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汽车客运站员工守则（精选10篇）
在社会一步步向前发展的今天，员工守则使用的频率越来越高，员工守则就是在人类社会当中人们行为的准则。员工守则到底怎么拟定才合适呢？下面是小编为大家整理的汽车客运站员工守则，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车客运站员工守则 篇1
一、热爱祖国，热爱中国共产党，热爱社会主义，努力学习马列主义，毛泽东思想，树立主人翁责任感，做传播社会主义精神文明的前哨兵。
二、热爱本职工作，钻研、掌握汽车驾驶和保修技术，不断提高操作水平，努力完成运输任务。
三、严格遵守交通规则和安全驾驶操作规程，养成良好的驾驶作风，正点运行，确保安全。
四、仪容整洁，礼貌待客，服务热情、周到，定点站必停、有空位让上。
五、爱护车辆及旅客财物。保持车容整洁，坚持例行保养，使运行车辆经常处于完好状态。运送旅客行包要认真负责，防止错乱、丢失，损坏。
六、关心集体、爱护同志，助人为乐，与站、乘人员相互配合，团结协作。
七、服从调度，听从指挥，廉洁奉公，遵纪守法。不擅自改变运行线路，不利用开车之便私拉乱运，营私舞弊，投机倒把。坚持原则，勇于抵制不正之风。
汽车客运站员工守则 篇2
一、热爱祖国、热爱中国共产党，热爱社会主义，努力学习马列主义、毛泽东思想，树立全心全意为人民服务的思想，做传播社会主义精神文明的前哨兵。
二、热爱本职工作，钻研业务知识，掌握服务技能，保质保量地完成各项任务。
三、保持车容、站容、仪容整洁、大方，服务热情、周到、耐心。礼貌待客，文明服务。
四、爱护旅客财物，保证旅客行包完好，及时交付。
五、听从指挥，服从安排，严格执行客运服务规章员工守则。
六、关心集体，爱护同志，互相配合，团结协作。
七、遵纪守法，坚持原则，敢于向歪风邪气作斗争。
汽车客运站员工守则 篇3
为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制度。
1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。
2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。
3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专（兼）职安全生产管理人员。
4、站长为安全生产第一责任人，全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。汽车客运站领导和工作人员实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。
5、落实“三不进站”和“五不出站”的管理规定，严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度，有效把住汽车客运站安全生产源头关，预防和杜绝因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。
“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。
“五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任。
7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作，对有关部门提出的防范和整改措施，在限期内严格落实。
8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。
9、每季度召开一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后，及时召开安全生产分析通报会，对事故当事人的'聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查，并对有关责任人进行处理。
10、发生安全事故和险情时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门。
11、积极采用新技术、新设备，推行现代化科学管理方法，不断改善安全生产条件。
12、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材，并确保齐全有效。
13、遭遇自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件时，及时启动应急预案进行应对和处置。
14、定期对客运站安全生产情况、安全设施进行检查，发现隐患、违章和存在的问题，及时整改和处理，并完善安全生产管理措施。
15、加强汽车客运站站场秩序管理，做好防火、防盗、防破坏、防自然灾害、防治安事件、防违法行为等工作，确保站场秩序良好。
16、建立安全生产举报制度，充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理的监督作用。对接到的安全生产举报和投诉应当及时予以调查和处理。
汽车客运站员工守则 篇4
一、在站内停靠的车辆，必须按照运营部门所规定交纳费用，不得少交和不交。
二、进入本站的车辆，必须服从车站管理人员和值班人员的.统一调度和指挥，车辆停放要整齐、有序、牢靠，不得乱停、乱放。
三、车辆进站后，不得将车内垃圾，废弃物倾倒在站内、停车场上，应将垃圾送往垃圾箱。
四、乘载旅客的车辆，必须保证车辆的技术指标合格，确保旅客的生命财产安全。
五、客运车辆不得擅自提高客运价格，其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客票价拟定。
六、客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到，不拒载、不错载、不施暴。
客运车辆行业规范服务达标标准进站上下，旅客至上;整洁有序，正班正点;安全营运，及时送达。
客运站行业规范服务达标标准：热情大方，整洁有序;设施完好，收费合理;管理严格，发送正点。
汽车客运站员工守则 篇5
第一条为有效地防范安全事故的发生，严肃追究安全事故行政责任，确保人民生命财产安全，根据《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《湖南省重大安全事故行政责任追究制度》以及《张家界市安全事故行政责任追究规定》等有关法律、法规，结合我站实际，制定本制度。
第二条车站范围内负有安全生产和安全生产监督管理的个人和部门，因未履行或未完全履行各自的.职责而导致发生安全事故的，均应按本制度追究有关责任人的行政责任。
第三条车站安全领导小组为本制度的实施监督机构。
第四条车站站长是本级安全生产第一责任人，其他安全生产主管人员和经办人员为直接责任人。
第五条因未履行或未完全履行安全生产监督管理职责而导致发生下列安全事故的，应依法追究有关责任人员的行政责任。
1、车站及公共场所安全事故;
2、火灾安全事故;
3、其它安全事故。
汽车客运站员工守则 篇6
（一）安全例会制度
一、车站安全领导小组每年度召
开12-14次安全专题会议。每月召开一次由安全领导小组成员和车站各班组组长、安全专职人员参加的安全例会。
二、遇紧急情况应临时召开安全专题会议。
三、安全例会的主要内容：
1、传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议指示精神。
2、总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。
3、研究和处理安全工作中的.一些重大问题。
4、对发生一般以上的责任事故的当事人做出处理决定。
5、安全工作例会必须建立会议纪录。
（二）站内安全管理制度
1、加强站内现场管理，配备专职现场安全管理员，对站内所有车辆进行统一指挥。
2、统一划分停车区域，严禁车辆乱放乱摆，统一售票，定时发车的长途客班，车辆按指定库位进库，短途流水发班的车辆，按线路划分停车、上客区域。
3、车站广播室要适时宣传“旅客乘车须知”，站务员在发车前除及时向旅客宣传安全乘车注意事项外，还必须绕车一周排除不安全因素后，方可指挥驾驶员发车。
4、加强“三禁品”的查堵力度，严禁“三禁品”进站上车。
5、严禁始发站超载，凭票乘车，如驾驶员要求多装，站务员有权制止。
6、加强门卫管理，严禁车站内的车库、车坪、站门口摆设摊点和围车叫卖。
7、创造良好候车环境，保持站内清洁卫生。
（三）禁品检查管理制度
1、车站内“三禁品”检查工作由车站负责，车站必须悬挂严禁携带三品乘车的大型条幅和禁运物品图。车站广播室要反复宣传携带“三品”乘车的危害和有关处罚规定。
2、查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合，春运时必须人人开包检查。“三品”检查工作必须实行责任签章制度，站内由车站主管安全的领导负责把关，谁签章，谁负责，站外路途由司乘人员负责。
3、凡查出的“三品”必须统一造册登记，专人保管，任何人不得讲情索回，经车站广播室宣传仍携带“三品”乘车的旅客除没收“三品”外，还要进行严肃批评教育，态度恶劣者移交司法机关予以处理。
汽车客运站员工守则 篇7
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
（1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
（4）车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
（5）司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
（6）司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
（7）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
（8）司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
（9）司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
（10）对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（12）将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（13）对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
（14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
（15）在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（16）晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
（17）对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（18）在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（19）管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
（20）在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
（21）开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。
（22）对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。
（23）对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、安全行车制度
（1）司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
（2）司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
（3）严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
（4）司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
（5）由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。
（6）若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。
1）进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2）在禁行的时间，道路上行驶的。
3）不按规定会车、倒车、掉头。
4）违反交通信号指示的。
5）违反交通标志，标线指示的。
6）在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7）不按规定临时停车。
（7）在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法:
1）对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的'违章罚款。
2）对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。
3）对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。
（8）在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法:
1）每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2）每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3）每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4）每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5）每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20xx0元。
6）酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7）如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。
汽车客运站员工守则 篇8
一、管理宗旨及服务理念
抓好经常性的思想政治工作，树立良好的职业道德和优质服务思想，及时掌握职工的思想和工作情况，及时解决职工工作中存在的各种问题。在职工思想中牢固树立起“顾客就是上帝，顾客永远都没有错”的服务理念，使汽车队的工作和招待所效益更上一层楼。
二、汽车队管理规定
（一）日常工作管理。
1、全体工作人员应牢固树立用户至上的思想，热情接待用户，热情周到的为用户服务，不能推迟或提前出车时间，按要求准时、准点出车，不得在为用户服务时谋取个人私利;
2、全体职工有权向领导反映自己工作中的问题，领导应认真听取意见并积极解决，应本着为全体职工着想的服务思想，能解决的及时解决。暂时不能解决的及时说明情况，沟通思想互相理解，任何人不得以此影响自己的本职工作，不得消极怠工，不得影响出车;
3、车队以队委会为中心，努力抓好车队管理，抓好安全运输，努力抓好增产节约，努力增创经济效益，要重点抓好全体员工的服务态度，对违章违纪，违反各项规定的问题决不迂就姑息，领导和队委应严于律己，模范遵纪;
4、树立安全第一的思想，没有安全就没有效益，车队要及时组织全体员工认真学习上级和交警部门的有关文件，并根据车队行车情况抓好及时性的安全教育，每月的第一个星期一晚上7：30为车队的安全例会学习时间，无正当理由一律不得缺席和迟到;
5、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有任务时及时上岗保持良好的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。
（二）、车辆管理
1、逐车建立健全的车辆技术档案，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全;
2、合理使用车辆，严格遵守驾驶操作规程和交通条例，驾驶员要精心爱护车辆，做好日常保养，保持车容车貌整洁，并采取驾驶员和修理工共同保修车辆的良好习惯，使驾驶员对自己所驾车况心中有数;
3、认真执行保修制度，制定维修计划，车辆的维修原则上只在定点维修厂家修理，如需到其他厂家维修车辆必需经领导批准后方可实施修理，并实行换新配件交旧件的维修制度;
4、严格实行单车核算制度，按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、维修、出车补助等费用;
5、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0.2升的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则扣减奖金系数;
6、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增加0.004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输公司另行统一安排，一切维修发票需经接待运输公司经理签字后方准报销，维修标准表格附后;
7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的具体问题，而车辆又分别存放于两院暂不执行统一调度，但出车必须由驾驶员及时填写出车日志，以便接待运输公司及时撑握车辆动态和统计各种数据申报加班补贴;
8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车（即无偿使用），必须先向接待运输公司领导汇报，领导同意后方可出车，否则其全部费用由出车人自己负担，事故后果自负。
（三）、业务费的.提取和出车补贴、加班费的标准
1、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益，拓宽运输创收途径，凡为车队提供客、货运信息（院外为主）承揽客货运业务的人员（含本公司职工），按所提供业务量金额的5%提取业务费
2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0.10、0.14、0.20元计算，加班费每天10元，由车队统一造表，报后勤服务总公司审批核发
（四）、奖罚制度
1、凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发放0.01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当月安全奖。
2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖，另行发放奖金。
3、年终经接待运输公司统计数据各种油耗，维修未超过车队所订标准的驾驶员，年终给予发放节约奖200一500元，反之扣减。
4、车队每月一次的安全例会，凡能准时到会参加的同志每月发加班费10元，如是正常出车则需上报当月当日的出车单证明并提前请假，否则罚款10元。
5、驾驶员无正当理由不服从调度者，一次罚款50元，第二次罚款100元，第三次停止派车，扣发当月基础奖金，经教育不改者作解聘处理。
6、员工服务态度不好，经查实一次扣款20元，群众意见反应大者扣发当月岗位津贴。
7、完成出车任务后未及时将车入库者每次扣款10元。
8、驾驶员违章扣证、两证遣失，所需费用自理。
9、驾驶员（含公司及队领导）在行车途中发生事故，根据责任计算赔款，全部责任的负担保险公司理赔以外部分赔款的35%，主要责任的25%，次要责任的15%，但最多不超过1000元。
10、驾驶员发生事故，经理和队长负责驾驶员赔款的5%。
11、车辆夜不归队、被盗、主车驾驶员未经批准将车交给他人驾驶者，扣发当月10%的岗位津贴，一切后果自负。
汽车客运站员工守则 篇9
一、安全生产责任制
1、法定代表人安全职责：
（1）严格执行国家有关货物运输的法律、法规、标准和规定。
（2）组织制定货物运输安全责任制。
（3）组织制定货物运输生产的规章制度和操作规程。
（4）组织制定货运运输事故应急救援预案，及时处理货物运输事故并如实向有关部门报告。
（5）组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重大问题。
（6）保证安全生产资金投放的有效使用，保证货物运输安全管理制度得到落实。
2、安全生产管理科及国家有关货物运输安全工作管理规章制度，并具体组织实施。
（1）认真贯彻执行国家有关货物运输安全生产的法律、法规、标准及有关安全管理规定。
（2）负责制定货物运输安全生产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施。
（3）建立安全检查制度，组织并实施对货物安全的监督和检查，对查出的事故隐患负责监督和落实整改。
（4）组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育工作。
（5）组织对货物运输的管理人员，车辆驾驶人员，车辆驾驶员进行安全教育与培训，并定期进行安全考核。
（6）组织对货物运输工作的安全检查，制止和纠正各种违章作业行为。
（7）负责有关货物运输事故的调查，处理工作。
（8）落实货物运输事故应急救援预案，并定期组织演练。
二、安全生产业务操作规程
在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律规范，谨慎驾驶，礼貌行车。
1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。
2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。
3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停;会车时不侵占对方行驶路线。
4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。
5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。
6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距;行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。
7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。
8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查;24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。
9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。
10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。
三、安全生产监督检查制度
1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常;
2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生;
3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。
4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。
5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的'原理，每运行15000-20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行120xx-15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。
6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。
四、驾驶员和车辆安全生产管理制度
1、严格遵守《汽车货运运输规划》等有关货物运输车法规，严格执行《汽车货物运输、装卸作业规程》等货物运输标准。
2、严格遵守道路交通安全法规，确保行车安全。
3、参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握货物运输注意事项应急处理办法和货物运输事故的预防措施。了解货物的物理、化学特性。
4、妥善保管好并能正确日常维护工作，运行车辆的日常维护及修理与管理，要严格按照公司制定的安全生产监督检查制度中制定的有关规定及安全工作规程执行。
汽车客运站员工守则 篇10
为加强全体员工的消防安全业务知识和水平，增强全体员工的消防安全责任意识，学会在紧急时刻的自救与逃生，特根据公司的实际情况，制定员工的消防安全培训制度。
一、 凡入厂职工（包括适用期员工、合同工、实习生等）必须经过三级安全消防教育。
二、 三级安全消防教育的主要内容
1、一级（公司级）安全消防教育
新入厂职工报到后，由办公室负责组织，防火、工业卫生、保卫、安全意识教育，时间不少于8小时。其教育内容：
1.1 国家有关安全生产消防法令、法规和规定；
1.2 公司的性质、生产特点及本公司安全生产消防规章制度；
1.3 安全生产的基本知识和防火、防爆、防毒、防尘常识等；
1.4 公司的纪律、规定和入司后的安全注意事项；
1.5 典型事故及其教训。
经一级安全消防教育考试合格，方可分配工作，否则各部门不得接受。
2、 二级（部门级）安全消防教育：
由部门分管领导或指定专人负责教育，时间不少于8小时，其教育内容：
2.1 本单位概况，生产及工作特点，注意事项；
2.2 本单位安全生产制度及安全技术操作规程；
2.3 安全设施、工具、个人防护用品、急救器材、消防器材的性能和使用方法等
2.4 以往的事故及其教训。
经二级安全消防教育考试合格后，方可分配到班组。
3、 三级（班组）安全消防教育：
由班长或班组安全员负责教育，可采取讲解和实际表演相结合的方式。其主要内容为：
3.1 本岗位的生产流程及工作特点和注意事项；
3.2 本岗位安全操作规程；
3.3 本岗位设备、工具的性能和安全装置、消防器材、安全设施、安全监测仪器的作用，防护用品的使用和保管办法；
3.4 本岗位事故教训及危险因素、预防措施、应急处理的.方法、会报警、会使用消防器材、会组织人员疏散及逃生。
三、 日常消防安全教育
1、车间每年春季应对全体职工进行一次消防安全的培训教育活动。
2、消防安全培训的内容包含：
①、学习安全消防文件法规、通报、安全规程及安全消防技术知识；
②、讨论分析典型事故，总结吸取事故教训。
③、组织开展事故预防和各类应急预案的实际演练。
④、检查安全消防规章制度执行情况和消除事故隐患，表扬安全消防工作中的好人好事。
⑤、 开展安全座谈会、攻关和其它安全消防活动。
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