中学安全知识宣传制度

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中学安全知识宣传制度

1、提高思想认识，增强安全意识。积极开展安全教育，宣传和普及安全事故防范的知识。建立一个安全的学习环境，是做好安全教育工作的前提条件，教育行政部门和工作人员务必要有强烈的安全意识和高度的责任感，重视安全教育与管理，加强经常性的安全宣传教育及自我保护教育，确保学校有一个安全、稳定的教育教学环境。

中学安全知识宣传制度

2、制定安全工作制度。建立健全责任制和责任追究制,组织贯彻国家有关安全保卫工作的法律、法规和行政规章。熟悉法律法规是提高安全防范意识的首要条件，完善学校安全工作的规章和制度是搞高安全宣传教育的基本条件。使之形成有效的学校安全管理长效运行机制，保障安全宣传教育工作经常性。

3、积极开展安全宣传教育。采取多种形式由上至下抓安全教育，使人人都注重安全。学校可利用新生入学、老生毕业、假期前后、季节变化和实际需要对学生开展安全教育。学校每年度应不低于四次教育，各部门应开展经常性的安全宣传教育。不断提高全校师生的法律意识和安全意识。

4、加大学校安全工作的检查落实，清除隐患。安全检查是监督、指导学校加强安全工作的重要手段，是分析安全状况，预防安全事故的重要措施。在开展安全宣传教育的同时，要加大检查落实的力度，要把平进与集中检查、全面和重点检查结合起来，由点到面的抓好落实。在检查中主要检查：安全工作责任制的落实情况，看是否落实了安全教育的内容；规章制度建设和执行情况，看是否有安全规章制度和安全教育资料及执行规章制度情况；发现事故隐患的整改情况，看是否有整改措施；是否解决了问题，是否抓出了成效。

5、加强保卫队伍建设，对安全保卫人员进行业务培训，充分发挥安全保卫队伍的作用。安全保卫机构要重点抓好单位内部安全保卫工作制度的制度，配合有关部门开展安全和治安保卫教育；组织落实防火、防盗、防爆炸、防破坏等安全防范措施；协助单位有关部门预防和化解不安定事端；做好本单位有轻微违法犯罪行为人员的帮教工作；领导单位治保会等群防群治组织的安全保卫工作。

交通安全宣传教育方法与措施

在世界各国的工业化发展过程中，为预防和减少道路交通事故，各国政府除采取加强道路安全设施投资、规划和建设等措施外，还非常重视交通安全宣传教育工作，以提高广大交通参与者的“安全”与“规则”意识，明确通行权益，规范通行行为，形成良好的交通秩序，从而有效地促进了全社会的交通安全工作。

一、严格的交通安全法律制度和普及教育是减少交通事故的重要举措

发达国家在社会的汽车化进程中逐步形成了一套严格的交通安全法律制度，通过多年的宣传教育，家喻户晓。为保护青少年，美国的一些联邦州立法强制骑自行车的青少年戴安全头盔，加里弗尼亚、佛罗里达、新泽西等州分别规定18岁、16岁和14岁以下骑自行车必须戴头盔，目前骑车戴头盔已成为普遍的安全行为。除采取行政或刑事处罚外，有的州还针对严重违法行为采取了施加心理影响的方法，以约束违法人的驾驶行为。如德克萨斯州规定了“忏悔10年”的处罚方法，即驾驶人因酒后驾车撞死行人，则在10年的惩戒期限内，肇事驾驶人必须随身携带受害者的照片，以便时时反思过失杀人的罪过。澳大利亚警方在严厉处罚酒后驾车、超速行驶、疲劳驾车等违法行为的同时，也高度重视宣传和教育工作，采取电视、报刊宣传以及公路边摆放肇事汽车实物等方式，教育广大机动车驾驶人遵守交通安全法规，安全和谨慎地驾驶车辆。

二、设立专门机构负责交通安全宣传工作

许多国家都设有专门机构负责交通安全宣传和教育。美国交通安全宣传教育属政府行为，每年拨专款完成交通安全宣传教育计划，警-察局设有专门从事交通安全宣传教育工作的人员，广泛听取各种社会意见，积极开展行人安全、自行车安全、禁止酒后驾车等交通安全宣传教育活动；利用专项资金制作交通安全宣传图板、招贴画，并发放各种各样的交通安全宣传品。日本各都道府县市都成立以普及全民交通安全宣传教育、防止交通事故为宗旨的“全日交通安全协会”，在镇、村还建有分支机构，经常开展各种交通安全宣传教育活动，每年召开“交通安全国民-运动中央大会”；建立了全国唯一的综合性机动车安全驾驶教育培训基地，供学员学习交通安全相关理论知识，模拟驾驶，亲身体验危险，提高回避危险、安全驾驶的技能。此外，日本还有200多家规模稍小的交通安全教育机构，开展群众性-交通安全学习活动，各城市甚至每个城区都设有交通安全教育活动中心，市民可在这里免费获取相关宣传资料，参加各种交通安全宣传教育活动。新加坡交-警部门与驾驶学校、全国安全理事会及传媒等机构密切合作，常年开展各种交通安全宣传教育活动。交-警部门还邀请酒吧、夜总会及酒店等娱乐场所予以配合，让其为醉酒的驾车者安排出租车，将他们送回家中。瑞典的交通安全宣传教育实现了国家、地方行政单位、汽车生产企业、汽车驾驶者协会和保险公司共同参与，密切合作，齐抓共管。

三、发挥媒体宣传交通安全的作用

媒体是交通安全宣传最直接、有效的手段。美国采取类似市场营销的方式，将交通安全的重要性、交通事故死亡率、恶性事故现场等及时向全社会报道，同时穿插专家演讲，甚至让交通事故中的逃生者现场解说，吸引观众，增强宣传效果。同时也让公众反映交通安全的隐患，改善设施，改进执法工作，最终实现全社会的交通安全目标。日本电台、电视台在每天晚上的黄金时段都要播报当天的交通要闻和交通安全信息；每年举办春秋季交通安全活动，日本首相亲自任主席，以视重视。各种传媒工具广泛宣传交通安全的重大意义，并向全国征集交通安全标语，每年收到的交通安全标语达30多万条。一些日常用品上都印有“注意交通安全”字样。澳大利亚非常重视电视宣传广告片和宣传口号的作用，凡电视上出现交通安全宣传广告，都针对某个问题设定一个主题，每个主题都有一句相应的口号，出现在宣传广告的末尾。

四、高度重视对少年儿童的交通安全宣传教育

少年儿童是国家的未来，交通安全宣传要从娃娃抓起，使之从小就养成文明、安全的交通行为。美国一些学校将交通安全知识与课程结合起来，如地理课老师会让学生画出一张由家到学校的路线图，历史课老师会讲解交通工具的发展史等。英国从1970年开始，全国各地中小学校开展了儿童、学生交通安全教育行动，由学校向学生讲授安全思想和避免交通事故伤害的方法，取得了良好的效果。法国自1997年来在中小学中正式提出交通安全终身教育的概念，在小学三年级开设“道路安全”课程，让小学生循序渐进地掌握与交通安全的知识、法规和标志，让他们了解法规、危险与事故三者之间的关系。瑞典幼儿２周岁时就开始对他们进行交通安全教育，使他们掌握交通法规最初步、最基本的知识。丹麦当孩子两岁半时，即开始接受交通安全教育，并被邀请加入儿童交通俱乐部；８岁时，就具备了相当强的安全意识，知晓安全过马路等常识。日本少年儿童从小接受交通安全宣传教育，在语文、算术和图画等科目中都穿插了有关的交通安全知识。每月有一天为“交通安全指导日”，每年的春秋两季，学校都组织交通安全宣传教育活动。新加坡建有许多特殊的儿童公园，定期向小学生开放。公园里设有模拟的城市道路，通过直观形象的教育，使孩子们从小养成遵守交通规则和文明行车、走路的良好习惯。澳大利亚学校老师不仅讲授-交通法规，还带着学生亲自实践。小学设有“如何骑自行车”和“如何过马路”两项交通安全教育课程；中学将交通安全知识引入教学课本中，进一步强化中学生的交通安全意识。

安全宣传教育培训制度2015-07-19 14:15 | #2楼

一、园长必须掌握和自觉遵守国家颁布的各类安全法律、法规，熟悉各类安全教育知识和要求，定期对教职员工和幼儿进行安全教育。

二、幼儿园安全教育的主要内容有：安全意识教育、安全防范教育：包括交通安全教育、消防安全教育、食品卫生教育、幼儿园活动安全教育、防触电、防溺水教育及各类生活安全教育。

三、安全教育以幼儿为主，让幼儿了解在幼儿园和日常生活中基本的安全知识，掌握在紧急状态下避险和自救的简便方法，熟悉常用的报警、救助电话以及日常安全标记，具备初步的分辨安全与危险的能力。尤其要加强对幼儿进行紧急请况下撤离、疏散、逃生、自救、自护的方法等方面的教育。

四、将安全教育贯穿于幼儿一日生活的各个环节，并通过游戏、教育教学、生活活动等形式，采取易于幼儿接受的方法，自然进行安全教育，防止教育形式的成人化。

五、注重幼儿的心理素质教育和心理卫生教育，及时发现幼儿不健康的心理行为表现，帮助幼儿克服各种心理压力，防止和减少幼儿因心理疾病而发生意外伤害事故。

六、在全体教职员工中树立安全第一的思想，通过学习安全知识，开展安全技能训练，提高教职员工和幼儿防范事故的能力以及在紧急状态下自救、互救能力。

七、加强职业道德教育，增强其安全工作的责任感，掌握安全知识，提高处理突发事件的能力，掌握紧急状态下组织幼儿自救自护的方法，能够识别幼儿心理疾病并有针对性地加以教育引导，认真履行工作职责。

八、幼儿园要和家庭密切配合，结合网站、宣传栏、卫生宣教、家长会、家长开放日、家园联系册等形式，向家长宣传有关安全知识，增强家长的安全意识，取得家长的配合和支持，实施幼儿园和家庭的同步教育。

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