驾驶员安全管理规定

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驾驶员安全管理规定

　　机动车驾驶员安全意识淡薄、违章现象严重是导致我国道路交通事故高发率、高死亡率最重要的原因之一，驾驶员的安全意识是提高交通安全的决定性因素。以下是小编整理的驾驶员安全管理规定

　　驾驶员安全管理规定

　　1、公司驾驶员必须遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》及有关交通安全管理的法律法规和公司各项制度，确保行车安全。

　　2、驾驶员应具有良好的职业道德、热爱企业，热爱本职工作，身体健康，无妨碍安全驾驶生理缺陷及疾病。

　　3、驾驶员应敬重领导、听从调度服从指挥、团结同志。不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，具有良好的职业道德和敬业精神。

　　4、着装整洁、标志齐全，提前到岗，检查车辆，搞好车辆卫生，做到‘五净一亮’，做好出车前的例保，给乘客营造温馨的乘车环境。

　　5、严格遵守公司营运管理规定，做好“三准”(准点出站、准点运行、准时到站)。

　　6、严格遵守公司安全行车管理规定，按道行驶，依次进站，按序出站，不滞站等客。严格酒后驾车、闯红灯、越实线、逆向行驶，强超抢会、打手机、抽烟、吃零食和乘客闲谈。

　　7、车未停稳不开门，门未关好不起行，不许摧客上下。车辆因故不能继续行驶时，应向乘客讲清原因，并负责安排转乘同线车辆。

　　8、逢站停车，语言文明，态度和蔼，有问必答，注意照顾“六种人”(老、弱、病、残、孕及抱小孩)。

　　9、认真监督投币，仔细查验刷卡和各类乘车证件，严格遵守票务纪律。

　　11、按规定时间和线路进、出站，做好收车后的路单交接、加油和例保，并安全停放到指定位置。

　　12、车辆发生交通事故和纠纷时，及时上报公司，保护现场。

　　13、驾驶员下班收车时应将车辆统一方向有序停靠，关好门窗，关闭电源，检查车辆有无漏水、漏油、漏汽现象，轮胎是否完好，确认一切正常方可下班。

　　驾驶员安全知识学习

　　1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。

　　2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。

　　3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。

　　4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距 100-150 米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。

　　5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。

　　6、长下坡弯道路段——把稳方向盘，高速公路特殊路段，U 型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶，驾驶员很容易忽视限速，在加上下坡时车辆自身重力的作用，容易超速行驶等发现突发情况时，在采取措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。

　　7、高速公路这种类似路段主要有三种情况 1) 、长下坡件伴随着距离较长的“U”型弯道，这种路段前方视线不好。 2) 、长下坡伴随着“S”型连续弯道，这种路段如果弯道半径较小，对驾驶员的视线影响更大。 3) 、长下坡接急转弯，在这种情况下，驾驶员在下坡时，要控制车速，尽量与前保持足够的距离(50 米、100 米、200 米)避免因跟车过近导致视线受阻，无法注意到弯道路况。切忌猛打方向盘，如案例撞护栏。

　　8、高速公路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律出现碰撞，追尾等事故，重要原因是进服务区时，车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧急制动，从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口，这是非常危险的，许多交通事故就是这样发生的，所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备，变更车道时，要提前扣转向灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车道行驶。

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