普通货物运输管理规定（通用12篇）

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普通货物运输管理规定（通用12篇）

　　普通货物运输是指对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物进行的运输。以下是小编整理的普通货物运输管理规定。

　　普通货物运输管理规定 1

　　 第一章总则

　　第一条为了加强普货运输管理，规范操作程序，保障运输安全，依据国家有关法律、法规和《汽车运输规则》(部颁99)，特制定本规定。

　　第二条凡公司内参与普货运输的所有人员及车辆，均应遵守本规定。

　　 第二章业务受理

　　第三条根椐托运人的承运要求，由受托人员在托运单上正确填写货物品名、规格、件重、件数、包装、联系方式、收发货人详细地址、起卸地、托运起运时间及运输过程中的注意事项。

　　第四条依照托运人提供的有关资料，予以查对核实，必要时对货物装、卸起点和运输线路进行袜实地勘察，制定相应的作业措施与方案，在双方共同确认运费、费用结算方式、特约事项、违约责任等运输合同中所包含的内容后，实施运输前的调度工作。

　　第五条对大批量、大宗的运输业务，进行商务洽谈，了解货物规格、重量、件数、核算报价及顾客要求，经协商一致，签订运输合同。

　　 第三章运输、装、卸准备

　　第六条所安排的车辆必须是通过国家检测的技术状况良好、车容整洁、手续和证件齐备，行车装备及配套工具齐全的车辆。

　　第七条提供与货物类别、数量及安排承运车辆等相适应的装卸能力。包括：装卸机械、起重工或人工装卸工员及专用工具。

　　 第四章装、卸作业

　　第八条装、卸作业前，应付托运单、提货单及其它有关证明，查单、货是否相符，包装是否完好无损，对发货单与货数量不符、包装破损、货物受损等应与客户联系，如实签注，作好记录或托运人到现场监交，并及时报告调度部门，经许可后方可作业。

　　第九条装、卸作业时，应根椐客户的要求，货物的特点及装、卸地的环境重要任务，严格按货物品质及标识要求作业，做到受载平衡、下重上累、宽高不超、轻拿轻放、不丢不甩、堆码整齐、盖扎严密、不渗不露，保证货物完好无损。

　　第十条由客户自行装、卸作业的，应指派专人配合客户监装、监卸。对于装、卸作业方式有可能对车辆造成损坏的`，应及时提出更改装、卸作业方式的要求或建议，并应及时报告调度部门，经许可后方可作业。

　　 第五章运行过程

　　第十一条运行时，必须严格遵守交通法规的操作规程，正确选择道路、时间、车速;行驶中，做到先让、先慢、先停;根椐货物的装载情况及运行概要求，在遇修路、通过桥梁、涵洞等应按双方约定的要求，先察看后再通行，确保人、货、车安全。

　　第十二条行车中，要随吋检查货物的装载是否位移，检查遮盖油布及捆扎情况，保持货物及时运行中平稳，不移位。

　　第十三条随车的装卸作业人员，要在大厢内留出安全乘坐位置，不在车上打闹和睡卧，保证装卸人员的安全。

　　 第六章交付和结算工作

　　第十四条货物运达目的地后，由收货方验收完毕，在托运单上签字验收，交付完成，并及时将托运单返回调度部门。

　　第十五条对货物在运输过程中发生的交通事故、商务事故、机件事故等按公司规定及双方的协商处理、处罚。

　　第十六条凭货物托运单，依据合同的约定，计算、审核运费及各种杂费，开据发票与客户结算。

　　 第七章附则

　　第十七条本规定的解释权属公司董事会。归口管理属公司经营部。

　　第十八条本规定自xx年xx月xx日起执行。

　　普通货物运输管理规定 2

　　一、目的

　　对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本制度。

　　二、适用范围

　　本程序适用于辽宁新干线运输有限公司运输部所有运营车辆。

　　三、职责

　　1、运输部主管维修负责人对维修服务提供方进行评定和选择，对维修项目进行审核、批准。

　　2、运输部主管负责人对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

　　3、驾驶员负责日常及定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

　　4、驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。

　　5、驾驶员在维修保养车辆时，需先提出申请，报告主管维修负责人，描述故障情况，部位，需要更换备件等。

　　6维修得到批准后，需到指定特维修站维修，维修扩大费用，延伸更换备件时，需追加请示批准后执行，未经批准者不予报销。

　　7、人为造成备件损坏及连带故障经核实后，所发生维修一切费用由司机承担。

　　四、工作流程

　　1、日常检查、保养、维护

　　1)驾驶员须做好车辆出、途中停、收车检查，保持车辆内、外清洁。

　　2)行驶中注意车辆是否有异常声响。

　　3)经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

　　4)驾驶员每周一进行检查保养。

　　5)每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　6)每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

　　7)运输部对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响正常工作。

　　8)定期保养内容。

　　a)行驶3000KM，注黄油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统，目视检查发动机，发电机皮带、冷却水泵皮带，空调皮带，轮胎气压，底盘机构，行走系统等。行驶10000——15000KM，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、空气滤芯、机油，等。

　　b)行驶30000公里，更换汽液滤芯。

　　c)行驶60000公里，更换火花塞，调整气门间隙，倒换位轮胎等。

　　d)220000KM以上更换轮胎。

　　e)其他定期保养参照《保养手册及厂家维修标准》执行。

　　2、具体实施

　　1)保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂(站)。(途中维修须经批准后在指定维修站维修，拍照片或视频)

　　2)驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经运输部维修主管负责人核实后，由运输部主管维修负责人安排车辆保养时间。

　　3)一般情况：由主驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维修申请单》，运输部维修主管负责人检查——审批——对审批后的项目进维修——维修过程中如需增加维修项目，由维修部主管维修部负责人确认维修——凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)支付费用——-对维修质量进行反馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。

　　4)在行驶途中发生故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，如不能排除时需要维修的，或估算费用并征得运输部主管维修负责人同意就近寻找品牌指定维修站(厂)修理。如故障严重应及时汇报，请示处理方案;发生修理必须将更换的部件交回运输部验审：口头向运输部主管维修负责人进行维修申请(描述故障情况)必须提供车辆损坏部位、备件必须修理的证据(照片、视频等)，不能提供证据或证据不充分的或经鉴定人为故障原因，维修费用由驾驶员自行承担。——获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近品牌指定维修站(厂))——补填《车辆维修申请单》——对维修质量进行反馈和记录。

　　5)保养、维修后的车辆须经运输部主管维修负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。

　　6)行驶途中发生的修理，修理工时费、备件、材料费必须有正式增值税发票方可报账。

　　7)途中维修费用预估超过3000元以上须经公司总经理批准。

　　3、建立车辆档案，所有车辆的'事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。

　　4、易损件和易耗品的采购和领用

　　1)公司负责统一购买车辆维修的易损件，按年度期限发放。(附表一)

　　2)易损件和易耗品的领取需按季报计划，经公司领导批准后方可购买。未经批准不允许在外自行采购。

　　3)随车工具由驾驶员领用，定期清点;如报废必须经运输部维修主管负责人审验批准同意后，以旧换新，遗失全额赔偿。

　　普通货物运输管理规定 3

　　第一章总则

　　第一条为维护国际货运代理市场秩序，加强对国际货运代理业的监督管理，促进我国国际货运代理业的健康发展，经国务院批准、根据原外经贸部1995年6月29日发布的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》(以下简称《规定》)制订本细则。

　　第二条国际货物运输代理企业(以下简称国际货运代理企业)可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人，从事国际货运代理业务。

　　国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。

　　国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。

　　第三条国际货运代理企业的名称、标志应当符合国家有关规定，与其业务相符合，并能表明行业特点，其名称应当含有“货运代理”、“运输服务”、“集运”或“物流”等相关字样。

　　第四条《规定》第四条第二款中“授权的范围”是指省、自治区、直辖市、经济特区、计划单列市人民政府商务主管部门在商务部的授权下，负责对本行政区域内国际货运代理业实施监督管理(商务部和地方商务主管部门以下统称行业主管部门)，该授权范围包括：对企业经营国际货运代理业务项目申请的初审、国际货运代理企业的年审和换证审查、业务统计、业务人员培训、指导地方行业协会开展工作以及会同地方有关行政管理部门规范货运代理企业经营行为、治理货运代理市场经营秩序等工作。

　　国务院部门直属企业和异地企业在计划单列市(不含经济特区)设立的国际货运代理子公司、分支机构及非营业性办事机构，根据前款的授权范围，接受省商务主管部门的监督管理。

　　任何其他单位，未经商务部授权，不得从事国际货运代理业的审批或管理工作。

　　第五条商务部负责对国际货运代理企业人员的业务培训并对培训机构的资格进行审查。未经批准的单位不得从事国际货运代理企业人员的资格培训。培训机构的设立条件及培训内容、培训教材等由商务部另行规定。

　　从事国际货运代理业务的人员接受前款规定的培训，经考试合格后，取得国际货物运输代理资格证书。

　　第二章设立条件

　　第六条申请设立国际货代企业可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。与进出口贸易或国际货物运输有关、并拥有稳定货源的企业法人应当为大股东，且应在国际货代企业中控股。企业法人以外的股东不得在国际货代企业中控股。

　　第七条国际货运代理企业应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。

　　第八条《规定》第七条规定的营业条件包括：

　　(一)具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员，其资格由业务人员原所在企业证明;或者，取得外经贸部根据本细则第五条颁发的资格证书;

　　(二)有固定的营业场所，自有房屋、场地须提供产权证明;租赁房屋、场地，须提供租赁契约;

　　(三)有必要的营业设施，包括一定数量的电话、传真、计算机、短途运输工具、装卸设备、包装设备等;

　　(四)有稳定的进出口货源市场，是指在本地区进出口货物运量较大，货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力，并且申报企业可以揽收到足够的货源。

　　第九条企业申请的国际货运代理业务经营范围中如包括国际多式联运业务，除应当具备《规定》第七条及本细则第六条、第七条、第八条中的条件外，还应当具备下列条件：

　　(一)从事本细则第三十二条中有关业务3年以上;

　　(二)具有相应的国内、外代理网络;

　　(三)拥有在商务部登记备案的国际货运代理提单。

　　第十条国际货运代理企业每申请设立一个分支机构，应当相应增加注册资本50万元人民币。如果企业注册资本已超过《规定》中的最低限额(海运500万元，空运300万元，陆运、快递200万元)，则超过部分，可作为设立分支机构的增加资本。

　　第十一条《规定》及本细则中所称分支机构是指分公司。

　　第三章审批登记程序

　　第十二条经营国际货运代理业务，必须取得商务部颁发的《中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》(以下简称批准证书)。

　　申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：

　　(一)申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目;

　　(二)可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等;

　　(三)投资者的企业法人营业执照(影印件);

　　(四)董事会、股东会或股东大会决议;

　　(五)企业章程(或草案);

　　(六)主要业务人员情况(包括学历、所学专业、业务简历、资格证书);

　　(七)资信证明(会计师事务所出具的各投资者的验资报告);

　　(八)投资者出资协议;

　　(九)法定代表人简历;

　　(十)国际货运代理提单(运单)样式;

　　(十一)企业名称预先核准函(影印件，工商行政管理部门出具);

　　(十二)国际货运代理企业申请表1(附表1);

　　(十三)交易条款。

　　以上文件除(三)、(十一)项外，均须提交正本，并加盖公章。

　　第十三条行业主管部门应当对申请项目进行审核，该审核包括：

　　(一)项目设立的必要性;

　　(二)申请文件的真实性和完整性;

　　(三)申请人资格;

　　(四)申请人信誉;

　　(五)业务人员资格。

　　第十四条地方商务主管部门对申请项目进行审核后，应将初审意见(包括建议批准的经营范围、经营地域、投资者出资比例等)及全部申请文件按照《规定》第十一条第一款的时间要求，报商务部审批。

　　第十五条有下列情形之一的，商务部驳回申请，并说明理由：

　　(一)文件不齐;

　　(二)申报程序不符合要求;

　　(三)商务部已经通知暂停受理经营国际货运代理业务的申请。

　　第十六条有下列情形之一的，商务部经过调查核实后，给予不批准批复：

　　(一)申请人不具备从事国际货运代理业务的资格;

　　(二)申请人自申报之日前5年内非法从事代理经营活动，受到国家行政管理部门的处罚;

　　(三)申请人故意隐瞒、谎报申报情况;

　　(四)其他不符合《规定》第五条有关原则的情况。

　　第十七条申请人收到商务部同意的批复的，应当于批复之日起60天内持修改后的企业章程(正本)，凭地方商务主管部门介绍信到商务部领取批准证书。

　　第十八条企业成立并经营国际货运代理业务1年后，可申请扩大经营范围或经营地域。地方商务主管部门经过审查后，按《规定》第十一条规定的程序向商务部报批。

　　企业成立并经营国际货运代理业务1年后，在形成一定经营规模的.条件下，可申请设立子公司或分支机构，并由该企业持其所在地地方商务主管部门的意见(国务院部门在京直属企业持商务部的征求意见函)，向拟设立子公司或分支机构的地方商务主管部门(不含计划单列市)进行申报，后者按照本细则第十四条的规定向商务部报批。子公司或分支机构的经营范围不得超出其母公司或总公司。

　　国际货运代理企业设立非营业性的办事机构，必须报该办机构所在地行业主管部门备案并接受管理。

　　第十九条企业根据本细则第十八条第一款、第二款提出的申请，除报送本细则第十二条中有关文件外，还应当报送下列文件：

　　(一)原国际货运代理业务批复(影印件);

　　(二)批准证书(影印件);

　　(三)营业执照(影印件);

　　(四)国际货运代理企业申请表2(附表2，设立子公司的为附表1);

　　(五)经营情况报告(含网络建设情况);

　　(六)子公司法定代表人或分支机构负责人简历;

　　(七)上一年度年审登记表。

　　第二十条企业申请设立分支机构，申请人收到同意的批复后，应当于批复之日起90天内持总公司根据本细则第十条规定增资后具有法律效力的验资报告及修改后的企业章程(正本)，凭分支机构所在地地方对外贸易主管部门介绍信到商务部领取批准证书。

　　第二十一条申请人逾期不办理领证手续或者自领取批准证书之日起超过180天无正当理由未开始营业的，除申请延期获准外，其国际货运代理业务经营资格自动丧失。

　　第二十二条商务部可以根据国际货运代理业行业发展、布局等情况，决定在一定期限内停止受理经营国际货物运输代理业务的申请或者采取限制性措施。

　　商务部依照前款规定作出的决定，应当予以公告。

　　第二十三条国际货运代理企业发生以下变更，必须报商务部审批，并换领批准证书：

　　(一)企业名称;

　　(二)企业类型;

　　(三)股权关系;

　　(四)注册资本减少;

　　(五)经营范围;

　　(六)经营地域。

　　发生以下变更，在报商务部备案后，直接换领批准证书：

　　(一)通讯地址或营业场所;

　　(二)法定代表人;

　　(三)注册资本增加;

　　(四)隶属部门。

　　第二十四条国际货运代理企业应当持批准证书向工商、海关部门办理注册登记手续。

　　任何未取得批准证书的单位，不得在工商营业执照上使用“国际货运代理业务”或与其意思相同或相近的字样。

　　第四章年审和换证

　　第二十五条商务部对国际货运代理企业实行年审、换证制度。

　　第二十六条商务部负责国务院部门在京直属企业的年审及全国国际货运代理企业的换证工作。地方商务主管部门负责本行政区域内国际货运代理企业(含国务院部门直属企业及异地企业设立的子公司、分支机构)的年审工作。

　　第二十七条国际货运代理企业于每年3月底前向其所在地地方商务主管部门(国务院部门在京直属企业直接向商务部)报送年审登记表(附表3)、验资报告及营业执照(影印件)，申请办理年审。

　　年审工作的重点是审查企业的经营及遵守执行《规定》和其他有关法律、法规、规章情况。企业年审合格后，由行业主管部门在其批准证书上加盖年审合格章。

　　第二十八条批准证书的有效期为3年。

　　企业必须在批准证书有效期届满的60天前，向地方商务主管部门申请换证。企业申请换领批准证书应当报送下列文件：

　　(一)申请换证登记表(附表4);

　　(二)批准证书(正本);

　　(三)营业执照(影印件)。

　　第二十九条企业连续三年年审合格，地方商务主管部门应当于批准证书有效期届满的30天前报送商务部，申请换领批准证书。

　　第三十条行业主管部门在国际货运代理企业申请换证时应当对其经营资格及经营情况进行审核，有下列情形之一的，不予换发批准证书：

　　(一)不符合本细则第二十七条规定;

　　(二)不按时办理换证手续;

　　(三)私自进行股权转让;

　　(四)擅自变更企业名称、营业场所、注册资本等主要事项而不按有关规定办理报备手续。

　　第三十一条企业因自身原因逾期未申请换领批准证书，其从事国际货运代理业务的资格自批准证书有效期届满时自动丧失。商务部将对上述情况予以公布。工商行政管理部门对上述企业予以注销或责令其办理经营范围变更手续。

　　丧失国际货运代理业务经营资格的企业如欲继续从事该项业务，应当依照有关规定程序重新申报。

　　第五章业务管理

　　第三十二条国际货运代理企业可以作为代理人或者独立经营人从事经营活动。其经营范围包括：

　　(一)揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装;

　　(二)货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务;

　　(三)报关、报检、报验、保险;

　　(四)缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费;

　　(五)国际展品、私人物品及过境货物运输代理;

　　(六)国际多式联运、集运(含集装箱拼箱);

　　(七)国际快递(不含私人信函);

　　(八)咨询及其他国际货运代理业务。

　　第三十三条国际货运代理企业应当按照批准证书和营业执照所列明的经营范围和经营地域从事经营活动。

　　第三十四条商务部根据行业发展情况，可委托行业协会参照国际惯例制订国际货运代理标准交易条款，国际货运代理企业无需商务部同意即可引用。国际货运代理企业也可自己制订交易条款，但必须在商务部备案后方可使用。

　　第三十五条国际货运代理企业应当向行业主管部门报送业务统计，并对统计数字的真实性负责。业务统计的编报办法由商务部另行规定。

　　第三十六条国际货运代理企业作为代理人接受委托办理有关业务，应当与进出口收货人、发货人签订书面委托协议。双方发生业务纠纷，应当以所签书面协议作为解决争议的依据。

　　国际货运代理企业作为独立经营人，从事本细则第三十二条中有关业务，应当向货主签发运输单证。与货主发生业务纠纷，应当以所签运输单证作为解决争议的依据;与实际承运人发生业务纠纷，应当以其与实际承运人所签运输合同作为解决争议的依据。

　　第三十七条国际货运代理企业使用的国际货运代理提单实行登记编号制度。凡在我国境内签发的国际货运代理提单必须由国际货运代理企业报商务部登记，并在单据上注明批准编号。

　　国际货运代理企业应当加强对国际货运代理提单的管理工作。禁止出借。如遇遗失、版本修改等情况应当及时向商务部报备。

　　国际货运代理提单的转让依照下列规定执行：

　　(一)记名提单：不得转让;

　　(二)指示提单：经过记名背书或者空白背书转让;

　　(三)不记名提单：无需背书，即可转让。

　　国际货运代理提单实行责任保险制度，须到经中国人民银行批准开业的保险公司投保责任保险。

　　第三十八条国际货运代理企业作为独立经营人，负责履行或组织履行国际多式联运合同时，其责任期间自接收货物时起至交付货物时止。其承担责任的基础、责任限额、免责条件以及丧失责任限制的前提依照有关法律规定确定。

　　第三十九条国际货运代理企业应当使用批准证书上的企业名称和企业编号从事国际货运代理业务，并在主要办公文具及单证上印制企业名称及企业编号。

　　第四十条国际货运代理企业不得将规定范围内的注册资本挪作他用。

　　第四十一条国际货运代理企业不得将国际货运代理经营权转让或变相转让;不得允许其他单位、个人以该国际货运代理企业或其营业部名义从事国际货运代理业务;不得与不具有国际货运代理业务经营权的单位订立任何协议而使之可以单独或与之共同经营国际货运代理业务，收取代理费、佣金或者获得其他利益。

　　第四十二条国际货运代理企业作为代理人，可向货主收取代理费，并可从承运人处取得佣金。国际货运代理企业不得以任何形式与货主分享佣金。

　　国际货运代理企业作为独立经营人，从事本细则第三十二条中有关业务，应当依照有关运价本向货主收取费用。此种情况下，不得从实际承运人处接受佣金。

　　第四十三条外国企业(包括香港、澳门、台湾地区企业，以下同)驻华代表机构只能从事非直接经营性活动，代表该企业进行其经营范围内的业务联络、产品介绍、市场调研、技术交流等业务活动。

　　第四十四条国际货运代理企业应当凭批准证书向税务机关领购发票，并按照税务机关的规定使用发票。

　　第四十五条国际货运代理企业不得以发布虚假广告、分享佣金、退返回扣或其他不正当竞争手段从事经营活动。

　　第六章罚则

　　第四十六条国际货运代理企业违反《规定》第十九条、第二十一条、以及本细则第二十三条第二款、第三十四条、第三十五条规定的，商务部授权地方商务主管部门予以警告并责令限期改正;未在限期内改正的，地方商务主管部门可以建议商务部撤销其批准证书。

　　第四十七条国际货运代理企业违反《规定》第十七条第二款、第二十条、第二十二条及本细则第十八条第三款、第二十三条第一款、第二十四条、第二十七条、第三十三条、第三十六条、第三十七条、第三十九条、第四十条、第四十一条、第四十二条、第四十三条、第四十四条、第四十五条规定的，地方商务主管部门经商务部授权，可视情节予以警告、责令停业整顿等处罚，情节严重者，可以建议商务部撤销其批准证书。

　　受到撤销经营批准证书处罚的企业应当到工商行政管理部门进行相应的变更或注销登记。该企业5年内不得再次提出经营国际货运代理业务的申请。

　　受到停业整顿处罚的企业恢复开展业务应当具备下列条件：

　　(一)进行整顿;

　　(二)主要责任人受到处理或处分;

　　(三)符合行业主管部门要求的其他条件。

　　行业主管部门在收到企业恢复开展业务的申请及相关书面材料后应当进行审查，决定是否同意其恢复开展业务。

　　第四十八条对违反《规定》和本细则的规定擅自从事国际货运代理业务的单位，由行业主管部门取缔其非法经营活动，并由工商行政管理机关依照有关法律、行政法规的规定予以处罚，行业主管部门对此应予以公告。地方商务主管部门公告后应当报商务部备案。该单位5年之内不得独立或者参与申请经营国际货运代理业务。

　　第七章附则

　　第四十九条国际货运代理企业可根据自愿原则，依法成立国际货运代理协会(以下简称行业协会)。

　　第五十条行业协会是以服务会员为目的的非盈利性民间社团组织，在行业主管部门的监督和指导下根据协会章程开展活动。其宗旨是推动会员企业间加强横向联系、交流信息、增进相互间协作，鼓励和监督会员企业依法经营、规范竞争，依法代表本行业利益，维护会员的合法权益，协助政府有关部门加强行业管理，促进行业的健康有序发展。

　　第五十一条行业协会根据本细则第三十四条的规定制定国际货运代理标准交易条款，报商务部批准后，供本行业企业使用。

　　第五十二条外商投资国际货运代理企业适用《规定》及本细则，但外商投资企业有关法律、法规、规章另有规定的，从其规定。

　　第五十三条本细则由商务部负责解释。

　　第五十四条本细则自发布之日起施行。

　　国际货物运输代理业工作流程接受委托

　　揽货人员或客户服务人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价，如所报价格低于本公司公布运价，则按公司《运价管理规定》执行。

　　当客户接受报价并下委托时，揽货人员或客户服务人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单;但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后(对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示)。同时要求客户在托运单上签字、盖章(境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可)，如客户不能及时提供内容详细的托运单，则必须在装船前补齐，否则由此产生的费用由客户负责。

　　接受客户的委托后，揽货人员应详细填写业务联系单。揽货人员在通知客户服务人员订舱的同时，把业务联系单和上述客户订舱资料交给客户服务人员。

　　对不符合本控制程序的订舱委托，客户服务人员可以拒绝接受订舱，并有义务向部门经理汇报。

　　操作

　　一旦接受客户订舱，应尽快安排向船公司订舱及安排拖车、报关事宜(客户自拖、自报除外)，并从拖车公司那里获取箱号、封条号;

　　尽快按委托书要求制单，并传真给客户确认。如有需要，还应将目的港代理打印在提单上，并在货物装船前完成单证校对工作;

　　认真填写操作过程记录，对需换单转船、电放的委托应有记录，并提供给相关部门;

　　客户服务人员将计费人员已签字盖章的收费单交给客户(或揽货人员);揽货人员有责任及时向客户催收运费或按合同(或协议)规定，定期向客户催收运费;

　　客户服务人员应及时通知报关行等分承包方，退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户，揽货人员有责任对客户服务人员给以提醒;

　　当客户或揽货人员询问二程船信息时，客户服务人员应给予提供。

　　提单签发

　　提单签发人员必须核实货物已装船离港，验证运费收取满足合同(协议)中运费支付条款后，才能签发此次委托所对应的提单，具体操作按提单签发管理规定进行。

　　普通货物运输管理规定 4

　　一、货物运输的流程

　　1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　2、装卸时防止货物混杂、撤漏、破损。

　　3、整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、货物运输

　　1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、货物卸载

　　1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　2、当车辆停稳后方可卸货。

　　3、卸货时注意货车周围的行人安全。

　　4、与收货人核对货物，清楚后，签收货物后返回。

　　四、大型货物运输一类

　　1、大型物件托运人在办理托运时，必须在运单上如实填写大型物件的，名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确，由此发生运输事故的，由托运人承担全部责任。

　　2、大型物件承运人在受理托运时，必须做到：根据托运人填写的运单和提供的有关资料，予以查对核实；承运大型物件的级别必须与批准经营的类别相符，不准受理经营类别范围以外的大型物件。凡未按以上规定受理大型物件托运，由此发生运输事故的，由承运人承担全部责任。

　　3、承运人应根据大型物件的外形尺寸和车货重量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿路道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

　　4、大型物件运输的装卸作业，由承运人负责，应根据托运人的'要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。在货物的装卸过程中，由于操作不当或违反操作规程，造成车货损失或第三者损失的，由承担装卸的一方负责赔偿。

　　5、运输大型物件，应按有关部门核定的路线行车。白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯。

　　普通货物运输管理规定 5

　　一、特殊车辆运输管理规定

　　1、各单位运送大件时，必须由分管矿长牵头制定《特殊车辆运送安全技术措施》，经总工程师审批，并在矿调度会上提出申请、审批后方可实施。

　　2、《特殊车辆运送安全技术措施》的编制，必须由技术科组织相关人员对大件车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。并指定专人负责现场指导装车、沿途运输和卸车，确保特殊车辆在运送过程中技术措施在落实上得到保障。

　　3、运送大件期间所在单位必须派副职以上干部进行现场跟班，负责沿途《特殊车辆运送安全技术措施》的实施;驻矿安监处派员负责监督沿途运送大件安全措施的执行情况。确保特殊车辆在运送过程中安全措施在落实上得到保障。

　　4、《特殊车辆运送安全技术措施》必须贯彻到每一名参与作业人员，并有贯彻记录和签字备案。

　　5、运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、平巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认，合格后方可实施。

　　6、首次运送的大件，应使用模型在运输线路上预先试送，确保线路畅通。

　　7、运送大件所用的`车辆必须由施工安全负责人详细检查，确认车辆各部完好，连接、缓冲和闭锁装置可靠后方可进行装车。装车后，必须对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送。

　　8、副井上下口、平巷、斜巷(各车场)必须在显要位置悬挂运送大件的长、宽、高、重等最大数据。

　　9、每次运送大件，车辆上都必须配备复轨器，以备随时使用。

　　10、其它规定祥见朱煤机[2022]8号文件。

　　二、斜巷内装卸车管理规定

　　1、斜巷内原则上禁止装卸物料，如必须装卸时，应有经审批过的施工措施。

　　2、装卸车前，应仔细检查矿车、特殊车辆及周围环境状况，确认完毕后，方可按施工措施施工。

　　3、在斜巷内装车、卸车时，必须将车停稳，司机必须手不离制动闸把，集中精力，注意观察。同时停止电机运转。

　　4、装卸前，必须在车辆的下方装一道简易阻车器，并用十字撑打牢固定住车辆(加长车辆另附稳车措施)，语音信号必须沿至装卸点。

　　5、装卸时，注意观察周围环境的安全情况，起吊时找正重心，固定牢固，防止物料旋转、摆动、脱落伤及人员。

　　6、施工时，跟带班及施工负责人必须在现场，除操作人员外，其余人员应躲避在安全地点。

　　7、起吊时，施工人员必须处在安全位置操作，严禁强行违规操作。

　　普通货物运输管理规定 6

　　一、目的

　　为保障库房货品保管安全、提高库房工作效率和物流对接规范，制定库房管理制度，确保的物料储运安全，规范仓库管理，降低库存，节约成本。

　　二、适用范围

　　冷藏食品仓库的管理人员和实际操作人员。

　　三、相关规章制度

　　库房管理的好坏，不仅直接影响经营活动，而且关系到库有物资的安全完整，所以库房管理至关重要。现制定管理制度如下：

　　1、认真检查库房周围有无污染源。

　　2、库房内保持清洁干燥，定时通风保持一定的温度和控制相对湿度。物品避免阳光直射。

　　3、库房应作好防蝇、防尘、防鼠工作，保证库内无蝇、无鼠、无有害昆虫等。

　　4、食品应分类存放，隔墙离地，防水、防盗、防潮、防霉、防污染，食品的摆放应利于通风和检查。

　　5、严禁在库房内存放杀虫剂、农药、药物和其他有毒有害物质。

　　6、有异味的食品应密闭存放，防止串味。

　　7、库房要定期清扫不得存放个人物品和杂物等。

　　8、食品的生产日期和保质期等要及时登记卡片置于物品摆放处，做到先进先出，尽量缩短储存期。

　　9、定期认真检查食品质量，发现霉变、腐烂、超期食品及时上报处理。

　　10、建立完备的出入库手续，见物入库，严防空入空出现象出现。入库时对进库物品必须根据采购单按量验收并根据发票上所列名称、规格、型号、单位、数量、单价、金额认真核对。不符合规定标准的物品一律退回。发现问题及时上报，把好质量关。

　　仓库管理是仓库功能得以充分发挥的.保障，不可有任何的疏忽和大意。仓库管理制度的原则和目标是：库容利用好、货物周转快、保管质量高、安全有保障。

　　仓库管理需有效利用库容。库房内货物的存放量大，库容利用率高。一般情况下，托盘货物堆码可以充分利用库容；货物周转快是指进出库货物的批次多，频度大，仓库的利用效率高；保管质量高是指库存货物在保管期内，不丢失、不损耗、不变质、不生锈、不腐烂、不变味、不虫咬、不发霉、不燃不爆等；安全有保障是指防火灾、防盗窃等方面不发生问题。而食品仓库管理制度相对来说，要求更高，更严格一些。

　　普通货物运输管理规定 7

　　我单位属于生产、使用、经营、运输危险化学品的企业，在其过程中必须严格执行《危险化学品安全管理条例》及其实施细则等法规、制度、标准和《危险化学品安全管理制度》

　　一、储存、出入库

　　根据生产需要，按规定储存危化品的数量、地点和最高允许存放量。按照规定时间周转。

　　1.1原料和成品应经化验确认入库和出库。

　　1.2生产备料按性质不同分别堆放，严格区分。

　　1.3凡使用危险化学品必须随用随领，所领取的数量不得超过当班的用量，剩余的要及时退回。

　　1.4危险化学品的包装容器必须严密，结实牢固，并按照国家颁发的《危险货物包装标志》（gb-190）的规定而贴专用标志和物品名称。

　　1.5应指派责任心强，经过培训考核，并熟知危险物品性质和安全防护知识的人员管理危险物品。

　　二、装卸、运输

　　2.1危险物品的装卸运输人员，应按照装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装轻卸，严禁摔、拖、重压和摩擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。

　　2.2危险物品装卸前，应对车（船）搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残液，对装有剧毒物品的`车（船），卸后必须清扫干净。

　　2.3装运爆炸、剧毒、易燃液体，可燃气体等物品，必须使用符合安全要求的运输工具。

　　2.3.1禁止用电瓶车、翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品。运输强氧化剂、爆炸品及用铁桶包装的一级易燃液体时，没有采取可靠的安全措施，不得用铁底板车及汽车挂车运输。

　　2.3.2禁止用叉、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险危险物品。

　　2.3.3运输爆炸、剧毒和放射性物品应指派有资格的专业人员押运。

　　2.4运输危险物品的车辆，必须保持安全车速，保持车距，严禁超车、超速和强行会车。运输危险品的行车路线，必须事先经当地公安交通部门批准，按照指定的路线和时间运输。

　　2.5运输易燃、易爆物品的机动车，其排气管应装阻火器，并悬挂“危险品”标志。

　　普通货物运输管理规定 8

　　第一条：为了加强本公司车辆危险货物运输安全管理，保障公司车辆运输安全第一，预防为主，特制定本规定。

　　第二条：公司全体员工必须经常学习和熟悉道路危险货物运输技术规范，在实际运营过程中必须严格按交通部标准jt3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准gb13392《道路运输危险货物车辆标志》执行。驾乘人员必须每天对自驾车辆进行安全运输及车辆标志进行检查，并随时接受公司安全技术管理人员和道路交通主管部门管理人员的监督检查，发现隐患必须立即整修、消除。

　　第三条：公司安全生产工作例会每月一至三次，遇有特殊情况和发生重大、特大行车事故随时通知召开安全工作例会，对全体职工进行安全教育、培训，总结经验教训，整改事故隐患，提出防范措施，确保运输安全。提高驾乘人员自觉执行安全生产管理各项规章制度的意识。

　　第四条：公司强化所有车辆风险保障能力的管理，凡国家规定实行强制保险的险种，公司所有运营车辆必须按要求投保，任何车辆不得漏保、脱保、公司还设立车辆责任赔偿保证金和事故赔偿担保人(单位)制度，凡不按公司规章制度参加投保和不交纳保证金和提供事故赔偿担保人(单位)的车辆，公司不予其签定劳动合同，不准其挂靠本公司进行运营。(注：第三者责任保险不得少于20万元，货物运输保险不得少于15万元)。

　　第五条：车辆承运危险货物应根据托运单位提供有关资料认真予以查对核实，并提前15天向公司报送运输计划，包括货物品名、数量、运输路线、运输日期等必须详细填报，以备公司和运输管理部门监督检查和调整工作。

　　第六条：公司运输危险货物的车辆，严禁搭乘无关人员。运行中驾乘人员严禁吸烟，停车时不准靠进明火和高温场所，并经常检查消防设备的准备情况，发现过期、失效或损坏，应及时维修或更换。

　　第七条：凡装运危险货物的`车辆，必须悬挂规定的标志牌和标志灯，凡末经道路运政管理机关检查合格的车辆和常压容器，不得装运危险货。

　　第八条：维修、改装或动用明火维修易燃、易爆危险货运输时罐(槽)车时，必须到经道路运政管理机关审查批准，有一定资质的修理单位进行维修，改装作业。

　　第九条：在运营过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒等事故，驾乘人员必须根据承运危险货物的性质，按规定要求采取措施，防止事故扩大，并及时向当地道路运政机关和有关部门报告，全力消除危害。

　　第十条：本公司车辆及驾乘人员凡违反上述统一规定者，自负一切经济、刑事责任。

　　第十一条：本规定自xx年xx月xx日起开始执行。

　　普通货物运输管理规定 9

　　1目的

　　为完成公司产品的销售目标，保证公司产品的铁路运输组织，制定本制度。

　　2范围

　　本制度适用于运营部、及下属各单位和涉及铁路运输的相关单位。

　　3术语和定义

　　无

　　4职责

　　.1由运营部计划经理负责与省计划处联络，并取得月度出省重点物资运输计划安排，及时传递到公司。

　　.2由计划经理负责向铁路局申报月度运量，并通过铁路局商务网或通过装车站FMOS货运五系统完成铁路运输计划的申报和审批。

　　.3由各生产单位按运营部的计划安排组织好产品的铁路发运工作。

　　5管理内容

　　.1月度铁路运输计划

　　.2运营部根据公司营销调度会的会议安排，公司的销售计划于每月十日以前向铁路局申报次月的月度正式铁路运输计划。

　　.3月度追加铁路运输计划在发运当月15日前向铁路局申报。

　　.4运营部根据下达的'月度（正式和追加）铁路运输计划通知各发运单位（部门），作为提报和组织装车的依据。

　　6日请车和承认车

　　1由计划经理于两日前向装车站和公司下属装车单位提报书面装车计划。并于每日9：00点以前，通过铁路局调度室提报次日装车计划。

　　2由计划经理每日17：00以前将次日承认车计划通知各发货单位驻站货运员。

　　7装车组织

　　1驻站货运员依据承认车计划通知填写完整的“货物运单”，于当日18：00以前送达装车站。

　　2各装车站货运员根据计划经理通知的承认车计划，与车站联系取送车，并与生产调度联络装车事宜。

　　3各区域必须保证货源，加强装车组织，不允许落空承认车计划的情况发生。

　　4各装车站货运员必须做好运输计划、发运、事件、事故台帐记录。

　　5装车兑现与承认车计划有调整时，必须征求运营部主管领导同意才能执行。

　　6要求：

　　a)各区域必须加强货运管理工作，保证货物运输和行车安全。根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路货物运输规程》、《铁路专用线专用铁路管理办法》、《铁路货物装载加固规则》、《货车蓬布管理规则》、《铁路危险货物运输管理规则》及其他相关的铁路规章制度执行。

　　b)各区域必须加强装车效率的管理，加强货运组织管理。

　　c)各区域遵照发运站《站细》认真组织取送、调车作业工作。

　　8运杂费支付

　　1按照实施铁路局统一结算的要求，各装车站所产生的运费由公司统一向铁路局资金清算中心支付。

　　2驻站货运员到车站开具“预付款抵用清单”，经核实无误送达计划经理处统一交公司财务处。

　　3铁路运费核算员根据货车取票情况，及时预付运费和核算当日发生的运费，并做好台帐记录。

　　普通货物运输管理规定 10

　　一、目的

　　为加强公司煤炭运输管理，规范运输日常工作，加强煤炭运输单领用、回收、核查、登记的管理以及数据的核对、统计，以优质的服务完成公司年度产品运输工作，特制定本管理制度。

　　二、范围

　　本制度适用于青海盐湖能源有限公司煤炭运输相关工作

　　三、运输单位的确定及运输合同的签订

　　3.1公司相关部门与运输单位进行洽谈，确定其运输资格、运输车辆及运输路线。

　　3.1.1运输单位所需的证件为：道路经营许可证、组织机构代码证、企业法人营业执照、税务登记证、企业法人证书、开户许可证、法人身份证复印件、机动车驾驶员驾驶证、车辆相关手续等资料。

　　3.1.2运输单位签订运输合同时，填写合同流转单，经法律事务部审核通过，公司领导签订批准后与运输单位签订运输合同。

　　3.1.3签订运输合同后，按照合同要求到财务部办理缴纳押金等相关手续。

　　3.1.4合同经办部门将所有相关证件复印件及车队运输合同存档归类。

　　四、运输单管理

　　1、公司运输组发放煤炭运输单，负责运输单日常发放及统计工作。

　　1）每本煤炭运输单封面必须注明：车队名称、运输路线、煤种、煤炭运输单号、煤炭运输单编号。

　　2）煤炭运输单发放时运输管理人员应遵循交旧领新的原则，及时收回已使用的煤炭运输单，并填写煤炭运输单出、入库数量表。

　　3）运输单位领取煤炭运输单时，运输管理人员详细填写《煤炭运输单领取登记表》，领用人必须签字确认。

　　4）运输管理人员填写煤炭运输单登记表应避免漏填、错填、领用人不签字或伪造等情况。

　　5）运输管理人员发放煤炭运输单，仔细检查煤炭运输单印章，不得出现少盖章、漏盖章等情况。运输专用章、时间章、运输管理人员名章，运输管理人员应亲自保管印章，严禁委托他人使用。

　　2、运输管理人员发放煤炭运输单时应每日查看装车数和运输协商发放方案，及时管控、调配各运输线路运输车辆及煤炭运输单。

　　3、煤炭运输单回收

　　1）运输管理人员每周汇总、统计运输单，每月25日之前，必须将当月发放的.煤炭运输单全部收回，并汇总编制未收回、作废、丢失煤炭运输单明细表，按月装订、上报存档。

　　2）若车单丢失，运输车队第一时间通知能源公司运输管理人员。由运输管理人员通知煤矿磅房，作废此煤炭运输单。

　　3）回收的煤炭运输单核对后粘贴在煤炭运输单存根处。使用完的整本煤炭运输单按月装箱封存，并在箱体上部注明车队名称、煤炭运输单本数、煤炭运输单编号

　　4）丢失煤炭运输单存根处必须粘贴、填写《煤炭运输单缺失登记表》。

　　普通货物运输管理规定 11

　　第一章、总则

　　第一条、目的

　　为了完善商品配送，加强配送环节管理，提高配送效率，使公司的配送环节高效、快捷、灵活，特制定本制度，

　　第二条、原则

　　安全行驶、提高效能、注重配合

　　第三条、适用范围

　　本制度适用于品尚公司市场部、品尚事业部之相关人员

　　第二章、细则

　　第四条、配送车管理

　　一、物流车辆上班期间由物流中心仓库主管进行调配、指挥，主要责任是对公司的各分店商品进、退、换货进行运输。

　　二、每天9点前或仓库主管要求的时间，司机必须准时出车，如有特殊情况必须向物流中心仓库主管说明原因。

　　三、物流司机必须对物流中心仓出的货核单清点签字，如有误直接指出改单。如未提出所造成的损失由物流司机负责。

　　四、物流司机到达各分店，所有的货由物流司机搬运到店门口，由店内员工清点签字。对于退换回物流仓的货物物流司机按《退货单》清点签字装上车。所有的商品必须做到帐单相符，对于签出字途中的货物短少由物流司机负责赔偿。

　　五、物流司机从分店退换货回送仓库时，仓库管理员必须检查司机送达的货单是否相符，核对无误签字方可入库签字后造成的短缺由物流中心仓负责赔偿。

　　六、配送车在运转过程中如果有发生车辆异常或出现车祸，不能行驶，则司机需要立刻通知市场部经理车辆情况，并立刻进行后续处理，争取车辆能提早投入使用。

　　七、司机驾驶车辆时，应该遵守交通规则，开车时应该全神贯注，不可疲劳驾驶、酒后驾驶、。驾驶车辆时，不可以做同其他人聊天或接电话等不利于安全驾驶的的活动。如果在工作中出现违章等所产生的费用，公司与司机各承担50%的`费用。

　　八、司机负责拟订车辆的维护、保养，维修的年度计划，按计划的对车辆进行维护、保养，维修。在进行前应该通知经理，经理同意后方可在公司指定的维修点进行。在维修、保养维护中的费用报经理审核，副总签报。

　　九、司机每日行驶前必须检查外观、油漆、玻璃、车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等是否有损坏或刮伤，如果发现第一时间通知经理，到现场核对检查。如果有影响安全的异常，则必须安全隐患排除后方可行使。

　　十、车辆在不使用时，应该放置在公司行政办公区或指定的放置位置安全存放，以免不必要的损失。司机下班后，如无公司批准，严禁用公车办私事，发现有此种情况，由经理视情节严重程度给予处罚直至开除，如果在此期间车辆有损坏、违规等事情发生，则造成的损失由司机全部负责(上班期间如果公车私用造成的损失也是由司机全权负责)。

　　第三章、附则

　　第五条、制度的批准、修定与解释权

　　一、本制度经公司总经理批准实施；

　　二、本制度可根据公司经营及管理要求对本制度进行修订，审批权归公司总经理；

　　三、本制度解释权归公司总经办；

　　四、新版本自发布之日起执行，旧版本同时废止。