- 相关推荐
煤场消防安全管理制度
一、装卸煤车辆出入检查制度：
为规范装卸煤炭管理和拉运秩序，杜绝煤炭流失，根据公司有关规定和实际情况特制定如下装卸煤车辆出入检查制度：
1、空车出入煤场必须将车停在场区门口（验车区必要时可安装摄像头，进行查验；停电或出现特殊情况不能监控检查时），必须打起车厢，打开马槽进行检查。
2、车辆入场检查项目为票据、封条、行车证、驾驶证、车牌号码、水箱、煤形、留煤装置；出场检查项目为票据、车底清理、留煤装置。
3、检查标准：封条齐全完好；车厢煤形煤样无可疑卸煤痕迹；水箱标准合格，保持空箱；车身、驾驶室各部位无暗箱、夹层、无恶意留煤装置，无放置重物；票据齐全（包括大票小票），填写规范，无涂改，各环节验章齐全；司机行车本、驾驶证齐全，人证相符。
4、装卸煤车辆出入门时必须持有相应的票据和过衡单，经查验无误后，方可登记，签字，盖章放行。
5、实行双人上岗检查制度，一人现场检查车辆，一人查验票据，登记台帐，签字盖章，坚持先验车检查，后登记盖章放行。
6、《车辆检查登记台帐》由检查人员现场检查登记。《装卸煤台帐》由票据、监控检查人员登记，做到字迹工整、清晰，项目齐全、无涂改。
7、票据和台帐实行分矿别、煤种登记、装订，班班汇总，当班与煤场、磅房票据台帐核对后，集中保管备查。
8、严禁不经查验签字盖章或补盖印章，否则将追究责任。
9、凡发现车辆不符合本制度或有偷换煤前科司机继续拉运的，应立即扣留车辆，及时汇报煤场负责人。
二、车辆重车过衡工作制度
1、重车过衡程序为：车辆停放——证件票据检查——台帐登记——过衡出票——确认煤款到位—放行。
2、车辆停放：重车上磅前应确保衡器复位归零，车辆停放位置正确应保证车辆停放在地磅的中央位置；过磅时应保证驾驶室和磅上无人员坐卧和站立。
3、证件票据检查标准：行驶证、驾驶本、车牌号码必须人、车、证相符；大票，准销票，卸煤票齐全，字迹清晰，无涂改，验章签字齐全，无超时和亏吨。
4、台帐登记：台帐填写要求字迹工整，无涂改，其中《装卸煤台帐》要求分矿别，分煤种填写，准销票据回收要求一车一票，并记录在案。
5、过衡打票：过衡打票应在煤炭检验采样结束后进行，过衡时要求一人监督，一人操作，依次录入车号、矿别、煤种、司机姓名、重量等信息，确认无误后，保存数据，出现错误时，应立即停止操作，通知车辆重新上磅过衡。
6、放行：放行前应对票据内容进行复核，确认无误后，方可留存存根后放行。
7、出现下列异常情况时，应及时向公司调度汇报，填写《异常台帐》，按调度指令处理：1、水分超标；2、超亏吨80公斤以上；3、超时；4、有卸煤痕迹，无卸煤票据；5、行驶证、车牌号、司机驾驶证、票据查验不合格；6、由于工作失误或称重系统故障等其它原因，需要二次上磅过衡的；7、煤炭发热量过低的；8、其它异常情况需要汇报请示处理的。
8、交接-班前应将当班报表，票据，台帐进行汇总核对，异常情况必须在报表、台帐上注明；由专人负责上报报表，与山西办事处进行票据核对。
9、司磅人员因工作失误，违规违纪造成不良影响或给不法人员可乘之机的，将按相关制度进行追究处理；参与或组织违法犯罪活动的依法追究法律责任。
三、检测取样工作制度
1、接-班前应对设备进行全面测试，确保设备运转正常，定期对管理样进行测试，校正曲线数据，严禁不经检测启动设备。
2、取样时，应在车上分不同位置（车厢马槽打开处和煤堆顶部）取样。
3、所采煤样过少，不能正常检测时，应及时通知采样员补采，不得空桶或量少检测。
4、无特殊要求不得留存煤样，特殊情况需要留存时，必须用专用料桶留存，并填写留存标签，注明留存原因，时间、车号、煤种和化验结果。
5、启动检测前应先确认所测煤样的车号、煤种、矿别。
6、检测结束后应及时通知采样员登记，放车下磅。指标出现超标异常时，应及时通知采样员通知磅房停止过磅，同时汇报煤场负责人处置，不得隐瞒不报。
7、煤样检验完成后，剩余煤样应放回煤堆，避免浪费。
四、煤样异常观察工作制度
1、煤样异常观察工作由取样员负责，情况汇报、台帐登记由磅房负责。
2、异常观察主要观察车辆煤形是否有卸煤痕迹、有无明显影响煤质的杂物、煤形与矿方装车形状是否一致等异常情况。
3、发现有盗煤、换煤或影响煤质的异常情况时，应及时与磅房核实相关情况，有问题或核实不清的要立即汇报煤场负责人处理。
4、采样员应及时填写《煤样异常登记台帐》，台帐应对车辆的时间、车号、矿别、煤种、异常位置、核实情况进行详细登记，并妥善保管好台帐以备核查。
五、煤炭卸车验收工作制度
1、煤炭在煤场卸车验收工作由煤场负责人负责，其验收程序为：证件、票据、进场前查验——采样化验——重车过衡——安排卸车——车底清理查验——空车过衡——台帐登记——放行。
2、证件、票据、进场前查验标准：上岗证，人、车、证相符；票据、煤种、矿别、司机大小票统一、无涂改；车内无暗箱、夹层、重物等恶意留煤装置。
3、采样化验：应坚持车车检验，着重检验煤炭的热量、水分，发现异常时煤场人员必须与司机共同在场重新取样检验，煤质有问题，马上扣车。
4、安排卸车：收煤工应现场指挥车辆到指定地点卸车，严禁私自卸车。
5、煤质、车底查验：卸车后要求工作人员现场对所卸煤炭质量采取目测、手掂的方法进行查验；对车底清理情况进行检查，保证煤质合格和车厢清理干净；车辆余煤清底应由装卸工上车清扫干净。
6、票据签字、放行：要求在票据上签注收煤人员姓名、卸煤时间和卸煤货位号。坚持先验后签，严禁不经查验，签字放行。
7、车底清理查验、登记台帐、放行：车底清理查验时，司机必须熄火下车，车辆安全间距不小于三米，经验收人员检查，确定清底合格，车厢放平后，进行台帐登记后放行，车底清理查验标准-车辆底板外露，四壁、四角无明显浮煤，车厢帽檐、油箱、大梁各处无明显存煤，整车留煤总量不超过10公斤，未经车底清理查验不得放行车辆；台帐登记要求分矿别、煤种分别登记，以便核对、检查。
8、有下列异常情况之一的，必须扣车，汇报调度室安排查处：1、票据检查不合格；2、有恶意留煤装置；3、司机私自卸煤；4、有偷煤、盗煤行为；5、煤质低劣、与所拉品种不符；6、其它有违反流程制度、盗煤嫌疑需要汇报查处的异常情况。
9、每班班后，要求对当班的票据、台帐分矿别、分煤种进行汇总、核对、装订，确认无误后，由现场管理人员负责与磅房、山西办事处进行三方对票。
10、工作人员工作失职或违规操作的，将按相关规定进行追究处罚，里勾外联，参与违法犯罪行为的依法追究法律责任。
六、异常煤样采制化验工作制度
1、异常煤样指有超水、亏吨、煤质煤形异常，有偷煤、换煤违法违纪的可能，由现场管理人员通知要求采制化验的煤样。
2、采样：接到调度或相关部门的指令后，及时派采样员到现场采样，采样时应在相关单位要求的地点部位进行采样，必须有煤场、司机人员同时在场，并同时在采样标签上签字认可。
3、制样：制样应及时，按国标制样，一样一制，凡异常煤样都必须做留存备份，无通知，不得自行销毁。
4、化验：化验应及时、准确，严格按国标操作，一般情况只化验灰分，有特殊要求的按要求执行。
5、化验结果应出具纸质化验结果，并及时向煤场负责人和现场管理人员报送。
6、建立《异常煤样化验登记台帐》，采制化验人员应认真填写。
7、异常煤样，采、制、化验工作要认真、严肃，自觉接受监督，如有违规操作、接受吃请、参与违法活动等行为的，将按照相关规定进行责任追究，直至追究法律责任。
8、煤场煤堆采样规范：
在煤堆上采取煤样是比较困难的。由于煤堆表层的煤受到氧化和风化，以及受空气中湿度的影响，致使煤堆内层煤的水分和氧化程度都与表层不同。放置时间长久的煤堆，在表层煤中也有增加外来矿物质的可能，从而使灰分产率增高。再由于受离析作用的影响，归堆时大块煤和矸石聚集在表层和堆底部，细碎的聚集在上层和堆中心，更加大了堆中的煤质不均匀性。另外，由于煤场堆中的煤总是边出库边入库，每次入库的煤，灰分都不尽相周。这就会造成堆垛中煤的灰分不一致性。那么怎么样保证被采取的煤样有足够的代表性呢？应该在采样点上，先除去0.1M 的表层煤，然后边挖边采。
一般的煤场储存场地都不很宽裕，接卸时不可能分矿、分级立垛保管。久面久之，煤堆中的煤质越发复杂了。欲使煤样尽量代表整个煤堆的总体面貌，就需要大面积的，均匀的确定苦干子样部位。确定子样部位的方法就是下面所要介绍的从煤堆上采取煤样的方法。
A、采取方法
无论对形状规则或不规则的煤堆，在采取煤样时，都要选择一个面为采取面。从离堆底0.5M处开始划线。往上每隔1M划一条横线，从采取面的一侧向另一侧每隔1M划一条纵线，这样就会在整个采取面上形成若干横线和纵线的交点。就在这若干个交点中选择出子样的采取点。选择的方法是：凡奇数横线与奇数纵线的交点，偶数横线与偶数纵线的交点，均为子样采取点。
把选择出来的子样采取点连接起来看，好象是套叠着的若干个梅花花瓣。因此，把这样的采样方法叫做梅花采样法。
B、采取量
挖坑深度为0.4M，煤堆表面的煤不宜采作子样。因为堆表面的煤在空气中经受了不同程度的氧化后，性质也逐渐变化。每个子样的质量不低于2KG。取样铲的使用角度与煤堆表面呈垂直状。遇到矸石、大块、黄铁矿时不可以随意舍弃。
七、煤场车辆调度管理：
1.入场运煤车辆必须由井陉煤场专职煤场管理人员，统一调配、指挥，按指定位置堆放，避免乱堆、乱放。
2.根据煤的热值、挥发份、水分等指标，听从煤场管理人员指挥。由装载机司机负责进行翻堆、打道，根据入场原煤数量情况，合理打垛堆放，及时清理、平整场地，满足装煤卸煤车辆对场地的要求。
3.装载机司机在值班期间内，要听从现场管理人员调度，负责生产上煤、掺配煤及煤场清理工作。
4.装载机司机要每班联系现场管理人员，熟悉原煤的堆放位置及煤质情况，根据配煤要求做好配煤工作。上煤时根据原煤水分情况分批分斗操作，干湿搭配以保证下煤煤流正常。
5.每班上煤结束后，装载机司机负责将卸煤现场清理干净，保证场地开阔，为下次上煤创造条件。
6.煤场原煤发生自燃情况时，装载机司机要及时翻堆压实并进行清理。
7.严格执行车辆操作规程，杜绝野蛮驾驶，避免由于操速驾驶引起煤场扬尘。
8.装载机司机每天负责将煤场周边道路及撒煤及时清理干净，保持煤场干净整洁。
9.必须做好车辆的日常保养维护工作，使其处于完好状态。避免由于车辆的工况因素，影响生产运行。
八、煤场管理综合条例：
1、煤炭验收规则：对煤场进煤质量负有车车验收检查，确保入厂煤质量。对煤场待卸车辆合理调度，确保车辆安全、迅速接卸。监督卸煤人员，防止出现安全或故意刁难司机的问题。
2、现场管理规则：加强对煤碳堆场的管理，煤场严禁烟火，防止着火。调度铲车司机，对煤场进行整形、推路。汽运煤的接卸管理、运煤车辆进入厂区内的道路疏通工作。铲车作业时应注意车辆附近不能有人，以防出现工伤事故。有车辆卸煤时应严格看守，防止司机在煤场内放水。
3、煤场组堆：煤场堆放时应按来煤方式分组堆存，组堆时要分层堆放，场地合理规划编号，按照煤质、存煤时间、存煤温度配煤划分场地，减少盘煤次数，避免人力物力的浪费。必须合理安排堆煤，防止混堆及煤堆存放时间过长造成煤热量损失及自燃，存放时间冬季存煤时间不超过60天，夏季不超过40天。煤堆高度不得高于15米，保证铲车取煤的安全作业。煤炭要按照“分堆存放、先堆先取、用旧村新、按质匹配、科学管理”的原则合理堆取。
4、建立巡查和测温制度。对储量大、存期长的煤堆要每天进行巡查，防止煤炭自燃，每两天测温一次，建立测温记录台账。对测出60度以上的煤区要挖出将其暴露在空气中散热降温，并及时出货。
发现煤堆超温或自燃，必须采取对自燃煤喷水降湿、翻堆喷水等灭火措施，并立即安排煤炭销售清理，禁止取有火种的煤装车。
5、防止损耗：为防风损应尽量减少落煤高度，在背风面卸煤。于煤场四周种防风树，形成防尘隔离带。煤堆底部不可用炉渣等多空隙的物料，以免空气由此进入煤堆，煤粉随水流失，也易引发自燃。根据煤的水分及风速，对煤场进行不定期的喷水，防止煤粉飞扬，减少煤炭损耗，防止污染环境。保证煤场喷水系统、消防工具的可靠备用，确保煤场安全。
6、配煤取料：配煤实施以铲车为主，根据煤场负责人安排及时做好配煤，并做好配煤记录。对高温煤和已贮存较长时间的煤应优先处理。
7、运费结算：司机亏吨除扣除所亏煤炭价值外，应按实际比例再扣除煤炭运输费用；重车过磅费用应直接向司机收取；逃吨数量在0.3吨以下不予结算，同时没有山西办事处事前协调的情况下，也不予结算，逃吨结算应由山西办事处事前通知后方可计算费用；按照井陉煤场规则，运费支付过程中50元以下的零头应直接扣除；发生偷煤、换煤、恶意留煤等现象时，立即扣车，并向该车司机索赔70000.00元赔偿。
封闭式圆形煤场的消防炮系统
该项目为华电朔州一期2×300MW级热电机组工程的封闭式圆形煤场。这种煤场因为因为贮煤量大、污染少、外型美观、自动化程度高而被广泛应用于燃煤电厂。这种煤场净空高大超过八米以获得较大的贮煤空间，而里面堆放着大量的煤，可能会产生可燃气体而引起内部自燃；或者是煤在运输装卸过程中产生煤粉飞扬，容易引起煤粉爆炸。对于这种危险性较高，净空高度较大的煤场，用传统的喷淋或是ESFR系统不能有效地响应灭火；另外，此类贮煤场的面积一般都很大，用雨淋系统会引起一大-片的开启，水量过大误报几率高；大空间洒水系统适用于危险等级高的大空间场所，但是系统管路多，电磁阀闸阀和管道的自身重量大，这种弧形钢结构顶部承受力有限，可能会承受不了如此大的重量；自动扫描射水高空水炮的保护半径不够，煤场中部要增设小炮，但是中部上空走管困难，若依据上海的相关规范设计一个着火点两股水柱，所需要的小炮数量较多，不经济。因此选用保护半径大流量大的固定消防炮进行保护。本项目选用流量为30L/S，保护半径为55m，额定工作压力为0.8MPa的自动跟踪定位消防炮。
消防炮于环梁内侧的网架下吊装（水炮反作用力为1350N，网架应能承受此负荷，其安装参考图集08S208《室内固定消防炮选用及安装》，P86页）。在煤场中心设备最上方检修平台边缘上吊装三台消防炮加以补充灭火，以达到规范规定的一个着火点有两股水柱到达的要求。于四周外墙边设若干阀门井放置消防炮阀门以方便检修。系统设计流量为两台水炮同时开启的流量，不少于60L/s，厂区敷设独立的消防炮供水管网，采用DN150的环状管网，另外应具备系统稳压装置和四套流量为15L/S的水泵接合器，以保证供水的稳定和灭火的效率。
该系统应具备启动方式有控制室自动、远程手动和现场应急手动三种启动方式。
当火灾发生时：
(1) 当红外线感知器探测到火源时，向自动消防水炮系统主机发出报警信号，自动消防水炮系统主机通过通信接口向常规火灾自动报警系统发出报警信号，并提供准确的火灾报警地理地址信息，同时自动消防水炮系统主机自动开启相应位置的消防水炮进行搜索定位并锁定着火源，启动水泵、电动阀——喷射灭火——着火源熄灭，恢复初始状态。在整个搜索、定位及灭火过程中长时录像机自动进行全程实时录像。建筑物的整体火灾联动控制，由常规火灾自动报警系统主机完成。
(2) 当现场消防值班人员发现火情，并确定不能用常规方式（如灭火器）灭火时。消防值班人员可直接打开最近的固定或自动消防水炮或远程消防水炮控制箱面板，取下手控盒，按下〔手动报警〕按钮或按任何一个控制按钮，即可产生报警信号。现场消防人员操纵手控盒中的按钮，将炮口对准火源，按下启动水泵按钮启动水泵、电动阀——喷射灭火——着火源熄灭，恢复初始状态。在现场操作的同时炮位摄像机将现场的视频图像通过视频矩阵显示在主控操作台的显示屏上。在整个搜索、定位及灭火过程中硬盘录像机自动进行全程实时录像。
(3) 当火灾发生，需要由消防控制室用远程控制方式对自动消防炮和远控消防炮操作进行灭火时，消防系统值班人员手动选择并启动相应的消防水炮，将炮位摄像机的视频图像通过视频矩阵显示在主控操作台的显示屏上，操纵水炮控制摇柄进行搜索定位并锁定着火源，按下启动水泵按钮启动水泵、电动阀——喷射灭火——着火源熄灭，恢复初始状态。在整个搜索、定位及灭火过程中长时录像机自动进行全程实时录像。
【煤场消防安全管理制度】相关文章：
煤场安全管理制度02-09
煤场消防管理制度05-14
煤场安全管理制度3篇02-10
煤场租赁合同10-17
煤场场地出租合同05-01
煤场租赁合同11篇02-01
消防安全管理制度05-26
消防安全的管理制度02-10
消防安全的管理制度01-11
消防安全管理制度12-30