效奖、扣减年度绩效奖50% ―― 80%,并通报批评，追缴多发生的金额。如再次发现，将作开除处理。

　　第十九条驾驶员下列行为为违规行为：

　　1.无综合办公室出车通知擅自将车辆开出公司；

　　2.执行任务完毕后不按规定将车辆开回公司；

　　3.擅自把车辆交由非持有本公司准驾证的驾驶员或他人驾驶；

　　4.上班时间在公司等待出车派遣期间聚众打扑克、吸烟、下棋等行为；

　　5.无出车任务，未经请假批准，上班出现迟到或早退等行为；

　　6.不服从工作安排或消极怠工。

　　有上述违规行为的，扣罚当月月度绩效奖100元/次；第二次重犯的则加倍扣罚；第三次再犯时除扣罚绩效奖外将按公司规定进行行政处罚。

　　第二十条驾驶员惩罚程序由主管部门提交相关资料，QHSE部核实后，提交人力资源部按公司相关管理规定审核后，经公司主管领导批准执行。

　　第二十一条给予驾驶员惩罚，应当慎重决定，必须弄清楚事实，取得证据，并提交主管领导审批。

　　第二十二条对驾驶员进行惩罚，应书面通知本人，并视情节轻重考虑是否存入个人档案。

　　第四章附则

　　第二十三条本暂行办法自公布之日起执行。

　　第二十四条本暂行办法由公司综合管理部负责解释。机关单位车辆及驾驶员管理制度驾驶员和车辆管理制度车辆及驾驶员管理制度

驾驶员安全制度8

　　为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，预防和减少道路交通事故，根据国家有关安全生产、道路运输的法律法规和本公司的规章制度，特为本公司驾驶员进行安全学习。

　　1、自觉遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、国家、各级人民政府、运输管理部门有关安全生产的.法律法规、条例。严格执行企业的各项安全管理规章制度，服从管理，听从调派。

　　2、积极参加公司、车队组织的安全学习活动，不断提高安全法制意识和职业道德素质，认真学习公司发放的各种安全宣传资料，不断提高安全意识。积累安全行车经验，掌握事故预防知识，确保安全行车。（在公司内行车，行驶速度应遵守公司内的安全警示牌，确保行驶速度在15公里以内，尊重路边行人，下雨天稀泥四贱、晴天灰尘四起）

　　3、行车时必须携带有效的驾驶证、行驶证等有关证件，严禁无证开车、酒后开车、疲劳开车、赌气车、英雄车和开带病车，严禁将车交给无证人驾驶和其他人员驾驶或练习，否则由此造成的后果自己承担。

　　4、坚决杜绝车内吸烟，严禁携带易燃易爆、危险化学物品等上车，否则，发生的一切不安全因素及造成的经济损失由驾驶员全部负责，公司不承担任何连带责任。

　　5、公司采用车辆承包制，执行“定人，定车、定位”的“三定”，平时检查、使用、维修等由责任人负责，执行长途任务配副驾的，其责任划分界定为谁开谁负责。双方交接时一定要检查车辆外观、里程、油量、车辆性能等。

　　6、驾驶员在出车前要严格检查车况，对存在的问题要及时解决，并做到定期做好车辆维护，要保持车辆外观整洁，确保车辆性能状况完好。（雨中行车，驾驶员视线受阻，看不清周围行车情况，容易判断失误而引发潜在危险。因此，驾驶员的视野是否开阔清晰显得尤为重要，出行前仔细检查雨刷是否能正常工作非常必要，大家要时刻做到防患于未然。）避免涉水，小心发动机熄火、放慢车速，转弯防侧滑、保持车距，谨防追尾、倒车时更要确保视野清晰。不少车主倒车时常常忘记打开后雨刷，造成向后视线受阻，非常危险。另外，阴雨天侧窗容易起雾，大家要注意及时除雾，必要时打开空调内循环，让空气流动

　　起来，达到消除雾气的效果。

　　7、车辆发生交通事故时，应立即停车，保护现场，抢救伤员，并及时报警并通知公司接受指示；

　　8、以上所述内容，驾驶员必须自觉遵守、圆满履行。不能履行或不能完全

　　履行的，将按照国家相关法律法规和企业规定，视情节给以警告、记过、经济处罚、经济赔偿、开除直至报请司法机关追究其法律责任的处理。

驾驶员安全制度9

　　一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

　　二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

　　三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

　　四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的.教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

　　六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

　　七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

　　八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

驾驶员安全制度10

　　为保障幼儿的人身安全，进一步规范校车和构建校车管理的长效机制，不断提高校车驾驶员的安全意识，驾驶技能，应变能力，确保校车安全运行特制定本制度。

　　一、按照《中小学幼儿园安全管理办法》加强规范校车管理。

　　二、按时参加年检和交管部门规定的审查，驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。

　　三、按规定驾驶员必须参加交通管理培训，以及学校安全教育工作学习活动。

　　四、加强专人随车制度的管理和教育。

　　1、学校“接送幼儿情况记录”的确认。

　　2、随车教师在跟车过程中，要对照校车幼儿名册，确认每个站点上、落车的幼儿，安全接送幼儿的上下车。

　　3、做好来园离园幼儿的迎护送工作。

　　(1)来园：要做好每个幼儿上车前的晨捡，简洁向家长了解孩子身体状况，并填写

　　(2)随车教师在接幼儿来园后确认没有一个幼儿被遗留在车上后，组织幼儿洗手接受晨检，并负责把幼儿送到所在班级老师手中。

　　(3)离园：去各班接幼儿集中。上车前的检查：服装的整理，书包物品的'检查、家园联系册有否遗忘等。做好出发前安全教育和注意事项。

　　4、随车教工提醒校车司机在幼儿上车坐稳后，示意可以开车后，方可启动车辆前行。

　　5、来园离园行车过程中，随车教工加强对幼儿的安全教育，不把头、手伸出车窗外，不在车内嬉戏玩耍，保证幼儿行车过程中的不出意外，把幼儿安全送到家长手中。

　　6、家长在各接送点提前候车，驾驶员和随车教师须熟悉接送幼儿家长，如遇陌生家长接幼儿须要向家长打电话询问清楚经家长同意后做好笔录，再出示接送卡。

　　7、下车后仔细检查车厢是否遗漏孩子和物品。

　　五、认真执行每日校车出车前的安捡制度：

　　1、安检：驾驶员每日校车出发前需严格全面检查车辆状况，必检内容有：刹车、轮胎、座位、窗门、两水三油、雨刷、反光镜、检查正常后作好书面记录。

　　2、卫生消毒：按时做好校车卫生清洁工作和每日消毒工作，(传染病流行期间加强)并做好书面记录。

　　六、驾车司机在行驶过程中必须绷紧安全之弦，抓住预防之钢，安全驾车，文明行车，遵守交通法规，保持车辆匀速行驶，做到“一慢二看三通过”，“马达一响，集中思想”“车轮一动，幼儿的安全高于一切”。每天有教师随车护接送幼儿，要求随车教师本着对幼儿安全高度负责的责任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼儿安全。严格按规定维护行车过程中幼儿的秩序与安全。

驾驶员安全制度11

　　一、目的

　　为进一步加强对公司车辆及驾驶员的管理，提高驾驶员的工作积极性，强化公司驾驶员的交通安全意识，鼓励遵章守纪，保证公司车辆正常运作，特制订本规定。

　　二、适用范围：

　　适用于公司专职驾驶员。

　　三、职责

　　1、办公室负责车辆管理，车辆记录填写及安全违纪情况督查。

　　2、驾驶员负责车辆维护、保养、年检及记录填写，安全，遵守交规出车。

　　四、内容

　　（一）出车补贴

　　1、根据公司业务需要，驾驶员出车均按0.1元/公里予以补贴（日照市以外其它地区）。

　　2、周六、周日出车，另给予20元/天的补贴。

　　3、出车必须严格填写出车记录。

　　（二）安全奖

　　1、每季度交通安全奖标准为500元，与该季度最后一个月工资一起发放。享受安全奖，要求做到：

　　（1）认真敬业，服从公司工作安排，并圆满完成本职工作。

　　（2）该季度内，无交通违章记录。

　　（3）该季度内，无安全事故责任。

　　（4）该季度内，车辆出车记录填写规范，并及时提交审核。

　　（5）车辆的日常自我维护与保养，并始终保持车况良好。

　　2、有下列情形之一的取消该季度安全奖：

　　（1）不服从工作安排，不能完成派车任务的。

　　（2）该季度出现交通违章记录。

　　（3）该季度内发生安全事故责任。

　　（4）该季度内因个人原因请假超过10天的`。

　　（5）季度内车辆使用记录不填写，或填写不完整、不准确、不及时提交的。

　　（6）车辆超过年检期限的。

　　（7）有其他严重违反公司规章制度的。

　　（三）考核：

　　由综合管理部牵头，人力资源部和生产品质部共同组织，于每季度最后一个月底进行检查、考核。

驾驶员安全制度12

　　一、惩罚制度。

　　1、严禁迟到与早退，违者罚款20元/次。一年中有10次违规或一个月累计达到3次违规者，公司可直接解除劳动合同。

　　2、严厉禁止旷工，违者罚款200元/次。一年中旷工5次或一个月累计旷工达2次者，公司可直接解除劳动合同。

　　3、上班期间应由车队长统一实行车辆调配，任何司机无权私自将所用车辆开出公司，如若正遇车队长不在办公室且用车部门需要紧急用车的情况下，也应告知用车部门电话通知车队长。如果在车队长不知情的情况下，将车辆开出公司，视情节严重处以50-200元/次的罚款，以此而造成的对车辆的破坏或人身伤害，一切损失由违规者自行负责，公司并可视情节严重选择是否继续劳动合同，违此规定4次者，公司可直接解除劳动合同。

　　4、上班期间，驾驶员除工作出车外，均必须留守在工作岗位上，如若要外出也要先请示车队长，并必须保持手机畅通，以便于车队长进行统一调度。如果在车队长不知情的情况下，或即使在车队长知情的情况下，驾驶员因非工作原因在外超过1个小时者，可直接按旷工处理，如果外出不开手机者，视情节严重处以50-100元/次的罚款。每个驾驶员一个星期只有3次这样的申请机会，请大家合理安排。

　　5、严厉禁止疲劳驾驶，若有客户投诉开车过程中打瞌睡的，没有精神的，视情节严重处以50-200元/次的罚款。

　　6、严厉禁止酒后驾驶，若有发现，或者客户投诉的，公司可直接解除劳动合同。

　　7、禁止驾驶员开快车和飚车,如果有同车成员投诉车速过快的,视情节严重处以20-100元/次的`罚款,因此而产生的车辆刮擦费用由驾驶员自行负责。

　　8、驾驶员应主动保持车内的卫生清洁，尽量少在车内吸烟。如有客户在车上，驾驶员则因先征求客户的同意，才能在车内公共场所吸烟，如若客户不同意，驾驶员则应主动带头禁止在车内吸烟。此条例如有客户进行投诉，则处以20元/次的罚款。

　　9、必须统一服从车队长的调度命令，不听命令或者车队长下达命令后不执行的，处以100元/次的罚款。

　　10、为保行车安全，驾驶员在行驶过程中应禁止接听手机，更应该禁发短信，如有客户投诉的，处以50元/次的罚款。

　　11、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100-200元/次的罚款，因此而产生的车辆磨损费由违规者自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶，公司可直接解除劳动合同。

　　二、奖励制度。

　　1、每个季度进行一次总结评比，凡在这一个季度内没有上述任何一项违规的，全都给予100元/人的奖励。每一年再进行一次大的评比，凡在这一年都没有上述任何一项违规的，公司再给予200元/人的奖励

　　2、每个季度进行的总结评比中，由车队长根据这一个季度的出车情况和表现情况提出4位最佳驾驶员的候选人(车队长和该季度有过违规的人不在此提名范围内)，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者给予200元的奖励。同样的，每年也要进行一次大的评比，所有这一年内没有过任何一项违规的驾驶员都可以参与评比(车队长除外)，如果全年中没有无违规的驾驶人员，则由每个季度的候选人参与评比，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者给予800元的奖励。投票决定权按照司机40%，车队长30%，长丰公司30%的比例来决定。

　　3、连续2年未出现任何违规的或者获得过5次季度最佳驾驶员的，公司可以与该名驾驶员签订正式劳动合同。

　　4、每个季度进行一次“安全车”评选活动，由服务公司车辆组结合所有使用车辆的维修情况进行评比，维修费用最少者给予200元的奖励，全年进行一次大的评选，维修费用最少者给予500元的奖励。

驾驶员安全制度13

　　为强化驾驶员的安全意识和责任意识，进一步提高工作效率和服务质量，特制订驾驶员安全责任追究制度如下：

　　1、驾驶员在年度工作中，因未遵循《交通法规》被公安部门处罚一次者，给予口头警告；当年被处罚两次者，给予批评教育；当年被处罚三次以上者（含三次），处罚款由个人支付_。

　　2、驾驶员未经领导同意，擅自驾车外出，一经查实，除批评教育外，扣发本人当月月度考核奖；因擅自驾车外出发生车辆受损、被盗或交通事故，除保险公司支付的金额外，其直接经济损失原则上由个人全部负责，并按有关规定进行行政处理。

　　3、驾驶员在驾驶车辆时，因使用通信工具、与人交谈等不慎行为发生交通事故，按个人应负全部责任、主要责任、次要责任，相应承担的`直接经济损失。

　　4、严禁驾驶员饮酒。未经主要领导批准，驾驶员不得饮酒或替他人带酒。如驾驶员有饮酒或替他人带酒（无论是替领导带酒，还是替一般干部职工带酒）行为，扣除驾驶员全年所有奖金，待岗学习教育______个月；劝驾驶员饮酒或者要求驾驶员带酒者（无论是领导，还是一般干部职工），在全局干部职工会议上公开检查，扣除劝酒者或要求带酒者全年所有奖金的________%。

　　5、驾驶员自我饮酒后驾车被公安交通部门处罚，处罚款由个人支付，并按上述规定对驾驶员进行处理；如果驾驶员被劝饮酒后驾车被公安交通部门处罚，处罚款由驾驶员和劝酒者共同承担，并按上述规定对驾驶员和劝酒者进行处理。

　　6、驾驶员自我饮酒后驾车发生交通事故，其直接经济损失由本人承担，并按有关规定给予驾驶员行政处理；如果驾驶员被劝饮酒后驾车发生交通事故，其直接经济损失由驾驶员和劝酒者共同承担，并按有关规定给予驾驶员和劝酒者行政处理。

　　7、因驾驶员对车辆不及时维护、保养而发生交通事故，驾驶员应承担其相应责任及经济损失。

　　8、工作时间车辆停泊，应按有关规定执行；非工作时间（特别是休息日）车辆一律停泊在单位车位内并加锁，传达室负责钥匙保管，并对当晚车辆进行登记。否则发生车辆受损、被盗、交通违章等事故和责任，一律由驾驶员个人承担。

　　9、本制度适用于本局所有驾驶员，包括社会化用工驾驶员。