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xx高速公路2015年上半年安全工作总结
xx管理处2015年上半年的安全生产工作,在交通厅、 的正确领导下,全处牢固树立科学发展观和“科学发展、安全发展”理念,切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格落实安全生产责任制、广泛开展宣传教育、切实强化监督管理、扎实抓好专项整治、努力夯实安全基础,杜绝安全生产事故,坚决遏制较大以上事故,积极推进管理所安全生产持续稳定发展。下面,是2015年上半年的安全工作总结。
上半年生产工作回顾
半年来,全处安全生产着重抓好了以下四个方面工作:
1、强化领导,落实责任,努力把安全生产工作摆上更加重要的位置。①加大组织领导力度。管理所收费站点定期召开安全会议,宣传学习安全生产工作知识,层层落实责任措施,针对安全生产工作中的薄弱环节,所安全领导小组各成员在日常监管、专项整治、隐患整改等方面,紧密配合,密切协作,监管能力不断加强。站点对安全生产工作的重视程度进一步提高,认真落实“人员、机构、经费、制度”四到位要求,努力为安全生产工作提供有力的组织保障和物质基础。②加大责任落实力度。认真组织实施五项安全生产责任制度,确保各级安全生产责任落实到位。一是一票否决制度。二是“一岗双责”制度。三是监管保证金制度。四是星级管理制度。五是目标考核制度。③加大责任追究力度。立足“惩教并重、预防为主”的原则,严格按 1
照法律规定,将责任追究的范围从单纯的事故查处,扩大和延伸到对生产经营过程中的违法追究以及对失职行为的追究,起到了较好的震慑作用和警示、防范效果。一是严肃查处各类安全生产事故。按照有关程序和“四不放过”原则,深入开展事故调查,决不包庇纵容,事故结案率100%。二是严肃查处生产经营过程中的违法违规行为。对检查和举报调查中发现的违反安全生产法律法规行为,迅速立案调查,严肃追究处理。三是严肃查处失职行为,引导各级进一步增强安全生产责任意识,提高安全生产监管水平。
2、精心组织,强化督查,确保安全生产隐患排查治理行动取得实效。认真贯彻有关文件精神,坚持安全检查与长效监管相结合,采取“各单位自查、主管部门专项检查、领导督查”相结合,全处上下层层布置、层层落实,认真开展安全隐患大排查,下大力气整治和消除各类安全隐患。①坚持将隐患排查与安全检查相结合,全方位开展安全生产隐患排查。每个月会同交-警、路政、相关施工单位,在抓好日常监督检查的同时,在重点路段、重点部位、重点设备、重点装置定时开展安全生产大检查,努力做到不留死角、不漏盲点。②坚持将专项行动与重点督办相结合,切实提高隐患排查治理成效。通过发动职工查找身边的隐患等有效形式,督促广大企业认真开展自查自纠活动,加强对各个重点路段、桥梁、设备、岗位进行检查;同时,积极组织各项督查督办活动,切实提高隐患排查治理工作的知晓率、覆盖率、整改率。及时落实整改责任和措施。对排查出的隐患落实资金、责任人、整改期限、事故防范和应急救援措施,确保按期整改到位。 2
3、注重预防,不断提高安全生产监管水平。
①牢牢把住“三同时”、标准化三道关口,积极创新监管措施,促进站点建立自我约束、持续改进的安全生产长效机制。
②强化应急救援工作。从基础工作入手,牢牢抓住“建立机构、完善档案、编制预案、开展演练、有效救援”五个环节,不仅做好事故发生后的实时救援,更注重抓好平时的监控预防,切实提高事故防范和应急处置能力。
4、广泛宣传,深入发动,进一步增强全社会安全生产意识。 坚持将宣传教育作为贯彻“以人为本”方针的重要措施,摆到安全文化建设的高度,采取多种形式,加强宣传教育,不断提高全社会安全生产意识,着力营造“关爱生命、关注安全”的安全文化氛围。
①加强教育培训。对管理人员进行严格的培训考核。全面提高基层监管人员安全生产意识。
②拓宽宣传途径。通过活动宣传。组织开展“安全生产月”、安全生产宣传咨询、安全生产图片展、安全生产知识竞赛。半年来,通过严格落实上级部署,扎实采取工作措施,积极开拓监管方法,全处安全生产工作取得了很大成效。
分析存在问题
回顾管理所2015年上半年工作,虽然安全生产状况处于可控和平稳态势,但通过前期检查情况,认真分析各方因素,安全生产的形势依然十分严峻,安全管理形势不容乐观。总的来讲,主要还存在以下几方面的问题:
一、安全责任落实不到位
目前,交通厅、管理处安全生产的规章制度进一步完善、安全管理体系已基本形成,大多数单位均能落实安全生产法律法规、规章制度,但也有个别单位安全生产管理不扎实、不到位。把安全工作的责任和制度仅仅是说在嘴上、挂在墙上,而没有真正落实在行动上,错误地认为安全工作只是安全管理部门的事,与其他部门关系不大;单位内部的安全管理同基层存在脱节,跟踪指导不到位、主动服务不够。
二、部分单位“安全管理体系”的贯彻执行不到位
日常检查中发现,部分单位安全管理体系台账尚不健全,存在资料迟报或不报的情况。未将安全管理体系落实到日常安全工作中。
三、部分施工现场安全管理不到位
通过对施工现场的检查,发现部分路段施工现场安全管理中存在不按规范设置安全设施,安全保通措施落实不到位的现象。
下一步安全工作安排
按交通厅、管理处安全工作的要求,结合我处前期安全工作情况及年初安全生产会议的安排,管理所上下必须明确工作方向,真抓实干,各负其责,扎扎实实做好安全生产各项工作。
一、进一步加强安全生产组织领导,落实安全生产责任
各单位要认真落实“一岗双责”、“管理体系”的执行,第一责任人要亲自抓安全工作,明确职责,责任落实到人。对存在问题,第一责任人要负责跟踪落实,及时反馈。严格执行安全生产问责制度,对因责任不落实、工作推诿,工作不到位、隐患整改不力等情况,严
肃追究单位和责任人的责任。切实将安全生产责任落实到每个环节、每个岗位和每个员工。
二、严格施工现场安全监督管理
严格日常、专项施工现场的安全监管,严格执行施工占道、并道、分流安全保通方案审批制度,相关单位、部门要加强对施工现场安全保通措施的检查,对违反工程质量、安全的行为,要严格按“公路养护工程质量安全违约处理实施办法”的规定,进行停工整改及经济处罚。
养护部门要充分掌握路段施工情况并加强施工现场安全保通措施检查,同时加大对施工现场安全的督促抽查力度,检查结果纳入对养护单位的考核。
三、加强对安全隐患的排查,跟踪落实隐患处治
要加强对道路、构造物、设备设施、施工现场、工作生活区域等的安全隐患排查,及时消除安全隐患,各单位要由专人负责定期进行跟踪检查,确保安全生产。
重点要落实桥梁、构造物的检查、巡查工作,加强对一线施工现场的检查力度,加强一线施工人员的安全意识教育,发现隐患要立即整改,并确定责任人跟踪落实。加强对桥梁下堆积物、易然物、人员居住等侵占路产、路权影响公路安全的排查,并及时制止和处理。
四、保障突发事件信息报送及时、准确、畅通
按交通厅、管理处对突发事件信息报送制度的规定
五、落实雨季、汛期安全生产工作
各单位要高度重视和抓好雨季期间的安全生产,领导工作要前移,落实24小时电话值班制度,坚持巡查制度。发生突发事件时,在保证安全的前提下,迅速组织有效处治,并及时向上级部门进行信息上报。
六、认真贯彻落实“安全管理体系”
单位责任人要亲自抓“安全管理体系”贯彻落实工作,各单位要严格按安全管理体系的要求建立各级基础台帐。
七、严格车辆安全管理工作
为杜绝车辆责任事故发生,各单位要切实加强对车辆管理及驾驶员教育培训,此项工作必须常抓不懈。
1、各单位车辆实行一车一人专职驾驶管理,若工作确需兼职人员驾驶的,必须经管理处审批办理“驾驶上岗证”,方可持证驾驶。
2、各级单位领导及工作人员要以身作则,严禁酒后违规驾车及公车私用,未经批准严禁无“驾驶上岗证”人员驾驶车辆,违反规定驾驶车辆发生的一切后果由当事人承担,同时追究本车专职驾驶员及单位责任人的责任。
3、节假日、周末公务车辆除值班使用外,一律入库停放管理,如确需使用的需经管理所领导同意方可使用。若擅自使用一经发现将追究驾驶人员及单位责任人的责任。
4、要求各单位加强驾驶员教育,增强其责任心,每周实行定期车辆检查,出车前须进行安全检查,做到及时发现问题及时报修处理,严禁车辆带病行驶。
安全生产责任重于泰山,安全责任重在落实,我们必须把安全生产工作会议要求,贯彻落实到每位员工,使大家保持清醒的头脑。2016年下半年我们进一步把安全生产工作做细、做实、做出成效,为构建一个平安交通而努力。
xx高速公路2015年上半年安全工作总结
高速公路工程2016年上半年安全工作总结(建筑行业通用)#e#由我部承建的重庆三环高速江津至綦江K10+635-K19+766合同段自进场以来,在分公司的正确领导下,在总监办和驻地办的关心和指导下,安全生产工作取得了良好的成绩, 安全生产管理走向健康有序的发展道路。我们紧紧围绕“诚信创新永恒,精品人品同在”的企业核心价值观,始终坚持“安全第一,预防为主”的原则,加强自身建设,努力营造“遵章守法,关爱生命”的安全生产氛围。我项目部在工程建设施工过程中没有发生任何安全责任事故,根据我们制定的要求和公司的工作计划,争创好安全文明标准化工地建设。现将上半年安全工作总结如下:
一、2015年上半年主要工作完成情况:
(一)施工队伍管理
项目部共有施工队伍20个,桥梁队7个、路基队3个,涵洞队5个、预制梁专业施工队1个、拌合站专业施工队1个,防护队3个。施工人员约300人,满足目前施工需求。项目经理部一直重视施工队劳务管理工作,严格按照公司相关管理办法,强化劳务分包管理,严格按照公司标准化管理体制,切实加强外部劳动协作队伍管理及安全教育培训。按照公司相关要求,项目部与每个进场的施工队都签订了安全生产目标责任书,与具有爆破作业的队伍签订了爆破服务协议等,并向各个施工队伍下发了项目部安全生产管理制度、安全生产管理奖惩办法等一系列管控制度,为管控好施工队伍打下了坚实的基础。
(二)主体工程进展情况
截止报告时间为止,我标段实际完成投资为1.49亿元。完成工程量情况为路基挖方126万方,填方125万方,挡土墙浇筑7303方,桩基完成灌注126根,墩柱完成浇筑24根,预制T梁完成9片,承台完成6个,支座安装完成2个。 从开工到现在,项目安全生产情况较好,未发生重大安全事故,取得了自开工以来零事故的好成绩,各项安全管理制度健全,落实到位。
二、安全工作取得的成绩和经验
(一)建立健全组织机构
为了确保安全、高效地完成重庆三环高速江津至綦江K10+635-K19+766标工程的建设,实现安全预定目标,促进安全生产工作,落实安全生产责任,项目部
相继成立了安全生产领导小组、“两防”应急领导小组、防汛抗旱应急领导小组等,明确了各领导小组的责任。
(二)落实安全生产责任
项目部现在总共与19个施工队签订了安全生产目标责任书、安全责任书等,签订率达100%,2015年新签订了3个上半年进场的施工队。项目部经理还与项目各部室签订了安全生产责任,进一步完善了安全责任制度。
(三)加大安全投入,确保隐患整改到位
我部全年编有安全生产保障资金计划,每月月底按时统计当月安全生产费用和编制下月安全资金使用计划,并及时上报存档。按照分公司的文件精神,每月的安全生产费用都报监理审批。我部今年安全资金使用的主要项目:安全标志、标语、劳保防护用品、消防器材、安全培训、应急救援物资、现场安全防护措施等,具体使用情况已统计存档。
项目部安全生产保障资金由本项目经理部安全生产领导小组管理,安全生产费用的使用,做到安全资金真正落实到安全项目上,并认真建立安全经费使用台帐,实报安全经费使用情况,使得安全、文明施工得到了落实。项目部对安全生产资金的使用做到专款专用,切实改善了一线工人的作业环境,避免了安全事故的发生。
(四)加强安全培训教育及安全技术交底,增强全员安全意识
(1)项目部坚持每月至少召开一次安全生产专题工作会议,会议主题主要是分析当前安全形势、传达业主、监理、集团公司等相关文件精神,增强安全责任感和紧迫感。自今年春节以来,项目部实行了安全周例会制度,每周项目部全体人员开会,各部门除积极汇报部门的安全情况外,还提出一些比较好的建议和方法,并在实际中得以运用。周例会的召开大大提高了日常处理事务的效率,收到了良好的效果,也为安全事务的处理提供了极大的方便。
(2)我部广泛利用施工安全简报、宣传栏、条幅标语等形式多样的安全教育方式,深入开展安全法律法规及安全事故图片的宣传教育,定期组织项目部职工和一线施工人员进行安全知识培训,并将宣传、培训记录用图片和书面资料的形式存档。
(3)项目部积极组织农民工安全知识培训和安全技术交底,在每个工序开工前都向施工队负责人和相关施工工人进行了安全技术交底,把培训资料和交底文件下发到每个农民工手中,并组织他们进行认真学习,将分项分部工程的安全
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操作规程,现场作业环境要求,工种操作的注意事项,个人防护措施等都书面告知施工队伍负责人和一线施工人员,并将交底的签字记录存档。
(4)加强对特殊工种岗位作业人员的培训、取证、复审的检查管理,严禁无证上岗。
(5)积极组织专职安全管理人员及施工队安全员赴其他项目参观,实地借鉴安全管理到位的工地,学习安全工作做得好的单位的有益经验和管理理念。增强安全管理的法制观念,提高认识水平和业务水平。
(6)针对农民工安全意识薄弱,项目部安全监察长和专职安全员对所有施工人员进行岗前安全培训和现场安全教育,收到了较好的效果。
(五)狠抓过程安全控制,严格安全检查制度
严格执行“安全检查”制度。我部采取定期检查与巡检相结合的方式和随机抽查的办法,分部领导及各职能部门长开展每月一到两次的联合安全及文明施工、环保、质量管理工作综合检查,实行动态管理。强化隐患整改及跟踪反馈工作,复检或两次检查不合格的将按依照总包部质量奖惩规定处罚,追究有关人员责任,并强制停工整改直至合格。对违章作业、违规操作人员,从严处理,决不手软。
(1)进一步加强人工挖孔桩施工、高墩柱和高边坡的安全管理,严格按照公司相关文件中的规定施工,做好安全检查和记录,发现有问题立即要求整改,将挖孔深度超过16米的挖孔桩、高于30米的墩柱和大于30米的边坡划为重大危险源,进行重点监管,安排专人负责。
(3)加强桥梁立柱、盖梁施工高空作业管理。项目部对有高空作业、路基边坡作业、盖梁施工、立柱施工等的施工队认真进行了安全技术交底,由专职安全员不断巡查,发现违章、违规人员将当场指正,并进行批评教育,必要时做出处罚,确保施工安全。
(六)加强民爆物品管理
我部所有爆炸物品从领取、装卸、运输、使用、退库等环节都由三众爆破公司持证人员全程监管和操作,分部将积极配合三众公司的工作。每次爆破作业前项目部安全员都必须到场,撤离周围人员和受影响的物资,确保安全的情况下方可进行爆破作业。
(七)完善应急预案,做好深化“两防”、防汛、抗旱等工作
(1)通过“两防”专项整治,督促各工区及作业班组落实安全生产主体责
任,夯实安全生产“双基”,提高施工安全标准化水平,全面推进“平安工地”建设常态化,治理纠正各类“三违”行为,有效防范和坚决遏制重特大事故、坍塌和高处坠落事故的发生。
(2)认真落实防汛抗旱物资储备,落实汛期施工安全专项方案,结合我部实际情况和近期汛情,对已编制好的防汛抗旱应急救援预案进行修改,并决定于近日举行防汛应急演练。
(3)项目部成立施工便道维护小组,负责施工便道的维护作业,每月施工便道维护小组对施工便道坡度较大地段进行了整平,对软弱地段用片石进行了换填,对滑坡地段进行了加固处理,保证物资供应畅通无阻及行车安全。
(八)认真开展安全生产活动,打造良好的安全氛围
项目部自开工以来,深入宣传贯彻关于安全生产系列重要指示精神,进一步强化安全生产宣传教育工作,普及安全知识,弘扬安全文化,加强安全生产基础工作,营造良好的安全生产及标准化建设氛围,推动《高速公路施工标准化技术指南》的落实及“平安工地”的创建,以“防范高处坠落事故、防范危险性较大的分部分项工程发生群死群伤事故”及“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”的专项整治行动,深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,认真开展了“平安工地”、“安全生产月”等活动,于6月10日举办了14年安全月知识竞赛。通过一系列活动,使安全意识深入人心,安全法规和安全知识得到普及,形成了全项目参见人员关爱生命、关注安全的良好氛围,为建立安全生产长效机制,推动我部安全生产状况的持续稳定,实现安全发展,构建社会主义和-谐社会,提供思想保证、精神动力和舆-论支持,从而提高我部安全管理工作水平。
三、班组建设及教育培训情况
(一)班组安全活动做到经常化、制度化
我部按照上级部门相关要求,把班组的建设作为安全工作的一个重点来抓,结合我部实际,积极开展了优秀安全班组创建活动。该活动一直贯穿于我部日常生产的全过程,路基施工、桥梁施工等班组做到了班前有安全情况预检和安全工作布置;班中有巡回检查和安全对策;班后有安全小结和评议;每月有巡回检查和安全对策。把安全活动与员工的改善、提合理化建议的活动结合起来,并建立有关台帐、登记备案。
(二)健全班组互控联控机制。
在安全生产实践活动中,强调落实带班负责制。项目部在与施工队长签订安全生产责任书的同时也和施工班组签订责任书,班组长在任职期间实行目标责任制,在完善三级安全管理网络的基础上,明确班组长、岗位人员的安全生产责任制。坚持每天开好完工会,严格执行标准化作业制度。强化工班长检查控制制度,坚持当日值班制,加大工班长对重点岗位、重点人员的安全检查力度,每月做好了本班组安全情况总结。
(三)突出班组建设的重点。
在业主举办的“大干90天”活动中,项目部针对新的生产力布局调整和新设备、新技术的运用以及安全生产过程中的难点和重点问题,积极探索在班组管理和作业过程中的共性、个性等新问题的解决之道,不断完善班组建设工作。尤其是针对班组管理中出现的新问题,积极探讨岗位、群体作业控制程序,并纳入到日常检查考核中,做到同步考核。加强了劳动力的管理,严格执行项目部班组安全管理相关制度。
(四)做好班组安全教育。
我部新进场的班组职工(包括学徒工、临时工、合同工、实习生)和变换工种的职工,由项目安全监察长、施工队队长、班组三级安全教育。班组安全教育由班组长或班组安全员进行,教育后都已进行登记。特种作业人员除按国家有关规定进行安全技术培训、复训外,班组还加强对他们的日常教育,并对他们的培训和复训情况进行登记。
(五)班组建设经验
班组的安全工作关键在于严格规章制度,尊重科学,按照安全客观规律工作,从而杜绝人的不安全行为,消除或控制物得不安全状态,做到防患于未然。我部在班组建设中狠抓了一个“严”字,做到严制度,严标准,严明劳动纪律。特别是对那些“习惯性”违章人员,在对其做到教育的基础上,利用曝光、经济重罚等措施,督促本人增强安全意识和抓好安全生产的自觉性,保证自己不违章作业,真正杜绝无安全规程、无安全措施施工和违章指挥、违章作业、违反劳动纪律“三违”现象的发生,确保实现安全生产。
四、存在问题,剖析原因
尽管我部自开工以来的安全工作开展的平稳有序,同时我们也认识到其中存在着许多不容忽视、不容乐观的问题:
(1)农民工流动性较大,给安全工作带来一定困难。
(2)农民工文化水品参差不齐,对培训内容理解也有一定差异,同时农民工自身的积极性不高,原因是多方面的,也给安全工作带来难度。
(3)安全问题具有普遍性,时时需要安全,处处需要安全,很多工作环节都可能发生安全问题,我们对各分项工程还得加强监督和管理。
XXXXXXX公司
XX高速灵卢段XXXX标项目经理部
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