道闸停车场管理方案

道闸停车场管理方案

1、系统功能概述

1.1 入场控制功能：

Ø 节省人力：入口实现无人管理模式；

Ø 身份识别：判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限；

Ø 临时发卡：对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡；发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡；自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡；发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启，当卡片发出来后20秒钟内未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱内，避免卡的丢失；

Ø 信息记录：读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份；

Ø 图像摄取：与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅；

Ø 满位显示：停车场内车位已停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求；

Ø 信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；

Ø 语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；

Ø 场内监控：

全场监控：检测车场内各个区的停车情况，检测各个车位的停车情况；

车位锁/防盗：在每个车位前可以设置微型挡车器，挡车器配置有密码锁，停车时设定密码，限挡装置升起，挡住车辆，开走 辆时须正确解码，否则报警，且车辆不能开出；

集中收费：根据管理需要，可以设置为在停车场内集中收费形式，车辆在收费中心交费后，在出口控制机上吞卡出场，加快停车场车辆流通速度。

1.2 出场控制功能

Ø 自动计费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要，在停车场管理软件非常方便的定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“角”；

Ø 自动收费：除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在读卡时自动收取/扣除停车费用；

Ø 车辆确认：读卡时对比显示车辆信息，确认入、出场是否同一辆车；

Ø 图像对比：摄取出场车辆图像并存储，同时自动调出该车的入场图像对比显示，以进行准确的对比确认，增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易；

Ø 信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆出场的时间；

Ø 语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成于升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；

Ø 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。

1.3 中心控制与管理功能

Ø ID卡管理：实现ID卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理；系统可以处理的挂失卡.

Ø 万能查询功能：可能通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表。

Ø 统计管理：提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；

Ø 设备监控与管理：控制道闸的开、关、停，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示；

Ø 系统设置：通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位位提示等；

1.4其他特殊功能

Ø 脱机、脱网运行：系统在电脑出现故障或网络不通的情况下，月租卡仍然能够正常工作；脱机状态下车辆有进出场的记录；当电脑或网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存；

Ø 一卡-通用：一张卡片可以在多个系统中使用(例如：停车场、门禁、巡更、考勤、收费、通道闸等)，多种服务与应用的卡片的授权发行可以一次完成；

Ø 控制方式设置：一台控制机可以控制2台道闸，也可以多台控制机控制一台道闸；道闸与控制机以实现有效的连锁；

Ø 权限管理：多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进了全部的出/入口、也可以限制该车辆能进出其中的几个出/入口；

Ø 远程管理功能：为了方便车主，月卡可以进行远程延期，即月卡车主如果有延期要求，只需打电话通知管理处，管理处通过电脑对此卡进行延期，而无需月卡车主亲自带卡到管理处进行延期，从而大大方便了车主，也提高了服务质量。

Ø 嵌套管理功能：在停车场内部还嵌套有停车场的管理模式，也就是通常的大套小停车场系统：大车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后可直接从大车场出场，经过对卡片发行时的授权许可也可以进入小车场，进入小车场的车辆必须先出小车场才能出大车场。

Ø 多种感应卡共存：系统可以使用国内外大多数的ID卡等读写器，且这些卡可以在同一个系统中使用，方便对车主及其车辆进行分类管理并提供周到的服务。

※ 控制准确：采用了计算机控制和数据处理技术，自动化程度更高。

※ 安全防伪：采用了目前世界上先进的非接触式智能卡技术，防伪性能良好。停车的车辆拥有一个具有唯一序列号的智能卡，该序列号不能更改。同时操作时采用双向验证机制和多重加密技术，唯一识别。无法伪造仿制。而且只有该系统发行认可的智能卡才能识别认可。

※ 自由读卡：非接触式智能卡使用时无机械接触动作，感应通讯，无方向性。卡片可以任意掠过读写器的表面，在0.1秒内就可以完成读卡操作，方便用户的使用。

※ 防止砸车：道闸根据车辆的通行情况自动升起或降落，并具有地感和环路检测器防砸车功能，预留经外对射防砸功能。

※ 电脑记费：停车收费由计算机统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。

※ 权限设置：采用计算机和各个收费计算机可以实现实时通讯，管理计算机具有外线接口。

※ 配置灵活：采用标准的工业控制系统结构，可根据用户不同的要求组织不同系统的配置，方便灵活。

² 方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；

² 车辆保管的安全性功能；

² 经济合理的运营成本；

² 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；

² 完善的管理系统，最大限度防止收费流失；

² 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。

² 实用性、实时性、完整性原则；

² 可扩展性及易维护性原则。

管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。

在收费体制方面，由于南泽DD288型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种：

² 按月租用： 有效期内无限次出入

² 现金收费： 按停车时间缴费出场

在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。

图像识别系统主要功能

※ 提高效率：减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。

※ 防止盗车：图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。

※ 防止资金流失 ：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。

※ “一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。

本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括1台微机,2个摄像头、1张图像处理网络卡和2台聚光灯。摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。

正常光照(100～80流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。

系统工作环境温度-20～+50,能在小雾、小雨、小雪(能见度50米外)及7级以下大风中可靠工作。

为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑。

停车场管理系统是新型现代化管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决安全防范管理、车辆出入管理、社区消费的有效措施。适用各种小区、大厦、宾馆、机关、工厂等。

在数字技术网络技术飞速发展的今天停车场技术得到了迅猛的发展。

停车场基本情况：此停车场为1入口、1出口，停车场内部需要安装以下各子系统：

1. 停车场进出口管理；

2. 停车场进出口车辆图象比对系统；

在停车场出入口设置车辆管理系统，兼顾内部业主和临时访客车辆的出入，内部业主刷业主内部卡进出，临时访客在保安处取卡进入，出口岗亭处还。系统采用近距离RFID识别技术，内部用户刷卡距离在0-15CM；设置图像对比系统，进出刷卡同时拍下车辆照片，以供对比和保存。

系统特点：

² 在管理室用管理软件可对卡进行授权和禁用

² 卡可对应完整的用户信息

² 可读入卡号或手工输入卡号

² 可设置不同的卡权限（进出不同的出入口权限）

² 可以设置卡的不同有效期（租用卡到期就无效）

² 对刷卡进出情况进行实时监控

² 对车辆的出进入状况进行统计

² 可以电脑远程抬杆

² 事件记录均可形成报表

² 操作员、管-理-员分不同的操作权限进行操作

² 系统具有多重防砸车功能

² 出入照片可放大显示，可永久存储以供查阅

² 出入口可动态摄像监视

² 软件为网络版本，基于SQL SERVER，与其它系统可以集成。

本系统可有效地帮助保安的管理，减少纠纷。

月卡发行：

Ø 车主到主控室登记，领取卡片（感应卡），同时在电脑中记录车辆的资料和车主的资料。

Ø 入口操作：

Ø 固定车辆车主进入车场时，将车开到读卡器处晃一下车卡，读卡器发出“嘀”的一声，读取卡片资料，并判断卡片是否有效；

Ø 如卡片有效，系统自动抬杆，并记录进入时间；

Ø 车辆进场后，自动关闭挡车器。

出口操作：

Ø 固定车辆车主离开车场时，需将车开到读卡器处晃一下车卡，读卡器发出“嘀”的一声，读取卡片资料，并判断卡片是否有效；

Ø 如卡片有效，系统自动抬杆，并记录离开时间；

Ø 车辆出场后，自动关闭挡车器。

卡片管理：

Ø 挂失：当卡片遗失后，车主可向管理处挂失，并领取新卡，原卡作废；

入口操作：

Ø 临时访客进入车场时，临时访客从保安处取卡（取卡同时刷卡），挡车器自动开启进入车库；

Ø 系统自动记录进入时间；

Ø 车辆进场后，自动关闭挡车器。

出口操作：

Ø 车辆离场时，司机在岗亭将临时卡交还给管-理-员；

Ø 管-理-员将卡片在收费读卡器前晃一下；

Ø 读卡器读取卡号，系统自动记录离开时间；

Ø 通过摄像系统对车辆拍照，并可和进场资料对比，如有问题管-理-员马上拦截车辆；如果没有问题保安通过软件点击放行。

Ø 待车辆离场后，挡车器自动关闭；

在出入口设摄像机，在停车场管理计算机内配置图像采集系统和相应的软件模块。对于车辆无论固定车辆还是临时车辆都在入口处刷卡或取卡的同时被拍下其照片（可包括车辆的车型、司机以及车牌等图像信息）存放在系统管理主机内，在其出口刷卡的同时，摄像防盗图像对比系统将自动调出其在入口被拍下的图像供工作人员对比，判断其是否为合法车辆。如图像与实际车辆或出入口各拍下的图像不符，即可迅速通知保安部门进行处理。从一定程度上保证了停库车辆的安全性。

控制机（票箱）是停车场中关键设备，票箱的质量和档次直接关系着停车场系统的稳定和档次。

功能特性:

Ø 完全模块化控制主机，可选配EM / HID / Mifare 1 / Legic / Motorola等感应卡技术；

Ø 对临时停车的车辆自动发卡，卡箱缺卡或少卡自动报警；

Ø 读卡时自动播放各种语言信息；

Ø LED显示可根据需要发布各种信息，并能满位提示；

Ø 智能逻辑控制功能，确保一车一卡，不可以重复进出；

Ø 入场自动摄像，出场时自动调出图像进行对比，所有图像自动存储；

Ø 临时卡可由系统自动计费，收卡收款后，由值班员放行；

Ø 月租卡、特许卡可自动识别，合法卡自动放行；

Ø 多方对讲功能，碰到问题及时解决；

Ø 多种外形，可满足不同需要；

挡车器（道闸）是停车场中关键设备，挡车器的质量和档次直接关系着停车场系统的稳定和档次。

功能特性:

Ø 电机：采用力矩电机，具有结构紧凑，质量可靠，运行寿命长，具有高强度，低噪音等特点。

Ø 停电时：采用人性化离合装置,摆脱停电手摇升杆,来电自动复位。

Ø 遇阻防砸：智能遇阻返回装置,在落杆过程中碰到阻挡物，系统将转为起杆。

Ø 压缩弹簧：采用压缩弹簧，可避免因弹簧拉断而引起的事故。

² 控制系统：采用微电脑控制技术，无需限位开关。采用先进可靠的开关电源，电机模块化控制，输入输出光电隔离控制。整个控制系统结构简单，性能可靠，接线容易。

² 红外对射装置：选用红外对射防碰装置，在落杆过程中如果红外对射被截断，便转为起杆。

² 红绿灯接口：预留红绿灯信号接口，可接交流电（220V/110V）的红绿灯。

² 预留两种车辆检测器接口，一种内置装置，另一种为外接车辆检测信号。

² 采用手动按钮、遥控器两种控制模式。

² 箱体：欧式精美设计，采用六层喷塑处理，防晒、防锈不腐蚀。

b.车辆感应器DD-HL

DD-HL型车辆检测器是一款对于单通道环形地埋感线圈的数字式智能型金属检测器，主要用于检测车辆和金属物体。DD-HL采用SMT技术，内含高性能微处理器，具有频率自适应和完全环境跟踪功能，线圈变压器隔离，面板上的高亮度多用途LED指示各种工作状态，DIP开关可设定灵敏度级别和输出延时，具有复位按钮，输出为TTL电平方式。该产品为本公司自主开发生产，性能优异、运行稳定、价格合理，广泛适用于停车场管理，高速公路收费站、信号灯控制以及卡口监控等系统。兼容日本VD DD-HL型车辆检测器。

d.读卡器DD-510

² 内置接收天线，工作频率为125 KHZ

² 开机自动调谐功能，能在10CM金属范围内保持读取范围

² 完全支持uem4100兼容格式ID卡

² 有效距离可达5-15cm

² 在有效距离内数据接收时间小于100ms

² 单直流电源供电,工作电流约为100mA左右

² Wiegand 26bits/ABA,RS232,RS485标准格式数据输出

² 内置蜂鸣器 可外接指示灯

e.收费、管理电脑

² 满足系统功能要求

² 使用界面良好

² 运行可靠，数据准确一致，不丢失，运行出错后，能迅速、准确地恢复。

² 密码确定使用权限，保护数据安全。

² 有完整的使用和维护手册。

f. UPS不间断电源

² 确保系统停电时数据不丢失

² 增强系统可靠性

1 服务宣言:您满意我努力！

2 售后服务:

a 实行一年免费保修机制,具体如下:

1、公司对于所售产品，自产品购买之日起提供一年免费保修，并每月通过电话、短信询问用户的系统运行状况，建立相应的产品健康手册，并解答用户的疑问。

2、在设备保修期间，我公司将积极响应客户提出的软、硬件维修要求，并尽快使客户系统恢复正常工程项目中的设备。 同时还可根据客户业务需要，提供人员技术培训，为客户储备人才。

3、在设备运行过程中，当用户发现问题后，可拨打我公司的技术支持热线电话:0755-26998085申报问题时需要提供故障设备型号、故障信息、必要的调试信息等，我公司技术支持中心根据用户提供的信息，对故障进行分析，并在规定的时间内对用户的故障进行处理

b 保修期满后的有偿服务:

1、免费保修期满后，南泽公司将对所有产品提供终身维护。

2、保修期过后，如发生故障，但设备无损坏，我公司仍提供免费维护，如设备有损坏，我公司将以优惠价格提供备件。

c 电话问题解决时间

一般性问题2小时内解决。

d 下列情况，我司可以不承担为用户免费保修义务:

1、超过1年免费保修期的;

2、未按产品使用说明书要求使用、维护、安装而造成损坏的;

3、所提供的设备产品型号或编号与我司产品实物不符的;

4、未经我司授权擅自拆动、改装或修理的;

5、意外因素或人为造成损坏（包括操作失误、搬运、磕碰、输入不标准电压等）;

6、自然灾害等不可抗拒（如地震、火灾、水灾等）的原因造成故障或损坏的;

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