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冬季驾驶车辆注意事项
1、预热
冬季气温低，润滑油粘带度增加，不易流动，启动发动机后，应让发机保持1100转/分钟，让车预热后在起步，此间不可猛踩油门，也不要让发动机转速过高 ，预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了，达约5-10分钟。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热过程，对发动机、轮胎安全都有好处。
3、换档
冬季驾车换档要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意档位的选择和油门离合配合换档过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶
冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、选线
在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅，尽可能保持直线行车，不要频繁换道，在车辙处最好沿车辙走，没有车辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防被雪掩盖住的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车。
6、会车
在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应尽早减速，特别是在道路不宽的情况下会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7、超车
冬季枝黄叶落，视野好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯作提示，待前车做出让道动作后再超，在有冰雪天气超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万要马上向回变道 ，而要尽量给被超车留安全距离。
8、转弯
冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减档减速，缓慢通过，车速降下来后，立采取转大弯，走 缓 弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中急制动或挂空档。
9、制动
冬季行车制动突出一个“早”字和一个“ 柔”字，即使是在
无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略些硬，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减档制动结合起来更好，在冰雪路上则尽量不踩制动，而适用减档让发动机制动，必要时还可运用手制动，绝对不能忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10、停车
冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰，冻住车轮，另外有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。
1、早上启动发动机，转速不超过1000转，怠速运转。
2、行驶时用低档行驶，发动转速不超过1500转，车速控制在30-40公时。待发动机.变速箱、 差速器 油都比较稠
3、机油一般在冬季用15W/40，有预热的车辆如依维柯，必须先预热。
4、检查并更换防冻液。
5、电瓶的保养：
检查液面，如液面过低要进行补充，补充时一定要充电； 检查电线的连接头有无松动，要松了及时紧固。
检查电瓶 桩 头有无氧化，要有的话先用开水淋一下，
在用棉布擦干净，涂上润滑脂。
检查各设备电源开头是否灵敏。
6、节温器，在夏天 温度高时修理厂把节温器取掉，在冬季来临之前必须装上，因为节温器取掉了 ，冬天车辆温度一直起不来，发动机、活塞缸套磨损 加重，寿命减短。
7、轮胎，在冬季 橡胶 容易变硬相对脆，磨 损系数会降低，轮胎的气压不可太高，但更不能过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重加速老化，冬季要经常清理 胎纹 内的杂物，如石子，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，还要定期轮胎换位。
冬季安全行车注意事项2017-03-17 16:23 | #2楼
目前，时令已经进入冬季，冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，加之车辆不断增加和道路状况复杂等现状，对行车安全构成了较大影响，为确保我司驾驶员和我司职工的行车安全，现对我司冬季车辆驾驶的相关安全注意事项作以提示和说明，望大家引起高度重视，确保行车安全。
一、驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息。驾车出行前，提前通过手机、广播等掌握路况信息，作好应对准备。在行驶当中，杜绝开快车，要遵守交通规则，不违章驾驶。
三、加强车辆的换季保养。对车辆制动、转向及水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装臵，按规定添加机油、齿轮油。
四、车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。要做到勤检查、勤补充。
五、汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
六、行驶中要保持足够动力。冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是在坡道行
驶中尽量不要变挡。在这里需要指出的是，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位；下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。
七、制动、转向不要过急。冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。
八、保持安全车距。与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
九、要经常检查轮胎。冬季天气寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。建议在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
十、及时清除雾气。冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后视镜除水、除灰，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
十一、低温和严寒天气起步先预热：起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50℃以上时，再起步。露天停放的车辆，润
滑油黏度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。中途停车时，应选择干燥、向阳、避风的地点停放，并采取必须的防冻措施。若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰冻坏气缸体或冷却系机件。
十二、正确使用制动。在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
慎会车，少超车。雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
以上建议，望广大驾车人员酌情参考，确保冬季行车安全。
安全部
2017年11月18日