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客运站安全责任书
为切实加强道路运输安全管理, 按照“政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持”的安全工作总要求的原则,猫场镇客运站应承担以下责任：
1、认真宣传、贯彻国家、省、市、县安全生产法律法规和相关文件精神，组织好春运、“五一”、“十一”等重点时段的运输安全生产工作，并确保汛期及雨、雪、雾等季节性气象灾害期间的道路运输安全稳定。
2、加强道路运输安全生产工作的组织领导。建立层层负责的领导责任追究制，确保道路运输安全工作有机构、有文件、有措施、有落实。领导小组要经常性的深入安全生产第一线检查指导工作，经常性的开展安全生产大检查，及时整改事故隐患，及时解决道路运输安全生产中出现的热点和难点问题。
3、保证本单位安全生产投入经费有效实施。
4、层层签订安全目标责任书，建立有行之有效的考核办法，并将安全生产工作与年度评优挂钩。
5、要严格落实《汽车客运站安全生产规范》，实行封闭式管理、开放性经营，建立“三品”检查制度，做到查车有记载、处罚有记录，杜绝“三品”上车。坚决落实“三不进站、五不出站”制度，做好一车一档，一人一档台账工作。
6、把好车辆技术状况关，坚持各项安全例检制度的落实，并健全各项登记表、合格证等档案材料，以备查验。做到车辆技术不合格的车不参运。客车不超载，客车站严格按客车载客定额检票上车，司乘人员不能超定额载客，凡站内超载的处罚客车站，站外和途中超载的，处罚相关企业。
7、加强货运市场安全监管，重点加强危货市场监管力度，抓好车辆技术状况和从业人员管理，重点打击“黑车”从事危货运输。
8、春运期间各运输企业凡参运车辆必须有齐全有效的运输证件和春运证，驾驶员有从业资格证，不得使用无证车辆、无证人员参运，不得超范围经营，严格遵守交通法规和道路运输管理规定。调整司机要到运管驻站部门备案。
9、搞好客运优质服务。应采取多种形式，搞好优质服务。保持站内整洁、秩序井然；车容车貌良好；服务质量规范。站内无积客、压客现象。运输车辆无倒客、甩客、宰客、溜客等现象，备足运力，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意，无旅客投诉。
10、对从业人员和安全管理人员定期组织学习和培训，做到全部持证上岗。
11、坚持24小时值班制度，做到有领导带班和专人负责，严格按时报送信息和数据，严格执行事故报告制度。按照“四不放过”原则做好本单位事故调查处理。
目标管理方：猫场镇人民政府（章） 责任人（签字）：
目标实施方：猫场镇客运站（章）： 责任人（签字）：
2016年 月 日
客运公司安全责任书
为有效贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，认真落实各项安全管理制度，确保在工作中安全管理措施到位。对各岗位的安全责任采取谁主管、谁分管、谁操作、谁负责的层级安全责任制。 同志，在本公司从事其岗位安全责任如下：
1、认真贯彻落实国-家-安-全生产方针、法律法规，及时传达上级安全生产指示精神，贯彻落实本企业安全规章制度。
2、协助科长做好本部门工作，履行分管安全工作职责。
3、做好安全工作原始记录，建立健全档案和台账，填报统计报表和资料。
4、督促和协助安全内勤做好收集、整理和保存安全管理文件及有关安全资料的工作。
5、定期分析安全情况，向领导提供文字数据和资料。
6、做好安全会议、安全学习培训、安全工作活动等各种记录及资料整理。
7、负责公司车辆GPS监控管理，适时监控公司车辆安全运行状况，纠正安全行车违章行为。
8、负责公司车辆的保险工作，做好公司车辆的保险台账，严把车辆的保险关。
9、因管理措施不到位，受到国家有关部门处罚的，由责任人承担相应
的经济处罚，并且视情节给予相应的行政处分。
10、为公司安机科内勤工作的直接责任人。服从公司安机科科长的直接领导和管理。凡在工作中违反安全管理规定和工作失职，导致不良后果，愿接受处罚和相关责任的追究。
责任人签字： 直接领导： 身份证号： 身份证号：
XXXXXX客运公司
二〇一四年元月一日
客运车辆进站安全责任书
第一章 总 则
为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。
甲方：
乙方：
第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。
第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。
第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。
第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。
第二章 客车进站安全资料的登记
第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。
1、道路运输证及线路标志牌。2、驾驶员的驾驶证及资格证。<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。4、车辆二
级维护有效证明。5、车辆的保险证明。<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。
第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。
第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签字认可后，凭安检合格证给予报班。
第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。
第三章 客车出站安全技术性能检查
第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。
第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。
第十一条：客运车辆安全部件技术状况检查的主要内容：1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常。3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥梁不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示
廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。5、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求。6、悬挂：不得有断裂、移位现象。
第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。
第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参加行业等部门的业务培训活动，做到业务熟练；持证上岗。
第十四条：安全检测收费按甘交运<1997>第九号文件执行，无论车辆大小人工检查每次/辆收费3元。“安检门”上线每次/辆收费10元。
第四章 客车出站检查
第十五条：客车出站甲方实行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，接受甲方门岗的检查。
第十六条：客车出站甲方检查的主要内容为：1、当班当次有效路单；2、单程400公里以上是否配备双班驾驶员；3、是否有超员、超载行为；4车辆是否载有“三品”；5、有无无照驾车行为；6、使用酒精测试仪对驾驶员测试是否有饮酒行为；7、是否悬挂客运线路标志牌；8旅客和司乘人员是否系好安全带。
第十七条：甲方门岗安检人员应认真按第十六条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按《甘肃省营运客车出站安全检查登记
表》内容逐项登记，并由驾乘人员签字后方可放行。
第十八条：甲方门岗对第十七条内容有一项不合格的，应阻止客车出站，并责令当场纠正，乙方应无条件服从，以绝对保证车辆出站安全。
第十九条：甲方门岗值班人员应熟悉业务，分工明确、各负其责，并做好工作日志记录工作。
第五章 旅客“三品”的检查
第二十条：凡进站旅客携带行包由甲方负责实施“X光”安全检查。
第二十一条：甲方安检员对检查出的“三品”、按有关规定进行现场处理，杜绝“三品”进站上车并做好各种原始记录。
第二十二条：甲方门岗人员检查“三品”是对此项工作的重复检查，乙方应积极配合，并负责给旅客做好解释工作。
第二十三条：旅客在站内上车前，乙方驾驶员、乘务员对旅客携带的行包、也有责任进行检查。出站中途上车的旅客行包由乙方负责检查，并由乙方承担全部责任。
第六章 防范措施
第二十四条：乙方进站车辆驾、乘人员要坚决遵守国家法律、法规《道路运输条例》及本站的各项管理制度。
第二十五条：乙方对甲方提供虚假资料、强行出站、拒不接受安全检查的，除按照甲方有关制度处罚外，并承担一切后果。
第二十六条：乙方在车辆运行途中，要安全谨慎驾驶、严禁超员、
超载、超速，以保障广大旅客的生命财产安全。
第二十七条：乙方车辆单程行驶距离在400公里以上的，必须配备两名以上驾驶员，保证车辆灭火、防滑设施用具齐全。
第二十八条：乙方营运车辆应服从甲方的统一管理，服从甲方调度和站场人员的指挥，若拒不进站、站外发车，由乙方承担一切后果及全部责任。
第二十九条：乙方应按期向甲方提供每辆进站客车驾驶员信息及派车单（过往车除外）。
第七章 附 则
第三十条：乙方应认真履行此责任书，否则，甲方有权停发乙方车辆班次，并拒绝进站，由此而产生的一切责任，由乙方自行承担。
第三十一条：本责任书一式二份，自签字之日生效。
甲方：（签章） 乙方：（签章）
车号：
站长： 车主：
2016客运站部室安全目标责任书
为深入贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，全面落实企业安全生产主体责；确保交运中心安全生产形势稳定，防止和避免各类安全生产责任事故发生，保障企业财产和职工生命安全与健康。车站站长特与安全副站长签订安全生产责任书，要求全面履行以下各项职责：
一、目标值
1、各项安全管理活动的基本情况上报率100%。GPS客运监控上线率98%，违章率控制在3%以内，教育处罚率100%，
2、常规检查每周1次，全年综合检查不少于4次，营运驾驶员、客车日检、季检、年检审率达100%；持证上岗率达到100%；安全隐患整改率100% ；
3、职工、司乘人员安全学习教育每季度不少于一次，安全培训合格率达到100%。
4. 工作人员轻伤和一般人身伤害安全事故频率不超过4‰人次，营运管理场所或车厢重大“三品”安全、较大及群死、群伤重、特大道路交通、火灾、燃烧爆炸等事故控制为零；
5、场区及车用等关键、重点部位设备配臵、检查到位率100%；监控覆盖率60%；反恐防范、消防设施配备完好率98%；
6、确保客运经营、综合治理、场地安全、防火防盗、维稳等工作不出现重大责任问题。无重大客运安全服务质量事件，不发生被媒体曝光或主管部门通报，综合治理完全达标，无重大刑事、治安案件发生。
二、安全生产管理要求
1、协助站长建立健全安全生产责任制，组织制定各项客运管理制度和工作规范。
2、督促、指导、检查分管工作范围内的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。
3、开展安全生产标准化建设、安全文化建设和安全管理标准化班组建设工作。
4、组织制定并实施事故应急救援预案；及时、如实报告事故，组织事故抢救。
5、领导和组织车站所有进站车辆的安全生产大检查和专项安全检查工作，督促落实整改存在的安全问题和事故隐患。
6、现场违纪违法现象做到人见人管，形成一个群防群治，人人维护的安全管理格局。
三、岗位职责
1、在站长的领导下，对车站安全生产负责，具体分管安检室。
2、认真贯彻执行国-家-安-全生产的法律、法规、规章、条例和标准，及时传达上级主管部门安全生产工作意见，对车站安全生产管理工作负领导和监督检查责任。
3、每周至少开展一次车站的安全生产隐患排查，对车辆安检工作进行督查。
4、每月召开一次安全工作会议，组织分析车站的安全生产形势，研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，及时消除客运安全事故隐患。
5、组织制定、修订车站安全生产规章制度、操作规程和相关技术规范，编制安全工作措施计划，督促贯彻执行。
6、按规定报告车站发生的生产安全事故，按照发生事故“实事求是、尊重科学”和“四不放过”的原则对事故进行处理。
7、负责组织实施车站安全生产宣传、教育和培训，总结和推广安全生产工作的先进经验。并按照应急预案组织演练。
8、组织研究和决策车站有关重大安全事项和问题，并对日常出现的安全问题及时协调解决。
9、负责车站新建、改建、扩建工程项目的安全管理，监督项目施工合同中安全协议的签订与执行。
10、法律法规规定的其他职责。
四、工作权利
1、对违反安全管理规定的人员有任免、调配、处罚的建议权。
2、检查本单位的日常安全管理工作，对发现的“三违”情况、有权立即制止，对发现的安全隐患有提出整改建议的权力。
五、工作义务
1、接受交运中心党支部和车站的统一领导，定期向车站安全生产领导小组汇报安全生产情况。
2、保证车站各项安全管理制度、作业标准、操作规程的贯彻执行。
3、按时完成交运局、运管局等上级业务主管部门安排的各项安全工作。
六、考核奖惩
1、本责任书由站长负责组织进行检查考核。
2、奖惩按车站《目标管理岗位责任制考核细则》、《职工奖罚条例》等有关规定执行。
3、客运车辆安检、司乘人员资格审查、综合治理、场地安全等工作出现重大责任问题实行“一票否决”，追究相关责任。对疏于管理，工作失职或管理不到位，导致发生重、特大事故，在查明原因，分清责任的基础上，按国家有关法律规定追究责任。
七、附则
本责任书有效期自2016年1月1日至2016年12月31日止，一式二份，签订双方各持一份，双方签字后生效。
安全负责人： 责任人：
二〇一六年 月 日
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