防冻的应急预案
在学习、工作、生活中,难免会面对无法预料的突发事件,为了可以第一时间作出应急响应,常常要提前编制一份优秀的应急预案。我们该怎么去写应急预案呢?下面是小编整理的防冻的应急预案,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
防冻的应急预案1
为确保安全生产,防范暴风雪、冰冻引起的事故发生,确保防暴风雪、冰冻工作做到快速、高效、合理有序地应付,确保风电场生产顺利开展,结合我们实际情况,特定本预案。
1工作原则
防雪防冻工作按照责任管理,谁主管谁负责和快速反映、高效处置、即使报告反馈的原则进行。
2组织结构及职责
2.1现场防暴风雪、冰冻工作领导小组。
总指挥:何富林
副指挥:周立成
应急小组:谭涛、李强
2.1.1总指挥职责:风场发生雨雪冰冻灾害事故后,立即赶赴现场分析判断事故,进行现场指挥,决定启动应急预案,批准现场救援方案,组织现场处理,协调各应急救援小组的工作,确保迅速处理事故,恢复风场生产的正常运行。 2.1.2总指挥:是雨雪冰冻灾害事故的全权指挥者,在副总指挥和成员的协助下制定处理雨雪冰冻灾害事故的处理方案和突发事故的决策。
2.1.3副总指挥职责:协助总指挥,负责现场指挥救援工作,处理暴风雪冰冻灾害事故方案的实施,积极配合各应急小组。
2.1.4应急小组职责:在总指挥和副总指挥的领导下,根据预案准确快速的准备好雨雪冰冻灾害物资、检查相关设备运行情况。即使将情况反馈至指挥中心,以便领导做出正确决策。
2.2通讯保障组
通讯保障组组长:周立成
通讯保障组成员:谭涛
2.2.1通讯保障组职责:
(1)掌握场区内所用人员的联系方式、包括手机、办公室电话。
(2)掌握公司重要部门及各个应急小组的联系方式。
(3)加强通讯器材的日常维护工作,确保在紧急情况下能有效启动应急通讯器材(如:对讲机)。
(4)一旦发生紧急情况,在领导小组的统一指挥下,快速建立应急指挥部,并且知晓当地救援电话。(医院急救电话)
(5)小组内如组长不在情况下由周立成负责组长一职。
2.3后勤保障组
后勤保障组组长:谭涛
后勤保障组成员:王亚峰
2.3.1后勤保障组职责:
(1)做好物资的保管工作、能够在紧急情况下保证物资的及时供应;
(2)了解本应急预案中所列救援物资的数量、品名与所存在的位置;
(3)应急事故处理完成后,应及时补充物资数量;
(4)若组长不在的情况下由周立成担任组长一职。
应急物资
应急物资 面粉 大米 蔬菜 食用油 对讲机 手电筒 棉大衣 棉手套 铁锹 牵引绳 备用柴油 小油桶 油囊、保温杯、方便面 数量 5袋 5袋 一批 2件 4部 4个 10套 15套 10把 5条 5桶 4桶 一批 存放位置 厨房 厨房 厨房 厨房 中控室、运维办公室 中控室、运维办公室 应急物资库 应急物资库 所有车辆、车库 所有车辆 油品库 油品库 所有车辆 冻伤药品
2.4交通保障组
交通保障组组长:陈新春 交通保障组成员:徐伟
2.4.1交通保障组职责:
一批 所有车辆
(1)了解场区所有道路情况,保证在车辆外出时能够引走正确道路。
(2)定时检查车辆储存的`食物、药品,如有过期的应及时更换;并且保证每辆车都放有牵引绳、铁锹、手电筒,外出时应携带对讲机。
(3)应按期检查车辆,保证车辆在完好状态,都能随时应急极端天气。
(4)若组长不在时由徐伟担任组长一职。
应急车辆
应急车辆 铲车 皮卡车辆 越野车
3应对措施
3.1风电场负责人要做好现场防雪、防冻工作,在大雪之前及时储备食物,足够电场人员一个月内生活用品包括:主粮、食用油、蔬菜、调料、烧气、柴数量 1 1 1 存放位置 铲车库 1号车库 2号车库 油、生活水箱充满水等物资,下雪期间要组织人员及时清除主要厂区道路通道。确保道路安全畅通,应储备铁锹、推雪板、扫把等清雪工具。大雪期间值班人员随时根据风雪、天气情况向小组汇报。
3.2冬季大风雪天气期间。路滑,极易引发交通事故,风电场负责人对现场人员进行安全教育,加大人员防范和应对暴雪等灾害天气的安全教育,掌握遇到路面结冰、大风雪时乘车、行走的安全措施,增强自我保护意识和自我救护能力。大雪阻挡道路期间,人员无法恢复道路畅通时,拨打道班电话,向外求救。电场除此还配铲车作为大雪时的交通、运输工具。
3.3员工要以多种形式的渠道学习,有针对性地开展防冻防滑安全教育,通过安全教育,增强员工安全意识,提高对防范恶劣天气的认识,了解防寒、防冻、防滑、防火灾等知识,教育员工注意安全活动,不打雪仗、防止意外伤害,并储备冻伤药品,同时负责人应安排责任人负责下雪天,冰冻室受伤员工的紧急处理和救护,情况紧急直接与120救护联系。
3.4各员工要对本单位房屋安全和水电安全进行检查监控,尤其是取暖设施,要对电力设施进行检查,确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时,要迅速在第一时间抢修,本单位不能解决的问题及时上报。保证水电的正常使用及安全。我场停电后立即启动我场全场失压紧急预案,启动备用发电机。提供电源。现场员工要坚持24小时值班和信息工作,主要领导、分管和具体责任要保持通讯畅通,手机24小时开机,发现问题,及时上报,中控室值班的电话:0906—6221117
3.5冬季大风雪期间,应尽量将工作放置在天气良好小风天进行,在大风天气与暴雪天气时,应尽量减少出车次数;若非要在恶劣的天气情况下出车时,应将铲车与所派车辆一同前往,车辆上必须保存有食物、牵引绳、铁锹、防冻伤药品、手电筒、对讲机等物资。
4应急处置
4.1所需物资表
应急物资 铲车 防滑车辆 绝缘靴 绝缘杆 绝缘手套 急救箱 数量 1 1 4 2 4 1 存放位置 铲车库 1号车库 安全工具间 安全工具间 安全工具间 主控室 由于雨雪冰冻天气,道路结冰,对车辆行驶构成安全隐患,所以在这种天气下开车处理风机故障,应将车轮装上防滑链,防止车辆在道路上打滑,发生交通事故。
4.2一级暴风雪冰冻灾害响应程序
定义:在出现暴风雪天气时,风机叶片结冰,集电线路与升压站电气设备受雨雪冰冻影响,出现单相对地放电现象。
4.2.1接警
值班人员发现风机叶片结冰并且主控室后台报母线接地故障;
4.2.2汇报
值班人员发现风机叶片结冰报警停机并且主控室后台报母线接地故障;
4.2.3汇报
将上述情况,汇报总指挥;根据严重情况报公司安质部和相关职能部门。 姓名 张华 李尔平 崔军 潘欣全 何富林 周立成 谭涛 中控室 布尔津县消防局 职务 分公司总经理 分公司副经理 分公司生产主管 分公司安全主管 场长 安质环岗 运维人员 办公室电话 0991-3683181 0991-3683191 0991-3683177 0991-3683182 0609-6221117 119 120 手机 13070434555 13565839882 13999982481 18609019889 18209068749 18095864566 18099295559 布尔津县医院急救 4.2.4应急启动
由应急总指挥下令启动一级暴风雪冰冻灾害响应程序。
4.2.5应急处理
(1)将所有叶片结冰风机停止运行;
(2)待天气好转、温度上升,用望远镜观察叶片上的冰是否开始融化;
(3)如果发现冰并未融化,则不许启机做转速试验;
(4) 如果发现冰开始融化,运维人员马上到就地,通过底部控制柜的触摸屏,进入风机的调试菜单给叶片结冰风机做转速测试试验,将融冰从叶片上甩下;
(5) 处理故障人员要特别注意人身安全,防止落冰伤人;
(6)用望远镜观察叶片上的冰全部被甩掉,风机风速与转速相匹配,结束转速测试试验,退出调试菜单,进入用户菜单;
(7)全面检查风机无异常后,启动风机恢复运行,接带负荷。
(8)由于雨雪冰冻灾害,而造成风机的原件损坏,应立即联系厂家维护人员,更换损坏的备件使风机恢复运行。
(9)将集电线路开关拉开,如果接地故障消除,则派人巡视线路,查找接地点。待温度上升,接地点的冰融化后,用兆欧表测量线路绝缘合格后,方可合上集电线路开关,使线路带电。
4.3二级暴风雪雪冰冻灾害响应程序
定义:集电线路与升压站电气设备受雨雪冰冻影响,出现全场停电事故。
4.3.1接警
值班人员发现由于雨雪冰冻灾害造成全场停电事故发生后,应将事故时的风机、升压站、电力系统的详细情况记录好。
4.3.2汇报
值班人员应立即逐级将情况汇报给应急指挥部,并利用对讲机和手机向风场其他人员通报,所有人员接到通报后,应根据各自职责,迅速做好应急准备工作。
4.3.3应急启动
总指挥或副总指挥应立即宣布启动应急程序,通知指挥部下设应急小组及时到位,调配处理事故所需的物资。
4.3.4应急处理
(1)查找场用电消失的原因;
(2)值班人员应迅速检查保护动作情况,设备状况,并立即汇报调度,询问对侧开关情况,等待调度命令;
(3)将本站35KV母线所有馈线开关断开;
(4)立即启动本站柴油发电机带380V站用负荷。
(5)驾车巡视线路,寻找故障点,确认故障点后汇报调度;并通知维护单位马上处理故障,使线路达到重新送电的要求。
4.4应急结束
因暴风雪冰冻灾害损坏的设备已更换完成,并且试验合格送电成功;风机恢复运行后,应急预案结束。
5应急物资保障
5.1风电场的防寒防冻物资入冬前须及时储备。
5.2其他通用救援物资(铁锹、食品、急救箱、棉衣、)由本预案相关成员部门负责定点存放,保证应急状态时及时到位。
6培训与演练
6.1培训
风电场每年制订培训计划,对本风电场各类预案的相关人员进行危险辨识,提高应急救援、协同配合能力。
6.2演练
风电场至少每年组织一次对本预案的演练,检验本预案的可操作性和有效性。
防冻的应急预案2
一、编写本预案的`目的:
为了有效的防止山洪、洪水给加油站造成危害和损失
确保加油站安全运行,特制定木预案。
二.组织机构:
成立加油站防汛应急预案领导小组:
组长:
副组长:
安全员:
计量员:
现场安全员:
现场人员:
三.应急物资:
防汛物资:防汛草袋(编制袋)、沙袋、铁锹、绳索、塑料布、沙土。
急救物资:急救箱及药品、绷带。
四、应急救援措施:
1.加油站人员落实各类救灾物资的配备及到位完好情况。
2.加油站防汛应急预案领导小组组长负责密切关注灾害信息。
3.安全员负责检查油罐密封情况,检查油站电气设施、检查排水设施是否畅通。
4.加油站现场人员采取措施,防止油罐上浮(如注水、压沙包)等采取措施防止雨水渗入油罐,副组长负责联系好消防车或抽水泵,随时做好抽水抢险,整理并转移重要设备和资料。
5.洪水来时,安全员立即切断电源,停止营业。
6.洪水过大时,加油站全体人员撤离加油站。
防冻的应急预案3
为确保出现暴风雪恶劣天气时,能够及时、有效的采取应急处置措施,最大限度的减少师生伤害和学校财产损失,保障教育教学工作有序进行,结合学校实际,特制定此应急预案。
一、成立暴风雪天气应急处置工作领导组织机构
1、领导小组
组 长:xxx
副组长:杨 秀
成 员:单云龙 、纪宏生、 李清武 、孙庆伟
2、工作小组
组 长:杨 秀 、纪宏生
副组长:李清武 、孙庆伟
成 员:李明旭、周玉龙、张云利、各班班主任
二、应急措施
1、明确分工,责任到人。
xxx:负责应急处置工作总体指挥。
杨 秀:负责应急处置工作组织、指挥和协调。
单云龙:负责应急处置命令上传下达和信息报告。
孙庆伟:负责课程调整或停课安排、向班主任传达学校应急处置安排。
李清武:负责组织学校保安、绿化及保洁等人员开展应急处置工作。
纪宏生:负责学生应急疏散和班级清扫积雪工作组织指挥。
李清武:负责应急物资供应。
班主任:负责组织学生应急疏散、积雪清理等工作。
2、及时掌握和处理因暴风雪造成的安全隐患,包括学校建筑物、学校附建筑设施、学校设备设施和校园树木、线路等出现损坏的排查和维修。
3、实行灾情迅速报告制度,出现灾情或隐患迅速上报校长室。
4、大雪过后,根据实际情况,及时组织教职员工和学生清理校园积雪,为教育教学活动做好准备。
5、加强预防瞬时飓风带来的灾害。采取有效措施,防止屋顶 、校标、校牌和各种宣传标语在飓风或大雪中遭到损坏或因破坏造成人员伤害。
6、全力以赴预防雪后解冻带来早汛灾害,做好预测和防范工作。
7、根据发生的暴风雪恶劣程度和区教体局紧急通知,做好停课或暂时放假安排。
8、做好暴风雪灾害发生时,学生及其家长的.稳定工作。
三、应急处置行动
1、暴风雪等恶劣天气来临前,学校总务及后勤人员要迅速排查校舍、附属建筑物、校园宣传标牌、高大设施等是否存在隐患,并及时采取拆除、加固等处理措施,避免在暴风雪中损坏或倒塌。
责任人:张x
2、上课期间下起大雪或暴雪,大雪过后,立即组织全体教职员工和学生在确保安全的情况下,对校园主干道和学生活动区域内的积雪进行清理。
责任人:李x
3、夜间出现大雪、暴雪天气,在学生第二天早晨到校前,学校领导干部带领保安、绿化、保洁、夜间值班等教职员工将校门口、校园主干道、教学楼前后等区域内的积雪清扫干净,为学生到校做好准备。
责任人:李x
4、接到区教体局暴风雪恶劣天气停课通知,立即召开教导处、政教处等部门负责人和班主任会,布置停课工作,与家长取得联系,安排好学生离校和停课期间的学习活动、家校联系等事宜,印发《致家长的一封信》,做好学生和家长的稳定工作。
负责人:杨 x
四、几点要求
1、加强暴风雪等恶劣天气来临前的值班和安全保卫工作,做到24小时有人坚守岗位。
2、做好其它安全隐患的、排查和整治工作,预防次生和其它安全事故的发生。
3、学校主要领导和分管领导要保持24小时通讯和信息畅通。
4、实行责任承包和责任追究制度。校长是防灾抗灾的第一责任人,全面负责本单位的防灾抗灾工作。学校领导和各部门相关责任人因渎职行为造成责任事故,按照规定严肃追究相关人员的行政责任。
防冻的应急预案4
为切实做好我区抗雪防冻工作,积极有效组织抗雪防冻救灾抢险,最大程度保障人民群众生命财产安全,维护社会正常运行,结合我区实际,特制定本预案。
一、编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《浙江省气象灾害预警信号发布与传播规定》(浙政发〔20xx〕12号)、《杭州市人民政府关于印发杭州市突发事件总体应急预案的通知》(杭政函〔20xx〕9号)、《杭州市抗雪防冻应急预案》(杭防指〔20xx〕3号)、《富阳区突发公共事件总体应急预案》(富政函〔20xx〕164号)等法律、法规、文件。
二、适用范围
本预案适用于富阳区范围内发生的暴雪和低温、冰冻灾害及其所产生的次生、衍生灾害的预警发布、应急响应及灾后处置。
三、工作原则
(一)以人为本、预防为主。以保障人民群众的生命财产安全为首要任务,全面加强应对暴雪和低温冰冻灾害的能力,最大程度降低灾害损失。
(二)统一指挥、分级负责。根据灾害造成或可能造成的危害和影响,实施暴雪和低温冰冻灾害分级管理。灾害发生地乡镇人民政府(街道办事处)负责本地区灾害的应急处置工作。
(三)依法规范、协调有序。依照法律法规和相关职责要求,做好暴雪和低温冰冻灾害的防范应对工作。建立协调工作机制,保障灾害应对工作更加规范有序、运转协调,加强各地区、各部门的信息沟通与资源共享。
(四)依靠群众、组织有力。充分发挥社会各界、基层群众组织和广大市民在抗雪防冻中的作用。
四、组织指挥体系及职责
(一)组织指挥体系
富阳区抗雪防冻组织指挥体系由组织指挥机构、日常办事机构、各乡镇(街道)指挥机构组成。富阳区防汛防台抗旱指挥部(以下简称区防指)承担全区抗雪防冻指挥职责,负责组织指挥、统筹协调、督查指导全区抗雪防冻和抢险救灾工作。指挥部增设抗雪防冻办公室(以下简称抗雪办),负责全区抗雪防冻日常工作。
总指挥:区政府常务副区长
副总指挥:区政府农业分管副区长、区政府城建分管副区长
成员:区政府办、区委宣传部、区人武部、区发改局、区经信局、区农业农村局、区财政局、区教育局、区文广旅体局、区卫生健康局、富阳广播电视台、富阳日报社、区民政局、区城管局、公安富阳分局、区住建局、规划和自然资源富阳分局、生态环境富阳分局、区交通运输局、区商务局、区应急管理局、区供电公司、富阳华数数字电视有限公司、电信富阳分公司、移动富阳分公司、联通富阳分公司、区气象局、城建集团、交通集团、开发区集团、富春山居集团、杭州富春湾集团、区消防救援大队。
(二)工作职责
1.区防指职责
组织、指挥、协调富阳区抗雪防冻防范及应急处置工作。完善抗雪防冻工作机制,研究制定防御雨雪冰冻灾害和抢险救灾应急处置方案,指挥抢险救灾和灾后恢复处置,协调抗雪防冻救灾应急工作所需人、财、物的落实;督促、检查各成员单位与乡镇街道的救灾工作,联络驻杭部队和武警部队参与抗灾救灾工作。
2.区抗雪办职责
区抗雪办设在区应急管理局,主要职责为:承担区指挥部的日常工作。组织编制抗雪防冻应急预案、工作方案,并组织实施,组织抗雪防冻工作会商。区抗雪办主任由区应急管理局分管负责人担任,副主任由区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局分管领导担任。根据区气象台发布的天气预报,及时启动应急响应,发布雨雪冰冻预防与抢险救灾应急处置指令,指导、协调、督促、检查各乡镇(街道)和区级相关部门,做好防御冰雪灾害和抢险救灾应急处置工作。
五、预警分级
暴雪和低温冰冻预警信息按照“归口管理、统一发布”的要求,气象部门依据《浙江省气象灾害预警信号发布与传播规定》(浙政办发〔20xx〕12号)发布暴雪低温冰冻灾害预警信号。预警信号等级分级如下:
(一)暴雪预警信号
蓝色预警信号:受降雪影响,将出现或实况已达以下条件之一并将持续,可能或已对交通和农业、林业等造成一定影响:12小时内,降雪量达4毫米以上;12小时内,积雪深度增加1—3厘米。
黄色预警信号:受降雪影响,将出现或实况已达以下条件之一并将持续,可能或已对交通和农业、林业等造成较大影响:12小时内,降雪量达6毫米以上;12小时内,积雪深度增加3—6厘米。
橙色预警信号:受降雪影响,将出现或实况已达以下条件之一并将持续,可能或已对交通和农业、林业等造成较严重影响:6小时内,降雪量达10毫米以上;6小时内,积雪深度增加6—10厘米。
红色预警信号:受降雪影响,将出现或实况已达以下条件之一并将持续,可能或已对交通和农业、林业等造成严重影响:6小时内,降雪量达15毫米以上;6小时内,积雪深度增加10厘米以上。
(二)道路结冰预警信号
黄色预警信号:受低温和降雨(雪)影响,将出现或实况已达以下条件之一并将持续,可能或已出现对交通等造成较大影响的道路结冰:12小时内,路面温度将低于0摄氏度,并伴有降雨(雪)天气;路面已经有积水(雪),路面温度将持续6小时以上低于0摄氏度。
橙色预警信号:受低温和降雨(雪)影响,将出现或实况已达以下条件之一并将持续,可能或已出现对交通等造成较严重影响的道路结冰:6小时内,路面温度将低于0摄氏度,并伴有降雨(雪)天气;路面已经有积水(雪),路面温度将持续12小时以上低于0摄氏度。
红色预警信号:已经出现道路结冰,预计低温和降雨(雪)还将持续,道路结冰可能加重,可能对道路交通造成严重影响;或者已经出现严重影响交通的道路结冰,并将持续。
(三)低温预警信号
橙色预警信号:24小时内,最低气温将降至-5摄氏度以下,或最低气温已降至-5摄氏度以下并将持续,可能或已对农业、林业、渔业等生产、居民生活等造成较严重影响。
红色预警信号:24小时内,最低气温将降至-8摄氏度以下,或最低气温已降至-8摄氏度以下并将持续,可能或已对农业、林业、渔业等生产、居民生活等造成严重影响。
六、应急响应
区防指根据区气象局发布的预警信号,启动相应的应急响应,各乡镇(街道)和各防指成员单位按照各自职责,做好相应抗雪防冻工作。
(一)Ⅳ级应急响应
当区气象台发布暴雪蓝色预警信号、道路结冰黄色预警,或实况已经出现小到中雪(含小雪)并发生道路积雪结冰影响交通时,由区抗雪办主任决定启动Ⅳ级应急响应。
1.区抗雪办组织区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局等部门会商。
2.区抗雪办发布防御工作通知。
3.区抗雪办视情连线有关乡镇(街道)自然灾害应急领导小组进行动员部署。
4.区抗雪办值班。
5.区气象局每日16时报告天气预报结果,期间监测分析天气条件有较明显变化时,随时更新预报;区交通运输局、公安富阳分局(交警大队)、区城管局每日16时向区抗雪办报告全区城区、道路等运行情况。
6.区级其他有关成员单位每日16时报告工作动态。
7.雨雪冰冻灾害影响地区的乡镇(街道)自然灾害应急领导小组每日16时向区抗雪办报告事件进展及工作动态,突发灾情、险情及时报告。
(二)Ⅲ级应急响应
当区气象台发布暴雪黄色预警信号、道路结冰橙色预警、橙色低温预警信号,或实况已经出现中到大雪(含中雪)并发生区域道路积雪结冰影响交通时,由区防指副指挥或其授权的区抗雪办主任启动Ⅲ级应急响应。
1.区防指副指挥或区抗雪办主任组织区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局(交警大队)、区城建集团、区消防救援大队等部门单位会商。
2.区防指副指挥或区抗雪办主任组织动员部署,有关成员单位参加,并视情连线有关乡镇(街道)自然灾害应急领导小组。
3.区抗雪办主任值班。
4.区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局(交警大队)、区城建集团、区消防救援大队等区防指主要成员单位启动值班。
5.区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局(交警大队)、区城建集团、区消防救援大队等单位的`业务科长进驻区防指值班。
6.区气象局每日8时、16时报告天气预报结果,期间监测分析天气条件有较明显变化时,随时更新预报;区交通运输局、公安富阳分局(交警大队)、区城管局每日8时、16时向区抗雪办报告全区道路、铁路通行运输情况。
7.区级其他有关成员单位每日8时、16时报告工作动态。
8.雨雪冰冻灾害影响的乡镇(街道)每日8时、16时向区抗雪办报告事件进展及工作动态,突发灾情、险情及时报告。
(三)Ⅱ级应急响应
当区气象台发布暴雪橙色预警信号、道路结冰红色预警信号、红色低温预警信号,或实况已经出现大到暴雪(含大雪)并发生道路积雪结冰导致部分区域交通中断时,由区防指指挥决定启动Ⅱ级应急响应。
1.区防指总指挥组织区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局、区农业农村局、区商务局、区民政局、区城建集团、区交通集团、国网富阳供电公司、区消防救援大队等部门会商。
2.区防指发布进一步做好抗雪防冻抢险救灾工作的通知。
3.区防指组织动员部署,有关成员单位参加,并连线有关乡镇(街道)。
4.区防指副指挥值班。
5.区防指所有成员单位启动值班。
6.区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局、区农业农村局、区商务局、区民政局、区城建集团、区交通集团、国网富阳供电公司、区消防救援大队等单位的分管领导进驻区防指值班。
7.视情向灾害发生地派工作组或专家组指导工作。
8.区气象局每日8时、16时报告天气预报结果,期间监测分析天气条件有较明显变化时,随时更新预报;区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局、区城建集团、区消防救援大队等单位每日8时、16时向区抗雪办报告相关工作开展情况及灾情信息。
9.区级其他有关成员单位每日8时、16时报告工作动态。
10.雨雪冰冻灾害影响地区的乡镇(街道)每日8时、16时向区抗雪办报告事件进展及工作动态,突发灾情、险情及时报告。
(四)Ⅰ级应急响应
当气象台发布暴雪红色预警信号,或实况已经出现大到暴雪并发生道路严重积雪结冰导致城区交通不畅、重要区域交通瘫痪时,由区防指指挥决定启动Ⅰ级应急响应。
1.区防指指挥组织区政府办、区委宣传部、区人武部、区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局、区农业农村局、区商务局、区民政局、区城建集团、区交通集团、国网富阳供电公司、区消防救援大队等部门单位会商。
2.区防指发布全力做好抗雪防冻抢险救灾工作的紧急通知。
3.根据需要并报经区委、区政府主要领导同意,宣布进入紧急抗雪防冻期。
4.区防指指挥组织动员部署,全体成员参加,并连线有关乡镇(街道)自然灾害应急领导小组。必要时,提请区委、区政府主要领导部署抗雪防冻和抢险救灾工作。
5.区防指总指挥值班。
6.区应急管理局、区气象局、区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局、区农业农村局、区商务局、区民政局、区城建集团、区交通集团、国网富阳供电公司、区消防救援大队等单位的主要领导进驻区防指值班。
7.区四套班子领导到各联系乡镇(街道)检查指导抗雪防冻工作。
8.视情向灾害发生地派工作组或专家组指导工作。
9.区气象局每日8时、12时、16时报告天气预报结果,期间监测分析天气条件有较明显变化时,随时更新预报;区住建局、区城管局、区交通运输局、公安富阳分局、区城建集团、消防救援大队等单位每日8时、12时、16时向区抗雪办报告相关工作开展情况及灾情信息。
10.区级其他有关成员单位每日8时、12时、16时报告工作动态。
11.雨雪冰冻灾害影响的乡镇(街道)每日8时、12时、16时向区抗雪办报告事件进展及工作动态,突发灾情、险情及时报告。
六、应急保障
(一)应急预案
区防指成员单位应制定各部门的专项应急预案及操作手册,针对不同等级的应急响应,做好应急防范和处置工作。
各乡镇(街道)自然灾害应急领导小组应根据各地实际情况制定相应的应急预案,做好应急防范和处置工作。
(二)应急力量与装备保障
区消防救援大队、区城建集团、区交通集团、区城管局环卫处为区级抗雪防冻应急救援主要突击力量,由区防指统一调度、指挥和派遣。必要时,区防指提请区政府组织和动员机关、社会和军队等力量,组建特别应急救援突击队伍支持抗雪防冻救灾工作。区抗雪办负责全区抗雪防冻储备物资的统一调度,必要时向社会公开征集物资机具和设备。
区防指成员单位应组织落实抗雪防冻应急救援突击队伍,并配置工程抢险车辆、发电机、铲车、草包、融雪剂、防冻用盐等应急抢险装备和物资并上报区抗雪办。
区防指相关成员单位应组织落实区级抗雪防冻应急救援突击队伍,并配置工程抢险车辆、应急指挥车、通信设备、发电机、铲车、推雪板、铁锹、麻袋、草包、融雪剂、防冻用盐等应急抢险装备和物资并上报区抗雪办。
(三)通信与信息保障
区电信公司、移动公司、联通、华数为通信与信息保障后备队伍,积极配合区防指做好通信保障工作,及时启动通信保障方案,调度通信保障队伍、物资等资源,组织实施通信保障工作。
(四)资金保障
抗雪防冻应急演练、准备和救援行动所需资金列入区级财政预算。财政和审计部门要加强对抗雪防冻财政应急资金的监督管理,保证专款专用,提高资金使用效益。
(五)避灾场所保障
各乡镇(街道)应重视应急避难场所的建设与维护。根据实际需要确定一批学校、礼堂、体育馆、影剧院、宾馆、人防设施等公共设施,在紧急状况时作为应急避难场所。
(六)社会动员保障
抗雪防冻是社会公益性事业,任何单位和个人都有支持和承担救援的义务。各级政府应加强对抗雪防冻工作的统一领导,组织有关部门和单位,及时动员全社会力量做好抗雪防冻工作。
(七)技术保障
区防指应建立雪情、雨情预报、工程设施抢险应急等方面的专家库,当发生重大雨雪冰冻灾害时,及时组织专家,指导抗雪防冻工作。
七、信息发布
抗灾防灾工作方面的公众信息发布实行分级负责制,一般公众信息通过新闻媒体向社会发布。当灾情可能有较大变化或威胁增大的趋势出现时,由区抗雪办统一发布应急响应命令及雨雪冰冻情况,引导市民以及社会团体,按照抗雪防冻工作要求有组织、有计划、有秩序地处置,共同做好抗雪救灾工作。
八、应急响应结束
暴雪和低温冰冻天气结束,气象部门发布灾害预警降低或解除信息,或暴雪和低温冰冻得到有效处置,灾害影响不再扩大或已经减轻,区防指宣布解除应急响应,各乡镇(街道)和相关部门视情况宣布终止应急响应。
九、救灾与重建
(一)针对当年抗雪防冻抢险物资消耗情况,按照分级筹措和常规抗雪防冻的要求,及时将物资装备补充到位。
(二)各乡镇(街道)、各区级相关部门每年2月底应针对前一年抗雪防冻工作,进行定性和定量的总结、分析、评估,并报送区抗雪办。
十、培训与演练
(一)培训
乡镇(街道)、各相关部门要定期、不定期地组织人员加强抗雪防冻知识培训。
(二)演练
乡镇(街道)、各相关部门定期举行不同类型的抗雪防冻应急演练,以检验、改善和强化应急准备和应急响应能力。专业抢险队伍必须根据当地易发生的各类险情,每年有针对性地进行抗雪防冻岗位练兵和应急抢险演练。
十一、附则
本预案自印发之日起施行,由区抗雪办负责牵头组织实施。前发《杭州市富阳区抗雪防冻应急预案(试行)》(富气防办〔20xx〕3号)同时废止。
防冻的应急预案5
一、目的
为明确以运行总监为组长的防寒防冻工作领导小组,对主要设备做好保温措施;做好冬季正常生产工作。确保污水处理厂生产、设施、员工的人身安全,结合本厂的实际情况,特制定本《防寒防冻应急处置方案》。
他们针对供暖管网有可能冻结的表管都按照质量标准化的要求进行了保温处理;要求运行人员要在防寒期间加强对设备的巡检和对运行记录的规范管理,并作好事故预想;检修人员加强消缺及缺陷的管理工作,提高消缺的质量和速度,真正做到小缺陷不隔夜,大缺陷连续处理,切实提高设备的运行效率,确保崇明城桥污水处理厂厂的安全渡寒和安全生产。
二、使用范围
本《防寒防冻应急处置方案》仅适合于本污水处理厂防寒防冻事故的防范和和应急救援。
三、应急指挥机构及职能
3.1防寒防冻应急救援领导小组的构成
污水处理厂的“应急事故处理领导小组”是防寒防冻应急救援的领导小组。该组织由运行总监、工艺工程师、设备工程师及综合管理员组成。
防寒防冻应急救援领导小组组成:
在启动本《防寒防冻应急处置方案》时,由组长任总指挥负责全厂防寒防冻应急工作的组织和指挥。
3.2防寒防冻应急领导小组的主要职责
负责本《方案》的`制定、审查、和修订。组织实施本《方案》,对相关人员进行培训和《方案》演练;检查落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作;安排受损设施抢修,恢复生产。
四、防寒防冻应急反应程序
1、在防寒防冻领导小组的领导下,各部门在入冻前由运行总监组织对厂内各类设备、设施进行一次详细的检查,同时要求各工种相应成立防寒防冻应急抢修小组。
2、在检查中发现有存在冻害可能的设备设施,要及时进行处理;对于不能及时处理的安全隐患和设备缺陷,要立即上报防寒防冻应急小组,由防寒防冻应急小组协调解决。
3、各部门的检查重点应为:关键设备、水管路以及水表等保温设施、通信线路、电线电缆、仪表等。
4、各部门要储备好冬季线路的必备物资以及做好室内设备的防护措施,一旦发生冻害要保证能立即对设备进行可靠防护,避免设备遭受侵害。
5、各部门员工必须无条件服从防寒防冻应急小组统一指挥,实施防寒防冻应急救援工作。
6、发生冻害事故后,各部门负责人要准确判断事故性质,利用一切通信手段向防寒防冻办公室汇报,准确讲清人员受伤或设备受损实际情况以及汇报人及通信联络办法。
7、防寒防冻应急小组值班人员将险情上报防寒防冻应急组长,防寒防冻领导小组立即组织相关人员根据实际情况制定出具体抢险方案。
8、若是设备受到侵害,领导小组应通知检修人员准备抢修材料,到达现场抢修。
防冻的应急预案6
一、防雨雪冰冻天气灾害处理工作原则
1、贯彻“预防为主,防御与救助相结合”的原则。
2、实施预案的组织原则
局部利益服从整体利益,一般工作服从应急工作。
3、雨雪冰冻天气灾害应急工作的纪律原则
应急、救灾期间,领导小组人员和重要、关键要害岗位人员必须坚守岗位,不得以任何理由擅自离岗或脱逃。任何组织与个人都必须服从指挥和调遣,以提高防雨雪冰冻天气灾害的整体效果,确保灾害性雨雪冰冻天气应急工作的协调有序开展。
4、迅速报告、主动抢险的原则
灾情发生后,各领导小组人员要在第一时间里向上级报告,并立即组织开展有效的救援工作。
二、工作机构及职责
(一)领导小组
学校成立防雨雪冰冻天气灾害应急安全领导小组,统一领导全校雨雪冰冻灾害安全应急处理工作。
组长:曹劲松(校长、党支部书记)
副组长:倪申朝(副校长)徐翔(副校长)
成员:罗燕、许友、徐文中、张奇志、任晓东、汪永林、王琳、孙加龙、胡家宜、王江龙、程碧波
(二)领导小组职责
1。根据天气预报或遭遇灾害天气,遵照上级指令,宣布进入应急期及有关指令。
2。根据雨雪冰冻天气的破坏程度,果断决定学校是否停课避灾,灾后复课等指令。
3。根据防雨雪冰冻天气应急预案,研究部署并组织学校开展应急抢险、救灾及灾后重建工作。
4。及时向上级主管部门报告有关雨雪冰冻天气灾害情况等事宜。
5。随时掌握雨雪冰冻天气发展趋势,并做出相应决策。
6。组织宣传党和国家的防冰冻天气灾害科普知识,传授有关自救、互救雨雪冰冻天气道路安全等常识。
7。做好学生上学、放学的道路交通安全宣传教育工作。
8。搞好学校重要物资的护卫,加强防寒、防冻、防病和治安工作。
9、积极配合有关部门加强防寒、防冻、防病和治安工作,打击违法犯罪活动,确保学校正常的.教育教学及生活秩序。
三、应急行动
一、全面排查校园安全隐患
加强校内用电线路、用水管线及设施的巡查检修,落实防冻保温措施;全面开展校舍隐患排查,发现存在安全隐患的,要立即停止使用,或落实加固措施,设置警戒线、警示标志做好隔离,谨防意外事故发生。
二、加强校内安全管理
加强冰冻雨雪天气的防滑工作,在校门口、校园走道、及其他出入口等处,设置防滑警示牌,铺设防滑材料。加强与家长的联系,共同做好学生上学、放学途中的交通安全工作。切实加强学生的防火、防电、防煤气中毒、防窒息等安全教育。
三、开展专题安全教育活动
学校利用班会课、宣传栏等多种形式及时对师生进行雨雪天气交通安全教育,加强“防滑、防摔、防伤害”宣传,教育学生遵守交通规则,增强交通安全意识,加强学生防火、防电、防滑等教育。提醒学生注意校外安全,增强安全意识,确保安全。
四、严格值班制度
严格值班制度,坚持领导在岗带班,保持24小时信息通畅,及时报告和迅速稳妥应对各类突发事件。加强校园巡逻巡查工作,确保信息畅通。
防冻的应急预案7
各单位应按照不同寒冷等级制定防冻应急预案,突出防冻重点部位和责任分工,物业管理物业公司应指定部门或专人,在寒冬季节需加大天气预报的查询频次,安排专人及时通报低温、暴雪、冰冻等预警信号至各岗位,及时实施应急预案,采取应急处置措施。
防冻技术
四级“轻寒”蓝色预警
1.、大厦楼宇对外的一、二道大门要错位开启,有风幕机的要及时开启,阻断冷风侵入。各部位外窗及通往屋面各楼梯间门等需严密关闭,减少热量的流失;
2.、中央空调系统的新风阀,在上班期间采取最小新风的运行方式,夜间完全关闭;
3.空调器、风幕机进出水阀,在夜间保持10%以上开启度。夜间循环水泵阶段性开启,如12:00前每两小时开循环水泵30分钟,12:00后每一个小时开循环水泵30分钟(根据维护结构确定);
4.当空调器内水不循环时,不允许开启空调风机,避免冻坏表冷器。配有自动控制系统的空调器,加强对新风阀、水阀执行机构、防冻开关的检查,防止个别设备失灵,冻坏空调表冷器;
5.冷却水管道泄水至室内区域,并做好冷却泵以及阀门的维护保养工作;
6.冷却塔积水排空,填料塔体适当遮掩保护,防止填料老化过快;
7.平衡管、泄水管、补水管道上的阀门均在打开状态,防止阀内积水冻裂阀体;
8.室外设备、自来水管道、室外消防栓、室外的排水管道存水弯等做好保温;
9.在围护结构隔热性能不强、热惰性差的部位(钢结构、玻璃幕等),靠外门、外窗、卫生间的部位,喷淋头和管道易冻裂。做好围护结构的保温封堵和局部管道保温,将喷淋头换成低温区专用的易熔金属喷淋头;
10.在降温前对所有室外设施进行全面巡查,对需要增加保温材料的设施及时做好防护处理并做好记录。
三级“小寒”黄色预警
1.大厦对外的大门夜间要关闭严密,阻断冷风侵入;
2.中央空调系统的新风阀在上班期间采取最小新风的运行方式,夜间完全关闭,并逐个检查关闭情况;
3.空调器、风幕机进出水阀,在夜间保持10%以上开启度。夜间循环泵始终循环;
4.当空调器内水不循环时,不允许开启空调风机,避免冻坏表冷器;
5.冷却水管道、阀门及冷却塔等部位做好防冻措施,冷却塔积水排空,填料塔体适当遮掩保护,防止积雪压塌;
6.平衡管、泄水管、补水管道上的阀门均在打开状态,防止阀内积水冻裂阀体;
7.室外地下排水管网、化粪池提前疏通,防止冻塞。室外设备、自来水管道、室外消防栓、屋顶水箱水泵等做好保温;
8.室内靠外墙、外门、卫生间区域的存水设备,做好保温或排空积水;
9.在围护结构隔热性能不强、热惰性差的部位(钢结构、玻璃幕等),喷淋头和管道易冻裂。在做好保温的前提下,局部区域适当供暖。
二级“大寒”橙色预警
1、大厦对外的大门夜间要关闭严密,阻断冷风侵入;
2.中央空调系统的新风阀在上班期间采取最小新风的运行方式,夜间完全关闭;
3.空调器、风幕机进出水阀,在夜间保持20%以上开启度。夜间循环泵始终循环,水温适当加热,满足一些区域的供暖;
4.冷却水系统管道的水排空,各种阀门均在打开状态,防止阀内积水冻裂阀体。填料、塔体适当遮掩保护,防止积雪压塌;
5.室内外的`设备、自来水管道、排水管道等排空积水,对无法排空的管道做好保温,夜间可适当供暖;
6.为防止室内喷淋和消防管道冻裂,夜间普遍供暖。对于空调供暖达不到的空间(如天花吊顶上空)且有水的管道,应打开部分天花板或检修口,使吊顶上区域温度提升;
7.楼梯间内的消防栓、屋顶水箱水泵等做好保温处理;
8.对长期暴露且无法供暖的喷淋管道(如车库)严密监控。
一级“严寒”红色预警
1、大厦对外的各大门夜间要关闭严密,阻断冷风侵入;
2.在极少见的严寒天气下,中央空调系统的新风阀完全关闭;
3.空调器、风幕机进出水阀,在夜间保持30%以上开启度。夜间循环泵始终循环,并加热供暖;
4.为防止室内设备、自来水、喷淋和消防管道冻裂,夜间全面供暖,对于空调供暖达不到的空间(如天花吊顶上空)且必须充水的管道,应打开部分天花板或检修口,使吊顶上区域温度提升;
5.加强对室外管道的保温。加大室外排水管路的检查、疏通频次,避免冻堵。
其他应急措施
1、冬季大雪,组织员工做好道路清扫和积雪融化工作,尤其是客户和业主主要通道、汽车坡道,并做好路面湿滑提醒标示;
2.要考虑到屋面积雪危害,尤其是承载力较低的中厅的玻璃天棚、临时搭建物、冷却塔等,应及时清扫或加固棚架,避免造成坍塌事故;
3.大厦根据实际情况确定防冻重点部位:如靠外门区域、风幕机、屋面办公室、屋顶水箱间、冷却塔、靠外墙空调器、设备房、室外管道、靠玻璃幕区域、车库等等,对防冻重点部位要定时巡查,检测重点区域温度。随时确认各保暖设备处于正常运行状态,出现结冰情况,及时采取措施。
防冻的应急预案8
20xx年1月12日以来,我市遭受50年来最为严重的大范围持续低温雨雪冰冻灾害,给全市交通、电力、农业和人民群众生产生活造成严重影响。据气象预报,雨雪冰冻天气仍在发展,防雪防冻抗灾救灾形势更趋严峻。经请示省政府同意,市应急委紧急启动黄冈市突发公共事件总体应急预案II级响应行动。各地各部门要站在以人为本、科学发展和社会和谐的高度,克服麻痹思想和侥幸心理,以对人民群众高度负责的态度,迅速启动相关应急预案,落实有效措施,主动积极应对,最大限度地减少灾害损失,确保人民群众生命安全,确保群众生活基本需要,确保正常工作生活秩序,确保过一个安定祥和的春节,确保生产正常进行。
一、加强气象预报预警。
市政府建立天气情况会商制度,根据需要不定期召开会议,及时通报气象情况,分析气象影响,研究应对措施。气象部门要建立24小时气象滚动测报制度,加大中短期测报密度。对可能发生的`灾害性天气过程,气象部门要及时向当地政府、有关部门、企事业单位通报预测预警信息,充分利用报纸、电视、广播、网站、手机短信、电子显示屏等多种形式及时向社会公众发布。电信、移动、联通公司要积极配合做好公益类应急短信发送工作。
二、加强突发性灾情处置。
民政、卫生部门要做好受灾群众的安置救济、医疗救助和倒房户、危房户的转移安置工作。公安、交通部门要启动相关应急预案,科学调度,统筹安排,狠抓各项安全措施的落实。对公路交通,要科学运用封路、间断放行、分流车辆、除雪除冰防滑等措施,减少雪灾对公路交通的影响。对危险路段要设置警示标志,加强巡逻警力,发现事故及时处置,确保春运畅通和道路交通安全。要全力保障高速公路、主要国道和省道安全畅通。要就近就地妥善安排好滞留旅客、雨雪中受阻旅客和司乘人员的食宿、医疗和燃料供应等服务工作。经委、农业部门要加强对工农业生产抗灾救灾工作的帮扶和指导,加强农业冻害和动物疫病防控,确保重点地区、重点行业和企业生产顺利开展。建设、电力、通信等部门要按照应急预案的要求,迅速组织对受损的供水、供电、供气、通信等基础设施进行抢修,尽量提供临时性保障措施,防止出现大面积、长时间停供现象。国土资源部门要切实做好地质灾害预警预测,防范山体滑坡灾害发生。教育部门要加强中小学校安全管理,寒假期间,中小学校一律不得补课。
三、加强重要物资的调运和补充。
工业经济主管部门要动员各方力量全力以赴做好煤电组运工作。商务部门要组织好粮、油、蛋、肉、菜、奶等商品供应,石化部门要加大成品油供应调度,保证市场供应不断档、价格不大幅上扬。物价部门要加大市场物价监控力度,执行临时价格干预政策,严厉打击囤积居奇、哄抬物价等行为。交通、公安等有关部门要认真落实国务院通知要求,确保鲜活农产品“绿色通道”畅通。1月26日至2月5日,全市对运输鲜活农产品的车辆一律优先放行,一律免收路桥通行费,一律“不扣车、不罚款、不卸载”。公安、交通部门要加强警力调配,及时疏导车辆,确保道路畅通;所有成品油加油站要优先保证鲜活农产品运输车辆的油料供应,不限量,更不得加价。
四、加强群防群助工作。
各地要全面动员基层组织,对灾区进行拉网式逐户走访调查,摸清受灾情况,落实应对措施。要广泛建立互帮互助机制,县与县、乡与乡、村与村、户与户之间要互帮互助、互通有无,发动群众开展自救。要多方筹集救灾资金,加大投入,优先用于救灾救助工作,确保受灾群众有饭吃、有衣穿、有房住、有病能医,绝不能出现因工作不到位,造成缺衣缺食而发生非正常死人事件。新闻部门要加强对防雪防冻抗灾救灾工作的宣传,及时发布灾害预警信息,介绍防灾救灾技术知识,营造良好舆论氛围,引导群众抗灾自救。
五、加强督促检查工作。
各地、各部门要切实加强对防雪防冻抗灾救灾工作的组织领导,落实工作责任,严明工作纪律,确保抗灾救灾工作顺利进行。要落实包保责任制,县市区包乡镇、乡镇包村包户。各级领导干部要深入抗灾救灾第一线,走村串户,慰问灾民,检查指导抗灾救灾工作。防雪防冻抗灾救灾期间,各地各部门原则上不得召开与此无关的会议,各级领导非特殊情况不要外出和请假。要严肃工作纪律。对突发性灾情,有关负责同志要迅速赶赴现场,及时采取措施,抓紧处置到位。对在抗灾救灾工作中,因组织不力、工作不落实、处置不到位、信息上报不及时,造成严重社会影响的,将依照《中华人民共和国突发事件应对法》相关规定严肃处理。
要建立部门联动机制。各地应急办、民政等有关部门要切实履行职责,加强应急指导,抓好督办协调。各有关部门要互通情况、相互支持、密切配合,增强行动的系统性、主动性和协同性,形成工作合力。民政、交通、建设、电力、气象等部门要采取多种有效形式,进一步加大核灾报灾和信息发布力度,争取方方面面的支持和援助。
六、加强应急值班和综合调度。
各地各部门要严格落实24小时值班制度,明确1名主要领导或分管常务工作的领导带班,安排熟悉政策和业务的人员值班。主要领导、带班领导和应急工作人员必须保证24小时手机开机,值班电话必须随时有人接听,确保通信联络畅通。市政府总值班室(应急办)要不定期对值班工作进行抽查,抽查结果及时通报。要加强信息报送工作。各县市区政府要将启动总体、专项、部门应急预案响应情况和灾害天气期间值班安排,市直有关部门和单位要将本部门启动II级预案响应情况和值班安排,于1月28日下午5时前报市政府总值班室(应急办)。建立灾情临时报告和零报告制度。各县(市、区)政府和市政府各部门对突发性或临时性灾情信息必须第一时间报市政府总值班室(应急办),综合性灾情信息(包括基本灾情、应对措施、存在问题及对策建议等)必须在每天下午2:30前报市政府总值班室(应急办)。市政府总值班室(应急办)要加强协调督办,督促各地各部门落实领导批示要求和重大决策部署,并及时进行检查。
防冻的应急预案9
一、编制目的
为提高对冬季雨雪冰冻灾害综合防御和处置能力,建立健全灾害紧急救助体系和工作运行机制,迅速、有序、高效地开展应急处置工作,最大限度减少灾害造成的损失,保障各项工作的顺利开展和人员生命财产安全,制定本预案。
二、应急领导小组
组长:xxx
成员:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx
三、各岗位职责
(一)综合管理部:采集天气预报情况,作为发生灾害性天气突发时指挥部的指挥平台,根据预警情况提前上报领导组长,并按照领导小组下达的的预警级别,发出相应的预警通知,启动不同级别的应急预案,负责除雪工作所需的人工除雪铲、铁锹、扫帚、等各类工具、物资的供应保障。
(二)人工运营部:负责人工除雪的组织和指挥调度接到雪情预警通知后,组织除雪人员到达指定地点,分配任务,划分责任,及时开展积雪清除和垃圾残留清理工作。
(三)机械管理部:组织机械到达指定地点,负责协调机械除雪设备,及时清除主干道和人行道的'积雪工作。
(四)品质安全部:负责除雪中的人员安全、机械安全、及安全疏导工作。
四、应急预案保障措施
1、加强值班和信息沟通。在雨雪和大风降温天气期间,要随时了解和掌握有关情况,随时报告。
2、物资保障。综合办公室要负责应急物资的储备工作,做到周到细致、及时到位、保障有力。
3、宣传教育。对各岗位人员加强宣传教育,增强员工安全知识、自我防护意识。
五、除雪工作安排
1、分级处置。扫雪工作时要按照:“先重点、后一般”,“先路口、后路段”和“先打开一条路,在向两边扩展”的顺序作业。
2、雪前处置。随时了解天气变化,遇到有降雪预报时,提前将作业车辆进入各待命位置,确保在短时间内迅速开展作业。
3、雪中处置。降雪过程中,政府机关部门、学校、医院、主要商业街、主干道、进村主路等易结冰地段,每两小时实施一次化雪,防止积雪成冰。
4、雪后处置。降雪结束24小时内,城区主次干道要保持道路畅通。
防冻的应急预案10
防寒过冬工作是在铁路企业运输组织和安全生产过程中的一项季节性、阶段性工作,时间一般在当年10月至次年3月之间,由于冬季气候环境对铁路各专业设备和作业造成不同程度的影响,发生具有季节性特点的安全风险和隐患将尤为突出,给铁路企业安全生产造成较大压力,必须引起各专业的高度重视,全员均应提高警惕、主动应对、提前防范。
一、防寒过冬工作的目的:在冬季气候条件下,铁路企业结合各专业特点,通过既定的有关技术条件和防备措施,防御寒冷、大风、雨雪雾霜等不良环境因素的侵害,有效防范、降低或消除对铁路运输生产安全的影响。
二、冬季气候和环境的特点:
朔黄铁路原平分公司管段大部分处于山西省北中部,因外缘有山脉环绕,难于受海风影响,形成了比较强烈的大陆性气候;同时,又由于受内蒙古冬季冷气团的袭击,北部比较寒冷,由此形成了山西的气候特征:冬季长而寒冷干燥,夜间长、昼间短,昼夜温差大,风、雪、雾、霜频繁发生,北中部山地地区年平均气温5~7℃,个别区域极端最低气温可低至-25℃以下,年降水量在400~650毫米。
三、冬季气候和环境的影响:
1.对人员的影响
(1)夜间变长、气温降低,昼夜温差大、室内外温差大,在室外长时间作业,身体易发生冻伤、感冒、外伤等伤病。所谓:冷、长。
(2)出现畏寒怕冷情绪,尤其对室外寒冷环境工作的积极性和主动性降低,易出现简化作业程序、违章蛮干现象。所谓:畏。
(3)冬季穿戴厚重紧致的衣物、鞋帽,一定程度上限制了人的身体活动,行动能力趋缓、不灵敏,且体力消耗增大。所谓:笨。
(4)室外大风、降雪、降雾环境以及车窗玻璃、眼镜起雾,影响人的视觉、听觉,对外部环境的反应和判断能力下降。所谓:凝。
(5)降雪及融化结冰后,室外环境、车体扶手变得湿滑,容易出现滑到、跌落、摔伤等现象。所谓:滑。
(6)冬季恰逢元旦、春节、元宵节等节假日,人容易受民风习俗影响,家务杂事较多、情绪精神涣散,导致工作意愿降低、责任意识弱化。所谓:忙。
2.对设备的影响
(1)金属材料构件脆性增大,尤其是紧固、运动、牵拉、杠杆、弹性等作用的受力机件容易断裂、伤损。
(2)润滑油性能降低,粘度增大导致运动阻力增大、通过性变差、润滑性能不良,从而造成功率损失、加速机件磨损和老化;活动机件配合间隙不良、润滑油脂硬化容易导致机件卡滞、动作不良。
(3)燃料雾化不良,不易形成良好的可燃混合气,启动困难;燃烧状况变差,排气易冒黑烟,动力性和经济性受到一定程度影响。
(4)低温使积水部位易冻裂、活动机件易卡滞,尤其是发动机未更换防冻液或更换型号不符合要求。
(5)蓄电池性能下降,温度降低时,电解液粘度增加,渗透力减弱。同时电解液电阻增大,内部压强增大,端电压随之迅速降低,容量减小(电解液温度每下降1℃,容量约下降 l%),导致启动困难,难以启动,温度极低极易造成蓄电池结冰冻坏。
(6)制动效能下降,空气制动系统积水排出不彻底,容易导致积水结冰甚至冻裂,影响制动效能,橡胶密封件弹性形变能力变差,极易发脆而断裂。
(7)轮轨黏着性能下降,因降雪钢轨面湿滑,导致制动距离增大、起步和提速时易打滑空转,制动力过大或紧急制动时容易擦伤车轮。
(8)挡风玻璃易结霜起雾,影响驾驶人员视线,造成行车安全隐患。
四、防寒过冬相关规章要求
1.国能集团《铁路运输管理规程》
第30条 对防寒工作,应提前做好准备。子分铁路公司要抓好以下工作:
(1)对有关人员进行防寒过冬培训,并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。
(2)对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并根据需要做好包扎管路等工作。
(3)做好易冻设备、物资的防冻解冻工作。
(4)储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具,检修好除冰雪机具和防雪设备,组织好除冰雪队伍
同《铁路技术管理规程》(普速铁路)第25条。
2.国家铁路集团《轨道作业车管理规则》铁工电24号作业标准
第105条 车内取暖宜选用电加热取暖器、冷暖空调机。使用有安全装置的低压取暖炉时,炉具应可靠固定,严格按流程操作。
第106条 严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。
附件14保养检查项目
4.3 换季保养的防寒过冬措施:
4.3.1车内配有取暖装置的,须确认状态良好。
4.3.2检查空气制动系统各部件,做好重要部件的冬季密封保温措施。入冬前要对轨道作业车下部制动管路及阀体采取防寒措施。
4.3.3对发动机冷却系统采取防冻措施,低温地区按规定需加注长效防冻液,及时更换适宜低温使用的燃油、润滑油脂及液压油。
4.3.4根据冬季气温的变化对扶手、脚梯进行防滑处理。
3.企业防寒工作要求(当年文件)
五、防寒过冬工作指导
1.抓防寒教育,强化安全意识
思想决定态度、态度决定行为、行为决定结果,因此,为落实防寒工作、达成工作目标,首先要抓思想根源、抓意识提高,只有把握思想意识的正确性,才能引领正确工作方向、提升行动的主观意愿。
(1)组织全体员工进行一次防寒过冬的安全教育,学习冬季人身安全和作业安全的规章及措施,学习设备故障应急处理,学习天气不良条件下的运行作业安全措施,并严格落实防寒过冬培训考试,做到人人过关,考试不达标者(85分)不得上岗。
(2)防寒培训要结合专业特点,除学习本专业相关知识外,还应针对预防机车车辆伤害、高处坠落、起重伤害、物体打击、机械伤害、消防安全、煤气中毒和窒息、防寒过冬等具有冬季特点的高风险作业。
(3)加强设备技术学习,熟知自轮运转车辆的构造性能,掌握防寒过冬基本知识,认清冬季寒冷气候对车辆设备的`危害、对人员作业的影响,严防机械故障、人身伤害,保证人身安全、行车安全。
(4)合理妥善安排节假日值班和休假,在满足工作和生产的基础上,充分考虑员工个人事务的安排,做好思想教育、提升责任意识,做好压力疏导、增强积极情绪,并适时调整班次、定心收心,使在岗员工能够工作安心、精力集中、恪尽职守、安全稳定。
2.抓设备维护,筑牢安全基础
设备质量是安全生产的基础,做好设备检查、维护检修,保证设备质量稳定,掌握设备技术特点,提前防范设备故障的发生,是预防设备运用问题的有效技术措施。在入冬前,应结合换季保养、定期保养、年修等保养检修工作,组织进行一次全面的设备检查保养,处理设备缺陷和故障,确保技术状态良好,须重点做好以下工作:
(1)对产生紧固、运动、牵拉、杠杆、弹性等作用的易断裂、伤损部件,进行一次重点检查保养,关键部件要做无损探伤,尤其是金属材料构件。重点检查:如车轴、轮对、车钩、车架、传动轴、金属弹簧及各固定螺栓等。
(2)发动机、空压机橡胶皮带因受冷收缩而弹性降低、挠度减小,应经常检查皮带的张紧挠度,并做适当调整,可减少皮带、轴承非正常磨损,甚至断裂。
(3)根据气温变化适时更换发动机、传动箱、齿轮箱等动力传动系统各总成适用的润滑油、传动油,保持适当的润滑粘度和性能,防止各总成部件的非正常磨损、局部过热高温等问题。
(4)根据气温变化适时更换适用的燃油标号,结合定期保养应对油箱、吸油盘、供油通路进行一次清洗检查,保证供油系统通常,不结蜡、不堵塞,发动机燃烧性能良好,防止发动机启动困难或不能启动。
(5)根据当地最低气温更换适用的防冻液,每日检查发动机冷却液位、管路及卡箍情况,发现泄露、液位变低时,及时修复泄露或添加防冻液,应添加同成分组成、理化性能的防冻液,不同型号的防冻液不得混用。
(6)结合制动系统检验工作,更换制动阀活塞、制动缸鞲鞴等活动机件的润滑油脂,更换超期老化的橡胶密封件,防止机件卡滞、压力泄露、动作不良;有加热保温措施的,同时要进行性能试验,保证在天气寒冷时能够正常工作。重点对喇叭阀、撒砂阀、双H阀等易卡滞,制动缸皮碗易泄漏造成压力不足的零部件进行提前检修。
(7)在出车前、停车等待、收车后,要经常排出各风缸、油水分离器等空气制动系统的积水,尤其是在降雨、雪、雾等空气湿度较大的气候条件下,防止制动阀件冻结卡滞、空气通路冻结淤堵。
(8)适时调整蓄电池电解液比重,清洁蓄电池表面和接线柱,保证电解液液面应高出极板10-15 mm,并经常充电维护,保持蓄电池性能,温度极低时要做好保温、加温防护措施,防止因蓄电池性能大幅下降导致发动机启动困难、加速蓄电池老化损坏。
(9)经常检查攀登作业的各车梯等部位的防滑措施,一般采用绑扎麻绳处理,应保持排列紧实、无松散脱落现象;作业平台等作业处所应铺设防滑垫,应保持铺设平整、防滑性能良好,否则均应修复或更新;使用过程中因覆盖积雪、结冰时,要及时清理。
(10)入冬前,对交流供电系统电路进行一次维护检查,排查电气隐患,对电暖气、冷暖空调进行性能试验,确保取暖效果良好,防止电气火灾;对配电箱、电暖气周边的易受热、易燃物品清理干净。禁止使用各种型式的明火取暖炉,防止火灾和煤气中毒。
3.抓人身安全,防范伤亡风险
人身安全是安全管理工作中的重中之重,人身安全第一是安全生产的基本原则,因此,全员要结合专业工作特点,认清冬季气候环境对人身安全的影响,高度重视工作中存在的人身安全风险,立足本岗,重点做好以下防范措施:
(1)所有在岗人员,在班前班中禁止饮酒,须按规定穿戴防护用品;调车作业、上线行走的人员,不得用防寒衣帽遮耳,应保证听觉灵敏,袖口衣襟要扣好扎紧,应穿防滑劳保鞋,禁止穿高跟鞋、钉子鞋、硬塑料底鞋上岗作业,防止滑倒摔伤。
(2)进入冬季后,人员穿戴较厚、行动笨拙、反应迟缓,在线路上、库内等工作环境中作业和行走时,要密切注意周边机车车辆动态,非必要不得侵入限界,远离机车车辆走行路径。
(3)降雪天气,在操作驾驶轨道作业车进出站、调车作业、区间运行时,要保持高度警惕,加强瞭望、多鸣风笛,尤其注意岔区内的道岔清扫、检查维护人员、防护人员的动态,注意运行进路周边人员动态,提前鸣笛警示,紧急情况下应立即停车。
(4)参加调车作业人员,要做到车未停稳不上下、人员不齐不动车;积雪掩埋道路时,尽量不在不熟悉的道路上行走,防止滑到摔伤或滑倒在线路上发生危险。
(5)横越线路时,应“一站、二看、三确认、四通过”,注意左右机车、车辆动态和脚下障碍物;横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后再距离5米以外的位置通过,横越多条线路时要逐条确认。严禁在运行中的机车、车辆前抢越。
(6)攀爬车梯、作业平台、车顶等位置时,要抓稳扶好、看好阶梯;降雪天气时,要在攀爬前及时清理阶梯和鞋底的积雪结冰,防止滑脱、跌落摔伤;大风天气,禁止攀爬作业平台、车顶等高处作业。
(7)冬季天气寒冷干燥,人员要多注意休息,要做好自身防寒保暖,防范冷冻受伤或因风寒感冒造成身体不适、精力不佳;遇节假日期间,要合理安排生活和工作,避免分心走神、精神涣散;遇身体不适、精神涣散以及服用禁忌药物时,不应安排参与重要工作任务和操作驾驶。
(8)大风天气在室外行走时,要远离临时用房、围墙、脚手架、模板工程、广告牌等易被风吹动的搭建物,不得在周边停留避风;大雪后融雪时期,应远离坡屋顶,防止被融雪大面积滑落、带落房屋瓦片砸伤,确需通过时,应确认安全后快速通过。
4.抓作业安全,保证运输生产
在冬季寒冷季节作业时,应严格落实作业标准和操作规程,并结合冬季工作特点和低温环境因素,进行风险研判和危险源辨识,对相应技术措施做到心中有数,重点关注以下作业要求:
(1)出乘前,及时掌握运行和作业区段或范围内的线路状态、气候环境、其他作业等情况,以及限速区段和限速要求,并提前做好风险研判和应对措施。
(2)大风天气时,要检查外部装载的零小、轻质物料,防止运行过程中被大风吹落;曲线超高地段要使用作业平台、高空吊篮、起重臂等作业机构时,应打好抓轨器或液压支腿,风力等级超过设备技术条件时,要果断停止作业,并将作业装置收回,防止车辆发生侧翻或脱线。
注意:按照设备技术条件,一般风力等级达到6级(风速13m/s)以上时,严禁使用作业平台、高空吊篮、起重臂等作业机构
(3)降雪天气钢轨表面易附着冰雪、轨面湿滑,轮轨黏着性能下降,运行和作业过程中,应缓慢加油起步和提速,出现空转时及时降低油门至不再空转;适当控制车速或减速运行,做好随时停车的准备,停车前要提前进行一次减压制动,掌握制动性能,防止空转打滑造成轮轨擦伤、制动过大、甚至停车不及造成冲撞;应适量撤砂,以增加车轮踏面和钢轨的粘着力。
注意:探伤小车通过后,轨面会残留丙醇耦合剂,容易造成空转打滑,尤其是在隧道内通风不良、不易挥发的区段
(4)由于室内外温差大,挡风玻璃易结霜、起雾,在出车前,应提前上车启动发动机、发电机组、电加热玻璃、电暖气或空调机,使室内温度尽快升高,并适时清理结霜、雾气;运行中适时开启电加热玻璃,防止挡风玻璃起雾,保持驾驶人员视线良好。
冬季降雪天气雨刮器的正确使用方法:
降雪及结冰气候时,室外停留的轨道作业车,在初次开启雨刮前,应先清除挡风玻璃和雨刮片上的残雪、结冰,防止因雨刮片粘连导致雨刮器电机负荷过大而损坏、雨刮片损坏;收车后,应要擦净风挡玻璃,可将雨刮器臂向外展开,防止雨刮片和风挡玻璃冻结,但切记在下次动车前将雨刮器臂收回。
(5)室外低温环境停留的设备,在启动发动机时,启动时间不宜过长,一般为5-7 秒,再次启动时间间隔一般为60 秒,如发动机连续起动3次仍不能启动,应排除故障后再起动。
(6)具有预热功能的发动机,可按操作规程先进行预热,预热完成后再启动;严禁使用明火预热发动机、油箱、油管、滤清器等部位。
(7)低温下启动发动机后,应低转速运转10-20分钟,严禁立即高转速运行;然后再打开变速箱、取力器对机械变速箱、液力变矩器、液压系统等总成分别预热;在使用作业机构前的等待期间,可提前对液压系统进行空载运行,使液压油升温。
注意:如不经预热就高速运转,发动机温度在低温时,因润滑不良将加速发动机零部件磨损、增压器漏油和过热变形,同时将增加油耗,甚至造成烧瓦。因此,启动后应中低转速预热10-20分钟,水温达50℃以上时方可起步动车。
(8)室外低温环境停车过夜的设备,由于受低温影响,液力传动油、液压流动性变差,发出操作指令到产生动作时间会大幅度延迟,在操作液力传动箱换向、液压系统前,应提前进行预热,缓慢谨慎操作,扳动操作手柄后应稍作等待,直至产生动作,避免反复、大幅度操作,防止损坏系统部件。
(9)临时停车等候期间(停车过夜时除外),不得关闭发动机,并提高发动机转速高于1000r/min,保证蓄电池充电性能,防止再次启动困难,防止风压不足造成溜逸;因故障处理等特殊情况,确需关闭发动机时,必须按规定采取好防溜措施。
(10)动车前,应检查空气制动系统保压情况,检查制动缸鞲鞴动作情况,检查基础制动、手制动状态,必须进行全列制动试验,确认制动性能良好,方可动车。
(11)冬季车辆回库后,要对车辆传动、制动、走行及作业机具进行专项检查,防止部件断裂影响行车安全;及时排除制动系统内的积水,防止低温冻结。
(12)操作驾驶轨道作业车在站内调车作业或区间运行时,应加强瞭望、多鸣风笛、适当减速,通过施工地段时,要提高警惕,按规定的限速30km/h(非行业通用限速)运行。
(13)在进出专用线和段管线、通过非集中联锁区前,应提前减速,严格执行一度停车,盯紧道岔开通方向,严格执行要道还道、呼唤应答制度。
(14)在冬季气温寒冷时,应尽可能将车辆停放在车库内,减少低温对设备的影响;遇降雪天气时,车辆入库前应严格控制速度,厉行一度停车,提前打开车库大门,再以5km/h限速入库。
(15)秋冬季节气候干燥,使用电暖气取暖、电加热设备加温保温,使用电功率增大、局部出现高温,火灾火情风险相应增大,因此,应在入冬前,提前对供电系统和用电设备的接头、端子排、保险及空开等处所的插头及螺钉等进行检查紧固,并进行性能试验,清理易燃物,排查火灾隐患,经常检查确认消防设施和器具以及预报警装置良好,重点防范电气、油脂、运转高温部位等火灾隐患。
(16)遇降雾、暴风雨雪,沙尘暴等影响瞭望的恶劣天气,线号机显示距离不足200 m时,司机应立即将瞭望困难的具体情况报吿车站值班员、列车调度员。运行不得间断瞭望,严格执行呼唤应答制度,充分发挥车载安全装备的监控、提示作用,严格按信号显示运行,并适当降低运行速度做好随时停车的准备。
(17)冬季气温降低、降雾、暴风雨雪等恶劣天气,对行车设备质量和自轮运转设备运行作业的影响,主要表现在:钢轨夹板辙叉裂纹或折断、线路冻害引起的几何尺寸变化、接触网断线、道岔机构冻结或卡阻、电气接触不良、通信线路断线等,容易造成脱线掉道、挤岔、通讯不畅等安全事故和隐患,驾驶人员要清楚行车设备质量问题给行车安全带来的危害,从而提高相应的风险防范意识。
5.抓预案落实,增强安全保障
根据已知或潜在的安全风险,研判可能导致的不良影响,制定相应的应急预案和处置措施,建立应急响应机制,储备齐全有效的应急处置工机具和材料,组织开展日常应急演练,熟练掌握应急处置技能。
(1)按规定备齐应急处置所需料具,并经常进行检查和性能试验,保证料具齐全、有效,设备技术条件发生变化时,及时更新储备料具、重新学习使用方法。
(2)要保证留有足够的人员24小时值守,严守值班纪律,保持值班电话畅通,做好随时出动的准备,在接到抢险抢修命令后,应按照响应机制及时出动,昼间20分钟内、夜间30分钟内具备出动条件。
(3)防寒过冬工作期间,要经常组织脱线后起复救援、作业机构应急复位、设备故障应急处理、火灾应急处置、非正常行车等针对性应急演练,做到全员覆盖,保证在遇到紧急情况后,能够顺利组织开展应急处置。
六、结语
做好安全生产工作,完成安全生产目标,是每一名员工的责任和义务,要本着“对自己负责、对他人负责、对企业负责、对社会和国家负责”的态度:
在思想上,要切实增强政治意识、大局意识,要认清风险、把安全放在心上;
在行动上,要切实践行初心使命、责任担当,要主动作为、把重任担在肩上;
在工作中,要切实落实岗位职责、作业标准,要履职尽责、把质量拿在手上;
在学习中,要切实提高技术水平、综合素养,要奋发向上、把知识装在身上。
防冻的应急预案11
一、目的:
为克服冬季气候严寒困难,保x公司的生产顺利进行和人员安全,实现安全生产目标,为公司冬季生产中防寒防冻积累经验。
二、组织机构:
领导小组:
总指挥:于传利
副总指挥:刘士金宫显斌朱英杰
主要成员:张兴玉贾振超郭洪瑞安传成徐兴文
徐勤国盛立路鑫郑永胜
各单位负责人、驻矿项目经理
工作成员:各单位、各项目部全体员工
预x小组
组长:路鑫
成员:牛洪刚张庆涛楼厦
三、防冻预x系统:
预x小组每天两次查看电视天气预报和网上天气预报,必要时,打电话给当地气象局,并每天在交接班会上汇报,在当地气温降至零下14-16℃时,立即启动防冻预x系统,各单位进入防冻措施预防实施阶段。
四、防冻措施:
(一)正常检查阶段
1、各单位列出重点防冻部位,报领导小组审核批准。
2、各单位安排专人负责防冻工作,并成立防冻重点检查和抢修小组,报工作小组备案。
3、当气温在0-零下14℃时,各单位检查小组组织防冻重点检查点进行检查,做好防冻记录,并每天向防冻领导小组汇报。
4、物业处检查所有室内外供水、供暖管路,对管路达不到要求的,及时处理,防止管路冻裂、冻堵现象。
5、各单位要及时将防冻液注入支架内,以防将支架冻坏。
6、领导小组每周组织一次对重点项目部位防冻检查。
7、技术部负责对出厂的支架进行逐架检测,检查是否按照规定注足防冻液,以防途中支架上冻、影响施工。
8、支架制造、支架维修以及各工程项目部,在施工措施中制定防寒防冻措施充注防冻液的工艺标准。
(二)预x启动阶段
当防冻预x系统启动后,工作小组立即进入工作状态:
1、物业处要保x6t锅炉正常运转,当6t锅炉出现故障不能正常运转时,立即投用10t锅炉;
2、当出现供电故障时,物业处要在保x水暖管路不被冻住时,及时将供暖管路水放掉,以防将管路冻裂。
3、各单位要及时清理所辖区域的`x雪工作和各厂房的保暖工作。
4、办公室要及时给车辆加防冻液和防滑链,保x车辆的正常运转。
5、如为雨雪天气,各级人员作巡回检查及x作时注意自我保护以防滑倒伤人。
6、经营规划部提前准备所有防冻、防寒需要的材料、工器具。
7、当发现到矿支架上冻无法下井时,上井支架防冻,在井下注防冻液后再上井,施工项目部和公司技术部分管人员必须第一时间赶到现场,利用井口供暖管道接上高压软管立即对支架立柱、片阀、管接头等容易上冻的部位进行供暖、化冻,把影响时间和经济损失降到最低。
8、当启动应急预案后,工作小组必须无条件服从领导小组的管理和安排。
五、防冻材料准备(由经营规划部准备在仓库内)
1、喷灯10个;
2、氧气、乙炔各30瓶;
3、柴油暖风机3个;
4、棉绒手套300副;
5、镐、铁锹各20把;
6、汽油500升;
7、焦炭10吨;
8、焦炭炉20个;
9、劈柴2吨;
10、高压软管100m,管接头10个;
11.工业用盐500kg。
防冻的应急预案12
一、提高思想认识,强化组织领导
各单位要进一步增强责任意识、忧患意识,吸取20xx年寒潮给我区供水设施造成大面积冻损的教训,组织动员辖区内的力量,抢抓极寒天气来临前的有限时间进行拉网式排查。做到组织有效,行动有序。对有存在消防、供水和其他相关设施设备安全隐患的住宅小区,及时做好防范措施。做到思想上一丝不苟,责任上一环不漏,措施上一着不让。
二、组织动员宣传,全力排查隐患
各单位要加大突发事件的`应急宣传,迅速落实在极寒天气中辖区内住宅小区的各项防寒防冻工作,全力排查隐患。一是密切关注天气变化,及时提醒业主做好室内防寒防冻措施。如通知小区内使用太阳能热水器的住户,严寒天气来临前放空太阳能及其管道的余水,气温回暖后再上水,并检查太阳能及管道完好后再使用;提醒家中无人居住以及节假日春节期间外出的.用户,自行关闭自家的表后阀门,并打开水笼头排空表内管道中的余水,防止水表和管道被冻坏等。落实24小时值班制度,并根据各服务小区的特点,完善防冻保暖预案,确保通讯设备畅通,抢修力量落实到位;二是对小区公用部位的检查防护工作。检查房屋公用部位门窗、上下水管、外露水箱、供电、消防等关键设备设施,对破损、遗漏部位及时补做和修复。重点做好水泵房、屋顶的进水管、阀门、三通和接点弯头部位水管的保温防护,遇有水管爆裂要全力以赴,及时抢修。对小区污水管道、窨井和明沟做好疏通,尽量减少或避免冬季污水冒溢现象的发生;三是对检查中发现“险、漏、堵、水、电、消防”及其他安全隐患,要及时采取措施,落实整改,确保不留死角。
三、完善管理机制,加强监督检查
各街道物业服务中心、各镇村建服务中心、环科城规建办、大洋湾景管办房屋征收部要加强对辖区内物业服务企业开展小区防寒防冻工作的监督检查。提高物业服务企业的责任意识,强化物业服务企业、托管社区和相关单位安全主体责任,建立健全冬季防寒防冻工作机制。同时也要督促落实物业服务企业做好小区内日常防盗、防火宣传,加大消防安全知识、治安防范知识和防范技能的宣传力度,不断提高业主的安全防范意识。严格落实安全管理责任制,严格执行领导干部到岗带班制度、关键岗位24小时安全值班制度和应急报告制度,确保信息及时、准确、畅通。
防冻的应急预案13
为认真贯彻落实市、县应对雨雪冰冻天气会议精神,据最新气象分析,预计25—31日我县将有一次连续的低温雨雪天气过程。为积极应对做好极端天气情况下群众生产,生活和保障工作,围绕“保安全,保畅通,保供应,保民生”目标,特制定本预案。
一、应急领导小组
经研究决定,成立应对低温雨雪冰冻天气工作领导小组,成员名单如下:
组长:x
副组长:x
组员:x
领导小组下设8个工作小组
1。民生救助组
组长:x
人员:x
职责:对贫困户、鳏寡孤独、残疾家庭等重点人群进行巡查救助,确保不发生冻死人、饿死人的情况;对居家养老中心进行食品、燃气、房屋建筑质量等进行检查,确保居家养老中心正常运转;做好避灾点的开放工作。
2。安全生产及防治CO中毒组
组长:x
人员:x
职责:对居住出租房进行消防和防止煤气、CO中毒检查,引导群众安全取暖,对企业进行安全生产检查,确保安全生产无隐患。
3。农业保障组
组长:x
人员:x
职责:指导农民做好农林作物、畜禽栏舍等生产设施防护,加固大棚,及时除雪抗压,杜绝农业设施大棚住人。
4。危旧房、地质灾害及道路保障处置组
组长:x
人员:x
职责:加强对地质灾害点监控监测,切实做好山体滑坡、泥石流等次生灾害的应急防范工作;加强对C,D类危房、简易屋棚及大跨度轻质结构房屋的检查,指导户主加固房屋,确保D类危房无人居住;在建工程视天气情况,能停则停,确保安全;及时对农村道路进行除雪解冻,确保道路通畅。
5。园林绿化防冻组
组长:x
人员:x
职责:指导各村(社区)、两路两侧等园林绿化防冻工作。
6。物资调配组
组长:x
人员:x
职责:做好铁锹、扫帚、工业用盐等常规救灾工具的储备工作,及时调配保障各工作组需求物品;对文化礼堂、大许敬老院等进行安全检查,对人群聚集场所(如文化礼堂、敬老院、庙宇)的`隐患排查,必要时停止举办人员集聚活动。
7。应急处置组
组长:x
人员:x
职责:组织公安、医院、民兵、综治等相关人员对突发重大事件进行应急处置,并做好紧急信息报送工作。
8。工作督导组
组长:x
人员:x
职责:负责对各工作组、街道、村(社区)干部履职的督导和应急工作的宣传报道。
二、工作要求
1、加强组织领导,雨雪冰冻来临期间,应急管理领导小组明确分工,联动协调;
2、严守工作纪律。街道全体工作人员、村(社区)干部严守纪律,确保在岗在位,保持通讯畅通,随时待命。
3、加强宣传引导。驻村干部要会同村干部、网格员进村入户,广泛开展应对雨雪冰冻天气农业生产知识,做到雪情预报和科学应对知识进村入户,提高群众救灾防灾能力。
防冻的应急预案14
为认真贯彻落实省、市、区一些列关于进一步加强雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全管理工作的文件和会议精神,按照区委、区政府关于“抗凝冻、保平安”的工作安排,提前做好今冬明春恶劣天气应急管理工作,有效防范雨、雪、雾、凝冻等因素引发道路交通安全事故,创造更加安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境,确保广大群众的生命财产安全,特制定本预案。
一、总体目标
针对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全隐患和客、货运车辆流量增加、管理难度加大的实际,采取切实有效的措施,进一步加大预防、监督、管理、控制力度,强化源头治理,净化路面环境,改善通行条件,确保道路交通形势稳定,预防和减少道路交通事故的发生。
二、组织领导、强化责任
为进一步加强对雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通应急工作的领导,强化工作责任,成立马铃乡恶劣天气道路交通应急管理工作领导小组 ,负责组织全乡雨、雪、雾、凝冻天气道路交通应急安全管理工作的开展。
领导小组下设办公室,负责恶劣天气道路交通道路交通应急工作的组织、协调、排查、应急救援、资料收集等工作。
三、高度重视,提前应急准备
各村、各单位、各部门要高度重视,提前安排准备,在乡党委、政府的统一领导下,切实抓好雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气管理工作。党政办、社会事务办、派出所、安监站、农业服务中心、村镇建设服务中心、电管所、卫生院等部门要加强协调,提前储备好防滑防冻物资和食品、药品等应急物资及铲冰除雪设备等,确保紧急情况下快速反应、科学调配、确保安全的目标。
四、加强部门协作配合,强化道路巡逻管控,做好应急管理处置工作
1、各责任部门要加大交通安全宣传力度,充分发挥宣传教育的作用,利用宣传栏、手机信息及发放宣传资料等形式多样的宣传交通安全管理措施和恶劣天气道路交通安全隐患及交通安全常识,警示和教育广大群众自觉遵守道路交通规则。
2、派出所、安监站等部门要密切配合,集中开展雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全巡查治理。大力整治道路运输秩序,切实解决好车辆超载、超限、超员运输问题,要全面清查驾驶人员的资质情况,对未取得资格证、持假驾驶证的,一律按有关规定严肃查处。对“黑车”运营、无照经营的,坚决予以取缔。要加强客运车辆安全监管,对超员违法车辆上路的要予以制止,从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关。
3、农业服务中心要进一步加大对农用车辆和农机设施的安全监督力度,强化对驾驶人的安全教育,重点解决货车载客和客货混载等现象。
4、加大路面违法行为的'整治,维护道路交通秩序。强化对辖区范围内主干线路面的日常管理。以整治无证驾驶、疲劳驾驶、车辆超速、超载、强行超车、违法停车等七项违法行为为重点,针对本乡及各路段实际,把主要人力放在事故多发路段和时段上,采取“定点与流动、定时与不定时相结合”的方法,组织开展公路重点交通违法行为专项整治,巩固上路率,提高对违法行为的发现率、查处率,形成严管态势。
5、要加强协调配合,在易结冰、易积雪及事故易发、多发路段加强巡查,对管辖范围内的重要路线的急弯、陡坡、连续下坡等路段进行排查整治,做到及时排查,及时向上级有关部门汇报,提出整治意见或建议,及时消除安全隐患。
6、一旦发现凝冻现象,及时向区道路交通安全联席会议汇报,迅速科学调配,派出人力疏导交通,及时设置临时性交通标志,组织人员铲冰除雪,确保广大群众生命财产安全及交通保畅。
五、工作要求
各有关部门要把加强雨、雪、雾、凝冻等恶劣天气道路交通安全、预防和减少道路交通事故,作为构建和谐社会、维护社会稳定的一项重要工作来抓,要结合我乡实际,抓危险路段和薄弱环节,消除安全隐患,通过加强部门间协作配合,积极争取社会各界理解和支持,共同营造综合治理的良好执法环境,确保雨、雪、雾、凝冻等天气道路交通安全和社会稳定。
防冻的应急预案15
为了做好我校预防暴风雪、冷冻应对处理工作,保障师生人身生命财产安全,按照县教育规定要求,结合我校实际,制定本预案。
一、指导思想:
以科学发展观为指导,以上级要求为依据,以维护广大师生员工的生命安全为目标,积极开展各种应对暴风雪、冷冻的.预防应对工作,确保我校师生员工冬、春、秋各项教学工作的顺利开展。
二、工作原则:
统一指挥,分级管理,整体联动,落实到位。
三、组织结构:
学校成立预防暴风雪、冷冻灾害指挥部
指 挥 长:
副指挥长:
成 员:
四、应急措施
(1)指挥长负责全面工作,分管领导具体指导。
(2)朱家廷副校长负责政教处、体育组、抓好组织施救工作。
(3)路照峰主任负责抓好教导处一班人,组织恢复教学工作。
(4)路绳军主任抓好后勤一班人,要及时掌握和处理因暴风雪或冷冻灾害造成的安全隐患,包裹学校的校舍等建筑设施、车棚、篮球架、宣传栏、旗杆、电线等设备设施和树木等,出现损坏及时修复。
(5)叶静负责找好思想教育及宣传工作。实际灾情一日一报制度。及时与上级主管部门、气象部门沟通,了解和发布预警信息。学校指定专人负责信息传递。一旦发现灾情,在最短时间内逐级上报,为指挥决策提供快捷有效的支持。
五、应急处置
1.指挥部及时掌握暴风雪的预警信息。根据不同级别的预警信号,适时作出正确的判断,并通过学生向其家长汇报。在暴风雪、冷冻等恶劣天气影响学生正常上、下学通行情况下,经上级教育行政部门同意,学校可以调整作息时间,采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。
2.在遇有天气突变、灾情严重情况下,及时同家长取得联系,务必在第一时间做出正确判断,并随之天气的变化及时做出调整。同时,在最短时间内上报教育局。
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