小区车位紧张解决措施

小区车位紧张解决措施

　　在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位，下面是小编收集的小区车位紧张解决措施，欢迎大家阅读和参考。

　　小区车位紧张解决措施 篇1

　　对各位司机建议

　　离开车辆将后视镜折起

　　建议车友们离开车辆时将后视镜折起来，创造相对宽敞空间的同时，能够给自己的爱车增添一份安全。

　　车内留电话

　　如果是临时停车，最好留一下联系方式。车位难找大家都能理解，万一有需要的时候也能及时挪车。

　　切勿一车占用两车位

　　即使车位比较充足，场地比较宽裕，也要按照车位有序停车，坚决杜绝一车占用两个车位的情况。

　　空间狭小尽量贴近旁边副驾

　　如果车位确实很小，尽量头尾相错，贴近旁边副驾驶位置，给驾驶车位人员出入留出宽裕空间。

　　放慢车速保证安全

　　小区行车一定要注意车速，主要是因为小区内老人儿童较多，如果他们突然出现而又刹车不及时的话，很容易导致交通事故，因此在小区行车时一定要避免这种情况。

　　停车和离开观察车辆周围情况

　　停车或是离开前，要观察车位周围情况，比如地锁、栏杆或者儿童、宠物等有没有被碰撞的危险，避免对他人造成伤害的同时，也避免给自己带来麻烦。此外，许多不法分子会选择在小区内下手，所以停车时一定不要把贵重物品放在车内，停车尽量选择人多、流动性大的位置。

　　尽量不要开远光

　　夜晚光线不足，车灯肯定要开，但是不到万不得已不能开远光灯，即便在照明条件不好的小区需要开启远光灯观察前方时，也要开启后迅速关闭，避免给小区内行人造成干扰。

　　杜绝鸣笛，等人需灭火

　　当车辆前方有老人或者残疾人占用道路时，禁止使用喇叭进行提示!

　　小区车位紧张，停车不方便大家都会理解，请车友们在尽力为自己争取放便的同时，不要忘记为他人考虑一下。最后建议大家，如果真的没有停车位就受累停远一些，不能为了一时方便麻烦他人。

　　小区整改

　　1、堵截蹭车位，优先保障业主停车权

　　要求物业部门，在上下班高峰期的时候，只允许小区业主的'车辆进出小区，对于外来车辆，一律在高峰期限行，真是找人需要停车的，也必须由小区保安陪同，杜绝蹭车位的情况发生。

　　2、杜绝摆“地雷”抢车位，释放车位使用率

　　积极地和物业进行合作，由物业牵头发放业主停车证，杜绝抢车位摆“地雷”现象，取得良好成效。

　　3、逆向思维划出禁停线，小区实行单循环

　　对小区内的行车路线进行规划。只能一个大门进出，让车辆在小区里沿着一个方向“循环”起来。这就叫“单循环”，相当于单行线。

　　小区车位紧张解决措施 篇2

　　1.用价格因素调整供求紧张关系

　　无论车位权属怎样，只要没有出售给业主个体，都可以利用价格杠杆调节紧张的车位供求矛盾。这样做的前提有两点：一是征得权属人的同意，二是不违背当地价格主管部门的规定。具体方法有多种，例如，可以采取竞价的方式，价高者得之。价格杠杆及竞价引发的车位紧张状况，可以有效抑制小区业主的汽车消费欲望。

　　2.重新划定小区内停车位

　　发展商设计的停车位一般还有很多可以利用的空间。例如，上海某小区在车位紧张的状况下，物业管理公司通过重新合理设计停车位置和停车面积，在地下停车场原有的车位基础上新增加了50个车位。车库的所有权人——发展商将新增加的车位收益全部给予物业管理公司。仅此一项，物业管理公司每年增加收入近10万元。

　　3.利用共用场地划定新的停车位

　　将一些利用效率不高的公共场地及设施划定为停车位，也可缓解车位紧张的矛盾。但不得占用消防通道或者绿化用地划定停车位。《物业管理条例》规定：“物业管理企业确需改变公共建筑和共用设施设备用途的，应当提请业主大会讨论决定同意后，由业主依法办理有关手续。”而这些车位的所有权属全体业主共有，不得出售给任何人或单位。

　　4.改造部分设施增加停车位

　　物业管理企业在征得相关各方的同意后，可将设计不合理的停车场进行改造以增加停车位。下面所附的案例说明了这种做法的可行性。

　　物业管理企业还可利用一些特殊的设施设备将单层地下车库改造成双层停车库，这种改造不改动主体结构;用来改造的设施设备必须经过有关部门的安全性能鉴定。有些发展商在物业的开发建设中，就已经设计了这种停车设施，则物业管理企业的改造空间就受到了限制。

　　据《房地产时报》讯，某高档住宅小区出现停车难问题。小区物业管理公司决定解决该问题。要解决这一问题，首先要敲掉4号、5号楼地下车库的四面围墙。经锲而不舍的说服，发展商终于同意敲掉围墙，而且还答应工程所有费用由其承担。

　　经过20天的努力，阻隔4号、5号楼的围墙终于被敲掉了。物业管理公司对车库进行全新编号，一个整洁、宽敞、明亮的地下车库出现在业主面前，由此初步解决了停车难的问题。

　　5.将小区公共场地部分作为临时停车场

　　车辆一般是晚上在小区内停放，而夜晚时分小区内的公共场地(如小区内道路、广场等)很少有人活动，可将之充当临时夜间停车场。这种做法须注意的是：为了保证公共场地的用途，不影响小区业主的正常使用，车辆只能在夜间10点半以后进入，在早晨5点半之前离开;同时要防止漏油、泥污、载重车辆进入，以防污染环境，清洁工人也需在车辆离开后立即清扫，保证环境卫生。

　　6.利用小区周边区域停车

　　小区门前一般都有宽窄不同的社会公共道路等场地，这些地域也可用来停车。这种做法需要关注的是：一须征得政府相关职能部门的同意，可以将之在交通清淡的夜晚作为临时停车场所;也可向政府申请将之作为临时停车场。二不可堵塞交通，只能占据部分通道。

　　如果该临时停车场属政府统一规划，其收费上缴财政，则物业管理企业没有为之看管的义务。

　　7.利用其他方面的资源

　　如果上述方法仍然不能解决业主的停车难问题，可疏导业主到小区附近的其他车辆保管场所，以此缓和小区停车位的供需矛盾，减轻业主们对物业管理企业的压力。

　　立体车库解决车位紧张

　　车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的`历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。

　　车库优势

　　与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

【小区车位紧张解决措施】相关文章：

小区车位出租合同06-26

小区车位出租的合同03-30

小区车位转让合同12-08

小区车位租赁合同09-16

小区车位租赁合同10-04

医院作风相关意见解决措施02-20

解决孩子缺乏安全感的措施01-06

小区车位租赁合同【推荐】04-06

【精】小区车位租赁合同04-07